Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000 – ENCLENCHEMENT DU COMPRESSEUR – – MY 2005 – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

ENCLENCHEMENT DU COMPRESSEUR: SCHEMA ELECTRIQUE Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000

Composants - ENCLENCHEMENT DU COMPRESSEUR - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000

Code composant	Designation	Reference a l''ensemble
B001	CENTRALE DE DERIVATION DU COMPARTIMENT MOTEUR
C10	MASSE AVG
D004	JONCTION AV/MOTEUR
D29	JONCTION CABLES MOTEUR / CABLES SERVICES MOTEUR
K10	PRESSOSTAT A QUATRE NIVEAUX
L20	ELECTROAIMANT D''ENCLENCHEMENT DU COMPRESSEUR DU CONDITIONNEUR.
M010	CENTRALE DE CONTROLE MOTEUR

Le bouton d''enclenchement du compresseur est integre au bouton molete de selection de la vitesse du ventilateur.Ce bouton active le circuit de refrigeration de l''air, mais l''enclenchement effectif du compresseur depend egalement du declenchement:- du pressostat a 4 niveaux, situe sur le circuit du liquide de refroidissement, qui inhibe l''activation de la climatisation si la pression du fluide est trop faible ou trop elevee.- de la centrale de controle du moteur qui, selon la logique de gestion du moteur, exclut le fonctionnement du compresseur, par exemple en cas de surchauffe du moteur ou de charge importante sur ce dernier (accelerations brusques).Par ailleurs il faut obtenir l''autorisation du bouton de reglage du ventilateur d''habitacle (au moins sur la position 1) et du thermostat anti-givre.Le circuit d''alimentation du compresseur est commande par un relais specifique, situe dans la centrale de derivation du compartiment moteur. La ligne d''alimentation du relais est protegee par un fusible ad hoc.

Le circuit d''activation du compresseur est pilote par le relais T05, situe dans la centrale de derivation du compartiment moteur B01. Ce dernier est alimente par la ligne directe de la batterie qui arrive a la broche 1 connecteur F de la centrale et qui est protegee par le fusible F19.La bobine du relais R5 est alimentee par le signal emis par le relais R9 lequel, a son tour, est alimente directement par la batterie via la broche 1 connecteur A.Les relais R9 et R5 sont excites par un signal de masse provenant de la centrale de gestion du moteur M10, respectivement depuis les broches 80 et 79 du connecteur A.Ainsi la centrale M10, par le biais du relais R5, commande l''enclenchement du compresseur du climatiseur L20.La centrale du moteur M10, connecteur A, recoit les signaux emis par le pressostat a 4 niveaux K10 pour l''enclenchement du ventilateur de radiateur:- le fonctionnement en 1ere vitesse depuis la broche 27- le fonctionnement en 2e vitesse depuis la broche 26- l''enclenchement du climatiseur depuis la broche 28.

Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000 – ENCLENCHEMENT DU COMPRESSEUR – – MY 2005 – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

Composants - ENCLENCHEMENT DU COMPRESSEUR - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000

CENTRALE DE DERIVATION DU COMPARTIMENT MOTEUR

B001A

B001B

B001C

B001C

B001C

B001C

B001C

B001D

B001E

B001F

B001F

B001F

B001F

B001F

B1A

B1A

B1B

B1C

B1C

B1C

B1C

B1C

B1C

B1C

B1C

B1D

B1E

B1E

B1F

B1F

B1F

B1F

B1F

B1F

MASSE AVG

C010

C010

C10

C10

JONCTION AV/MOTEUR

D004A

D004A

D004A

D004A

D004A

D004A

D004A

D004A

D004B

D004B

D004B

D004B

D004B

D004B

D004B

D004B

D4A

D4A

D4A

D4A

D4A

D4A

D4A

D4A

D4A

D4A

D4B

D4B

D4B

D4B

D4B

D4B

D4B

D4B

D4B

D4B

JONCTION CABLES MOTEUR / CABLES SERVICES MOTEUR