Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03 – INSERIMENTO COMPRESSORE – – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE

Schema elettrico

Componenti

Codice componente	Denominazione	Riferimento al complessivo
A5	Morsettiera di derivazione	-
B1	Centralina derivazione	-
B1	Centralina derivazione	5505A
B1	Centralina derivazione	5505A
B2	Centralina derivazione	5505A
B2	Centralina plancia (CPL)	-
B3	Centralina teleruttori	5505A
B99	Centralina fusibili batteria (CBA)	5530B
C10	Massa anteriore sinistra	-
C13	Massa anteriore su fianchetto sinistro	5505A
C30	Massa posteriore sinistra	-
D1	Giunzione anteriore-plancia	-
D4	Giunzione anteriore motore	-
D4	Giunzione anteriore-precablato motore	-
D6	Giunto posteriore - anteriore	-
D25	Giunzione plancia-posteriore sinistro	-
D25	Giunzione plancia-posteriore sinistro	-
H1	Commutatore di accensione	5520A
I50	Interruttore inerziale	1040A
K10	Pressostato a 4 livelli	5040B
L20	Elettromagnete inserimento compressore condizionat	-
L20	Elettromagnete inserimento compressore condizionat	5040A
M10	Centralina controllo motore	-
M10	Centralina controllo motore	1056B
M70	Centralina climatizzazione	-
M70	Centralina climatizzazione	5040B

Localizzazione componenti

すべての配線図にアクセスする車

Componenti

Codice componente	Denominazione	Riferimento al complessivo
A5	Morsettiera di derivazione	-
B1	Centralina derivazione	-
B1	Centralina derivazione	5505A
B1	Centralina derivazione	5505A
B2	Centralina derivazione	5505A
B2	Centralina plancia (CPL)	-
B3	Centralina teleruttori	5505A
B99	Centralina fusibili batteria (CBA)	5530B
C10	Massa anteriore sinistra	-
C13	Massa anteriore su fianchetto sinistro	5505A
C30	Massa posteriore sinistra	-
D1	Giunzione anteriore-plancia	-
D4	Giunzione anteriore motore	-
D4	Giunzione anteriore-precablato motore	-
D6	Giunto posteriore - anteriore	-
D25	Giunzione plancia-posteriore sinistro	-
D25	Giunzione plancia-posteriore sinistro	-
H1	Commutatore di accensione	5520A
I50	Interruttore inerziale	1040A
K10	Pressostato a 4 livelli	5040B
L20	Elettromagnete inserimento compressore condizionat	-
L20	Elettromagnete inserimento compressore condizionat	5040A
M10	Centralina controllo motore	-
M10	Centralina controllo motore	1056B
M70	Centralina climatizzazione	-
M70	Centralina climatizzazione	5040B

DescrizioneQuando le condizioni lo richiedono, la centralina di climatizzazionecomanda automaticamente l'inserimento del circuito di raffreddamentoe deumidificazione dell'aria, azionando il compressore condizionatore. Per maggior dettagli 3293814vedere DESCRIZIONI E FUNZIONAMENTO:5040SCATOLA E COMPONENTI CONDIZIONATOREARIA . Il compressore puo essere disinseritoanche dall'intervento del pressostato a 4 livelli, oppure dellacentralina di controllo del motore, a seconda della logica di gestionedel motore, che dipende dalle varie motorizzazioni ( 3293743vedere DESCRIZIONI E FUNZIONAMENTO:1056ALIMENTAZIONE INIEZIONE BENZINA ) Il circuito di alimentazione del compressoree comandato da uno specifico teleruttore, collocato nel vano motorevicino alla batteria.La linea del contatto del teleruttore e protetta da uno specifico fusibile, posto nella centralina di derivazione.

Descrizione funzionale767 Un apposito tasto del gruppo comandi climatizzazione H80 abilita il funzionamento delcircuito di refrigerazione dell'aria; ma l'effettivo inserimentodel compressore viene gestito dalla centralina M70 in basead una complessa logica di funzionamento (per maggior dettagli vedere 3293814vedereDESCRIZIONI E FUNZIONAMENTO:5040SCATOLA E COMPONENTI CONDIZIONATORE ARIA ) Il teleruttore R3 , collocato nellacentralina teleruttori B3 , controlla il circuito di inserimentodel compressore. Il teleruttore e alimentato direttamentedalla batteria - nodo di derivazione A5 - da un linea protettada un fusibile apposito: F5 , anch'esso collocato in B3 . La bobina e alimentata sotto chiave (INT/A)dalla linea dal fusibile F5 ; pertanto il teleruttore vieneeccitato da un segnale di massa proveniente dalla centralina digestione motore M10 : in tal modo comanda con una tensionedi 12 V l'elettromagnete di inserimento del compressore condizionatore L20 . La centralina di climatizzazione M70 - pin 6 del connettore B - invia il segnale di abilitazione perl'inserimento del compressore al pressostato a 4 livelli K10 ,: sele pressioni del circuito sono corrette, il segnale esce dal pressostatoe giunge alla centralina di controllo motore M10 : In base alla propria logica interna di controllo,la centralina M10 . invia il comando di effettivo inserimentodel compressore che eccita il teleruttore J20 .

Morsettiera di derivazione

A5

すべての配線図にアクセスする車

A5

すべての配線図にアクセスする車

A5

A5 - Morsettiera di derivazione ( ABS ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

A5

A5 - Morsettiera di derivazione ( ICS ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

A5

A5 - Morsettiera di derivazione ( POSITIVO BATTERIA ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

A5

すべての配線図にアクセスする車

A5A

A5A - Morsettiera di derivazione ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

A5A

すべての配線図にアクセスする車

A5B

A5B - Morsettiera di derivazione ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

A5B

すべての配線図にアクセスする車

A5C

A5C - Morsettiera di derivazione ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

A5D

A5D - Morsettiera di derivazione ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

A5

A5 - Morsettiera di derivazione ( RICARICA ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

A5

A5 - Morsettiera di derivazione ( MOTORE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

A5

すべての配線図にアクセスする車

A5

すべての配線図にアクセスする車

A5

すべての配線図にアクセスする車

A5

すべての配線図にアクセスする車

A5

すべての配線図にアクセスする車

A5

すべての配線図にアクセスする車

A5A

すべての配線図にアクセスする車

A5A

すべての配線図にアクセスする車

A5B

すべての配線図にアクセスする車

A5B

すべての配線図にアクセスする車

A5C

すべての配線図にアクセスする車

A5D

すべての配線図にアクセスする車

A5

すべての配線図にアクセスする車

A5

すべての配線図にアクセスする車

Centralina derivazione

B1A

すべての配線図にアクセスする車

B1A

B1A - Centralina derivazione ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

B1A

すべての配線図にアクセスする車

B1A

すべての配線図にアクセスする車

B1A

すべての配線図にアクセスする車

B1A

すべての配線図にアクセスする車

B1A

すべての配線図にアクセスする車

B1A

すべての配線図にアクセスする車

B1A

すべての配線図にアクセスする車

B1A

すべての配線図にアクセスする車

B1A

すべての配線図にアクセスする車

B1B

B1B - Centralina derivazione ( PLANCIA ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

B1B

B1B - Centralina derivazione ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

B1B

すべての配線図にアクセスする車

B1B

すべての配線図にアクセスする車

B1B

すべての配線図にアクセスする車

B1B

すべての配線図にアクセスする車

B1B

すべての配線図にアクセスする車

B1B

すべての配線図にアクセスする車

B1B

すべての配線図にアクセスする車

B1C

B1C - Centralina derivazione ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

B1C

すべての配線図にアクセスする車

B1C

すべての配線図にアクセスする車

B1C

すべての配線図にアクセスする車

B1C

すべての配線図にアクセスする車

B1C

すべての配線図にアクセスする車

B1C

B1C - Centralina derivazione ( LONGITUDINALE SINISTRO ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

B1C

すべての配線図にアクセスする車

B1C

すべての配線図にアクセスする車

B1C

すべての配線図にアクセスする車

B1C

B1C - Centralina derivazione ( PLANCIA ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

B1D

B1D - Centralina derivazione ( PLANCIA ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

B1D

B1D - Centralina derivazione ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

B1D

すべての配線図にアクセスする車

B1G

B1G - Centralina derivazione ( PLANCIA ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

B1E

B1E - Centralina derivazione ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

B1E

すべての配線図にアクセスする車

B1E

すべての配線図にアクセスする車

B1E

B1E - Centralina derivazione ( PLANCIA ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

B1E

すべての配線図にアクセスする車

B1E

すべての配線図にアクセスする車

B1E

すべての配線図にアクセスする車

B1E

すべての配線図にアクセスする車

B1F

B1F - Centralina derivazione ( PLANCIA ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

B1F

すべての配線図にアクセスする車

B1F

すべての配線図にアクセスする車

B1F

すべての配線図にアクセスする車

B1F

すべての配線図にアクセスする車

B1F

すべての配線図にアクセスする車

B1F

すべての配線図にアクセスする車

B1F

すべての配線図にアクセスする車

B1F

すべての配線図にアクセスする車

B1F

すべての配線図にアクセスする車

B1F

すべての配線図にアクセスする車

B1H

B1H - Centralina derivazione ( PLANCIA ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

B1H

すべての配線図にアクセスする車

B1H

すべての配線図にアクセスする車

B1H

すべての配線図にアクセスする車

B1H

すべての配線図にアクセスする車

B1I

B1I - Centralina derivazione ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

B1I

B1I - Centralina derivazione ( PLANCIA ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1X

B1X - Centralina derivazione ( POSITIVO BATTERIA ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

B1A

すべての配線図にアクセスする車

B1A

すべての配線図にアクセスする車

B1A

すべての配線図にアクセスする車

B1A

すべての配線図にアクセスする車

B1A

すべての配線図にアクセスする車

B1A

すべての配線図にアクセスする車

B1A

すべての配線図にアクセスする車

B1A

すべての配線図にアクセスする車

B1A

すべての配線図にアクセスする車

B1A

すべての配線図にアクセスする車

B1A

すべての配線図にアクセスする車

B1B

すべての配線図にアクセスする車

B1B

すべての配線図にアクセスする車

B1B

すべての配線図にアクセスする車

B1B

すべての配線図にアクセスする車

B1B

すべての配線図にアクセスする車

B1B

すべての配線図にアクセスする車

B1B

すべての配線図にアクセスする車

B1B

すべての配線図にアクセスする車

B1B

すべての配線図にアクセスする車

B1C

すべての配線図にアクセスする車

B1C

すべての配線図にアクセスする車

B1C

すべての配線図にアクセスする車

B1C

すべての配線図にアクセスする車

B1C

すべての配線図にアクセスする車

B1C

すべての配線図にアクセスする車

B1C

すべての配線図にアクセスする車

B1C

すべての配線図にアクセスする車

B1C

すべての配線図にアクセスする車

B1C

すべての配線図にアクセスする車

B1C

すべての配線図にアクセスする車

B1D

すべての配線図にアクセスする車

B1D

すべての配線図にアクセスする車

B1D

すべての配線図にアクセスする車

B1G

すべての配線図にアクセスする車

B1E

すべての配線図にアクセスする車

B1E

すべての配線図にアクセスする車

B1E

すべての配線図にアクセスする車

B1E

すべての配線図にアクセスする車

B1E

すべての配線図にアクセスする車

B1E

すべての配線図にアクセスする車

B1E

すべての配線図にアクセスする車

B1E

すべての配線図にアクセスする車

B1F

すべての配線図にアクセスする車

B1F

すべての配線図にアクセスする車

B1F

すべての配線図にアクセスする車

B1F

すべての配線図にアクセスする車

B1F

すべての配線図にアクセスする車

B1F

すべての配線図にアクセスする車

B1F

すべての配線図にアクセスする車

B1F

すべての配線図にアクセスする車

B1F

すべての配線図にアクセスする車

B1F

すべての配線図にアクセスする車

B1F

すべての配線図にアクセスする車

B1H

すべての配線図にアクセスする車

B1H

すべての配線図にアクセスする車

B1H

すべての配線図にアクセスする車

B1H

すべての配線図にアクセスする車

B1H

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1X

すべての配線図にアクセスする車

COMPONENTI MULTIFUNZIONI

5505A10

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213300112-5505A18CENTRALINA MULTISERVIZIintegrati - S.R. . 1. Svitare la vite (1a) ed arretrare la centralina di derivazionequanto basta a scollegare le connessioni elettriche (1b).767Per una precisa identificazionedelle connessioni elettriche vedere Sezione Schemi Elettrici.2. Rimuovere la centralina di derivazione.2010592

5505A13

5505A18

5505A29

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Aprire il coperchio vano motore.1. Disimpegnare i ritegni (1a) e rimuovere il coperchio (1b) dellacentralina di derivazione supplementare.2071293

Centralina derivazione

B2

すべての配線図にアクセスする車

B2A

B2A - Centralina derivazione ( PLANCIA ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

B2B

B2B - Centralina derivazione ( PLANCIA ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

B2C

B2C - Centralina derivazione ( POSTERIORE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

B2E

B2E - Centralina derivazione ( PLANCIA ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

B2F

B2F - Centralina derivazione ( PLANCIA ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

B2G

B2G - Centralina derivazione ( PLANCIA ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

B2G

B2G - Centralina derivazione ( POSITIVO BATTERIA ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

B2H

B2H - Centralina derivazione ( PLANCIA ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

B2I

B2I - Centralina derivazione ( POSTERIORE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

B2I

すべての配線図にアクセスする車

B2I

B2I - Centralina derivazione ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

B2I

すべての配線図にアクセスする車

B2I

すべての配線図にアクセスする車

B2I

すべての配線図にアクセスする車

B2

すべての配線図にアクセスする車

B2A

すべての配線図にアクセスする車

B2B

すべての配線図にアクセスする車

B2C

すべての配線図にアクセスする車

B2E

すべての配線図にアクセスする車

B2F

すべての配線図にアクセスする車

B2G

すべての配線図にアクセスする車

B2G

すべての配線図にアクセスする車

B2H

すべての配線図にアクセスする車

B2I

すべての配線図にアクセスする車

B2I

すべての配線図にアクセスする車

B2I

すべての配線図にアクセスする車

B2I

すべての配線図にアクセスする車

B2I

すべての配線図にアクセスする車

B2I

すべての配線図にアクセスする車

Centralina teleruttori

B3A

すべての配線図にアクセスする車

B3A

すべての配線図にアクセスする車

B3A

すべての配線図にアクセスする車

B3A

すべての配線図にアクセスする車

B3A

すべての配線図にアクセスする車

B3B

B3B - Centralina teleruttori ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

B3B

すべての配線図にアクセスする車

B3B

すべての配線図にアクセスする車

B3B

すべての配線図にアクセスする車

B3B

すべての配線図にアクセスする車

B3B

すべての配線図にアクセスする車

B3B

すべての配線図にアクセスする車

B3B

すべての配線図にアクセスする車

B3C

B3C - Centralina teleruttori ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

B3C

すべての配線図にアクセスする車

B3D

B3D - Centralina teleruttori ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

B3D

すべての配線図にアクセスする車

B3D

すべての配線図にアクセスする車

B3D

すべての配線図にアクセスする車

B3D

すべての配線図にアクセスする車

B3D

すべての配線図にアクセスする車

B3D

すべての配線図にアクセスする車

B3A

すべての配線図にアクセスする車

B3A

すべての配線図にアクセスする車

B3A

すべての配線図にアクセスする車

B3A

すべての配線図にアクセスする車

B3A

すべての配線図にアクセスする車

B3B

すべての配線図にアクセスする車

B3B

すべての配線図にアクセスする車

B3B

すべての配線図にアクセスする車

B3B

すべての配線図にアクセスする車

B3B

すべての配線図にアクセスする車

B3B

すべての配線図にアクセスする車

B3B

すべての配線図にアクセスする車

B3B

すべての配線図にアクセスする車

B3C

すべての配線図にアクセスする車

B3C

すべての配線図にアクセスする車

B3D

すべての配線図にアクセスする車

B3D

すべての配線図にアクセスする車

B3D

すべての配線図にアクセスする車

B3D

すべての配線図にアクセスする車

B3D

すべての配線図にアクセスする車

B3D

すべての配線図にアクセスする車

B3D

すべての配線図にアクセスする車

Centralina fusibili batteria (CBA)

B99A

すべての配線図にアクセスする車

B99C

すべての配線図にアクセスする車

B99D

すべての配線図にアクセスする車

B99E

すべての配線図にアクセスする車

B99G

すべての配線図にアクセスする車

B99A

すべての配線図にアクセスする車

B99C

すべての配線図にアクセスする車

B99D

すべての配線図にアクセスする車

B99E

すべての配線図にアクセスする車

B99G

すべての配線図にアクセスする車

BATTERIA E CAVI

5530B10

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213300152-5530B54COPERTURA batteria -S.R. . Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP".1. Scollegare i morsetti negativo e positivo dalla batteria.2. Svitare la vite (2a) di fissaggio della staffa (2b) di ritegnobatteria.3. Rimuovere la batteria.2010647

5530B40

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213300152-5530B54COPERTURA batteria - S.R.1. Premere e disimpegnare i ritegni (1a), quindi rimuovere il coperchio(1b) della scatola di alimentazione su batteria. 2071303

5530B52

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213300152-5530B54COPERTURA batteria -S.R. . 3300149-5530B10BATTERIA - S.R. . 1. Rimuovere la vaschetta di raccolta del liquido batteria.2010648

5530B54

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Operando dal vano baule, svitare il pomello della copertura batteria.2. Rimuovere la copertura batteria.2010650

Massa anteriore sinistra

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10B

すべての配線図にアクセスする車

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10B

すべての配線図にアクセスする車

Massa posteriore sinistra

C30

すべての配線図にアクセスする車

C30

すべての配線図にアクセスする車

C30

すべての配線図にアクセスする車

C30

すべての配線図にアクセスする車

C30

すべての配線図にアクセスする車

C30

C30 - Massa posteriore sinistra ( POSTERIORE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

C30

すべての配線図にアクセスする車

C30

すべての配線図にアクセスする車

C30

すべての配線図にアクセスする車

C30

すべての配線図にアクセスする車

C30

すべての配線図にアクセスする車

C30

すべての配線図にアクセスする車

Giunzione anteriore-plancia

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

D1 - Giunzione anteriore-plancia ( PLANCIA ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1A

D1A - Giunzione anteriore-plancia ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

D1A - Giunzione anteriore-plancia ( PLANCIA ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1B

D1B - Giunzione anteriore-plancia ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

D1B

すべての配線図にアクセスする車

D1B

すべての配線図にアクセスする車

D1B

すべての配線図にアクセスする車

D1B

D1B - Giunzione anteriore-plancia ( PLANCIA ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

D1B

すべての配線図にアクセスする車

D1B

すべての配線図にアクセスする車

D1B

すべての配線図にアクセスする車

D1B

すべての配線図にアクセスする車

D1C

D1C - Giunzione anteriore-plancia ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

D1C - Giunzione anteriore-plancia ( PLANCIA ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1D

D1D - Giunzione anteriore-plancia ( PLANCIA ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

D1D

すべての配線図にアクセスする車

D1D

D1D - Giunzione anteriore-plancia ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

D1D

すべての配線図にアクセスする車

D1D

すべての配線図にアクセスする車

D1D

すべての配線図にアクセスする車

D1D

すべての配線図にアクセスする車

D1D

すべての配線図にアクセスする車

D1D

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1B

すべての配線図にアクセスする車

D1B

すべての配線図にアクセスする車

D1B

すべての配線図にアクセスする車

D1B

すべての配線図にアクセスする車

D1B

すべての配線図にアクセスする車

D1B

すべての配線図にアクセスする車

D1B

すべての配線図にアクセスする車

D1B

すべての配線図にアクセスする車

D1B

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1D

すべての配線図にアクセスする車

D1D

すべての配線図にアクセスする車

D1D

すべての配線図にアクセスする車

D1D

すべての配線図にアクセスする車

D1D

すべての配線図にアクセスする車

D1D

すべての配線図にアクセスする車

D1D

すべての配線図にアクセスする車

D1D

すべての配線図にアクセスする車

D1D

すべての配線図にアクセスする車

Giunzione anteriore motore

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

D4 - Giunzione anteriore motore ( MOTORE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4A

D4A - Giunzione anteriore motore ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4A

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

Giunto posteriore - anteriore

D6C

すべての配線図にアクセスする車

D6C

すべての配線図にアクセスする車

D6C

D6C - Giunto posteriore - anteriore ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

D6C

すべての配線図にアクセスする車

D6

D6 - Giunto posteriore - anteriore ( LONGITUDINALE SINISTRO ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

D6

D6 - Giunto posteriore - anteriore ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

D6 - Giunto posteriore - anteriore ( POSTERIORE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

D6B

D6B - Giunto posteriore - anteriore ( POSTERIORE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

D6B

D6B - Giunto posteriore - anteriore ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

D6C

すべての配線図にアクセスする車

D6C

すべての配線図にアクセスする車

D6C

すべての配線図にアクセスする車

D6C

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6B

すべての配線図にアクセスする車

D6B

すべての配線図にアクセスする車

Giunzione plancia-posteriore sinistro

D25A

すべての配線図にアクセスする車

D25A

すべての配線図にアクセスする車

D25A

すべての配線図にアクセスする車

D25A

すべての配線図にアクセスする車

D25A

すべての配線図にアクセスする車

D25A

すべての配線図にアクセスする車

D25A

すべての配線図にアクセスする車

D25A

すべての配線図にアクセスする車

D25A

すべての配線図にアクセスする車

D25A

すべての配線図にアクセスする車

D25A

すべての配線図にアクセスする車

D25A

すべての配線図にアクセスする車

D25A

すべての配線図にアクセスする車

D25B

すべての配線図にアクセスする車

D25B

すべての配線図にアクセスする車

D25B

すべての配線図にアクセスする車

D25B

すべての配線図にアクセスする車

D25B

すべての配線図にアクセスする車

D25A

すべての配線図にアクセスする車

D25A

すべての配線図にアクセスする車

D25A

すべての配線図にアクセスする車

D25A

すべての配線図にアクセスする車

D25A

すべての配線図にアクセスする車

D25A

すべての配線図にアクセスする車

D25A

すべての配線図にアクセスする車

D25A

すべての配線図にアクセスする車

D25A

すべての配線図にアクセスする車

D25A

すべての配線図にアクセスする車

D25A

すべての配線図にアクセスする車

D25A

すべての配線図にアクセスする車

D25A

すべての配線図にアクセスする車

D25B

すべての配線図にアクセスする車

D25B

すべての配線図にアクセスする車

D25B

すべての配線図にアクセスする車

D25B

すべての配線図にアクセスする車

D25B

すべての配線図にアクセスする車

Commutatore di accensione

H1A

すべての配線図にアクセスする車

H1A

すべての配線図にアクセスする車

H1A

すべての配線図にアクセスする車

H1A

すべての配線図にアクセスする車

H1A

すべての配線図にアクセスする車

H1A

すべての配線図にアクセスする車

H1B

H1B - Commutatore di accensione ( PLANCIA ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

H1B

すべての配線図にアクセスする車

H1B

すべての配線図にアクセスする車

H1A

すべての配線図にアクセスする車

H1A

すべての配線図にアクセスする車

H1A

すべての配線図にアクセスする車

H1A

すべての配線図にアクセスする車

H1A

すべての配線図にアクセスする車

H1A

すべての配線図にアクセスする車

H1B

すべての配線図にアクセスする車

H1B

すべての配線図にアクセスする車

H1B

すべての配線図にアクセスする車

COMMUTATORE DI AVVIAMENTO

5520A12

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Accertarsi che la chiave diaccensione sia in posizione "STOP", quindi scollegareil morsetto (-) della batteria (fare riferimento a op. 33001495530B10BATTERIA - S.R. ). 3300220-5580C18MODULO per AIR BAG - S.R. . 7693300463-7040A26RIVESTIMENTO del piantone guida - S.R. . 3299912-4110A11VOLANTE - S.R. per Sost. o verifiche per versionicon AIR BAG . 3300190-5550A12DEVIOGUIDA completo - S.R. per versioni con AIR BAG . 1. Disimpegnare l'antenna per dispositivo chiave elettronica dalcommutatore di avviamento.2. Disimpegnare il cablaggio elettrico dalla fascetta di fissaggioe scollegare la connessione elettrica del commutatore di avviamento.2010621

5520A14

768

Interruttore inerziale

I50

すべての配線図にアクセスする車

I50

すべての配線図にアクセスする車

I50

すべての配線図にアクセスする車

I50

すべての配線図にアクセスする車

I50

すべての配線図にアクセスする車

I50

すべての配線図にアクセスする車

I50

I50 - Interruttore inerziale ( POSTERIORE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

すべての配線図にアクセスする車

I50

すべての配線図にアクセスする車

I50

すべての配線図にアクセスする車

I50

すべての配線図にアクセスする車

I50

すべての配線図にアクセスする車

I50

すべての配線図にアクセスする車

I50

すべての配線図にアクセスする車

I50

すべての配線図にアクセスする車

I50

すべての配線図にアクセスする車

I50

すべての配線図にアクセスする車

SERBATOIO COMBUSTIBILE E COMPONENTI

1040A10

1040A14

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213300477-7040B10RIVESTIMENTO PIANO DI CARICO (piano bagagli) - S.R. . 3299388-1040A70COMPLESSIVO POMPA IMMERSA completa di comando indicatoredi livello - S.R. . 3299994-4450B13RUOTE (due) posteriori - S.R. . 3299382-1040A10SERBATOIO COMBUSTIBILE - S.R. e travaso combustibile . 1. Rimuovere le valvole plurifunzioni dal serbatoio combustibile.2007294

1040A30

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare la vettura sul ponte elevatore.3300477-7040B10RIVESTIMENTO PIANO DI CARICO (piano bagagli) - S.R. . 3299388-1040A70COMPLESSIVO POMPA IMMERSA completa di comando indicatoredi livello - S.R. . Aspirare il combustibile dal serbatoiocon una idonea attrezzatura.3299992-4450B11RUOTA (una) posteriore - S.R. (destra). Svitare le viti e scalzare la parte posterioredel rivestimento vano ruota posteriore destro.1. Scollegare dal separatore vapori combustibile le tubazioni dicollegamento alle valvole sul serbatoio.2. Scollegare l'innesto rapido della tubazione di mandata vaporicombustibile al canister.3. Svitare le viti di fissaggio tubo introduzione combustibile allascocca.2007295

1040A31

1040A32

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare la vettura sul ponte elevatore.3299992-4450B11RUOTA (una) posteriore - S.R. (destra). 3300477-7040B10RIVESTIMENTO PIANO DI CARICO (piano bagagli) - S.R. . 3299388-1040A70COMPLESSIVO POMPA IMMERSA completa di comando indicatoredi livello - S.R. . Aspirare il combustibile dal serbatoiocon una idonea attrezzatura.Svitare le viti e scalzare la parte posterioredel rivestimento vano ruota posteriore destro.1. Disimpegnare la tubazione di riflusso combustibile e le tubazionivapori combustibile dalla fascetta sul manicotto unione tubazionerigida a serbatoio.2. Scollegare e rimuovere il manicotto unione tubazione rigida aserbatoio combustibile.2007302

1040A40

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Aprire lo sportello di accesso al tappoper tubo introduzione combustibile.Svitare e rimuovere il tappo per tubo diintroduzione combustibile.

1040A70

1040A74

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21- 7045A10 SEDILE ANTERIORE (uno), sx o dx - S.R. . 1. Tagliare lungo la zona pretranciata il tappeto pavimento.2. Svitare le viti di fissaggio interruttore inerziale alla scocca.3. Scollegare la connessione elettrica (3a) e rimuovere l'interruttoreinerziale (3b).2007753

104A32

1040A66

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Procedere con lo stacco 3300477-7040B10RIVESTIMENTO PIANO DICARICO (piano bagagli) - S.R. . Procedere con lo stacco 3299388-1040A70COMPLESSIVO POMPA IMMERSAcompleta di comando indicatore di livello - S.R. . Rimuovere il comando indicatore livellocombustibile del complessivo pompa immersa.

Pressostato a 4 livelli

K10

すべての配線図にアクセスする車

K10

すべての配線図にアクセスする車

K10

すべての配線図にアクセスする車

K10

すべての配線図にアクセスする車

K10

すべての配線図にアクセスする車

K10

すべての配線図にアクセスする車

K10

すべての配線図にアクセスする車

K10

すべての配線図にアクセスする車

K10

すべての配線図にアクセスする車

K10

すべての配線図にアクセスする車

K10

すべての配線図にアクセスする車

K10

すべての配線図にアクセスする車

K10

すべての配線図にアクセスする車

K10

すべての配線図にアクセスする車

K10

すべての配線図にアクセスする車

K10

すべての配線図にアクセスする車

DISPOSITIVI DI CONTROLLO SICUREZZA IMPIANTO

5040B14

5040B30

768

Elettromagnete inserimento compressore condizionat

L20

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L20 - Elettromagnete inserimento compressore condizionat ( ANTERIORE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

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L20 - Elettromagnete inserimento compressore condizionat ( MOTORE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 03/02 a 09/03

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CIRCUITO REFRIGERANTE DEL CONDIZIONATORE

5040A10

768

5040A14

7681. Utilizzare l'apposita stazione di svuotamento/vuoto e ricarica.2010515

5040A20

768

5040A26

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768

5040A44

768

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768

5040A58

768

5040A63

768

5040A65

768

5040A76

<anchor>1</anchor>Riattacco<icon><imageid>21</imageid></icon>0Stacco201. Riporre nella relativa sede le tubazioni entrata e uscita evaporatore(1a) complete di valvola di espansione (1b).2. Riporre nella sua sede il cablaggio elettrico e collegare laconnessione elettrica dell'elettroventilatore condizionatore.3. Collegare la connessione elettrica dell'attuatore sportello presaaria/ricircolo.4. Serrare i raccordi (4a) e (4b) delle tubazioni entrata e uscitaevaporatore lato evaporatore alla coppia prescritta con l'attrezzo(4c).

Centralina controllo motore

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ALIMENTAZIONE MULTI-POINT INJECTION (MPI)

1056B09

1056B15

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria (fare riferimento a op. 33001495530B10BATTERIA - S.R. ). 3299336-1016A40COPERCHIO BOBINE accensione su testa cilindri - S.R. . 3299399-1048A48MANICOTTO tra DISPOSITIVO RISUONATORE e CORPO FARFALLA- S.R. . 1. Scollegare la connessione elettrica dal corpo farfallato integratocon M.D.S.2. Scollegare le connessioni elettriche (2a) e (2b) dalla centralinadi iniezione - accensione e il cavo di massa (2c) dal corpo farfallatointegrato con M.D.S.3. Scollegare il cavo acceleratore dal corpo farfallato integratocon M.D.S.4. Scollegare il cablaggio iniezione - accensione dalla relativastaffa di supporto.5. Svitare le viti (5a) e rimuovere il corpo farfallato integratocon M.D.S. (5b) completo di centralina di iniezione - accensione(5c).2007326

1056B21

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria ( 3300149-5530B10BATTERIA - S.R. ). Procedere con lo stacco 3300486-7040D14COPERTURA LATERALE POSTERIOREvano motore (una), sx o dx - S.R. (Latodestro). 1. Allentare la fascetta (1a) e scollegare la tubazione di ricircolovapori olio (1b) dal manicotto corrugato2. Allentare le fascette (2a) e rimuovere il manicotto tra dispositivorisuonatore e corpo farfalla (2b) completo di risuonatore (2c).2007327

1056B48

1056B50

1056B51

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Posizionare la vettura sul ponte elevatore. Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria (fare riferimento a op. 33001495530B10BATTERIA - S.R. ). 3300485-7040D12COPERTURA LATERALE ANTERIORE vano motore (una), sxo dx - S.R. (destra). 3300486-7040D14COPERTURA LATERALE POSTERIORE vano motore (una),sx o dx - S.R. (destra). 3299991-4450B10RUOTA (una) anteriore - S.R. (destra). 3300587-7055B39SEMIPASSARUOTA supplementare ANTERIORE (uno), sxo dx - Elemento Anteriore - S.R. (destro). 3300591-7055B54PROTEZIONE/RIPARO sottomotore - S.R. . 3299336-1016A40COPERCHIO BOBINE accensione su testa cilindri - S.R. . 3300124-5510C14ROCCHETTI/BOBINE di accensione - S.R. . 3299335-1016A20COPERCHIO PUNTERIE unico - S.R. e Sost. guarnizione . 3299499-1092G10CINGHIA unica comando organi motore - S.R. . 3299501-1092G20TENDITORE FISSO cinghia unica organi motore - S.R. . 3299489-1092A12PULEGGIA dell'albero motore - S.R. per versioni concondizionatore aria . 3299373-1032D12COPERCHIO/I di protezione del comando distribuzione- S.R. . 3299491-1092E10CINGHIA DENTATA comando alberi controrotanti - S.R. . 3299494-1092E20PULEGGIA CONDUTTRICE cinghia dentata comando albericontrorotanti - S.R. a cinghia dentata staccata . 3299365-1032B14CINGHIA DENTATA comando distribuzione - S.R. permessa in fase della distribuzione o per Sost. versioni con condizionatorearia . 3299367-1032B52PULEGGIA DENTATA CONDOTTA (una) - S.R. . 1. Svitare le viti (1a) e rimuovere il sensore angolo di camma (1b).2007336

1056B60

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria (fare riferimento a op. 33001495530B10BATTERIA - S.R. ). 3299336-1016A40COPERCHIO BOBINE accensione su testa cilindri - S.R. . Scaricare la pressione di alimentazionecombustibile (vedere gruppo 10 Avvertenze ).1. Scollegare l'innesto rapido della tubazione di mandata combustibile.2. Scollegare le connessioni elettriche dagli elettroiniettori (2a)e la connessione elettrica dall'elettromagnete variatore di fase(2b).3. Svitare le due viti (3a) e rimuovere il tubo collettore combustibileunico (3b) completo di elettroiniettori (3c).2007337

1056B68

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Rimuovere i fermi (1a) e rimuovere gli elettroiniettori (1b)dal tubo collettore combustibile unico.2. Rimuovere le guarnizioni dagli elettroiniettori.2007338

1056B70

3299411Fare riferimento a op.1056B68SERIE ELETTROINIETTORI- S.R. a tubo collettore combustibile staccato - Comprende la Sost.delle guarnizioni .

1056B81

Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP". Controllare che: il condizionatore siaspento, il pedale acceleratore non venga mai premuto e il cavo acceleratoresia posizionato correttamente (fare riferimento a op. 32994211068A30FLESSIBILE comando acceleratore - S.R. ). Collegare l'attrezzo alla presa di diagnosie posizionare la relativa manopola sulla posizione 3.Collegare l'attrezzatura di diagnosi Examiner.Collegare l'attrezzatura di diagnosi Examiner.Con Examiner entrare in ambiente "Testcentraline".Portare la chiave di accensione in posizioneMAR.Con Examiner entrare in ambiente "Diagnosiattiva", quindi selezionare "Reset parametri autoadattativi"e "Attuatore minimo".Con Examiner premere "Eseguire diagnosiattiva".Portare la chiave di accensione in posizioneSTOP ed attendere 30 secondi.Portare la chiave di accensione in posizioneMAR ed attendere 30 secondi.Con Examiner ristabilire il colloquio conil sistema controllo motore.Con Examiner entrare in ambiente "Parametri"e selezionare nel menu "seleziona" le verifiche "Testriconoscimento minimo - eseguito" e "Segnali riconoscimentominimo - sincronizzati".767In caso almeno uno dei parametrinon risultasse conforme portare la chiave di accensione su STOPe ripetere la procedura. Se persiste la non conformita controllareil corretto collegamento del cavo di diagnosi e la funzionalitadello strumento.Portare la chiave di accensione in posizioneSTOP ed attendere 30 secondi.Avviare la vettura senza agire sul pedaleacceleratore.Scollegare lo strumento di diagnosi.Effettuare alcuni chilometri di prova,quindi, a motore regimato, verificare il corretto funzionamentodel minimo.

1056B82

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria ( 3300149-5530B10BATTERIA - S.R. ). Procedere con lo stacco 3300486-7040D14COPERTURA LATERALE POSTERIOREvano motore (una), sx o dx - S.R. (Latodestro). 1. Allentare la fascetta (1a) e scollegare la tubazione di ricircolovapori olio (1b) dal manicotto corrugato.2. Allentare le fascette (2a) e rimuovere il manicotto tra dispositivorisuonatore e corpo farfalla (2b) completo di risuonatore (2c).2007340

1056B17

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria (fare riferimento a op. 33001495530B10BATTERIA - S.R. ). 3300485-7040D12COPERTURA LATERALE ANTERIORE vano motore (una), sxo dx - S.R. (sinistra). 3300486-7040D14COPERTURA LATERALE POSTERIORE vano motore (una),sx o dx - S.R. (sinistra). 3299537-1048B44TUBO RIGIDO mandata aria tra scambiatore di caloree collettore aspirazione - S.R. . 1. Scollegare la connessione elettrica dal corpo farfallato integratocon D.V.L.2. Svitare le viti (2a) e rimuovere il corpo farfallato integratocon D.V.L. (2b) completo di guarnizione.2007790

1056B46

1056B62

1056B66

3299542Fare riferimento a op.1056B62TUBAZIONE COMBUSTIBILECOMPLETA, sx e dx, completa di elettroiniettori - S.R. .

1056B67

3299542Fare riferimento a op.1056B62TUBAZIONE COMBUSTIBILECOMPLETA, sx e dx, completa di elettroiniettori - S.R. .

1056B74

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<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Scalzare i bottoni (1a) con l'attrezzo (1b) e rimuovere la protezione(1c).2. Aprire i due coperchi di protezione (2a) e svitare i dadi (2b)sottostanti di fissaggio copertura centralina.3. Svitare le viti (3a) e rimuovere la copertura centralina (3b).2007797

1456B09

<anchor>0</anchor>Stacco<icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21 Accertarsi che la chiave di accensionesia in posizione "STOP", quindi scollegare il morsetto(-) della batteria (fare riferimento a op. 33001495530B10BATTERIA - S.R. ). 3300485-7040D12COPERTURA LATERALE ANTERIORE vano motore (una), sxo dx - S.R. (sinistra). 3300486-7040D14COPERTURA LATERALE POSTERIORE vano motore (una),sx o dx - S.R. (sinistra). 3299398-1048A28DISPOSITIVO RISUONATORE circuito aria in depressione- S.R. . 1. Scollegare la connessione elettrica dal misuratore portata aria.2. Svitare i dadi (2a), rimuovere le staffe (2b) e il misuratoreportata aria (2c).2008227