Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v – ABS – – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

SCHALTPLAN - ABS - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

BAUTEILE - ABS - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

Bauteil-Nr.	Bezeichnung	Siehe Arbeit
B001	VERTEILER
B002	VERTEILERUNTERDEMARMATURENBRETT
B099	GROSSICHERUNGSKASTEN AN DER BATTERIE	-
C012	MASSEANSCHLUSS VORNE ABS	-
C038	MASSE AM MITTELTUNNEL	-
D001	VERBINDUNG VORNE/ARMATURENBRETT	-
D006	VERBINDUNG VORNE/HINTEN	-
E050	INSTRUMENTENTAFEL
H001	ZUNDSCHALTER
I030	BREMSPEDALSCHALTER
K070	SENSOR VORDERRAD LINKS FUR ABS
K071	SENSOR VORDERRAD RECHTS FUR ABS
K075	SENSOR HINTERRAD LINKS FUR ABS
K076	SENSOR HINTERRAD RECHTS FUR ABS
M001	BODY COMPUTER
M050	ABS-ELEKTRONIK
R010	MEHRFACH-DIAGNOSEANSCHLU?	-

BESCHREIBUNG - ABS - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

Das elektronische Raderantiblockiersystem ABS regelt den zu den Radern geleiteten Bremsdruck und verhindert so den Haftungsverlust unabhangig von Reifen- oder Stra?enzustand.Das System ist so ausgelegt, dass es sich in das Bremssystem einfugt (Verwendung derselben Hydraulikflussigkeit), ohne jedoch bei einer Fehlfunktion des ABS-Systems den Einsatz der Bremsanlage selbst zu verhindern.Vier Sensoren an den vier Radern informieren die elektronische Steuerung jederzeit uber die Geschwindigkeit jedes Rades und erfassen Blockiersituationen und den damit verbundenen Verlust der Bodenhaftung.In solchen Situationen steuert die Elektronik die E-Ventile, die den Bremsdruck in der hydraulischen Anlage modulieren, entsprechend, so dass die Blockierung der Rader aufgehoben wird, das Fahrzeug wieder an die Bodenhaftungsgrenze herangefuhrt wird und Lenkbarkeit des Fahrzeugs sowie Bremswege optimiert werden.Es kommen "aktive" Sensoren zum Einsatz, die von der Steuerelektronik mit Strom versorgt werden. Sie bestehen aus einem Geber mit Magnetwiderstand vor einem Codierer, der in das Radnabenlager integriert ist, so dass die Signale durch elektromagnetische Storungen und Temperaturunterschiede kaum beeinflusst werden.Die ABS-Steuerung kontrolliert au?erdem die Verteilung der Bremskraft der Hinterachse im Verhaltnis zu der der Vorderachse: Funktion EBD (Electronic Brake Distribution).Die Elektronik verfugt uber eine Eigendiagnosefunktion: Wenn sie eine Storung der ABS-Funktion erkennt, leuchtet die entsprechende Kontrollleuchte auf. Gleichzeitig wird die Anlage deaktiviert und das Fahrzeug bremst nur mit der herkommlichen Bremsanlage.Stellt die Elektronik einen Fehler fest, der auch die Logik der "EBD"-Funktion beeinflusst, dann leuchtet gleichzeitig mit der Kontrollleuchte "ABS-Storung" auch die Kontrollleuchte fur "Bremsflussigkeitsmangel" und "Handbremse angezogen" auf.768In diesen Fallen wird die Steuerung der Bremskraftverteilung fur die Hinterradbremsen deaktiviert: Deshalb muss der Kunde mit gro?er Vorsicht bis zur nachsten Vertragswerkstatt fahren.Weitere Einzelheiten sieheDie ABS-Elektronik berechnet die Fahrzeuggeschwindigkeit aus den Werten der Sensoren der beiden Antriebsrader (woraus die ABS-Elektronik den Mittelwert berechnet) und aus dem Wert fur den tatsachlichen Radumfang, den der Body Computer liefert. Dieses Tachosignal wird uber das CAN-Netz an die Knoten ubermittelt, die diese Information benotigen. Die ABS-Elektronik erzeugt au?erdem ein "diskretes" Signal, das die Information uber die Fahrzeuggeschwindigkeit widerspiegelt und ubertragt dieses uber das CAN-Netz.Die Stromversorgungsleitungen der Elektronik werden durch zwei entsprechende Sicherungen im Verteiler im Motorraum geschutzt. Die Stromversorgung bei eingeschalteter Zundung wird durch eine spezielle Sicherung im Verteiler unter dem Armaturenbrett geschutzt.

FUNKTIONSBESCHREIBUNG - ABS - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

Das elektronische ABS-Steuergerat M50 wird (an Pin 2 und 3) direkt von der Batterie uber die Leitung mit den Sicherungen F1 und F23 im Verteiler im Motorraum B1 mit Strom versorgt.Die Stromversorgung "hinter dem Zundschloss" (INT) erfolgt uber Pin 18 durch die mit der Sicherung F42 im Verteiler unter dem Armaturenbrett B2 abgesicherte Leitung.Die Elektronik liegt an den Pins 1 und 4 an Masse.Die vier Sensoren K70, K71, K75 und K76 senden die Geschwindigkeitssignale der Rader zu den Pins 5-16, 10-9, 17-6 beziehungsweise 19-8 von M50.Der Bremspedalschalter I30 sendet ein Freigabesignal an Pin 20 der Elektronik M50: Es ist also jeglicher Eingriff der ABS-Anlage ausgeschlossen, wenn nicht das Bremspedal (Signal vom Schlie?erkontakt) gedruckt wird. Der Schalter I30 wird "hinter dem Zundschloss" (INT) uber die Sicherung F37 im Verteiler unter dem Armaturenbrett B2 gespeist.Von Pin 23 von M50 geht das "diskrete" Tachosignal aus, das an die Anlagen geschickt wird, die diese Information benotigen. Dasselbe Signal wird auch uber das CAN-Netz wiederholt.Die ABS-Elektronik M50 ist uber die CAN-Leitung - von Pin 14 und 25 aus - mit der Motorkontrollsteuerung M10 und - von Pin 15 und 26 aus - mit dem Body Computer M1 und der Instrumententafel E50 verbunden, um bei einer Storung der EBD-Funktion die Kontrollleuchten "Bremsflussigkeitsmangel" und "Handbremse" einzuschalten.Das Auslesen der Eigendiagnosedaten erfolgt durch Anschluss an Pin 1 des Steckers C des Body Computers M1: Hier kommen die Signale von Pin 11 von der Elektronik M50 uber die entsprechende Diagnoseleitung an.Bei Versionen mit Rechtslenkung ist au?erdem ein Diagnosestecker R10, separat vom Body Computer, vorgesehen.

Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v – ABS – – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

SCHALTPLAN - ABS - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

BAUTEILE - ABS - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

BESCHREIBUNG - ABS - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

FUNKTIONSBESCHREIBUNG - ABS - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

EINBAULAGE DER BAUTEILE - ABS - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

VERTEILER

B001A

B001B

B001C

B001C

B001C

B001D

B001E

B001E

B001E

B001E

B001X

VERTEILERUNTERDEMARMATURENBRETT

B002A

B002A

B002A

B002B

B002C

B002D

B002D

B002D

B002G

B002H

B002H

B002H

B002H

GROSSICHERUNGSKASTEN AN DER BATTERIE

B099A

B099B

B099C

B099E

B099E

B099E

MASSEANSCHLUSS VORNE ABS

C012

MASSE AM MITTELTUNNEL

C038

VERBINDUNG VORNE/ARMATURENBRETT

D001

D001

D001

D001

D001

D001

D001

D001

D001B

D001B

VERBINDUNG VORNE/HINTEN

D006

D006

INSTRUMENTENTAFEL

E050

ZUNDSCHALTER

H001A

H001A

H001A

H001B

BREMSPEDALSCHALTER

I030

I030

I030

SENSOR VORDERRAD LINKS FUR ABS

K070

SENSOR VORDERRAD RECHTS FUR ABS

K071

SENSOR HINTERRAD LINKS FUR ABS

K075

SENSOR HINTERRAD RECHTS FUR ABS

K076

BODY COMPUTER

M001A

M001A

M001A