Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10v fino a 03/98 – RISCALDATORE ADDIZIONALE – – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE

Schema elettrico

Componenti

Codice componente	Denominazione	Riferimento al complessivo
A1	Batteria	-
A1	Batteria	5530B
B1	Centralina di derivazione	5505A
B5	Scatola MAXI FUSE-1	-
B10	Fusibile alimentazione sottochiave(INT/A)	-
B38	Fusibile riscaldatore addizionale	-
B98	Scatola portafusibili supplementare	5505A
B99	Scatola maxifuse su batteria	-
B99	Scatola maxifuse su batteria	5530B
C1	Massa batteria	-
C1	Massa batteria	5530B
C10	Massa anteriore sinistra	5505A
C16	Massa gruppo condizionatore	-
C20	Massa plancia lato passeggero	5505A
C41	Treccia di massa per riscaldatore addizionale	-
D4	Giunzione anteriore / motore	-
D8	Giunzione anteriore / condizionatore- riscaldato	-
D8	Giunzione anteriore / condizionatore- riscaldatore	-
D21	Giunzione plancia / condizionatore-riscaldatore	-
D22	Giunzione per riscaldatore addizionale	-
D22	Giunzione ant./plancia per riscaldatore addizional	-
D22	Giunzione ant./plancia per riscaldatore addizionale	-
J36	Teleruttore riscaldatore addizionale-1	-
J36	Teleruttore riscaldatore addizionale	-
J37	Teleruttore riscaldatore addizionale-2	-
J37	Teleruttore riscaldatore addizionale	-
J38	Teleruttore di sicurezza riscaldatore addizionale	-
K80	Sensore temperatura per riscaldatore addizionale	-
K80	Sensore temperatura per riscaldatore addizionale	1004B
M10	Centralina controllo motore	1060G
M70	Centralina climatizzazione	5040D
M75	Centralina riscaldatore addizionale	5020L
O25	Resistenza riscaldatore addizionale	5020L
O25	Resistenza riscaldatore addizionale	5020L

Localizzazione componenti

すべての配線図にアクセスする車

Componenti

Codice componente	Denominazione	Riferimento al complessivo
A1	Batteria	-
A1	Batteria	5530B
B1	Centralina di derivazione	5505A
B5	Scatola MAXI FUSE-1	-
B10	Fusibile alimentazione sottochiave(INT/A)	-
B38	Fusibile riscaldatore addizionale	-
B98	Scatola portafusibili supplementare	5505A
B99	Scatola maxifuse su batteria	-
B99	Scatola maxifuse su batteria	5530B
C1	Massa batteria	-
C1	Massa batteria	5530B
C10	Massa anteriore sinistra	5505A
C16	Massa gruppo condizionatore	-
C20	Massa plancia lato passeggero	5505A
C41	Treccia di massa per riscaldatore addizionale	-
D4	Giunzione anteriore / motore	-
D8	Giunzione anteriore / condizionatore- riscaldato	-
D8	Giunzione anteriore / condizionatore- riscaldatore	-
D21	Giunzione plancia / condizionatore-riscaldatore	-
D22	Giunzione per riscaldatore addizionale	-
D22	Giunzione ant./plancia per riscaldatore addizional	-
D22	Giunzione ant./plancia per riscaldatore addizionale	-
J36	Teleruttore riscaldatore addizionale-1	-
J36	Teleruttore riscaldatore addizionale	-
J37	Teleruttore riscaldatore addizionale-2	-
J37	Teleruttore riscaldatore addizionale	-
J38	Teleruttore di sicurezza riscaldatore addizionale	-
K80	Sensore temperatura per riscaldatore addizionale	-
K80	Sensore temperatura per riscaldatore addizionale	1004B
M10	Centralina controllo motore	1060G
M70	Centralina climatizzazione	5040D
M75	Centralina riscaldatore addizionale	5020L
O25	Resistenza riscaldatore addizionale	5020L
O25	Resistenza riscaldatore addizionale	5020L

DescrizioneLa climatizzazione della vettura attraversoil gruppo riscaldatore risulta insufficiente a motore freddo, specialmentenel caso di motori Diesel, che si portano in temperatura piu lentamente.Per tali motorizzazioni viene allora offertoun sistema aggiuntivo di riscaldamento che viene attivato nei primiistanti di funzionamento del motore, fino a che non viene raggiuntauna certa temperatura.L'impianto consiste in un dispositivo diriscaldamento addizionale, posto sulla tubazione di mandata delfluido refrigerante del motore al gruppo riscaldatore:.In questo dispositivo sono collocate trecandelette (simili a quelle utilizzate per il preriscaldo dellacamera di combustione).Il funzionamento delle candelette e controllatoda un'apposita centralina di controllo che ne pilota una sola, dueoppure tre, fornendo cosI un riscaldamento di 200 W, 400W oppure600W.Tale logica di controllo dipende:della temperatura raggiunta dal fluido refrigerante delmotore;del livello di potenza elettrica disponibile (viene infatticontrollata la tensione di batteria)il numero di giri del motore (che deve essere superioread un valore prefissato)L'alimentazione di una, due o trecandelette viene pilotata da due teleruttori:1. Livello: attivato dal primo teleruttore;2. Livello: attivato dal secondo teleruttore;3. Livello: attivato da entrambi i teleruttori.E" inoltre presente un terzo teleruttore/deviatoredi sicurezza che interrompe l'alimentazione delle candelette nelcaso di un non corretto contatto a massa delle stesse: il dispositivometallico contenente le candelette e infatti collegato alla massamotore tramite un'apposita treccia. Per maggiori dettagli, 3219412vedere DESCRIZIONIE FUNZIONAMENTO:5020LRISCALDATORE ADDIZIONALE . Le linee di alimentazione della centralinasono protette da un fusibile posto nella centralina di derivazionee dal fusibile volante che protegge altre alimentazioni "sottochiave".La linea di alimentazione del teleruttoredi sicurezza e protetta da un fusibile posto nella centralina diderivazione, mentre quella che alimenta le resistenze e protettada un apposito maxifuse.

Descrizione funzionale La centralina riscaldatore addizionale M75 ealimentata sotto chiave (INT/A) ai pin 15 e U dalla linea protettadal fusibile volante B10 fino a 2/99 oppure dal fusibile F6 dellascatola portafusibili supplementare B98B da 2/99. L'alimentazione diretta giunge dalla batteria(maxifuse J/B1 di B5 fino a 2/99 oppure di B99 da2/99) al pin TL attraverso il fusibile F10 della centralinadi derivazione B1 : tale segnale consente controllo dellatensione di batteria, cioe del livello di potenza elettrica disponibile. Il pin 31 di M75 e a massa. Al pin N di M75 entra il segnaledi giri motore, proveniente dalla centralina gestione motore M10 . Il pin TW e invece collegato all'appositosensore di temperatura K80 che rileva la temperatura delfluido refrigerante nei pressi del riscaldatore addizionale. I teleruttori J36 e J37 controllanol'inserimento delle resistenze O25 . L'alimentazione al contatto dei teleruttorigiunge dalla batteria dalla linea del maxifuse specifico B38 finoa 2/99 oppure dal maxifuse HEAT, collocato direttamente sulla batteria A1 - connettore D da 2/99, mentre le bobine sono eccitatedalla centralina M75 , che comanda il solo teleruttore J36per inserire la candeletta O35 A , il solo teleruttore J37 perinserire le candelette O35 B e C, ed entrambi i teleruttoriper tutte e tre la candelette O35 . Il teleruttore di sicurezza J38 interrompel'alimentazione dei due suddetti teleruttori e quindi delle candelettenel caso di un non corretto contatto a massa delle stesse: la bobinadi J38 e infatti da un lato collegata a massa e dall'altro altelaio metallico del dispositivo contenente le candelette: questoe collegato alla massa motore C1 tramite un'apposita treccia dimassa C41 : se tale collegamento s"interrompe, il teleruttore J38 viene eccitato e blocca immediatamente l'erogazione dicorrente alle candelette.

Batteria

A1A

すべての配線図にアクセスする車

A1B

A1B - Batteria ( NEGATIVO BATTERIA ) Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10v fino a 03/98

すべての配線図にアクセスする車

A1C

A1C - Batteria ( ABS ) Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10v fino a 03/98

すべての配線図にアクセスする車

A1C

すべての配線図にアクセスする車

A1C

すべての配線図にアクセスする車

A1C

すべての配線図にアクセスする車

A1D

A1D - Batteria ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10v fino a 03/98

すべての配線図にアクセスする車

A1D

A1D - Batteria ( ABS ) Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10v fino a 03/98

すべての配線図にアクセスする車

A1D

すべての配線図にアクセスする車

A1D

すべての配線図にアクセスする車

A1

A1 - Batteria ( POSITIVO BATTERIA ) Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10v fino a 03/98

すべての配線図にアクセスする車

A1

すべての配線図にアクセスする車

A1

すべての配線図にアクセスする車

BATTERIA E CAVI

5530B10

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Disporre la vettura sul ponte sollevatore.Svitare la vite di fissaggio della staffaposta sul supporto batteria.Liberare la batteria dalla staffa di ancoraggiocompleta di cinghia e rimuoverla.

5530B14

769768768

5530B18

Osservare la seguenteavvertenza.769Nelle batterie con il dispositivo idrometroottico e possibile monitorare, almeno qualitativamente, il livello dell'elettrolitoe lo stato di carica della batteria, secondo la colorazione cheassume l'indicatore ottico:un colore chiaro e brillante indica livelloelettrolitico insufficiente: occorre rabboccare con acqua distillata;un colore scuro senza area verde al centroindica livello elettrolitico corretto ma basso stato di carica: occorrericaricare la batteria;un colore scuro con area verde al centroindica livello elettrolitico e stato di carica entrambi corretti:non occorre alcun intervento. Per maggiori dettagli 3224903Vedere sottogruppo5530 GENERAZIONE DI CORRENTE . 768Operare nel modo seguente.Effettuare il controllo della tensionea vuoto della batteria stessa utilizzando l'apparecchiatura di provaconsigliata dai Servizi Assistenziali (es. "MICRO 360).In base ai valori di tensione rilevati,che definiscono lo stato di carica della batteria, operare comesegue. Con tensione a vuoto inferiore a 12.10V, occorre sostituire la batteria ( 32249125530B10BATTERIA - S.R. ). Con tensione a vuoto superiore a 12.10V, ma inferiore a 12,50 V, occorre ricaricare la batteria ( 32249135530B14BATTERIA - Ricarica ). Con tensione a vuoto superiore a 12.50V, la batteria e efficiente.Se necessario, eseguire il rabbocco elettrolitooperando come segue.Rimuovere con cura la bandella portatappi.Rabboccare con acqua distillata e deionizzataprestando attenzione a non causare schizzi di elettrolito all'esterno.768

5530B22

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare la vettura sulponte di sollevamento.1. Aprire il coperchio vano motore e scollegare il morsetto negativodella batteria.2. Scollegare il terminale di massa sul longherone.3. Sollevare la vettura e scollegare il terminale di massa sul cambio.4. Riabbassare la vettura e rimuovere il cavo di massa della batteria.2018767

5030B26

769

5030B40

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Aprire il coperchio di protezione.2. Allentare il dado e scollegare il cavo alimentazione ABS.3. Allentare il dado e scollegare il cavo alimentazione motorinod'avviamento.4. Sganciare il fermo e svitare le viti di fissaggio della scatola.5. Allentare il dado del morsetto positivo della batteria.2018769

5530B52

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213224912-5530B10BATTERIA - S.R.Liberare il manicotto convogliatore ariadalla staffa di supporto posta sul cestello.Rimuovere il riparo teleruttori.1. Sganciare e rimuovere i teleruttori dal cestello batteria.2. Svitare il dado di fissaggio della staffa di ancoraggio filtroaria al cestello batteria3. Svitare i due dadi di fissaggio (3a) e spostare a lato la staffa(3b) di supporto connessioni/cablaggio elettrico.4. Liberare il cavo acceleratore dal fissaggio posto sulla staffa.2018771

Centralina di derivazione

B1A

すべての配線図にアクセスする車

B1A

すべての配線図にアクセスする車

B1B

B1B - Centralina di derivazione ( PLANCIA ) Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10v fino a 03/98

すべての配線図にアクセスする車

B1B

すべての配線図にアクセスする車

B1B

すべての配線図にアクセスする車

B1C

B1C - Centralina di derivazione ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10v fino a 03/98

すべての配線図にアクセスする車

B1C

すべての配線図にアクセスする車

B1C

すべての配線図にアクセスする車

B1C

すべての配線図にアクセスする車

B1C

すべての配線図にアクセスする車

B1C

すべての配線図にアクセスする車

B1C

すべての配線図にアクセスする車

B1C

すべての配線図にアクセスする車

B1C

すべての配線図にアクセスする車

B1C

すべての配線図にアクセスする車

B1C

すべての配線図にアクセスする車

B1D

B1D - Centralina di derivazione ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10v fino a 03/98

すべての配線図にアクセスする車

B1D

すべての配線図にアクセスする車

B1D

すべての配線図にアクセスする車

B1D

すべての配線図にアクセスする車

B1D

すべての配線図にアクセスする車

B1D

すべての配線図にアクセスする車

B1D

すべての配線図にアクセスする車

B1D

すべての配線図にアクセスする車

B1D

すべての配線図にアクセスする車

B1D

すべての配線図にアクセスする車

B1D

すべての配線図にアクセスする車

B1D

すべての配線図にアクセスする車

B1D

すべての配線図にアクセスする車

B1D

すべての配線図にアクセスする車

B1D

すべての配線図にアクセスする車

B1E

B1E - Centralina di derivazione ( POSTERIORE ) Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10v fino a 03/98

すべての配線図にアクセスする車

B1E

すべての配線図にアクセスする車

B1E

B1E - Centralina di derivazione ( PLANCIA ) Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10v fino a 03/98

すべての配線図にアクセスする車

B1F

B1F - Centralina di derivazione ( PLANCIA ) Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10v fino a 03/98

すべての配線図にアクセスする車

B1F

すべての配線図にアクセスする車

B1G

B1G - Centralina di derivazione ( POSTERIORE ) Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10v fino a 03/98

すべての配線図にアクセスする車

B1G

すべての配線図にアクセスする車

B1G

すべての配線図にアクセスする車

B1G

B1G - Centralina di derivazione ( PLANCIA ) Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10v fino a 03/98

すべての配線図にアクセスする車

B1H

B1H - Centralina di derivazione ( PLANCIA ) Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10v fino a 03/98

すべての配線図にアクセスする車

B1H

すべての配線図にアクセスする車

B1I

B1I - Centralina di derivazione ( PLANCIA ) Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10v fino a 03/98

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1J

B1J - Centralina di derivazione ( PLANCIA ) Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10v fino a 03/98

すべての配線図にアクセスする車

B1J

すべての配線図にアクセスする車

B1J

すべての配線図にアクセスする車

B1J

すべての配線図にアクセスする車

B1J

すべての配線図にアクセスする車

COMPONENTI MULTIFUNZIONI

5505A10

769

5505A16

769

5505A18

5505A30

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Rimuovere i componenti cheimpediscono l'accesso al nodo portamassa.1. Svitare la vite.2. Staccare il nodo portamassa.2018618

5505A38

3224915Fare riferimentoa op.5530B22CAVOdi massa batteria - S.R.

Scatola MAXI FUSE-1

B5A

すべての配線図にアクセスする車

B5B

B5B - Scatola MAXI FUSE-1 ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10v fino a 03/98

すべての配線図にアクセスする車

B5B

すべての配線図にアクセスする車

B5B

すべての配線図にアクセスする車

B5B

すべての配線図にアクセスする車

Fusibile alimentazione sottochiave (INT/A)

B10

すべての配線図にアクセスする車

Fusibile riscaldatore addizionale

B38

すべての配線図にアクセスする車

B38A

すべての配線図にアクセスする車

B38A

すべての配線図にアクセスする車

B38B

すべての配線図にアクセスする車

B38B

すべての配線図にアクセスする車

B38B

すべての配線図にアクセスする車

Scatola portafusibili supplementare

B98A

すべての配線図にアクセスする車

B98A

すべての配線図にアクセスする車

B98A

すべての配線図にアクセスする車

B98A

すべての配線図にアクセスする車

B98A

すべての配線図にアクセスする車

B98A

すべての配線図にアクセスする車

B98A

すべての配線図にアクセスする車

B98A

すべての配線図にアクセスする車

B98A

すべての配線図にアクセスする車

B98A

すべての配線図にアクセスする車

B98A

すべての配線図にアクセスする車

B98A

すべての配線図にアクセスする車

B98A

すべての配線図にアクセスする車

B98A

すべての配線図にアクセスする車

B98A

すべての配線図にアクセスする車

B98A

すべての配線図にアクセスする車

B98A

すべての配線図にアクセスする車

B98A

すべての配線図にアクセスする車

B98A

すべての配線図にアクセスする車

B98A

すべての配線図にアクセスする車

B98A

すべての配線図にアクセスする車

B98A

すべての配線図にアクセスする車

B98B

すべての配線図にアクセスする車

B98B

すべての配線図にアクセスする車

B98B

すべての配線図にアクセスする車

B98B

すべての配線図にアクセスする車

B98B

すべての配線図にアクセスする車

B98C

すべての配線図にアクセスする車

B98C

すべての配線図にアクセスする車

B98C

すべての配線図にアクセスする車

Scatola maxifuse su batteria

B99A

すべての配線図にアクセスする車

B99A

すべての配線図にアクセスする車

B99B

すべての配線図にアクセスする車

B99B

すべての配線図にアクセスする車

B99B

すべての配線図にアクセスする車

B99B

すべての配線図にアクセスする車

B99B

すべての配線図にアクセスする車

B99B

すべての配線図にアクセスする車

B99C

すべての配線図にアクセスする車

B99C

すべての配線図にアクセスする車

B99C

すべての配線図にアクセスする車

B99C

すべての配線図にアクセスする車

B99C

すべての配線図にアクセスする車

B99C

すべての配線図にアクセスする車

B99C

すべての配線図にアクセスする車

B99C

すべての配線図にアクセスする車

B99D

すべての配線図にアクセスする車

B99D

すべての配線図にアクセスする車

B99D

すべての配線図にアクセスする車

B99D

すべての配線図にアクセスする車

B99D

すべての配線図にアクセスする車

B99D

すべての配線図にアクセスする車

B99D

すべての配線図にアクセスする車

Massa batteria

C1B

すべての配線図にアクセスする車

C1B

すべての配線図にアクセスする車

C1B

すべての配線図にアクセスする車

C1B

すべての配線図にアクセスする車

C1C

C1C - Massa batteria ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10v fino a 03/98

すべての配線図にアクセスする車

C1

C1 - Massa batteria ( NEGATIVO BATTERIA ) Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10v fino a 03/98

すべての配線図にアクセスする車

Massa anteriore sinistra

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10B

すべての配線図にアクセスする車

C10B

すべての配線図にアクセスする車

C10B

すべての配線図にアクセスする車

C10B

すべての配線図にアクセスする車

C10C

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Massa gruppo condizionatore

C16

すべての配線図にアクセスする車

C16

すべての配線図にアクセスする車

C16

すべての配線図にアクセスする車

Massa plancia lato passeggero

C20A

すべての配線図にアクセスする車

C20A

すべての配線図にアクセスする車

C20B

すべての配線図にアクセスする車

C20B

すべての配線図にアクセスする車

C20B

すべての配線図にアクセスする車

C20B

すべての配線図にアクセスする車

Treccia di massa per riscaldatore addizionale

C41

すべての配線図にアクセスする車

C41

C41 - Treccia di massa per riscaldatore addizionale ( ABS ) Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10v fino a 03/98

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Giunzione anteriore / motore

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

D4 - Giunzione anteriore / motore ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10v fino a 03/98

すべての配線図にアクセスする車

D4A

D4A - Giunzione anteriore / motore ( MOTORE ) Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10v fino a 03/98

すべての配線図にアクセスする車

D4A

D4A - Giunzione anteriore / motore ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10v fino a 03/98

すべての配線図にアクセスする車

D4A

すべての配線図にアクセスする車

D4A

すべての配線図にアクセスする車

D4A

すべての配線図にアクセスする車

D4A

すべての配線図にアクセスする車

D4A

すべての配線図にアクセスする車

D4A

すべての配線図にアクセスする車

D4A

すべての配線図にアクセスする車

D4A

すべての配線図にアクセスする車

D4A

すべての配線図にアクセスする車

D4A

すべての配線図にアクセスする車

D4A

すべての配線図にアクセスする車

D4A

すべての配線図にアクセスする車

D4A

すべての配線図にアクセスする車

D4A

すべての配線図にアクセスする車

D4A

すべての配線図にアクセスする車

D4A

すべての配線図にアクセスする車

D4B

D4B - Giunzione anteriore / motore ( MOTORE ) Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10v fino a 03/98

すべての配線図にアクセスする車

D4B

すべての配線図にアクセスする車

D4B

D4B - Giunzione anteriore / motore ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10v fino a 03/98

すべての配線図にアクセスする車

D4B

すべての配線図にアクセスする車

D4B

すべての配線図にアクセスする車

D4B

すべての配線図にアクセスする車

D4B

すべての配線図にアクセスする車

D4B

すべての配線図にアクセスする車

D4B

すべての配線図にアクセスする車

D4B

すべての配線図にアクセスする車

D4B

すべての配線図にアクセスする車

D4B

D4B - Giunzione anteriore / motore ( BRIGLIA SERVIZI MOTORE ) Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10v fino a 03/98

すべての配線図にアクセスする車

D4B

すべての配線図にアクセスする車

D4B

すべての配線図にアクセスする車

D4B

すべての配線図にアクセスする車

D4B

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

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D4

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Giunzione anteriore / condizionatore - riscaldato

D8

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D8

D8 - Giunzione anteriore / condizionatore - riscaldato ( ABS ) Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10v fino a 03/98

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D8

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D8

D8 - Giunzione anteriore / condizionatore - riscaldato ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10v fino a 03/98

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Giunzione plancia / condizionatore-riscaldatore

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Teleruttore riscaldatore addizionale -1

J36

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J36

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J36

J36 - Teleruttore riscaldatore addizionale -1 ( ABS ) Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10v fino a 03/98

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J36

J36 - Teleruttore riscaldatore addizionale -1 ( CONDIZIONATORE ) Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10v fino a 03/98

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Teleruttore riscaldatore addizionale -2

J37

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J37

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J37

J37 - Teleruttore riscaldatore addizionale -2 ( ABS ) Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10v fino a 03/98

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J37

J37 - Teleruttore riscaldatore addizionale -2 ( CONDIZIONATORE ) Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10v fino a 03/98

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Teleruttore di sicurezza riscaldatore addizionale

J38

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J38

J38 - Teleruttore di sicurezza riscaldatore addizionale ( ABS ) Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10v fino a 03/98

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Sensore temperatura per riscaldatore addizionale

K80

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K80

K80 - Sensore temperatura per riscaldatore addizionale ( ABS ) Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10v fino a 03/98

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COMPLESSIVO GRUPPO MOTOPROPULSORE

1004B12

1. Scollegare il tubo di ritorno liquido raffreddamento dal serbatoioalimentazione raffreddamento motore.2. Scollegare il tubo di alimentazione impianto dal serbatoio alimentazioneraffreddamento motore.2013306

1004B26

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Rimuovere il rivestimento sul tunnel ( 3225332-7040L20RIVESTIMENTO su TUNNEL - S.R. ). 3224734-5010B46CONDOTTO aria centrale ai posti posteriori - S.R. . Posizionare la vettura sul ponte elevatore.Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria.3224708-4450B12RUOTE (due) anteriori - S.R. . 3225449-7055B54PROTEZIONE/RIPARO sottomotore - S.R. . 3225447-7055B42PASSARUOTA supplementare ANTERIORE (uno), sx o dx- S.R. (Lato sinistro). 1. Aprire il coperchio della scatola "maxi-fuse".2. Scollegare la connessione elettrica di alimentazione motorinodi avviamento dalla scatola "maxi-fuse".3. Scollegare il cavo di massa dalla scatola "maxi-fuse".4. Svitare le viti di fissaggio scatola "maxi-fuse" allabatteria.5. Allentare il bullone di fissaggio del polo (+) della batteria.6. Disimpegnare la scatola "maxi-fuse" dalla batteriae spostarla a lato.2013323

1004B24

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare la vettura sul ponte elevatore.Collegare l'attrezzatura di diagnosi Examiner.Mantenere il pedale freno premuto.Selezionare su Examiner "Alfa 156Selespeed".Selezionare su Examiner "Test centraline"e scegliere l'impianto "Cambio automatico Marelli Selespeed".Premere su Examiner "Diagnosi attiva"e selezionare "Depressurizzazione accumulatore".Seguire la procedura indicata da Examiner.Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria.3224708-4450B12RUOTE (due) anteriori - S.R. . 3225450-7055B64Protezione PARAPOLVERE vano motore nel passaruotaanteriore (una), sx o dx - S.R. . 3225449-7055B54PROTEZIONE/RIPARO sottomotore - S.R. . 3224114-1088D10MANICOTTO INFERIORE uscita liquido raffreddamentoda radiatore - S.R. . 3224134-1016A40COPERCHIO BOBINE accensione su testa cilindri - S.R. . 1. Scollegare la tubazione di arrivo combustibile dal collettoredi ripartizione.2. Scollegare l'innesto rapido della tubazione di ricircolo vaporicombustibile.2013907

1004B10

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare la vettura sul ponte elevatore.PROCEDERE ALLO SVUOTAMENTO DELL'IMPIANTODI ALTA PRESSIONE COMBUSTIBILE OPERANDO COME DI SEGUITO DESCRITTO.Avviare il motore.Mantenere la condizione di regime del minimoper 2 minuti.Staccare il teleruttore pompa combustibile.Attendere lo spegnimento del motore.Tentare avviamento motore: se il motoresi avvia entro 10 secondi attendere lo spegnimento del motore, quinditentare nuovamente di avviare il motore; se il motore non si avviaentro 10 secondi proseguire il trascinamento per altri 5 secondi.Attendere il raffreddamento del motore. Procedere con lo stacco 3224708-4450B12RUOTE (due) anteriori- S.R. . Procedere con lo stacco 3225450-7055B64Protezione PARAPOLVEREvano motore nel passaruota anteriore (una), sx o dx - S.R. . Procedere con lo stacco 3225449-7055B54PROTEZIONE/RIPARO sottomotore- S.R. . 1. Scollegare l'attacco rapido del manicotto inferiore uscita liquidodi raffreddamento dal radiatore e scaricare l'impianto di raffreddamentomotore.769Ricollegare l'attacco rapido del manicottoinferiore uscita liquido di raffreddamento dal radiatore.2014272

Centralina controllo motore

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M10F

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M10

M10 - Centralina controllo motore ( MOTORE ) Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10v fino a 03/98

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M10A

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M10A

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M10A

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CONTROLLO ELETTRONICO POMPA DI PRESSIONE INIEZIONE DIESEL

1060G10

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213224266-1048A50TUBAZIONE entrata aria al turbocompressore - S.R. Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria (fare riferimento a op. 32249125530B10BATTERIA - S.R. ). 1. Svitare le viti (1a) ed allontanare la staffa portateleruttori(1b) dal cestello batteria.2. Scollegare la connessione elettrica dal debimetro.3. Svitare i dadi (3a) e rimuovere le piastrine di fissaggio (3b).4. Rimuovere il debimetro (4a) completo di manicotto da debimetroa tubazione entrata aria turbocompressore (4b) e di manicotto dafiltro a debimetro (4c).2015135

1060G14

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213224912-5530B10BATTERIA - S.R.1. Scollegare la connessione elettrica dal sensore di temperaturaacqua motore.2. Svitare e rimuovere il sensore di temperatura acqua motore.2015136

1060G16

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il morsetto (-) della batteria 1. Scollegare la connessione elettrica dal sensore di sovrapressione.2. Svitare la vite (2a) e rimuovere il sensore di sovrapressione(2b)2015137

1060G18

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria (fare riferimento a op. 32249125530B10BATTERIA - S.R. ). 1. Scollegare la connessione elettrica dal sensore temperatura combustibile.2. Svitare e rimuovere il sensore temperatura combustibile dal tubocollettore ritorno combustibile.2015138

1060G20

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare la vettura sul ponte elevatore.Sollevare la vettura. Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria (fare riferimento a op. 32249125530B10BATTERIA - S.R. ). 1. Scollegare dalla coppa olio il tubo di ritorno olio condensato.Scollegare la connessione elettrica delsensore di giri e fase motore.2. Svitare la vite (2a) e rimuovere il sensore di giri e fase motore(2b).2015139

1060G22

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213224706-4450B10RUOTA (una) anteriore - S.R.3225450-7055B64Protezione PARAPOLVERE vano motore nel passaruotaanteriore (una), sx o dx - S.R.3224126-1092G10CINGHIA unica comando organi motore - S.R.3224124-1092A12PULEGGIA dell'albero motore - S.R. per versioni concondizionatore aria3223980-1032D12COPERCHIO/I di protezione del comando distribuzione- S.R.3223935-1008C10TIRANTE SUPERIORE DI REAZIONE del gruppo motopropulsore- S.R. . 3224240-1016A10COPERCHIO INSONORIZZANTE - S.R. . 3223936-1008C14STAFFA su MOTORE per tirante di reazione S.R.3223972-1032B14CINGHIA DENTATA comando distribuzione - S.R. permessa in fase della distribuzione o per Sost. versioni con condizionatorearia3224249-1032B61PULEGGIA DENTATA CONDOTTA - S.R. a cinghia distribuzionestaccata3224250-1032B62PULEGGIA DENTATA CONDOTTA - S.R. per versioni concondizionatore aria1. Svitare le viti (1a) e rimuovere il sensore angolo di camma (1b).2015140

1060G28

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria. Procedere con lo stacco 3224240-1016A10COPERCHIO INSONORIZZANTE- S.R. . 1. Scollegare la connessione elettrica dal sensore pressione combustibilesu collettore combustibile.2. Svitare e rimuovere il sensore pressione combustibile su collettorecombustibile.2068748

1060G30

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP, quindi scollegare il morsetto (-) dellabatteria. Procedere con lo stacco 3224240-1016A10COPERCHIO INSONORIZZANTE- S.R. . Procedere con lo stacco 3225449-7055B54PROTEZIONE/RIPARO sottomotore- S.R. . Procedere con lo stacco 3224207-1044B10FILTRO COMBUSTIBILECOMPLETO - S.R. o Sost. . 1. Svitare e rimuovere il sensore presenza acqua su filtro combustibile.2068749

1060G38

1060G42

1060G50

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Procedere con lo stacco 3224240-1016A10COPERCHIO INSONORIZZANTE- S.R. . 1. Allentare la fascetta (1a) e scollegare il manicotto di mandataaria da scambiatore di calore a collettore aspirazione (1b), latoraccordo su corpo farfallato. 2015145

1060G52

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Procedere con lo stacco 3224240-1016A10COPERCHIO INSONORIZZANTE- S.R. . Procedere con lo stacco 3224300-1060G50CORPO FARFALLATO a controlloelettropneumatico - S.R. . 1. Svitare le viti (1a) e separare il raccordo (1b) dal corpo farfallatoa controllo elettropneumatico.Rimuovere la relativa guarnizione.2015154

1060G58

1060G70

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria. Procedere con lo stacco 3224240-1016A10COPERCHIO INSONORIZZANTE- S.R. . 1. Allentare la fascetta (1a) e scollegare il manicotto di mandataaria da scambiatore di calore a collettore aspirazione (1b), latoraccordo su corpo farfallato.2015161

1060G72

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria. Procedere con lo stacco 3224240-1016A10COPERCHIO INSONORIZZANTE- S.R. . 1. Allentare la fascetta (1a) e scollegare il manicotto di mandataaria da scambiatore di calore a collettore aspirazione (1b), latoraccordo su corpo farfallato.2015169

1060G80

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria (fare riferimento a op. 32249125530B10BATTERIA - S.R. ). Operando dall'abitacolo nella zona passaruotaanteriore lato passeggero, svitare la vite e il dado e rimuoverela protezione centralina.Scollegare le connessioni elettriche dopoaver ruotato le relative leve di sicurezza.Svitare i dadi e rimuovere la centralinadell'impianto iniezione elettronica diesel.

1060G88

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria.1. Svitare il dado (1a) e rimuovere il coperchio di protezione (1b).2. Rimuovere i teleruttori dell'impianto iniezione diesel.2015179

1060G90

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare la vettura sul ponte elevatore. Procedere con lo stacco 3224240-1016A10COPERCHIO INSONORIZZANTE- S.R. . Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria. Procedere con lo stacco 3225449-7055B54PROTEZIONE/RIPARO sottomotore- S.R. . Procedere con lo stacco 3224348-1076B70TUBAZIONE di scaricotra PRECATILIZZATORE e CATALIZZATORE - S.R. . 1. Scollegare la connessione elettrica dall'interruttore per spiapressione olio motore.2. Scollegare la connessione elettrica dal sensore per livello oliomotore.3. Scollegare la connessione elettrica dal sensore di giri motore.2069114

Centralina climatizzazione

M70A

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M70A

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M70A

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M70A

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M70B

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M70B

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M70B

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COMANDI DEL CONDIZIONATORE

5040D18

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213224826-5040D22COMANDO (uno) del supporto comandi condizionatore- S.R.3225469-7065C42PORTACENERE (uno) - S.R.3224997-5570T80APPARECCHIO AUTORADIO - S.R.3224416-2125C24IMPUGNATURA leva marce - S.R.3225285-7040A60RIVESTIMENTO SOTTOPLANCIA - S.R.1. Svitare le viti.2. Scalzare il sensore temperatura abitacolo e spostarlo.2018544

5040D22

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Scalzare le manopole2018548

5040D52

5040D53

3224827Fare riferimento a op.5040D52ATTUATORE dello sportelloimmissione e ricircolo aria - S.R.

5040D70

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Svitare le viti di fissaggio del motorino.2. Scollegare la connessione elettrica del motorino.3. Rimuovere il motorino (3a) disimpegnando la sua ruota dentata(3b) dalla cremagliera della camma.2018552

5040D71

3224832Fare riferimento a op.5040D76MOTORINO comando sportellodistribuzione aria condizionatore - S.R.

5040D72

3224833Fare riferimento a op.5040D77MOTORINO comando sportellomiscelazione aria condizionatore - S.R.

5040D76

5040D77

5040D84

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213225313-7040G24INTERRUTTORE per illuminazione cassetto su plancia- S.R.3225312-7040G20PORTALAMPADA per illuminazione CASSETTO SU PLANCIA- S.R.3225278-7040A31GRUPPO RIPOSTIGLIO PLANCIA - S.R.3225286-7040A65CHIUSURA laterale mobiletto (una) - S.R. (latodestro e sinistro) 3225335-7040L37MOSTRINA contorno leva comando cambio - S.R.3225469-7065C42PORTACENERE (uno) - S.R.3225332-7040L20RIVESTIMENTO su TUNNEL - S.R.3224997-5570T80APPARECCHIO AUTORADIO - S.R.3224825-5040D18CENTRALINA del condizionatore - S.R.3225275-7040A25RIVESTIMENTO centrale plancia portastrumenti - S.R.3224984-5560C51QUADRO DI BORDO ANALOGICO COMBINATO - S.R. o Sost.3224739-5010C24BOCCHETTA aria superiore su plancia - S.R.3224737-5010C12DIFFUSORE per sbrinamento parabrezza - S.R.3225282-7040A37COPERCHIETTO accesso fusibili su plancia portastrumenti- S.R.3225283-7040A44RIVESTIMENTO LATERALE SINISTRO plancia portastrumenti- S.R.3225284-7040A45RIVESTIMENTO LATERALE DESTRO plancia portastrumenti- S.R.3225271-7040A09COPERCHIO AIR BAG passeggero - S.R.7683225011-5580C22MODULO per AIR BAG - Lato passeggero - S.R.3224943-5540C18INTERRUTTORE comando motorino per correzione assettoproiettori/gruppi ottici - S.R.3224985-5560C60VISUALIZZATORE ANOMALIE - S.R.3224979-5560B02CONTACHILOMETRI/MIGLIA - S.R.3224980-5560B03CONTAGIRI - S.R.3225010-5580C18MODULO per AIR BAG - S.R.3224603-4110A11VOLANTE - S.R. per Sost. o verifiche per versionicon AIR BAG3225276-7040A26RIVESTIMENTO del piantone guida - S.R.3224959-5550A12DEVIOGUIDA completo - S.R. per versioni con AIR BAG3225272-7040A10RIVESTIMENTO plancia portastrumenti - S.R.3224814-5040C12SCATOLA del condizionatore aria - S.R. a planciastaccata1. Svitare le viti di fissaggio del motorino.2. Scollegare la connessione elettrica del motorino.3. Rimuovere il motorino (3a) disimpegnando la presa (3b).2018558

5040D86

5040D88

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Svitare le viti di fissaggio del motorino.2. Scollegare la connessione elettrica del motorino (2a, 2b, 2c,2d).3. Rimuovere il motorino (3a) disimpegnando il suo collegamento(3b).2018560

5040D90

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Eseguire le seguenti operazioni preliminari:3225313-7040G24INTERRUTTORE per illuminazione cassetto su plancia- S.R.3225312-7040G20PORTALAMPADA per illuminazione CASSETTO SU PLANCIA- S.R.3225278-7040A31GRUPPO RIPOSTIGLIO PLANCIA - S.R.3225273-7040A14SPORTELLO del ripostiglio su plancia - S.R.3224826-5040D22COMANDO (uno) del supporto comandi condizionatore- S.R.3225469-7065C42PORTACENERE (uno) - S.R.3224997-5570T80APPARECCHIO AUTORADIO - S.R.3224416-2125C24IMPUGNATURA leva marce - S.R.3225285-7040A60RIVESTIMENTO SOTTOPLANCIA - S.R.3224825-5040D18CENTRALINA del condizionatore - S.R.

5040D91

3224837Fare riferimento a op.5040D90FASCIO CAVI dell'impiantocondizionatore aria - S.R.

Centralina riscaldatore addizionale

M75

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M75

M75 - Centralina riscaldatore addizionale ( RISCALDATORE ) Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10v fino a 03/98

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RISCALDATORE ADDIZIONALE

5020L10

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213225449-7055B54PROTEZIONE/RIPARO sottomotore - S.R.1. Operando sotto il vano motore, svitare i dadi di fissaggio dellastaffa.2. Rimuovere la staffa.3. Svitare i dadi di fissaggio della flangia.4. Spostare lateralmente il tubo di scarico e fissarlo provvisoriamente.2018371

5020L14

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213225449-7055B54PROTEZIONE/RIPARO sottomotore - S.R.1. Operando sotto il vano motore, svitare le viti di fissaggio dellastaffa.2. Rimuovere la staffa.3. Svitare i dadi di fissaggio della flangia.4. Spostare lateralmente il tubo di scarico e fissarlo provvisoriamente.2018378

5020L20

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213225449-7055B54PROTEZIONE/RIPARO sottomotore - S.R.Predisporre un idoneo raccoglitore, sottoil lato destro del radiatore, per la raccolta del liquido di raffreddamento.1. Allentare la fascetta di fissaggio della tubazione destra delradiatore.2. Scollegare la tubazione destra del radiatore e lasciare defluireil liquido di raffreddamento.2018382

5020L24

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213225449-7055B54PROTEZIONE/RIPARO sottomotore - S.R.1. Operando sotto il vano motore, svitare le viti di fissaggio dellastaffa.2. Rimuovere la staffa.3. Svitare i dadi di fissaggio della flangia.4. Spostare lateralmente il tubo di scarico e fissarlo provvisoriamente.2018387

5020L28

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213225449-7055B54PROTEZIONE/RIPARO sottomotore - S.R.1. Operando sotto il vano motore, svitare le viti di fissaggio dellastaffa.2. Rimuovere la staffa.3. Svitare i dadi di fissaggio della flangia.4. Spostare lateralmente il tubo di scarico e fissarlo provvisoriamente.2018391

5020L44

769

5020L48

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Svitare i dadi.2. Rimuovere il pannello destro sottoplancia.3. Scollegare lo zoccolo della centralina dalla staffa.4. Scollegare la centralina dallo zoccolo.2018397