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O plafonier anterior inclui duas luzes de cortesia com respectivos comutadores de comando; os posteriores, por sua vez, sao consituidos por uma unica luz.Com os comutadores de comando e possivel seleccionar as seguintes modalidades de funcionamento do plafonier anterior:- com o comutador esquerdo na posicao central, as lampadas acendem-se/apagam-se com o abrir/fechar das portas;- com o comutador esquerdo premido para a esquerda, as lampadas estao sempre desligadas;- com o comutador esquerdo premido para a direita, as lampadas estao sempre acesas;Atraves do comutador direito, com o plafonier desligado, e possivel acender individualmente a lampada direita ou esquerda segundo a posicao do comutador.Para tornar mais agradavel a entrada e saida do veiculo, estao programadas duas logicas de temporizacao diferentes.O plafonier anterior acende-se ao entrar no veiculo segundo estas modalidades:- ao desbloquear as portas anteriores por um tempo igual a 15 segundos;- ao fechar uma porta (dentro de tres minutos) por um tempo igual a sete segundos.Em cada caso a temporizacao e interrompida colocando a chave de ignicao na posicao MAR.No que respeita a temporizacao do plafonier ao sair do veiculo (tirando portanto a chave di comutador de arranque), a ignicao segue a seguinte logica:- dentro de dois minutos desde a desligacao do motor por um tempo igual a tres minutos;- ao fechar uma porta (dentro de tres minutos) por um tempo igual a sete segundos.A temporizacao termina automaticamente com o bloqueio das portas.Os plafoniers posterior preveem as seguintes modalidades de funcionamento que dependem da posicao do respectivo comutador:- acendimento das lampadas com a abertura da porta posterior se os comutadores estiverem na posicao central;- acendimento das lampadas independentemente da abertura ou nao da porta posterior se a posicao dos comutadores for a direita;- as lampadas estao sempre desligadas com os comutadores a esquerda.
A alimentacao do plafonier anterior G10 chega ao pino 2 atraves do Body Computer M01.O Body Computer M01 gere a alimentacao e a temporizacao - respectivamente dos pinos 23 e 21 do conector A - atraves de uma logica de funcionamento determinada pelos sinais em entrada no conector A do Body Computer, provenientes:- do interruptor do motorredutor da fechadura da porta anterior esquerda N50, ao pino 8;- do interruptor do motorredutor da fechadura da porta anterior direita N51, ao pino 25.O Body Computer M01 e alimentado quer "sob chave" quer directamente, respectivamente nos pinos 11 do conector E e A do conector C da centralina de derivacao sob o tablier B02.Para a alimentacao directa existe um fusivel de proteccao F1 situado na centralina de derivacao do vao do motor B01.Os pinos 8 e 9 do conector D do Body Computer estao ligados a massa.Do pino 33 do conector A do Body Computer chega a alimentacao do plafonier posterior G20 e do plafonier posterior esquerdo G25 - aos respectivos pinos 2 - atraves da linha protegida pelo fusivel F39 da centralina de derivacao sob o tablier B02.Os pinos 3 dos plafoniers posteriores G20 e G25 estao ligados ao interruptor na porta batente posterior I21 (interruptor abertura da bagageira I11, na versao com porta basculante) e aos interruptores colocados nas portas laterais deslizantes D196 e D197, atraves dos quais recebem os sinais de massa a abertura da porta batente/porta posterior ou das portas laterais.Todos os plafoniers estao ligados a massa atraves do respectivo pino 1.
