Fiat DUCATO 2.3 JTD 16V fino a 02/05 – CAPTEUR D’ANGLE MORT – – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

Schema electrique - CAPTEUR D'ANGLE MORT - Fiat DUCATO 2.3 JTD 16V fino a 02/05

Composants - CAPTEUR D'ANGLE MORT - Fiat DUCATO 2.3 JTD 16V fino a 02/05

Code composant	Designation	Reference a l''ensemble
B002	MAXI FUSE D'ALIMENTATION GENERALE	-
C015	MASSE TABLEAU DE BORD COTE CONDUCTEUR	-
D016	JONCTION PLANCHE DE BORD SUPPLEMENTAIRE / PORTE AVG	-
D097	LIAISON DE COURT-CIRCUIT	-
D160	JONCTION PLANCHE DE BORD / PLANCHE DE BORD EN OPTION	-
E050	COMBINE DE BORD
E080	TEMOIN / SIGNAL DU CAPTEUR DE DEPASSEMENT	-
H005	COMMODO
H090	BLOC DE COMMANDES DES INTERRUPTEURS
K150	CAPTEUR D'ANGLE MORT (MICRO-CAMERA)	-
M130	CENTRALE DU CAPTEUR DE DEPASSEMENT	-
		-

Composants - CAPTEUR D'ANGLE MORT - Fiat DUCATO 2.3 JTD 16V fino a 02/05

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Code composant	Designation	Reference a l''ensemble
B002	MAXI FUSE D'ALIMENTATION GENERALE	-
C015	MASSE TABLEAU DE BORD COTE CONDUCTEUR	-
D016	JONCTION PLANCHE DE BORD SUPPLEMENTAIRE / PORTE AVG	-
D097	LIAISON DE COURT-CIRCUIT	-
D160	JONCTION PLANCHE DE BORD / PLANCHE DE BORD EN OPTION	-
E050	COMBINE DE BORD
E080	TEMOIN / SIGNAL DU CAPTEUR DE DEPASSEMENT	-
H005	COMMODO
H090	BLOC DE COMMANDES DES INTERRUPTEURS
K150	CAPTEUR D'ANGLE MORT (MICRO-CAMERA)	-
M130	CENTRALE DU CAPTEUR DE DEPASSEMENT	-
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Description - CAPTEUR D'ANGLE MORT - Fiat DUCATO 2.3 JTD 16V fino a 02/05

Le capteur d''angle mort est un dispositif integre au retroviseur exterieur cote conducteur (uniquement sur la conduite a gauche) qui "surveille" le cote le moins visible de la route cote conducteur afin de rendre plus sures les manoeuvres de depassement ou de changement de file de droite a gauche.Ce dispositif controle le cote gauche du vehicule et signale au conducteur la presence de vehicules qui sont en train de le doubler. Le systeme controle les vehicules en approche situes sur la file de gauche, jusqu''a une distance de 20 m. Le systeme communique l''information au moyen d''un signal lumineux qui se transforme en signal sonore une fois que le clignotant est enclenche a gauche.Le signal commence quand le vehicule en approche est encore visible dans le retroviseur exterieur. La camera dispose d''une zone opaque qui delimite le champ de l''image afin de reduire les risques d''aveuglement.Le systeme se compose des elements suivants:une microcamera integree dans la partie superieure du retroviseur qui surveille l''angle mort.une centrale specifique, placee dans le compartiment de porte, qui analyse le signal et transmet un signal visuel.- un dispositif d''interface avec le conducteur (place sur le panneau interne de la porte cote conducteur) qui comprend: un temoin de signalement et un buzzer (signal sonore).En cas de danger, par exemple un vehicule qui double, le systeme avertit le conducteur en allumant le temoin. Si a ce moment, le clignotant est active (pour indiquer que vous souhaitez doubler), la centrale active le signal sonore pour avertir le conducteur du danger de la manoeuvre.Le systeme ne fonctionne qu''au-dela de 30 km/h. De 30 a 80 km/h, la zone d''analyse est directement proportionnelle a la vitesse. Au-dela de 80 km/h, la zone d''analyse est maximale.

Description du fonctionnement - CAPTEUR D'ANGLE MORT - Fiat DUCATO 2.3 JTD 16V fino a 02/05

La centrale du capteur de parking M130 est alimentee sous cle - aux broches 6 et 11 de la ligne protegee par les fusibles F27 et F35, places dans la centrale de derivation sous le tableau de bord B002.Les broches restantes de la centrale sont connectees de la maniere suivante:broches 1 et 2: alimentation et masse de la camera de parking K150broche 3: entree du signal video-composite provenant de la camera de parking K150broche 4: reference masse signal video-composite provenant de la camera de parking K150broche 5: connexion a la masse C020broche 7: alimentation du groupe temoin/signal sonore E080broche 8: commande du temoin du groupe temoin/signal sonore E080broche 9: commande du buzzer du groupe temoin/signal sonore E080La broche 10 de la centrale M130 recoit le signal de vitesse du vehicule fourni par le combine de bord E050 - broche 13 connecteur E.La broche 12 de la centrale M130 recoit le signal de clignotant gauche enclenche, fourni par la platine des commandes H090 - broche 1 connecteur C -.La platine des commandes H090 recoit le signal de masse pour l''enclenchement du clignotant gauche directement du commodo H005 - broche 6 connecteur C -.