Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03 – B.V. AUTOMATIQUE – – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

Schema electrique

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Composants

Code du composant	Designation	Reference Ensemble
A5	Connecteur de derivation	-
A20	'Demarreur	5520B
B1	Centrale de derivation	-
B1	Centrale de derivation	5505A
B1	Centrale de derivation	5505A
B2	Centrale de derivation	-
B2	Centrale de derivation	5505A
B2	Centrale planche (CPL)	-
B5	Boitier MAXI FUSE	-
B9	Fusible (MAXI FUSE) d'autorisation demarrage	-
B42	Fusible d'alimentation CAE	-
B99	Centrale fusibles batterie (CBA)	5530B
C10	Masse AVG	-
C13	Masse AV sur flanc G	5505A
C15	Masse tableau de bord cote conducteur	-
C21	Masse tableau de bord cote passager	-
C25	Masse sur colonne de direction	-
C30	Masse ARG	-
C40	Masse sur moteur	5505A
C61	Masse B.V. automatique	-
D1	Jonction AV- du tableau de bord	-
D4	Jonction AV moteur	-
D6	Jonction AR - AV	-
D7	Jonction AV de charge	-
D19	Jonction tableau de bord / batterie	-
D20	Jonction tableau de bord-AR	-
D30	Jonction porte AVG	-
D30	Sect. AR. porte AV cote conducteur	-
D79	Jonction capteurs CAE	-
D82	Jonction CAE-ABS	-
D83	Jonction AV-B.V. automatique	-
D83	Jonction CAE-AV	-
D83	Jonction CAE-i.e.	-
D84	Jonction CAE-planche	-
D84	Jonction avec cable tableau de bordpour CAE	-
E50	Combine de bord	-
E50	Combine de bord	5560B
H1	Contacteur a cle	5520A
H37	Groupe de commandes vitesses CAE	2135A
J5	Relais d'autorisation au demarrage	-
J6	Relais Key Lock	-
J6	Relais d'exclusion de demarrage(CAE)	-
L50	Groupe d'electrovalves CAE	-
L50	Groupe d'electrovalves CAE	2130B
M10	Centrale de controle moteur	-
M10	Centrale de controle moteur	1056B
M11	Diode relais principal d'injection	-
M50	Centrale ABS	3340A
M55	Centrale CAE	-
M55	Centrale CAE	2135B
N50	Moto-reducteur serrure de porteAVG	-
R10	Jonction multiple de diagnostic	-

DescriptionLa B.V. automatique (CAE - Boite de vitesseAutomatique Electronique) est a controle electro-hydrauliqueavec convertisseur de couple hydro-dynamique avec verrouillage pilote.La boite de vitesses permet au conducteurd'utiliser le vehicule en passant au choix par les conditions totalementassistees (typiques d'une B.V. automatique traditionnelle) auxconditions manuelles sequentielles qui permettent de conduire levehicule de maniere sportive et dans les conditions (vitesse elevee surroute mixte avec virages et variations de niveaux continues) oula B.V., entierement automatique, ne permet pas d'exploiter toutesles performances du vehicule.En placant le levier sur la G du selecteur,la B.V. se positionne pour enclencher la vitesse superieure ouinferieure donnant une impulsion au pommeau de vitesse en avantou en arriere.Naturellement les changements de vitessene peuvent se faire que si le regime le permet; lorsque le vehiculeest arrete, la B.V. passe automatiquement la premiere.La B.V. automatique est geree par unecentrale electronique qui, en fonction des signaux fournis parle dispositif d'injection (regime moteur, injection carburant,position papillon et temperature liquide de refroidissement ) etpar les capteurs de B.V. (regime de la turbine, vitesse du vehiculeet temperature de B.V.) calcule le rapport de vitesse le plus approprieet la condition de verrouillage du convertisseur et pourvoit aenvoyer les commandes appropriees au groupe d'electrovalves.Le circuit de B.V. automatique est protegepar deux relais specifiques et commande par un relais special;fusibles et relais sont situes dans la centrale de derivation.Un relais pour la gestion du verrouillagede la cle (key lock) est implante dans le compartiment moteur,a cote de la centrale de celui-ci.

Emplacement des composants

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Composants

Code du composant	Designation	Reference Ensemble
A5	Connecteur de derivation	-
A20	'Demarreur	5520B
B1	Centrale de derivation	-
B1	Centrale de derivation	5505A
B1	Centrale de derivation	5505A
B2	Centrale de derivation	-
B2	Centrale de derivation	5505A
B2	Centrale planche (CPL)	-
B5	Boitier MAXI FUSE	-
B9	Fusible (MAXI FUSE) d'autorisation demarrage	-
B42	Fusible d'alimentation CAE	-
B99	Centrale fusibles batterie (CBA)	5530B
C10	Masse AVG	-
C13	Masse AV sur flanc G	5505A
C15	Masse tableau de bord cote conducteur	-
C21	Masse tableau de bord cote passager	-
C25	Masse sur colonne de direction	-
C30	Masse ARG	-
C40	Masse sur moteur	5505A
C61	Masse B.V. automatique	-
D1	Jonction AV- du tableau de bord	-
D4	Jonction AV moteur	-
D6	Jonction AR - AV	-
D7	Jonction AV de charge	-
D19	Jonction tableau de bord / batterie	-
D20	Jonction tableau de bord-AR	-
D30	Jonction porte AVG	-
D30	Sect. AR. porte AV cote conducteur	-
D79	Jonction capteurs CAE	-
D82	Jonction CAE-ABS	-
D83	Jonction AV-B.V. automatique	-
D83	Jonction CAE-AV	-
D83	Jonction CAE-i.e.	-
D84	Jonction CAE-planche	-
D84	Jonction avec cable tableau de bordpour CAE	-
E50	Combine de bord	-
E50	Combine de bord	5560B
H1	Contacteur a cle	5520A
H37	Groupe de commandes vitesses CAE	2135A
J5	Relais d'autorisation au demarrage	-
J6	Relais Key Lock	-
J6	Relais d'exclusion de demarrage(CAE)	-
L50	Groupe d'electrovalves CAE	-
L50	Groupe d'electrovalves CAE	2130B
M10	Centrale de controle moteur	-
M10	Centrale de controle moteur	1056B
M11	Diode relais principal d'injection	-
M50	Centrale ABS	3340A
M55	Centrale CAE	-
M55	Centrale CAE	2135B
N50	Moto-reducteur serrure de porteAVG	-
R10	Jonction multiple de diagnostic	-

Description fonctionnelle La centrale de controle de la B.V. automatiqueelectronique (CAE) M55 controle et regle tout le systemede gestion de la B.V. automatique. La centrale est alimentee directement ala broche 55 de M55 via la ligne protegee par le fusible F10 dela centrale de derivation B2 . L'alimentation 'sous cle' (15/54) de laligne du relais T17 de la centrale du compartiment moteur B1 etprotegee par le fusible F9 , toujours de B1 , parvient auxbroches 31 et 54 de M55 . Les broches 6, 28 et 34 de la centrale M55 sonta la masse C61 . La centrale M55 est connectee augroupe d'electrovalves CAE L50 dont font partie les clapets decommande, les regulateurs de pression et certains capteurs-sondes:la broche 52 de M55 alimente les electrovalvesdont les signaux de commande sont issus des broches 30 et 33 de M55 ;la broche 3 de M55 alimente les regulateurs depression dont les signaux de commande sont issus des broches 1,4, 5 et 29 de M55 ;les broches 14, 42 et 23 de M55 sont brancheesau capteur de vitesse du vehicule, a l'interieur du groupe L50 ;les broches 16, 23 et 44 de M55 sont brancheesau capteur de regime d'entree de B.V., a l'interieur du groupe L50 ;Les broches 21 et 22 de M55 se relient a la sondede temperature d'huile situee a l'interieur du bloc L50 .La centrale M55 est reliee au groupede capteurs- CAE via la jonction speciale D79:la broche E de D79 est alimentee via la ligneprotegee par le fusible F10 de la centrale de derivation B2 labroche K est a la masse C61 .les broches G et H de D79 sont branchees au capteurde marche AR et transmettent les signaux pour l'allumage des feuxde recul3301847VoirE2022FEUX DE RECULles broches A, B, C et D de D79 sont reliees ala centrale M55 et signalent les differentes positions duselecteur du levier, respectivement aux broches 36, 8, 37 et 9de M55 .La centrale M55 gere une seriede controles de securite:shift lock (verrouillage du levier si la cle n'est passur MAR et le frein enfonce): un signal est envoye de la broche32 au groupe des commandes vitesses H37 broche 14,key lock (verrouillage de la cle si le selecteur devitesse n'est pas sur P); un signal est envoye de la broche 49au relais specifique J6 ; ce dernier, alimente directementpar la batterie via la ligne protegee par le fusible F5 dela centrale B1 , commande l'electroaimant de verrouillageintegre dans le contacteur a cle H1 (connecteur B).buzzer portes ouvertes; le signal d'ouverture de la porteAVG, serrure N50 , arrive a la broche 45 de M55 ; labroche 51 delivre la commande du buzzer, place dans le bloc decommande des vitesses H37 , a la broche 11.demarrage (le moteur demarre uniquement avec le selecteursur P ou N): un signal est envoye par l'un des capteurs (brochel du connecteur D79 ) a la bobine du relais T20 de B1 ,qui alimente la bobine du demarreur A20 (broche 50). Lecircuit d'alimentation de la bobine du demarreur est protege parle fusible F3 de B1 [E5010]. La lecture des donnees du diagnostic automatiquepeut s'effectuer en se reliant au connecteur R10 broche 9:celui-ci recoit les signaux emis par la broche 50 de M55 viala ligne diagnostic speciale 3302719VoirE8010PRISE MULTIPLE DE DIAGNOSTIC . Le systeme d'auto-diagnostic fournit egalementle signal, au niveau de la broche 25 pour le temoin d' 'anomaliede B.V. automatique' implante dans le combine E50 broche20 connecteur D. Le bloc des commandes de vitesses H37 estalimente a la broche 10 via la ligne protegee par le fusible F10 dela centrale de derivation B2 .sous cle (INT/A) a la broche9 via la ligne protegee par le fusible F5 de la centralede derivation B2 ; les broches 1, 16 et 17 sont a la masse( C21 ). Le bloc H37 est branche au combine E50 ,broches 3, 4, 5, 6 et 7 du connecteur D et commande l'allumage desleds correspondant aux differentes vitesses engagees. Le bloc H37 est connecte a la centrale M55 aux broches 18, 19 et 20, reliees respectivement auxbroches 12, 35 et 13 pour signaler l'intervention de la fonctionTIP (fonctionnement manuel de la B.V.). La centrale M55 est branchee ala centrale de gestion moteur M10 et a la centrale ABS M50 quisignale le patinage des roues AV. Cette connexion s'effectue viale circuit CAN, broches 82, 83, 85 et 86 de M55 et permetde superviser le programme appele 'WINTER'.

Connecteur de derivation

A5

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A5

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A5

A5 - Connecteur de derivation ( ABS ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

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A5

A5 - Connecteur de derivation ( ICS ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

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A5

A5 - Connecteur de derivation ( POSITIF BATTERIE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

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A5

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A5A

A5A - Connecteur de derivation ( AVANT ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

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A5A

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A5B

A5B - Connecteur de derivation ( AVANT ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

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A5B

すべての配線図にアクセスする車

A5C

A5C - Connecteur de derivation ( AVANT ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

すべての配線図にアクセスする車

A5D

A5D - Connecteur de derivation ( AVANT ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

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A5

A5 - Connecteur de derivation ( CHARGE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

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A5

A5 - Connecteur de derivation ( MOTEUR ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

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A5

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A5

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A5

すべての配線図にアクセスする車

A5

すべての配線図にアクセスする車

A5

すべての配線図にアクセスする車

A5

すべての配線図にアクセスする車

A5A

すべての配線図にアクセスする車

A5A

すべての配線図にアクセスする車

A5B

すべての配線図にアクセスする車

A5B

すべての配線図にアクセスする車

A5C

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A5D

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A5

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A5

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'Demarreur

A20A

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A20A

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A20A

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A20B

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A20B

すべての配線図にアクセスする車

A20B

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A20B

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A20B

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A20B

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DEMARREUR ET COMPOSANTS

5520B10

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est surla position 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3307059-1016A10COUVERCLE INSONORISANT- D.R . Proceder a la depose 3307846-7040D12PROTECTION LATERALEAVANT (UNE) GAUCHE OU DROITE DU COMPARTIMENT MOTEUR - D.R (coteG). Proceder a la depose 3307847-7040D14PROTECTION LATERALEARRIERE (UNE) GAUCHE OU DROITE DU COMPARTIMENT MOTEUR - D.R (coteG). 1. Debrancher les connexions electriques du demarreur.2. Devisser les vis (2a) et enlever le demarreur (2b).2071296

5520B12

Centrale de derivation

B1A

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B1A

B1A - Centrale de derivation ( AVANT ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

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B1A

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B1A

すべての配線図にアクセスする車

B1A

すべての配線図にアクセスする車

B1A

すべての配線図にアクセスする車

B1A

すべての配線図にアクセスする車

B1A

すべての配線図にアクセスする車

B1A

すべての配線図にアクセスする車

B1A

すべての配線図にアクセスする車

B1A

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B1B

B1B - Centrale de derivation ( TABLEAU DE BORD ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

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B1B

B1B - Centrale de derivation ( AVANT ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

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B1B

すべての配線図にアクセスする車

B1B

すべての配線図にアクセスする車

B1B

すべての配線図にアクセスする車

B1B

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B1B

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B1B

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B1B

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B1C

B1C - Centrale de derivation ( AVANT ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

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B1C

すべての配線図にアクセスする車

B1C

すべての配線図にアクセスする車

B1C

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B1C

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B1C

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B1C

B1C - Centrale de derivation ( LONGITUDINAL G ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

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B1C

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B1C

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B1C

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B1C

B1C - Centrale de derivation ( TABLEAU DE BORD ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

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B1D

B1D - Centrale de derivation ( TABLEAU DE BORD ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

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B1D

B1D - Centrale de derivation ( AVANT ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

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B1D

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B1G

B1G - Centrale de derivation ( TABLEAU DE BORD ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

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B1E

B1E - Centrale de derivation ( AVANT ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

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B1E

すべての配線図にアクセスする車

B1E

すべての配線図にアクセスする車

B1E

B1E - Centrale de derivation ( TABLEAU DE BORD ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

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B1E

すべての配線図にアクセスする車

B1E

すべての配線図にアクセスする車

B1E

すべての配線図にアクセスする車

B1E

すべての配線図にアクセスする車

B1F

B1F - Centrale de derivation ( TABLEAU DE BORD ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

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B1F

すべての配線図にアクセスする車

B1F

すべての配線図にアクセスする車

B1F

すべての配線図にアクセスする車

B1F

すべての配線図にアクセスする車

B1F

すべての配線図にアクセスする車

B1F

すべての配線図にアクセスする車

B1F

すべての配線図にアクセスする車

B1F

すべての配線図にアクセスする車

B1F

すべての配線図にアクセスする車

B1F

すべての配線図にアクセスする車

B1H

B1H - Centrale de derivation ( TABLEAU DE BORD ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

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B1H

すべての配線図にアクセスする車

B1H

すべての配線図にアクセスする車

B1H

すべての配線図にアクセスする車

B1H

すべての配線図にアクセスする車

B1I

B1I - Centrale de derivation ( AVANT ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

すべての配線図にアクセスする車

B1I

B1I - Centrale de derivation ( TABLEAU DE BORD ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1X

B1X - Centrale de derivation ( POSITIF BATTERIE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

すべての配線図にアクセスする車

B1A

すべての配線図にアクセスする車

B1A

すべての配線図にアクセスする車

B1A

すべての配線図にアクセスする車

B1A

すべての配線図にアクセスする車

B1A

すべての配線図にアクセスする車

B1A

すべての配線図にアクセスする車

B1A

すべての配線図にアクセスする車

B1A

すべての配線図にアクセスする車

B1A

すべての配線図にアクセスする車

B1A

すべての配線図にアクセスする車

B1A

すべての配線図にアクセスする車

B1B

すべての配線図にアクセスする車

B1B

すべての配線図にアクセスする車

B1B

すべての配線図にアクセスする車

B1B

すべての配線図にアクセスする車

B1B

すべての配線図にアクセスする車

B1B

すべての配線図にアクセスする車

B1B

すべての配線図にアクセスする車

B1B

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B1B

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B1C

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B1C

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B1C

すべての配線図にアクセスする車

B1C

すべての配線図にアクセスする車

B1C

すべての配線図にアクセスする車

B1C

すべての配線図にアクセスする車

B1C

すべての配線図にアクセスする車

B1C

すべての配線図にアクセスする車

B1C

すべての配線図にアクセスする車

B1C

すべての配線図にアクセスする車

B1C

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B1D

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B1D

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B1D

すべての配線図にアクセスする車

B1G

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B1E

すべての配線図にアクセスする車

B1E

すべての配線図にアクセスする車

B1E

すべての配線図にアクセスする車

B1E

すべての配線図にアクセスする車

B1E

すべての配線図にアクセスする車

B1E

すべての配線図にアクセスする車

B1E

すべての配線図にアクセスする車

B1E

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B1F

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B1F

すべての配線図にアクセスする車

B1F

すべての配線図にアクセスする車

B1F

すべての配線図にアクセスする車

B1F

すべての配線図にアクセスする車

B1F

すべての配線図にアクセスする車

B1F

すべての配線図にアクセスする車

B1F

すべての配線図にアクセスする車

B1F

すべての配線図にアクセスする車

B1F

すべての配線図にアクセスする車

B1F

すべての配線図にアクセスする車

B1H

すべての配線図にアクセスする車

B1H

すべての配線図にアクセスする車

B1H

すべての配線図にアクセスする車

B1H

すべての配線図にアクセスする車

B1H

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1I

すべての配線図にアクセスする車

B1X

すべての配線図にアクセスする車

COMPOSANTS MULTI-FONCTIONS

5505A10

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213307474-5505A18CENTRALE MULTI-SERVICESINTEGREE - D.R . 1. Devisser la vis (1a) et ecarter la centrale de derivation suffisammentpour debrancher les connexions electriques (1b). 767Pour identification precise desconnexions electriques, voir Chapitre Schemas electriques.2. Deposer la centrale de derivation.2010592

5505A13

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contactest placee sur 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a l'op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 3307846-7040D12PROTECTION LATERALE AVANT (UNE) GAUCHE OU DROITEDU COMPARTIMENT MOTEUR - D.R (gauche). 3307847-7040D14PROTECTION LATERALE ARRIERE (UNE) GAUCHE OU DROITEDU COMPARTIMENT MOTEUR - D.R (gauche).

5505A18

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contactest placee sur 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a l'op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 1. Devisser la vis (1a) et ouvrir le couvercle d'acces aux fusibles(1b).2. Devisser la vis (2a) et enlever la centrale multi-services integres(2b) apres avoir debranche les connexions electriques (2c),(2d), (2e), (2f) et (2g).2010595

5505A29

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Ouvrir le capot moteur.1. Degager les retenues (1a) et deposer le capot (1b) de la centralede derivation supplementaire.2071293

Centrale de derivation

B2

すべての配線図にアクセスする車

B2A

B2A - Centrale de derivation ( TABLEAU DE BORD ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

すべての配線図にアクセスする車

B2B

B2B - Centrale de derivation ( TABLEAU DE BORD ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

すべての配線図にアクセスする車

B2C

B2C - Centrale de derivation ( ARRIERE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

すべての配線図にアクセスする車

B2E

B2E - Centrale de derivation ( TABLEAU DE BORD ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

すべての配線図にアクセスする車

B2F

B2F - Centrale de derivation ( TABLEAU DE BORD ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

すべての配線図にアクセスする車

B2G

B2G - Centrale de derivation ( TABLEAU DE BORD ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

すべての配線図にアクセスする車

B2G

B2G - Centrale de derivation ( POSITIF BATTERIE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

すべての配線図にアクセスする車

B2H

B2H - Centrale de derivation ( TABLEAU DE BORD ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

すべての配線図にアクセスする車

B2I

B2I - Centrale de derivation ( ARRIERE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

すべての配線図にアクセスする車

B2I

すべての配線図にアクセスする車

B2I

B2I - Centrale de derivation ( AVANT ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

すべての配線図にアクセスする車

B2I

すべての配線図にアクセスする車

B2I

すべての配線図にアクセスする車

B2I

すべての配線図にアクセスする車

B2

すべての配線図にアクセスする車

B2A

すべての配線図にアクセスする車

B2B

すべての配線図にアクセスする車

B2C

すべての配線図にアクセスする車

B2E

すべての配線図にアクセスする車

B2F

すべての配線図にアクセスする車

B2G

すべての配線図にアクセスする車

B2G

すべての配線図にアクセスする車

B2H

すべての配線図にアクセスする車

B2I

すべての配線図にアクセスする車

B2I

すべての配線図にアクセスする車

B2I

すべての配線図にアクセスする車

B2I

すべての配線図にアクセスする車

B2I

すべての配線図にアクセスする車

B2I

すべての配線図にアクセスする車

Boitier MAXI FUSE

B5A

すべての配線図にアクセスする車

B5C

B5C - Boitier MAXI FUSE ( POSITIF BATTERIE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

すべての配線図にアクセスする車

B5D

B5D - Boitier MAXI FUSE ( TABLEAU DE BORD ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

すべての配線図にアクセスする車

B5D

すべての配線図にアクセスする車

B5A

すべての配線図にアクセスする車

B5C

すべての配線図にアクセスする車

B5D

すべての配線図にアクセスする車

B5D

すべての配線図にアクセスする車

Fusible (MAXI FUSE) d'autorisation demarrage

B9

すべての配線図にアクセスする車

B9

すべての配線図にアクセスする車

B9

すべての配線図にアクセスする車

B9

すべての配線図にアクセスする車

B9

すべての配線図にアクセスする車

B9

すべての配線図にアクセスする車

Fusible d'alimentation CAE

B42

すべての配線図にアクセスする車

B42

すべての配線図にアクセスする車

Centrale fusibles batterie (CBA)

B99A

すべての配線図にアクセスする車

B99C

すべての配線図にアクセスする車

B99D

すべての配線図にアクセスする車

B99E

すべての配線図にアクセスする車

B99G

すべての配線図にアクセスする車

B99A

すべての配線図にアクセスする車

B99C

すべての配線図にアクセスする車

B99D

すべての配線図にアクセスする車

B99E

すべての配線図にアクセスする車

B99G

すべての配線図にアクセスする車

BATTERIE ET CABLES

5530B10

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213307514-5530B54PROTECTION DE BATTERIE- D.R . Verifier que la cle de contact est enposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Debrancher les cosses negatif et positif de la batterie.2. Devisser la vis (2a) de fixation de l'etrier (2b) de retenuebatterie.3. Retirer la batterie.2010647

5530B40

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213307514-5530B54PROTECTION DE BATTERIE - D.R1. Appuyer et degager les retenues (1a) et puis deposer le couvercle(1b) du boitier d'alimentation sur la batterie. 2071303

5530B52

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213307514-5530B54PROTECTION DE BATTERIE- D.R . 3307511-5530B10BATTERIE - D.R . 1. Deposer la cuvette de recuperation liquide batterie.2010648

5530B54

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. En procedant depuis le coffre a bagages, devisser le pommeaudu cache-batterie.2. Deposer le cache-batterie. 2010650

Masse AVG

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10B

すべての配線図にアクセスする車

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10A

すべての配線図にアクセスする車

C10B

すべての配線図にアクセスする車

Masse AV sur flanc G

C13

すべての配線図にアクセスする車

C13

すべての配線図にアクセスする車

C13

すべての配線図にアクセスする車

C13

すべての配線図にアクセスする車

C13

すべての配線図にアクセスする車

C13

すべての配線図にアクセスする車

C13

すべての配線図にアクセスする車

C13

すべての配線図にアクセスする車

C13

すべての配線図にアクセスする車

C13

すべての配線図にアクセスする車

C13

すべての配線図にアクセスする車

C13

すべての配線図にアクセスする車

C13

すべての配線図にアクセスする車

C13

すべての配線図にアクセスする車

Masse tableau de bord cote conducteur

C15

すべての配線図にアクセスする車

C15

すべての配線図にアクセスする車

C15A

すべての配線図にアクセスする車

C15A

すべての配線図にアクセスする車

C15A

すべての配線図にアクセスする車

C15A

すべての配線図にアクセスする車

C15A

すべての配線図にアクセスする車

C15B

すべての配線図にアクセスする車

C15B

すべての配線図にアクセスする車

C15B

すべての配線図にアクセスする車

C15

すべての配線図にアクセスする車

C15

すべての配線図にアクセスする車

C15

すべての配線図にアクセスする車

C15A

すべての配線図にアクセスする車

C15A

すべての配線図にアクセスする車

C15A

すべての配線図にアクセスする車

C15A

すべての配線図にアクセスする車

C15A

すべての配線図にアクセスする車

C15B

すべての配線図にアクセスする車

C15B

すべての配線図にアクセスする車

C15B

すべての配線図にアクセスする車

C15

すべての配線図にアクセスする車

Masse sur colonne de direction

C25A

すべての配線図にアクセスする車

C25A

すべての配線図にアクセスする車

C25A

すべての配線図にアクセスする車

C25B

すべての配線図にアクセスする車

C25B

すべての配線図にアクセスする車

C25B

すべての配線図にアクセスする車

C25

C25 - Masse sur colonne de direction ( TABLEAU DE BORD ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

すべての配線図にアクセスする車

C25A

すべての配線図にアクセスする車

C25A

すべての配線図にアクセスする車

C25A

すべての配線図にアクセスする車

C25B

すべての配線図にアクセスする車

C25B

すべての配線図にアクセスする車

C25B

すべての配線図にアクセスする車

C25

すべての配線図にアクセスする車

Masse ARG

C30

すべての配線図にアクセスする車

C30

すべての配線図にアクセスする車

C30

すべての配線図にアクセスする車

C30

すべての配線図にアクセスする車

C30

すべての配線図にアクセスする車

C30

C30 - Masse ARG ( ARRIERE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

すべての配線図にアクセスする車

C30

すべての配線図にアクセスする車

C30

すべての配線図にアクセスする車

C30

すべての配線図にアクセスする車

C30

すべての配線図にアクセスする車

C30

すべての配線図にアクセスする車

C30

すべての配線図にアクセスする車

Masse chassis pour systeme I.E.

C40

すべての配線図にアクセスする車

C40

すべての配線図にアクセスする車

C40

C40 - Masse chassis pour systeme I.E. ( MOTEUR ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

すべての配線図にアクセスする車

C40

C40 - Masse chassis pour systeme I.E. ( AVANT ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

すべての配線図にアクセスする車

C40

すべての配線図にアクセスする車

C40

すべての配線図にアクセスする車

C40

すべての配線図にアクセスする車

C40

すべての配線図にアクセスする車

C40

すべての配線図にアクセスする車

C40

すべての配線図にアクセスする車

C40

すべての配線図にアクセスする車

C40

すべての配線図にアクセスする車

C40

すべての配線図にアクセスする車

C40

すべての配線図にアクセスする車

C40

すべての配線図にアクセスする車

C40

すべての配線図にアクセスする車

C40

すべての配線図にアクセスする車

C40

すべての配線図にアクセスする車

Masse B.V. automatique

C61

すべての配線図にアクセスする車

C61

すべての配線図にアクセスする車

C61

すべての配線図にアクセスする車

C61

すべての配線図にアクセスする車

Jonction AV- du tableau de bord

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

D1 - Jonction AV- du tableau de bord ( TABLEAU DE BORD ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1A

D1A - Jonction AV- du tableau de bord ( AVANT ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

D1A - Jonction AV- du tableau de bord ( TABLEAU DE BORD ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1B

D1B - Jonction AV- du tableau de bord ( AVANT ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

すべての配線図にアクセスする車

D1B

すべての配線図にアクセスする車

D1B

すべての配線図にアクセスする車

D1B

すべての配線図にアクセスする車

D1B

D1B - Jonction AV- du tableau de bord ( TABLEAU DE BORD ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

すべての配線図にアクセスする車

D1B

すべての配線図にアクセスする車

D1B

すべての配線図にアクセスする車

D1B

すべての配線図にアクセスする車

D1B

すべての配線図にアクセスする車

D1C

D1C - Jonction AV- du tableau de bord ( AVANT ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

D1C - Jonction AV- du tableau de bord ( TABLEAU DE BORD ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1D

D1D - Jonction AV- du tableau de bord ( TABLEAU DE BORD ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

すべての配線図にアクセスする車

D1D

すべての配線図にアクセスする車

D1D

D1D - Jonction AV- du tableau de bord ( AVANT ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

すべての配線図にアクセスする車

D1D

すべての配線図にアクセスする車

D1D

すべての配線図にアクセスする車

D1D

すべての配線図にアクセスする車

D1D

すべての配線図にアクセスする車

D1D

すべての配線図にアクセスする車

D1D

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1A

すべての配線図にアクセスする車

D1B

すべての配線図にアクセスする車

D1B

すべての配線図にアクセスする車

D1B

すべての配線図にアクセスする車

D1B

すべての配線図にアクセスする車

D1B

すべての配線図にアクセスする車

D1B

すべての配線図にアクセスする車

D1B

すべての配線図にアクセスする車

D1B

すべての配線図にアクセスする車

D1B

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1C

すべての配線図にアクセスする車

D1D

すべての配線図にアクセスする車

D1D

すべての配線図にアクセスする車

D1D

すべての配線図にアクセスする車

D1D

すべての配線図にアクセスする車

D1D

すべての配線図にアクセスする車

D1D

すべての配線図にアクセスする車

D1D

すべての配線図にアクセスする車

D1D

すべての配線図にアクセスする車

D1D

すべての配線図にアクセスする車

Jonction AV - precable moteur

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

D4 - Jonction AV - precable moteur ( MOTEUR ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4A

D4A - Jonction AV - precable moteur ( AVANT ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4A

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

D4

すべての配線図にアクセスする車

Jonction AR - AV

D6C

すべての配線図にアクセスする車

D6C

すべての配線図にアクセスする車

D6C

D6C - Jonction AR - AV ( AVANT ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

すべての配線図にアクセスする車

D6C

すべての配線図にアクセスする車

D6

D6 - Jonction AR - AV ( LONGITUDINAL G ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

すべての配線図にアクセスする車

D6

D6 - Jonction AR - AV ( AVANT ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

D6 - Jonction AR - AV ( ARRIERE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

すべての配線図にアクセスする車

D6B

D6B - Jonction AR - AV ( ARRIERE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

すべての配線図にアクセスする車

D6B

D6B - Jonction AR - AV ( AVANT ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

すべての配線図にアクセスする車

D6C

すべての配線図にアクセスする車

D6C

すべての配線図にアクセスする車

D6C

すべての配線図にアクセスする車

D6C

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

すべての配線図にアクセスする車

D6

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Jonction AV de charge

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D7

D7 - Jonction AV de charge ( CONSOMMATEURS MOTEUR ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

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Jonction tableau de bord / batterie

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D19 - Jonction tableau de bord / batterie ( POSITIF BATTERIE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

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Jonction tableau de bord-AR

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Jonction porte AVG

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D30 - Jonction porte AVG ( TABLEAU DE BORD ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

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D30 - Jonction porte AVG ( ARRIERE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

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Jonction capteurs CAE

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Jonction CAE-ABS

D82

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D82

D82 - Jonction CAE-ABS ( B.V. AUTOMATIQUE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

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Jonction AV-B.V. automatique

D83

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D83 - Jonction AV-B.V. automatique ( AVANT ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

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D83

D83 - Jonction AV-B.V. automatique ( MOTEUR ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

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Systemes de commande et de controle moteur

E5010

E5020

E5030

E5050

E5060

E5065

COMBINE DE BORD ANALOGIQUE

5560B06

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213307567-5560B11COMBINE DE BORD ANALOGIQUE- D.R ou remplacement . 1. Au banc, enlever les lampes du combine de bord a l'aide d'unepince appropriee.2010702

5560B11

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contactest sur position "STOP", puis debrancher la cosse (-)de la batterie (se referer a op. 33075115530B10BATTERIE - D.R ). Baisser et reculer le volant.1. Devisser les vis (1a) et enlever le demi-boitier superieurdu revetement de la colonne de direction (1b).2010703

5560B12

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contactest sur position "STOP", puis debrancher la cosse (-)de la batterie (se referer a op. 33075115530B10BATTERIE - D.R ). Ouvrir le volet du logement porte-fusibles.1. Avec l'outil (1a) pousser depuis le logement porte-fusibles et deboiter la garniture (1b) avec les interrupteurs. 2. Debrancher les connexions electriques (2a), (2b) et (2c) etenlever la garniture avec les interrupteurs.2010706

Contacteur a cle

H1A

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H1A

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H1B

H1B - Contacteur a cle ( TABLEAU DE BORD ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

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H1B

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H1B

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H1B

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H1B

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CONTACTEUR DE DEMARRAGE

5520A12

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contactest sur position "STOP", puis debrancher la cosse (-)de la batterie (se referer a op. 33075115530B10BATTERIE - D.R ). 3307581-5580C18MODULE POUR AIR BAG - D.R . 7693307824-7040A26REVETEMENT DE LA COLONNE DE DIRECTION - D.R . 3307274-4110A11VOLANT - D.R pour remplacement ou verification pourversions avec air bag . 3307552-5550A12COMMODO COMPLET - D.R pour versions avec air bag . 1. Desolidariser l'antenne du dispositif de cle electroniquedu contacteur a cle2. Degager le cablage electrique du collier de fixation et debrancherla connexion electrique du contacteur a cle. 2010621

5520A14

768

Groupe de commandes vitesses CAE

H37

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H37

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H37

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COMMANDES MECANIQUES DE LA BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE

2135A10

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contact est enposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 3307873-7040L20CONSOLE CENTRALE - D.R . 3307834-7040A65FERMETURE LATERALE DE LA CONSOLE (UNE) - D.R . Amener le levier de commande B.V. en positionP. 1. Devisser les fixations et enlever l'etrier de support tableaude bord cote passager. 2009591

2135A12

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213307873-7040L20CONSOLE CENTRALE - D.R3307834-7040A65FERMETURE LATERALE DE LA CONSOLE (UNE) - D.RPlacer sur "P" le levier de commandemanuelle de B.V. automatique.1. Devisser les fixations et deposer l'etrier de support tableaude bord, cote passager.2009594

Relais d'autorisation au demarrage

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Relais Key Lock

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J6

J6 - Relais Key Lock ( AVANT ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

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Groupe d'electrovalves CAE

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L50C

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L50A

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L50B

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L50C

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COMPOSANTS DE LA BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE

2130B10

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Enlever le convertisseur de couple B.V. automatique de la boite.767Veiller a ne pas renverser l'huilecontenue a l'interieur du convertisseur, boucher ensuite le troud'entree d'huile a l'aide d'un bouchon approprie pour empecherque des corps etrangers ne s'entroduisent. 2009557

2130B12

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213306940-1004B17GROUPE MOTOPROPULSEUR AVEC B.V. AUTOMATIQUE, CHASSISDE SOUTIEN ET SUSPENSIONS AVANT - D.R - pour versions avec climatiseur . 3306941-1004D13GROUPE MOTOPROPULSEUR (B.V. AUTOMATIQUE) (AVEC CHASSISDE SOUTIEN ET SUSPENSIONS AVANT) DEPOSE - separation et remontage . 3307156-2130B10CONVERTISSEUR DE COUPLE DE BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE- D.R - boite de vitesses deposee .

2130B38

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Positionner le vehicule sur le pont elevateur3306760-1048A28TUBE DE RESONNANCE DU CIRCUIT D'AIR EN DEPRESSION- D.R . 1. Devisser les vis (1a) et enlever l'etrier (1b) d'assemblageboitier du filtre a air au support de centrale A.B.S.2. Devisser les vis superieures de fixation couvercle superieurde la B.V. automatique.2009558

2130B40

2130B48

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Amener le levier de commande manuel deB.V. automatique en position P. Verifier que la cle de contact est enposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 3306760-1048A28TUBE DE RESONNANCE DU CIRCUIT D'AIR EN DEPRESSION- D.R . 1. Debrancher la connexion electrique.du selecteur vitesses surla B.V. automatique.2009562

2130B62

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213307156-2130B10CONVERTISSEUR DE COUPLE DE BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE- D.R - boite de vitesses deposee . Deboiter et enlever le joint pare-huiled'arbre d'entree de B.V.

2130B80

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Positionner le vehicule sur le pont elevateur3307353-4450B10ROUE (une) AV - D/.R. (gauche). 3307948-7055B39DEMI-PASSAGE DE ROUE SUPPLEMENTAIRE AVANT (UN) GAUCHEOU DROIT - ELEMENT AVANT - D.R (gauche). 1. Devisser la vis (1a) et enlever l'etrier (1b) de fixation tuyaude recyclage d'huile sur carter de B.V.2. Devisser le raccord (2a) avec le joint (2b) et enlever le tuyaude recyclage d'huile sur carter de B.V. automatique electronique(2c).767Recuperer le trop plein l'huilede B.V. automatique dans un recipient approprie. 3. Enlever le joint O-Ring2009565

2130B82

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Positionner le vehicule sur le pont elevateur Verifier que la cle de contact est enposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 3307353-4450B10ROUE (une) AV - D/.R. (gauche). 3307948-7055B39DEMI-PASSAGE DE ROUE SUPPLEMENTAIRE AVANT (UN) GAUCHEOU DROIT - ELEMENT AVANT - D.R (gauche). 3307952-7055B54PROTECTION DU BAS MOTEUR - D.R . 3306942-1008A43SUPPORT RIGIDE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR (COTE B.V.AUTOMATIQUE) - D.R . 1. Devisser les bouchons d'etancheite des conduits d'huile deB.V. automatique electronique (1a) dotes des joints d'etancheite(1b).767Recuperer le trop plein d'huilede B.V. automatique dans un recipient approprie.2009567

Centrale de controle moteur

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M10A

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M10E

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M10C

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M10E

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M10E

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M10E

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M10F

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M10F

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M10B

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ALIMENTATION MULTI-POINT (MPI)

1056B09

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contact est surposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 3307846-7040D12PROTECTION LATERALE AVANT (UNE) GAUCHE OU DROITEDU COMPARTIMENT MOTEUR - D.R (gauche). 3306760-1048A28TUBE DE RESONNANCE DU CIRCUIT D'AIR EN DEPRESSION- D.R . 1. Debrancher la connexion electrique du debitmetre.2. Devisser les ecrous (2a), enlever les etriers (2b) et le debitmetre(2c).2007325

1056B15

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contact est surposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 3306698-1016A40COUVERCLE DES BOBINES D'ALLUMAGE SUR LA CULASSE -D.R . 3306761-1048A48MANCHON ENTRE LE DISPOSITIF DE RESONNANCE ET LE BOITIERPAPILLON - D.R . 1. Debrancher la connexion electrique du corps papillon integrea M.D.S.2. Debrancher les connexions electriques (2a) et (2b) de la centraled'injection - allumage et le cable de masse (2c) du corps papillonintegre a M.D.S. 3. Deconnecter le cable d'accelerateur du corps papillon integrea M.D.S.4. Deconnecter le cablage d'injection - allumage de l'etrierde support correspondant.5. Devisser les vis (5a) et enlever le corps papillon integrea M.D.S. (5b) avec la centrale d'injection - allumage (5c).2007326

1056B21

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contact est surposition 'STOP' puis debrancher la cosse (-) de la batterie ( 3307511-5530B10BATTERIE - D.R ). Proceder a la depose 3307847-7040D14PROTECTION LATERALEARRIERE (UNE) GAUCHE OU DROITE DU COMPARTIMENT MOTEUR - D.R (coteD). 1. Ouvrir le collier de fixation (1a) et debrancher le tuyau derecyclage des vapeurs d'huile (1b) du manchon plisse.2. Desserrer les colliers (2a) et deposer le manchon entre resonateuret boitier papillon (2b) avec resonateur.2007327

1056B48

1056B50

1056B51

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Positionner le vehicule sur le pont elevateur..c Verifier que la cle de contact est surposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 3307846-7040D12PROTECTION LATERALE AVANT (UNE) GAUCHE OU DROITEDU COMPARTIMENT MOTEUR - D.R (droite). 3307847-7040D14PROTECTION LATERALE ARRIERE (UNE) GAUCHE OU DROITEDU COMPARTIMENT MOTEUR - D.R (droite). 3307353-4450B10ROUE (une) AV - D/.R. (droite). 3307948-7055B39DEMI-PASSAGE DE ROUE SUPPLEMENTAIRE AVANT (UN) GAUCHEOU DROIT - ELEMENT AVANT - D.R (droite). 3307952-7055B54PROTECTION DU BAS MOTEUR - D.R . 3306698-1016A40COUVERCLE DES BOBINES D'ALLUMAGE SUR LA CULASSE -D.R . 3307486-5510C14BOBINES D'ALLUMAGE - D.R . 3306697-1016A20CACHE-POUSSOIRS UNIQUE - D.R et remplacement du joint . 3306861-1092G10COURROIE UNIQUE COMMANDANT LES ORGANES MOTEUR - D.R . 3306863-1092G20TENDEUR FIXE (UN) DE LA COURROIE UNIQUE COMMANDANTLES ORGANES MOTEUR - D.R . 3306851-1092A12POULIE DE VILEBREQUIN - D.R pour versions avec climatiseur . 3306735-1032D12CARTER(S) DE DISTRIBUTION - D.R . 3306853-1092E10COURROIE CRANTEE D'ARBRES D'EQUILIBRAGES - D.R . 3306856-1092E20POULIE D'ENTRAINEMENT DE LA COURROIE CRANTEE D'ARBRESD'EQUILIBRAGES - D.R - courroie crantee deposee . 3306727-1032B14COURROIE CRANTEE DE DISTRIBUTION - D.R pour miseau point du calage ou pour remplacement - pour versions avec climatiseur . 3306729-1032B52POULIE DENTEE ENTRAINEE (UNE) - D.R . 1. Devisser les vis (1a) et enlever le capteur d'angle de came(1b).2007336

1056B60

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contact est surposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 3306698-1016A40COUVERCLE DES BOBINES D'ALLUMAGE SUR LA CULASSE -D.R . Evacuer la pression d'alimentation carburant(voir groupe 10 Recommandations).1. Debrancher l'enclenchement rapide du tuyau d'amenee carburant.2. Debrancher les connexions electriques des injecteurs (2a) etla connexion electrique de l'electroaimant variateur de phase(2b).3. Devisser les deux vis (3a) et enlever le tuyau collecteur decarburant unique (3b) avec les injecteurs (3c).2007337

1056B68

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Enlever les arrets (1a) et enlever les injecteurs (1b) du tuyaucollecteur carburant unique.2. Enlever les joints des injecteurs.2007338

1056B70

3306773se referer a l'op..1056B68JEU D'ELECTRO-INJECTEURS- D.R - collecteur carburant depose - y compris remplacement desjoints .

1056B81

Verifier que la cle de contact soit enposition "STOP". Controler que: le conditionneur soit eteint,la pedale d'accelerateur ne soit pas enfoncee et que le cable d'accelerateursoit positionne correctement (se referer a op. 33067821068A30FLEXIBLE DE COMMANDE D'ACCELERATEUR - D.R ). Connecter l'outil a la prise de diagnosticet positionner le bouton correspondant sur 3.Brancher l'equipement de diagnostic Examiner.Brancher l'equipement de diagnostic Examiner.Avec Examiner entrer dans le champ "Testcentrales".Positionner la cle de contact sur MAR.Avec Examiner entrer dans le champ "Diagnostic actif",selectionner ensuite "Reset parametres auto-adaptatifs"et "Actuateur de ralenti".Avec Examiner appuyer "Executer diagnosticactiv".Positionner la cle de contact sur STOPet attendre 30 sec.Positionner la cle de contact sur MARet attentre 30 sec.Avec Examiner retablir la liaison avecle systeme de controle moteur.Avec Examiner entre dans le champ "Parametres"et selectionner dans le menu "selection" les controles "Testd'identification ralenti - execute" et "Signaux d'identificationralenti - synchronises".767Dans le cas ou l'un des parametresn'etait pas conforme, positionner la cle de contact sur STOP etreprendre la procedure.Si la non conformite persiste, controlerle branchement du cable de diagnostic et le fonctionnement de l'equipementde diagnostic. Positionner la cle de contact sur STOPet attendre 30 sec.Demarrer le vehicule sans actionner lapedale d'accelerateur.Debrancher l'equipement de diagnostic.Essayer le vehicule en effectuant quelqueskilometres, puis, avec le moteur a temperature, verifier lefonctionnement du ralenti.

1056B82

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contact est surposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 1. Decrocher et debrancher les connexions electriques (1a) et(1b) de la centrale du dispositif d'injection/allumage.2. Devisser les ecrous (2a) et enlever la centrale du dispositifd'injection/allumage (2b).2007339

1056B82

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contact est surposition 'STOP' puis debrancher la cosse (-) de la batterie ( 3307511-5530B10BATTERIE - D.R ). Proceder a la depose 3307847-7040D14PROTECTION LATERALEARRIERE (UNE) GAUCHE OU DROITE DU COMPARTIMENT MOTEUR - D.R (coteD). 1. Desserrer le collier (1a) et debrancher le tuyau de recyclagedes vapeurs d'huile (1b) du manchon plisse.2. Desserrer les colliers (2a) et enlever le manchon entre resonateuret boiier papillon (2b) avec resonateur (2c).2007340

1056B17

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contact est surposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 3307846-7040D12PROTECTION LATERALE AVANT (UNE) GAUCHE OU DROITEDU COMPARTIMENT MOTEUR - D.R (gauche). 3307847-7040D14PROTECTION LATERALE ARRIERE (UNE) GAUCHE OU DROITEDU COMPARTIMENT MOTEUR - D.R (gauche). 3306899-1048B44TUBE RIGIDE D'AMENE D'AIR ENTRE L'ECHANGEUR DE CHALEURET LE COLLECTEUR D'ADMISSION - D.R . 1. Debrancher la connexion electrique du boitier papillon integrea D.V.L..2. Devisser les vis (2a) et enlever les boitier papillon integreavec D.V.L. (2b) avec son joint.2007790

1056B46

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contact est surposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 1. Debrancher la connexion electrique de la sonde de temperatured'air aspire. 2. Devisser et enlever la sonde de temperature d'air aspire. 2007791

1056B62

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contact est surposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). Evacuer la pression d'alimentation carburant(voir GR.10 - RECOMMANDATIONS)1. Debrancher les connexions electriques des injecteurs.2007793

1056B66

3306904se referer a l'op..1056B62TUYAUTERIE DE CARBURANTCOMPLETE , GAUCHE OU DROITE , AVEC ELECTRO-INJECTEURS - D.R .

1056B67

3306904se referer a l'op..1056B62TUYAUTERIE DE CARBURANTCOMPLETE , GAUCHE OU DROITE , AVEC ELECTRO-INJECTEURS - D.R .

1056B74

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contact est surposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 1. Debrancher la connexion electrique du correcteur altimetrique.2. Devisser les fixation et deposer le correcteur altimetrique.2007796

1056B79

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Deboiter les boutons (1a) avec l'outil (1b) et enlever la protection(1c). 2. Ouvrir les deux couvercles de protection (2a) et devisser lesecrous (2b) situes en-dessous, de fixation du cache de la centrale.3. Devisser les vis (3a) et enlever le cache de la centrale (3b).2007797

1456B09

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contact est surposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 3307846-7040D12PROTECTION LATERALE AVANT (UNE) GAUCHE OU DROITEDU COMPARTIMENT MOTEUR - D.R (gauche). 3307847-7040D14PROTECTION LATERALE ARRIERE (UNE) GAUCHE OU DROITEDU COMPARTIMENT MOTEUR - D.R (gauche). 3306760-1048A28TUBE DE RESONNANCE DU CIRCUIT D'AIR EN DEPRESSION- D.R . 1. Debrancher la connexion electrique du debitmetre.2. Devisser les ecrous (2a), enlever les etriers (2b) et le debitmetre(2c).2008227

Centrale ABS

M50

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M50 - Centrale ABS ( AVANT ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 10/03

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DISPOSITIFS DE CONTROLE/REGLAGE DU SYSTEME A.B.S.

3340A12

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Installer le vehicule surle pont elevateur. Verifier que la cle de contact est placeesur 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie (se referera l'op. 33075115530B10BATTERIE - D.R ). 3307846-7040D12PROTECTION LATERALE AVANT (UNE) GAUCHE OU DROITEDU COMPARTIMENT MOTEUR - D.R (gauche). 3307847-7040D14PROTECTION LATERALE ARRIERE (UNE) GAUCHE OU DROITEDU COMPARTIMENT MOTEUR - D.R (gauche). Enlever le bouchon avec l'interrupteurcapteur niveau liquide de freins et aspirer le liquide de freins/embrayagedu reservoir correspondant a l'aide d'une seringue.1. Deconnecter la centrale hydraulique et electronique du circuitA.B.S.2. Degager les tuyaux du circuit A.B.S. de leur collier.3. Deconnecter les tuyaux de la centrale hydraulique et electroniquedu circuit A.B.S. et les placer sur le cote.2009904

3340A13

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Installer le vehicule surle pont elevateur. Verifier que la cle de contact est placeesur 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie (se referera l'op. 33075115530B10BATTERIE - D.R ). 3307846-7040D12PROTECTION LATERALE AVANT (UNE) GAUCHE OU DROITEDU COMPARTIMENT MOTEUR - D.R (gauche). 3307847-7040D14PROTECTION LATERALE ARRIERE (UNE) GAUCHE OU DROITEDU COMPARTIMENT MOTEUR - D.R (gauche). 3307241-3340A12CENTRALE hydraulique et electronique du' systemeA.B.S. - D/.R. . Deposer la protection.1. Debrancher la jonction AV du moteur et la liberer de son collier.2. Degager la connexion electrique de son capuchon, puis ecarterle cablage electrique.2009908

3340A26

3340A28

3340A35

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Positionner le vehicule surle pont elevateur.3307514-5530B54PROTECTION DE BATTERIE - D.R . 3307511-5530B10BATTERIE - D.R . 3307513-5530B52SUPPORT/BAC de batterie - D/.R. . 1. Debrancher la connexion electrique (1a) du capteur de vitessede roue de la roue AR droite et degager le cablage du collier(1b).2. Degager de la coque le joint de cheminement cablage du capteurde vitesse de roue de la roue AR gauche.2009921

3340A37

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Positionner le vehicule surle pont elevateur..cy Verifier que la cle de contact est surposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 3307843-7040B22GARNITURE DU COMPARTIMENT BAGAGES/PLAN DE CHARGE- D.R . 3307842-7040B20REVETEMENT DORSALE DANS LE COFFRE A BAGAGE/PLAN DECHARGE- mise en etat . 3307777-7025B41PROTECTION DE SERRURE DU COUVERCLE COFFRE A BAGAGES- D.R . 3307838-7040B10REVETEMENT DU PLAN DE CHARGE (EMPLACEMENT BAGAGES)- D.R . 3307840-7040B13REVETEMENT LATERAL DROIT DU COMPARTIMENT DE BAGAGES/PLANDE CHARGE - D.R . 1. Devisser l'ecrou (1a) et la vis (1b); deplacer ensuite la centraleantivol (1c).2. Debrancher la connexion electrique du capteur de vitesse deroue de la roue AR droite.3. Degager de la coque le joint de cheminement cablage du capteurde vitesse de roue de la roue AR droite.2009923

Centrale CAE

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COMMANDES ELECTRIQUES DE LA BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE

2135B52

2135B58

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213307952-7055B54PROTECTION DU BAS MOTEUR - D.R . 3306760-1048A28TUBE DE RESONNANCE DU CIRCUIT D'AIR EN DEPRESSION- D.R . 3307158-2130B38COUVERCLE SUPERIEUR DE BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE- D.R sur vehicule . 3307948-7055B39DEMI-PASSAGE DE ROUE SUPPLEMENTAIRE AVANT (UN) GAUCHEOU DROIT - ELEMENT AVANT - D.R (gauche). 3306963-1048A34MANCHON/S ENTRE LE DEBITMETRE ET LE CONDUIT D'ALIMENTATION D'AIR- D.R . 3307174-2135B72CAPTEUR DE TOURS D'ENTREE DE BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUEELECTRONIQUE - D.R . 3307159-2130B40GROUPE D'ELECTROVANNES DU SELECTEUR DE VITESSES -D.R . 3307175-2135B74CAPTEUR DE TOURS DE SORTIE DE BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUEELECTRONIQUE - D.R . 1. Debrancher la connexion electrique du regulateur REG3.2. Debrancher la connexion electrique du regulateur REG1.3. Debrancher la connexion electrique du ventilateur MV2.4. Desolidariser da son logement le capteur de temperature d'huilede B.V. automatique.2009602

2135B72

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Positionner le vehicule sur le pont elevateur Verifier que la cle de contact est enposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a op. 33075115530B10BATTERIE- D.R3307952-7055B54PROTECTION DU BAS MOTEUR - D.R . 3306760-1048A28TUBE DE RESONNANCE DU CIRCUIT D'AIR EN DEPRESSION- D.R . 3307158-2130B38COUVERCLE SUPERIEUR DE BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE- D.R sur vehicule . 3307948-7055B39DEMI-PASSAGE DE ROUE SUPPLEMENTAIRE AVANT (UN) GAUCHEOU DROIT - ELEMENT AVANT - D.R (gauche). 3306963-1048A34MANCHON/S ENTRE LE DEBITMETRE ET LE CONDUIT D'ALIMENTATION D'AIR- D.R . 1. Devisser la vis et enlever de son logement le capteur de toursentree de B.V. automatique electronique.2. Debrancher la connexion electrique (2a) et enlever le capteurde tours entree de B.V. automatique electronique (2b).2009605

2135B74

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213307952-7055B54PROTECTION DU BAS MOTEUR - D.R . 3306760-1048A28TUBE DE RESONNANCE DU CIRCUIT D'AIR EN DEPRESSION- D.R . 3307158-2130B38COUVERCLE SUPERIEUR DE BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE- D.R sur vehicule . 3307948-7055B39DEMI-PASSAGE DE ROUE SUPPLEMENTAIRE AVANT (UN) GAUCHEOU DROIT - ELEMENT AVANT - D.R (gauche). 3306963-1048A34MANCHON/S ENTRE LE DEBITMETRE ET LE CONDUIT D'ALIMENTATION D'AIR- D.R . 3307174-2135B72CAPTEUR DE TOURS D'ENTREE DE BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUEELECTRONIQUE - D.R . 3307159-2130B40GROUPE D'ELECTROVANNES DU SELECTEUR DE VITESSES -D.R . 1. Intervenir au banc pour debrancher la connexion electrique(1a) et enlever le capteur de tours sortie de B.V. automatique electronique(1b).2009606

2135B86

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213307952-7055B54PROTECTION DU BAS MOTEUR - D.R . 3306760-1048A28TUBE DE RESONNANCE DU CIRCUIT D'AIR EN DEPRESSION- D.R . 3307158-2130B38COUVERCLE SUPERIEUR DE BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE- D.R sur vehicule . 3307948-7055B39DEMI-PASSAGE DE ROUE SUPPLEMENTAIRE AVANT (UN) GAUCHEOU DROIT - ELEMENT AVANT - D.R (gauche). 3306963-1048A34MANCHON/S ENTRE LE DEBITMETRE ET LE CONDUIT D'ALIMENTATION D'AIR- D.R . 3307174-2135B72CAPTEUR DE TOURS D'ENTREE DE BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUEELECTRONIQUE - D.R . 3307159-2130B40GROUPE D'ELECTROVANNES DU SELECTEUR DE VITESSES -D.R . 1. Intervenir au banc pour enlever les joints d'etancheite surle connecteur du cablage dispositif B.V. automatique electronique.2009607