Fiat DOBLO 1.2 8v da 12/03 – TRANCA-PORTAS – – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL

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Esquema electrico - TRANCA-PORTAS - Fiat DOBLO 1.2 8v da 12/03

TRANCA-PORTAS - ESQUEMA ELECTRICO Fiat DOBLO 1.2 8v da 12/03

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COMPONENTES - TRANCA-PORTAS - Fiat DOBLO 1.2 8v da 12/03

Codigo componente	Denomina	Referencia ao conjunto
B1	Centralina de derivacao vao do motor	-
B1	Centralina de derivacao vao do motor
B1	Centralina de derivacao vao do motor
B2	Centralina de derivacao sob o tablier	-
B2	Centralina de derivacao sob o tablier
C15	Massa tablier lado passageiro	-
C30	Massa posterior esquerda	-
D196	Juncao porta lateral de correr Dir.	-
D197	Juncao porta lateral de correr Dir.	-
D30	Juncao porta dianteira esquerda	-
D31	Juncao porta dianteira direita	-
D35	Juncao porta posterior esquerda	-
D36	Juncao porta posterior direita	-
D85	Juncao posterior/porta da mala	-
D85	Juncao posteriror/porta posterior	-
D97	Juncao de curto-circuito	-
D97	Ligacao curtocircuitante	-
I11	Interruptor abertura mala	-
I11	Interruptor abertura mala
I21	Interruptor na porta batente posterior
M1	Body computer
M1	Computador de bordo	-
N166	motoredutor da fechadura da porta lateral de correr ESQ.	-
N167	motoredutor da fechadura da porta lateral de correr DIR.	-
N50	Motoredutor fechadura porta dianteira esquerda
N51	Motoredutor fechadura porta dianteira direita
N52	Motoredutor fechadura porta batente posterior
N55	Motoredutor fechadura porta posterior esquerda
N56	Motoredutor fechadura porta posterior direita
N57	Motoredutor fechadura da mala	-
P93	Antena para dispositivo de alarme e receptor do tranca-portas	-

Localizacao componentes - TRANCA-PORTAS - Fiat DOBLO 1.2 8v da 12/03

TRANCA-PORTAS - LOCALIZACAO COMPONENTES Fiat DOBLO 1.2 8v da 12/03

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COMPONENTES - TRANCA-PORTAS - Fiat DOBLO 1.2 8v da 12/03

Codigo componente	Denomina	Referencia ao conjunto
B1	Centralina de derivacao vao do motor	-
B1	Centralina de derivacao vao do motor
B1	Centralina de derivacao vao do motor
B2	Centralina de derivacao sob o tablier	-
B2	Centralina de derivacao sob o tablier
C15	Massa tablier lado passageiro	-
C30	Massa posterior esquerda	-
D196	Juncao porta lateral de correr Dir.	-
D197	Juncao porta lateral de correr Dir.	-
D30	Juncao porta dianteira esquerda	-
D31	Juncao porta dianteira direita	-
D35	Juncao porta posterior esquerda	-
D36	Juncao porta posterior direita	-
D85	Juncao posterior/porta da mala	-
D85	Juncao posteriror/porta posterior	-
D97	Juncao de curto-circuito	-
D97	Ligacao curtocircuitante	-
I11	Interruptor abertura mala	-
I11	Interruptor abertura mala
I21	Interruptor na porta batente posterior
M1	Body computer
M1	Computador de bordo	-
N166	motoredutor da fechadura da porta lateral de correr ESQ.	-
N167	motoredutor da fechadura da porta lateral de correr DIR.	-
N50	Motoredutor fechadura porta dianteira esquerda
N51	Motoredutor fechadura porta dianteira direita
N52	Motoredutor fechadura porta batente posterior
N55	Motoredutor fechadura porta posterior esquerda
N56	Motoredutor fechadura porta posterior direita
N57	Motoredutor fechadura da mala	-
P93	Antena para dispositivo de alarme e receptor do tranca-portas	-

Descricao - TRANCA-PORTAS - Fiat DOBLO 1.2 8v da 12/03

O accionamento simultaneo dos motores electricos das fechaduras das portas e feito sob o comando:da chave;dos comutadores (botoes) das portas anteriores;do telecomandoOperacao de bloqueio: actuando com chave numa das duas portas anteriores ou com telecomando, com portas bem fechadas, obtem-se o bloqueio simultaneo das quatro portas laterais.Operacao de desbloqueio: actuando com a chave numa das duas portas anteriores, ou com telecomando, destrancam-se as quatro portas laterais.Esta logica de comando e controlada pelo computador de bordo.

Descricao funcional - TRANCA-PORTAS - Fiat DOBLO 1.2 8v da 12/03

O computador de bordo M01 recebe os sinais de comando das fechaduras das portas anteriores, respectivamente aos pinos 24 e 34 (desbloqueio/bloqueio) para o motoredutor esquerdo N50 e aos pinos 17 e 35 (desbloqueio/bloqueio) para o motoredutor direito N51O accionamento do tranca-portas pode ser activado com o telecomando por meio da antena P93 ligada aos pinos 21 e 31 da juncao C do computador de bordo.As fechaduras comunicam o seu estado de abertas ou fechadas ao body computer M01 na juncao A, respectivamente aos pinos:8 a porta da frente esquerda;25 a porta da frente direita;16 e 26 as portas laterais deslizantes esquerda e direita;26 a porta posterior direita;36 o interruptor da mala (quer com porta batente, quer com porta basculante).O body computer M01 comanda pelos pinos 16 e 18 da juncao D da centralina de derivacao sob o tablier B02 , os motores electricos de bloqueio das portas atraves das juncoes de curto-circuito D97 .O computador de bordo M01 e alimentado directamente da bateria ao pino A da juncao C da centralina de derivacao sob o tablier B02 . Para a alimentacao directa existe um fusivel de proteccao F1 , situado na centralina de derivacao no vao do motor B01 .Os pinos 8 e 9 da juncao D do computador de bordo estao ligados a massa.Com a chave em MAR, em caso de abertura de uma das portas, no quadro de instrumentos E50 e visualizada a respectiva luz avisadora de portas abertas. As linhas de alimentacao que chegam da centralina de derivacao B02 atraves do pino 11 juncao E e do pino A juncao C alimentam tambem o quadro de bordo E50 atraves de duas linhas protegidas pelos fusiveis F37 e F53 .