Alfa Romeo 159 3.2 JTS Fino a 12/05 – SENSOR DE APARCAMIENTO – – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

ESQUEMA ELECTRICO - SENSOR DE APARCAMIENTO - Alfa Romeo 159 3.2 JTS Fino a 12/05

SENSOR DE APARCAMIENTO - ESQUEMA ELECTRICO Alfa Romeo 159 3.2 JTS Fino a 12/05

COMPONENTES - SENSOR DE APARCAMIENTO - Alfa Romeo 159 3.2 JTS Fino a 12/05


B002	CENTRALITA DE DERIVACION BAJO EL SALPICADERO
C015	MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR
C031	MASA POSTERIOR DERECHA
D013	CONEXION ANTERIOR / PARACHOQUES
D212	CONEXION PARACHOQUES TRASERO
D217	CONEXION CABLEADO POSTERIOR/PLAFONES
E050	TABLERO DE INSTRUMENTOS
G010	PLAFON DELANTERO
K097	GRUPO SENSORES DE APARCAMIENTO
M084	CENTRALITA DEL SENSOR DE APARCAMIENTO
M089	CENTRALITA DE BLOQUEO DE LA DIRECCION (NBS)
P044	AVISADOR ACUSTICO SENSOR DE APARCAMIENTO

DESCRIPCION - SENSOR DE APARCAMIENTO - Alfa Romeo 159 3.2 JTS Fino a 12/05

El sistema de "Asistencia al Aparcamiento" informa al conductor sobre la distancia al obstaculo que hay detras y delante del vehiculo, facilitando las maniobras de aparcamiento al identificar los objetos que quedan fuera del campo visual.La informacion de presencia/distancia del obstaculo se transmite al conductor mediante senales acusticas y visuales:- la frecuencia de las senales acusticas por impulsos depende de la distancia del parachoques al obstaculo.- la visualizacion en la pantalla del tablero de instrumentos muestra las zonas alrededor del vehiculo que se vuelven intermitentes si el sistema detecta el acercamiento de un obstaculo.El sistema esta activado cuando se dan al mismo tiempo las siguientes condiciones:- Key ON (TEG introducido)- marcha atras embragada o boton de activacion pulsado - situado en el plafon delantero (velocidad inferior a 15 km/h).Al activarse el sistema, el avisador acustico emite un aviso de sistema activo y el respectivo led se enciende. El sistema se desactiva:- volviendo a pulsar el respectivo boton;- quitando la marcha atras y con velocidad superior a 18 km/h.Al desactivarse el sistema el led se apaga.767La distancia unicamente se mide cuando el sistema esta activo, mientras que en estado inactivo solo esta operativa la centralita.Una centralita electronica activa y controla el funcionamiento de los sensores alojados en el parachoques delantero y trasero, procesa las senales que recibe y acciona los senalizadores acusticos, uno delante y otro detras: el primero se ubica debajo del salpicadero en el lado conductor, el segundo en el maletero, en la base del montante trasero derecho.Los sensores son de tecnologia ultrasonica, y actuan como transmisores / receptores inteligentes, con tecnica de triangulacion: permite una mejor deteccion en situaciones criticas o en presencia de obstaculos muy pequenos. Los impulsos emitidos son reflejados por cualquier obstaculo; el transductor recibe asi un eco que se convierte en senal digital y es enviada a la centralita electronica.La distancia al obstaculo se indica con senales sonoras y visuales:- el tono emitido por el avisador acustico (buzzer) advierte al conductor de que el vehiculo se esta acercando a un obstaculo: la pausa entre los tonos es directamente proporcional a la distancia al obstaculo, un tono continuo indica que la distancia es inferior a 30 cm;- la visualizacion en la pantalla del tablero de instrumentos se produce con sistema activo y muestra varias zonas alrededor del vehiculo, 7 delante y 8 detras. Las distintas zonas pueden verse apagadas, encendidas con luz fija o intermitente.Para mas detalles e informacion sobre el funcionamiento del sistema,La centralita esta dotada de autodiagnosis: durante el encendido, la centralita efectua un test inicial de los sensores, que siguen siendo controlados durante el funcionamiento del sistema.Si se averia un solo sensor el sistema deja de funcionar.Posibles averias/errores se indican en el tablero de instrumentos con el encendido del respectivo testigo y un mensaje en la pantalla.El sistema es alimentado por el circuito protegido por un fusible especifico de la centralita bajo el salpicadero.

DESCRIPCION FUNCIONAL - SENSOR DE APARCAMIENTO - Alfa Romeo 159 3.2 JTS Fino a 12/05

La centralita sensor de de aparcamiento M84 es alimentada en el pin 1 del conector A por la linea "bajo llave" (INT) protegida por el fusible F49 de la centralita B2; el pin 8 del conector A esta conectado a masa.Mediante los pin 7 y 14 del conector A la centralita se conecta por la red CAN con los demas nudos de la red de los que recibe, por ejemplo, la informacion de marcha atras embragada.Tambien mediante la CAN, envia al tablero de instrumentos los comandos para la visualizacion en la pantalla.El pin 4 del conector A recibe la senal del pulsador de activacion/desactivacion, alojado en el plafon G10. Del pin 13 del conector A sale la senal positiva que enciende el led situado al lado del pulsador.El avisador acustico delantero P44A se conecta a los pin 3 y 4 del conector B.El avisador acustico trasero P44B se conecta a los pin 1 y 10 del conector A.Los cuatro sensores de aparcamiento K97 delanteros se conectan al conector B de la centralita M84: el pin 1 proporciona la masa de referencia, el pin 2 la alimentacion, los pin 5, 6, 7 y 8 se conectan respectivamente a los sensores K97A, K97B, K97C y K97D.Los cuatro sensores de aparcamiento K97 traseros se conectan al conector C de la centralita M84: el pin 1 proporciona la masa de referencia, el pin 6 la alimentacion, los pin 5, 3, 2 y 4 se conectan respectivamente a los sensores K97E, K97F, K97G y K97H.

Alfa Romeo 159 3.2 JTS Fino a 12/05 – SENSOR DE APARCAMIENTO – – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

ESQUEMA ELECTRICO - SENSOR DE APARCAMIENTO - Alfa Romeo 159 3.2 JTS Fino a 12/05

COMPONENTES - SENSOR DE APARCAMIENTO - Alfa Romeo 159 3.2 JTS Fino a 12/05

DESCRIPCION - SENSOR DE APARCAMIENTO - Alfa Romeo 159 3.2 JTS Fino a 12/05

DESCRIPCION FUNCIONAL - SENSOR DE APARCAMIENTO - Alfa Romeo 159 3.2 JTS Fino a 12/05

UBICACION DE LOS COMPONENTES - SENSOR DE APARCAMIENTO - Alfa Romeo 159 3.2 JTS Fino a 12/05

CENTRALITA DE DERIVACION BAJO EL SALPICADERO

B002A

B002A

B002A

B002A

B002A

B002A

B002A

B002B

B002C

B002D

B002D

B002D

B002D

B002D

B002D

B002G

B002H

B002H

MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR

C015

C015

C015

MASA POSTERIOR DERECHA

C031

CONEXION ANTERIOR / PARACHOQUES

D013A

D013A

D013B

D013B

CONEXION PARACHOQUES TRASERO

D212A

D212A

D212B

D212B

CONEXION CABLEADO POSTERIOR/PLAFONES

D217

D217

TABLERO DE INSTRUMENTOS

E050A

E050B

E050C

E050D

PLAFON DELANTERO

G010A

G010A

G010B

G010B

G010C

G010C

G010D

G010E

G010F

G010F

G010G

GRUPO SENSORES DE APARCAMIENTO

K097A

K097B

K097C

K097D

K097E

K097F

K097G

K097H

CENTRALITA DEL SENSOR DE APARCAMIENTO

M084A

M084A

M084B

M084C

CENTRALITA DE BLOQUEO DE LA DIRECCION (NBS)

M089

M089

AVISADOR ACUSTICO SENSOR DE APARCAMIENTO

P044A