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Schaltplan - MOTORKUHLUNG - Fiat DOBLO 1.6 16v Fino a 10/2000
BAUTEILE - MOTORKUHLUNG - Fiat DOBLO 1.6 16v Fino a 10/2000
| Code Bauteil | Bezeichnung | Bezugsangabe zur Baugruppe |
| A1 | Batterie | |
| A1 | Batterie | |
| B1 | Verteiler im Motorraum | - |
| B1 | Verteiler im Motorraum | |
| B2 | Verteiler unter dem Armaturenbrett | |
| D28 | Verbindung Motorverkabelung/Vorverkabelung fur Kuhlerventilator | - |
| D28 | Verbindung Motorverkabelung/Vorverkabelung fur Kuhlerventilator | |
| K30 | Oldruckschalter() | |
| K45 | Sensor Motortemperatur fur die Einspritzung.. | |
| M10 | Motorelektronik | |
| N11 | Motor des Kuhlerventilators | |
| N11 | Motor fur Elektrolufter des Motors | |
| N12 | Motor fur Elektrolufter des Motors | |
| N12 | Ventilatormotor -2 | |
| O10 | Regelwiderstand Kuhlerventilator |
Beschreibung - MOTORKUHLUNG - Fiat DOBLO 1.6 16v Fino a 10/2000
Funktionsbeschreibung - MOTORKUHLUNG - Fiat DOBLO 1.6 16v Fino a 10/2000
Die Stromversorgung des Elektrolufters N11 erfolgt direkt von der Batterie durch das Relais R6 im Verteiler im Motorraum B01 uber die Leitung, die an Pin 1, Stecker A, des Verteilers anliegt.Diese Versorgungsleitung ist durch die Sicherung F6 im Verteiler B01 abgesichert.Die Relais R6 zieht an, wenn ein Massesignal von der Motorelektronik M10 ubertragen wirdt. Der Kuhlflussigkeitssensor K45 misst die Temperatur der Motorkuhlflussigkeit, und bei hohen Werten ubertragt die Elektronik M10 uber Pin 8 des Steckers B (Motor 1242 8 V. Beim Modell 1596 16 V wird das Erregungssignal zum Relais R6 von Pin 55 des Steckers A der Motorelektronik ubertragen) sowie ein Massesignal an das Relais, das die Spule erregt. Das Relais zieht an und schaltet uber Pin C des Steckers C des Verteilers B01 den Lufter N11 ein.
