Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V da 12/03 – KONEKTOR DIAGNOSTYCZNY WIELOSTYKOWY – – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA

Schemat elektryczny - KONEKTOR DIAGNOSTYCZNY WIELOSTYKOWY - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V da 12/03

KONEKTOR DIAGNOSTYCZNY WIELOSTYKOWY - SCHEMAT ELEKTRYCZNY Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V da 12/03

ELEMENTY - KONEKTOR DIAGNOSTYCZNY WIELOSTYKOWY - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V da 12/03

Kod elementu	N	Patrz zestaw funkcjonalny
B1	Skrzynka bezpiecznikow w komorze silnika	-
B1	Skrzynka bezpiecznikow w komorze silnika
B1	Skrzynka bezpiecznikow w komorze silnika
B2	Skrzynka bezpiecznikow pod deska rozdzielcza
C15	Polaczenie z masa deski rozdzielczej po stronie kierowcy	-
D4	Zlacze przednie/silnika	-
D4	Zlacze przednie/silnika
M1	Body computer
M10	Centralka sterowania silnikiem
M50	Centralka ABS
M60	Centralka poduszki powietrznej Air Bag

OSamochod jest wyposazony w liczne centralki elektroniczne, ktorych zadaniem jest funkcja autodiagnostyki.Podlaczajac do tych centralek specjalne urzadzenie diagnostyczne mozna odczytac dane z autodiagnostyki (parametry / usterki) albo wykonac przewidziana diagnostyke aktywna.W tym samochodzie nie ma osobnego gniazdka diagnostycznego dla kazdej centralki - wszystkie uklady sterowane sa komputerem pokladowym i jedno gniazdko diagnostyczne w postaci konektora umieszczone jest w komputerze pokladowym.Jednym z zadan komputera pokladowego jest kontrolowanie funkcjonowania wszystkich elementow znajdujacych sie w samochodzie i zapamietanie ewentualnych usterek i / lub nieprawidlowego funkcjonowania.

Opis funkcjonowania - KONEKTOR DIAGNOSTYCZNY WIELOSTYKOWY - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V da 12/03

Komputer pokladowy M01 jest zasilany ''pod kluczem'' oraz bezposrednio na styk 11 konektora E i na styk A konektora C skrzynki bezpiecznikow pod deska rozdzielcza B02.Obwod zasilania bezposredniego zabezpieczony jest bezpiecznikiem F1 , umieszczonym w skrzynce bezpiecznikow w komorze silnika B01.Konektor B body computer sluzy jako interfejs do polaczenia z urzadzeniem diagnostycznym zewnetrznym (examiner):styk 1, dla centralki ABS M50: ze styku 7 do styku 16 konektora C body computer;styk 3, dla centralki Air-Bag M60: ze styku 10 konektora A do styku 12 konektora E body computer;styk 7, dla centralki sterujacej silnika M10 (dla wersji 1596 16v BIPOWER, takze dla centralki wtrysku metanu M19): ze styku 16 konektora B (1242 8v), styk 10 konektora A (1596 16v), styk 25 konektora A M10 i styk 3 konektora A M19 (BIPOWER), styk 33 (1910 D), styk 88 konektora B (1242 JTD), styk 48 konektora B (1910 JTD) do styku 20 konektora C body computer.Styk 16 konektora B dostarcza linii (+30 akumulatora) zabezpieczonej bezpiecznikiem F39 w skrzynce bezpiecznikow pod deska rozdzielcza B02.Styki 4 i 5 konektora B oraz 8 i 9 konektora D sa polaczone z masa.

Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V da 12/03 – KONEKTOR DIAGNOSTYCZNY WIELOSTYKOWY – – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA

Schemat elektryczny - KONEKTOR DIAGNOSTYCZNY WIELOSTYKOWY - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V da 12/03

ELEMENTY - KONEKTOR DIAGNOSTYCZNY WIELOSTYKOWY - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V da 12/03

Opis funkcjonowania - KONEKTOR DIAGNOSTYCZNY WIELOSTYKOWY - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V da 12/03

Rozmieszczenie elementow - KONEKTOR DIAGNOSTYCZNY WIELOSTYKOWY - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V da 12/03

ELEMENTY - KONEKTOR DIAGNOSTYCZNY WIELOSTYKOWY - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V da 12/03

SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW

B001A

B001B

B001C

B001C

B001C

B001C

B001C

B001D

B001E

B001F

B001F

B001F

B001F

B001F

B1A

B1A

B1B

B1C

B1C

B1C

B1C

B1C

B1C

B1C

B1C

B1D

B1E

B1E

B1F

B1F

B1F

B1F

B1F

B1F

SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW POD DESKA ROZDZIELCZA

B002A

B002A

B002A

B002A

B002A

B002C

B002D

B002D

B002E

B002E

B002E

B002F

B002G

B002G

B2A

B2A

B2A

B2A

B2A

B2C

B2D

B2D

B2D

B2E

B2E

B2E

B2E

B2F

B2G

POLACZENIE Z MASA DESKI ROZDZIELCZEJ PO STRONIE KIEROWCY

C015A

C015A

C015C

C15A

C15A

C15B

C15C

ZLACZE WIAZKI PRZEDNIEJ/WIAZKI SILNIKA