Fiat DUCATO 2.8 JTD 8V fino a 02/05 – ENCENDEDOR / TOMA DE CORRIENTE – – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

Esquema Electrico - ENCENDEDOR / TOMA DE CORRIENTE - Fiat DUCATO 2.8 JTD 8V fino a 02/05

ENCENDEDOR / TOMA DE CORRIENTE ESQUEMA ELECTRICO Fiat DUCATO 2.8 JTD 8V fino a 02/05

Componentes - ENCENDEDOR / TOMA DE CORRIENTE - Fiat DUCATO 2.8 JTD 8V fino a 02/05

Codigo componente	Denominacion	Referencia al conjunto
B001	CENTRALITA DE DERIVACION
B002	CENTRALITA DE DERIVACION BAJO EL SALPICADERO	-
B099	CAJA DE MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA	-
C015	MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR	-
D021	CONEXION SALPICADERO / AIRE ACONDICIONADO - CALEFACTOR	-
D097	CONEXION CORTOCIRCUITANTE	-
P051	Toma de corriente en el salpicadero	-
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Ubicacion Componentes - ENCENDEDOR / TOMA DE CORRIENTE - Fiat DUCATO 2.8 JTD 8V fino a 02/05

ENCENDEDOR / TOMA DE CORRIENTE UBICACION COMPONENTES Fiat DUCATO 2.8 JTD 8V fino a 02/05

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Codigo componente	Denominacion	Referencia al conjunto
B001	CENTRALITA DE DERIVACION
B002	CENTRALITA DE DERIVACION BAJO EL SALPICADERO	-
B099	CAJA DE MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA	-
C015	MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR	-
D021	CONEXION SALPICADERO / AIRE ACONDICIONADO - CALEFACTOR	-
D097	CONEXION CORTOCIRCUITANTE	-
P051	Toma de corriente en el salpicadero	-
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Descripcion - ENCENDEDOR / TOMA DE CORRIENTE - Fiat DUCATO 2.8 JTD 8V fino a 02/05

El vehiculo esta provisto de una toma de corriente delantera y de un encendedor, ubicados en el centro del salpicadero, respectivamente cerca de la radio y cerca del cenicero. El funcionamiento de ambos es dirigido por telerruptores especificos y esta protegido por fusibles, ubicados en la centralita de derivacion bajo el salpicadero. La alimentacion directa de la bateria solo se habilita con llave de contacto en posicion MAR (INT/A). Se ha aplicado esta estrategia para suministrar la maxima corriente al motor durante la fase de arranque, debido al elevado consumo que ciertos servicios conectados a la toma podrian tener.Tanto la toma de corriente como el encendedor tienen su propia iluminacion interna, que se activa al encender las luces de posicion.Para accionar el encendedor hay que pulsarlo: unos segundos despues sobresale automaticamente, listo para su uso.

Descripcion del Funcionamiento - ENCENDEDOR / TOMA DE CORRIENTE - Fiat DUCATO 2.8 JTD 8V fino a 02/05

La alimentacion del dispositivo encendedor P050 esta protegida por el fusible F44, ubicado en la centralita de derivacion bajo el salpicadero B002, y esta dirigida por el telerruptor T12, tambien ubicado en la misma centralita de derivacion.Girando el conmutador de arranque H001 a la posicion MAR (INT/A), se excita la bobina del telerruptor T12, suministrando asi la alimentacion al encendedor P050 - pin 2 -.La alimentacion de la toma de corriente P051 esta protegida por el fusible F53, ubicado en la centralita de derivacion bajo el salpicadero B002, y esta dirigida por el telerruptor T01, tambien ubicado en la misma centralita de derivacion. Girando el conmutador de arranque H001 a la posicion MAR (INT/A), se excita la bobina del telerruptor T01, suministrando asi la alimentacion al encendedor P051 - pin 2 -.Las bobinas de ambos telerruptores dependen de la linea protegida por el fusible F31 y suministran la alimentacion directa de la bateria, procedente de la linea protegida por el fusible F01, ubicado en la centralita de derivacion del compartimiento del motor B001.El encendedor P050 y la toma de corriente P051 disponen de su propia iluminacion interna - pin 3 - que se activa al encender las luces de posicion. El input de activacion es enviado por la conexion cortocircuitante D097C - pin 5 y 7 -, conectada al conmutador de arranque H001 (POS).