Čeština
Dansk
Deutsch
Ελληνικά
English
English
Español
Suomi
Français
Français
עברית
Hrvatski
Magyar
Italiano
한국어
Nederlands
Polski
Português
Português
Română
Русский
Slovenčina
Slovenščina
Svenska
Türkçe
中文 (中国)
Componentes - ELEVALUNAS DELANTEROS - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03
| Codigo componente | Denominacion | Referencia al conjunto |
| B001 | CENTRALITA DE DERIVACION | |
| B2 | CENTRALITA DE DERIVACION BAJO EL SALPICADERO | |
| C15 | MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR | |
| D30 | CONEXION POSTERIOR/PUERTA DEL CONDUCTOR | |
| D31 | CONEXION POSTERIOR/PUERTA DELANTERA DEL PASAJERO | |
| H001 | CONMUTADOR DE ARRANQUE | |
| H90 | GRUPO MANDOS INTERRUPTORES | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| N60 | MOTOR ELEVALUNAS DELANTERO LADO CONDUCTOR | |
| N61 | MOTOR ELEVALUNAS DELANTERO LADO PASAJERO |
Los elevalunas de las puertas delanteras se accionan mediante los respectivos interruptores situados en el salpicadero en posicion central.El funcionamiento es manual: la luna sube/baja solo con el boton pulsado. Ambas lunas se accionan solo con llave en posicion MAR.En algunas versiones si se pulsa el boton de accionamiento del elevalunas del conductor durante mas de medio segundo se activa el funcionamiento automatico: la luna se detiene en el fin de carrera o pulsando de nuevo el boton.El accionamiento se permite durante otros dos minutos tras haber girado la llave de la posicion MAR a STOP, solo con puertas cerradas.El circuito de los elevalunas esta protegido por dos fusibles, uno para el lado conductor y otro para el lado pasajero, y es accionado por un telerruptor especifico, alojados en la centralita de derivacion bajo el salpicadero.
El funcionamiento del circuito de los elevalunas delanteros recibe la alimentacion del telerruptor elevalunas R13.Este recibe la alimentacion de la linea directa de la bateria protegida por el fusible F2 de la centralita de derivacion del motor B01 y recibe la excitacion mediante una senal de masa enviada por el body computer M01.Cuando esta excitado, el telerruptor alimenta el grupo mandos H90 (pin 5 y 3 del conector C) mediante dos lineas protegidas por los fusibles F47 y F48 de la centralita bajo el salpicadero B02 (pin 20 y 19 del conector E).Las senales para el motor elevalunas del pasajero salen de los pin 6 y 7 del conector C del grupo mandos H90, en cambio las senales para el motor elevalunas del conductor de los pin 1 y 4 del conector C. Los pin 2 y 8 del conector C se conectan a masa.El body computer M01 se alimenta directamente y "bajo llave" (INT), respectivamente en los pin A del conector C y 11 del conector E de la centralita de derivacion bajo el salpicadero B02.Para la alimentacion directa existe un fusible de proteccion F1 alojado en la centralita de derivacion del motor B01.Los pin 8 y 9 del conector D del body computer se conectan a masa.
| Codigo componente | Denominacion | Referencia al conjunto |
| B001 | CENTRALITA DE DERIVACION | |
| B2 | CENTRALITA DE DERIVACION BAJO EL SALPICADERO | |
| C15 | MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR | |
| D30 | CONEXION POSTERIOR/PUERTA DEL CONDUCTOR | |
| D31 | CONEXION POSTERIOR/PUERTA DELANTERA DEL PASAJERO | |
| H001 | CONMUTADOR DE ARRANQUE | |
| H90 | GRUPO MANDOS INTERRUPTORES | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| N60 | MOTOR ELEVALUNAS DELANTERO LADO CONDUCTOR | |
| N61 | MOTOR ELEVALUNAS DELANTERO LADO PASAJERO |
