Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V – CONNECT – – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

Esquema electrico - CONNECT - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

CONNECT - ESQUEMA ELECTRICO Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Componentes - CONNECT - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Codigo del componente	Denominacion	Referencia al conjunto
B1	CENTRALITA DE DERIVACION EN EL MOTOR	-
B2	MAXI FUSE ALIMENTACION GENERAL
B5	CAJA MAXI FUSIBLES-1	-
B99	CAJA MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA
C15	MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR	-
D20	CONEXION SALPICADERO POSTERIOR ( POSTERIOR )	-
H1	CONMUTADOR DE ''ARRANQUE
M1	BODY COMPUTER
P20	AUTORRADIO
P20	AUTORRADIO
P25	ALIMENTADOR AMPLIFICADOR DE LA ANTENA ( POSTERIOR )

Descripcion - CONNECT - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

El sistema de navegacion por mapas de carretera permite en cualquier instante conocer la posicion del vehiculo en un mapa (que corresponde a la red de carreteras tanto urbanas como interurbanas/autopistas) visualizandola en la pantalla del CONNECT.De este modo, el conductor es dirigido hacia el destino deseado, guiado paso a paso con mensajes de voz e informaciones visuales. Asimismo el sistema proporciona informaciones adicionales para dirigirse a servicios de interes general como: hoteles, aparcamientos, restaurantes, farmacias, estaciones de servicio, hospitales, talleres ALFA ROMEO, estaciones de tren, aeropuertos, etc.El navegador se monta, si esta previsto, en el grupo radio-telefono-navegador incorporados.(N.I.T = Nudo Info Telematico). denominado ''CONNECT''.El sistema de navegacion adopta la tecnologia de localizacion por satelite GPS (Global Positioning System); dispone de las siguientes funciones:localizacion del vehiculocalculo del itinerarioindividualizacion de maniobras ''guia al destino''gestion de la base de datos cartografica (en CD-ROM)visualizacion cartografica (por pictogramas o con mapas)envio de los mensajes de voz.El lector del CD-ROM de navegacion se ubica en el grupo.768- el sistema de navegacion funciona solo con el CD-ROM introducido en su drive; aun asi se puede escuchar un CD de musica durante la navegacion. En este caso la funcion de navegacion necesita que el CD cartografico este insertado mientras ejecuta los procedimientos de calculo del itinerario.La instalacion GPS esta constituida por una antena que permite la localizacion por satelite GPS del vehiculo; la antena se conecta al receptor correspondiente, ubicado en el grupo integrado, mediante un cable especifico blindado.La antena de ''varilla'' se monta en la parte posterior del techo: tiene tres funciones al incorporar tambien la antena GSM y la antena de la radio.La posicion del vehiculo se identifica analizando los datos del GPS y las senales del velocimetro y de marcha atras procedentes del vehiculo.Esta posicion se visualiza en la pantalla junto con las caracteristicas topograficas de la zona memorizadas en el CD con la cartografia. - Asimismo el navegador genera un ''resumen por voz'' que, mediante el circuito de audio, permite al conductor oir las instrucciones del itinerario.El grupo radio-telefono-navegador incorporados es un nudo de la red CAN a traves de la cual intercambia informaciones con el Body Computer y con las demas unidades electronicas (por ejemplo el sistema de navegacion adquiere las informaciones del odometro, de marcha atras embragada, etc.)En el tablero de instrumentos se repiten los mandos de navegacion visualizados en la pantalla de la radio.Se puede configurar todo el sistema y en concreto las unidades de medida y el idioma de los mensajes utilizando el menu que se activa con los pulsadores de mando del panel ubicado cerca del volante.Para mas detalles.

Descripcion del funcionamiento - CONNECT - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

El grupo radio-telefono-navegador incorporadosP20se alimenta directamente (7 del conector A) con la bateria mediante la linea del fusible F39 de la centralita bajo el salpicaderoB2y el maxifusible CPL deB99.La alimentacion llega al pin 4 del conector A con luces de posicion encendidas.La autorradioP20se conecta al Body ComputerM1y a los demas nudos del sistema con los pin 1 y 3 del conector A donde llega la linea CAN.En cambio el pin 8 del conector A esta a masa.La antenaP25 se alimenta desde el pin 5 del conector A. La antena con el dispositivo de recepcion GPS se conecta al modulo navegador mediante un cable coaxial.Del conector B salen los cables con las senales para los altavoces a traves de los que se escuchan los mensajes:Los pulsadores ''MODE'' del grupo de mandosH10se alimentan con la linea (INT) protegida por el fusible F39 de la centralitaB2y envian el mando al tablero de instrumentosE50, pin 16 del conector B.A su vez el tablero de instrumentosE50se conecta al Body ComputerM1y al nudo radio-telefono-navegador incorporadosP20 mediante la red CAN.

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V – CONNECT – – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

Esquema electrico - CONNECT - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Componentes - CONNECT - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Descripcion - CONNECT - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Descripcion del funcionamiento - CONNECT - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Ubicacion de los componentes - CONNECT - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Componentes - CONNECT - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Centralita de derivacion en el motor

B1A

B1A

B1A

B1B

B1B

B1B

B1C

B1C

B1C

B1D

B1E

B1E

B1X

B1X

Centralita de derivacion bajo el salpicadero

B2A

B2A

B2A

B2A

B2A

B2A

B2B

B2B

B2C

B2C

B2D

B2E

B2F

B2G

B2H

Caja MAXI FUSE

B5A

B5B

B5C

B5D

B5E

B5F

Caja maxifusibles en la bateria

B99A

B99A

B99B

B99D

Masa salpicadero lado conductor

C15A

C15B

C15C

Conexion salpicadero posterior

D20

D20

D20

D20

Conmutador de arranque

H1A

H1A

H1B

Body computer

M1A

M1A

M1A

M1A

M1A

M1A

M1B

M1C

M1D

M1E

M1F

M1G

Autorradio

P20A

P20A

P20B