Fiat DUCATO 2.3 JTD 16V fino a 02/05 – CZUJNIK WYPRZEDZANIA – – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA

Schemat Elektryczny - CZUJNIK WYPRZEDZANIA - Fiat DUCATO 2.3 JTD 16V fino a 02/05

CZUJNIK WYPRZEDZANIA SCHEMAT ELEKTRYCZNY Fiat DUCATO 2.3 JTD 16V fino a 02/05

Elementy - CZUJNIK WYPRZEDZANIA - Fiat DUCATO 2.3 JTD 16V fino a 02/05

Kod elementu	Nazwa	Odniesienie do zestawienia
B002	SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW POD DESKA ROZDZIELCZA	-
C015	POLACZENIE Z MASA DESKI ROZDZIELCZEJ PO STRONIE KIEROWCY	-
D016	POLACZENIE DODATKOWEJ DESKI / DRZWI PRZEDNICH LEWYCH	-
D097	ZLACZE ZWARTE	-
D160	ZLACZE DESKA ROZDZIELCZA / OPCYJNA DESKA ROZDZIELCZA	-
E050	ZESTAW WSKAZNIKOW
E080	DIODA / BEEPER (SYGNAL DZWIEKOWY) CZUJNIKA WYPRZEDZANIA	-
H005	PRZELACZNIK POD KIEROWNICA
H090	ZESPOL STEROWAN WYLACZNIKOW
K150	CZUJNIK WYPRZEDZANIA (MIKROKAMERA)	-
M130	CENTRALKA CZUJNIKA WYPRZEDZANIA	-
		-

Elementy - CZUJNIK WYPRZEDZANIA - Fiat DUCATO 2.3 JTD 16V fino a 02/05

CZUJNIK WYPRZEDZANIA LOKALIZACJA ELEMENTY Fiat DUCATO 2.3 JTD 16V fino a 02/05

すべての配線図にアクセスする車

Kod elementu	Nazwa	Odniesienie do zestawienia
B002	SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW POD DESKA ROZDZIELCZA	-
C015	POLACZENIE Z MASA DESKI ROZDZIELCZEJ PO STRONIE KIEROWCY	-
D016	POLACZENIE DODATKOWEJ DESKI / DRZWI PRZEDNICH LEWYCH	-
D097	ZLACZE ZWARTE	-
D160	ZLACZE DESKA ROZDZIELCZA / OPCYJNA DESKA ROZDZIELCZA	-
E050	ZESTAW WSKAZNIKOW
E080	DIODA / BEEPER (SYGNAL DZWIEKOWY) CZUJNIKA WYPRZEDZANIA	-
H005	PRZELACZNIK POD KIEROWNICA
H090	ZESPOL STEROWAN WYLACZNIKOW
K150	CZUJNIK WYPRZEDZANIA (MIKROKAMERA)	-
M130	CENTRALKA CZUJNIKA WYPRZEDZANIA	-
		-

Opis - CZUJNIK WYPRZEDZANIA - Fiat DUCATO 2.3 JTD 16V fino a 02/05

Czujnik wyprzedzania jest urzadzeniem umieszczonym we wnetrzu zewnetrznego lusterka wstecznego po stronie kierowcy (tylko przy kierownicy z lewej strony), ktore "nadzoruje" ten fragment drogi obok kierowcy, ktory jest dla niego malo widoczny, dzieki czemu sprawia, ze manewry wyprzedzania, lub zmiany pasa z prawego na lewy, sa bezpieczniejsze.Urzadzenie kontroluje obszar z boku samochodu, przekazujac kierowcy informacje o znajdujacych sie w tym obszarze samochodach wyprzedzajacych; najistotniejsza cecha urzadzenia jest mozliwozc przekazania informacji o samochodach nadjezdzajacych, znajdujacych sie na pasie ruchu obok pasa, po ktorym jedzie samochod wyposazony w tego typu urzadzenie, juz w momencie gdy znajduja sie one w odleglozci okolo 20 m od omawianego samochodu. Sygnalizacja jest realizowana w sposob zwietlny i zmienia se na sygnal akustyczny w momencie wlaczenia kierunkowskazu (kierunkowskaz lewy).Sygnalizacja rozpoczyna sie w momencie, gdy samochod nadjezdzajacy jest jeszcze widoczny w lusterku wstecznym. Telekamera pokazuje obszar niewidoczny, ograniczajacy obszar pobieranego obrazu w celu wyeliminowania ewentualnego "ozlepiania".Urzadzenie sklada sie z:mikrokamery zamontowanej w zewnetrznym lusterku wstecznym, w pozycji umozliwiajacej "skanowanie" obszarow malo widocznych dla uzytkownika,specjalnej centralki, zamontowanej we wnece drzwi, ktora ma mozliwozc analizowania sygnalu oraz przekazywania sygnalu wzrokowego,- urzadzenia interfejsowego dla kierowcy (zamontowanego na panelu wewnetrznym drzwi po stronie kierowcy), w sklad ktorego wchodza: dioda sygnalizacyjna i sygnalizator dzwiekowy (brzeczyk).W przypadku potencjalnego zagrozenia, na przyklad zblizania sie samochodu wyprzedzajacego, system informuje o tym kierowce poprzez zazwiecenie diody. W przypadku, gdy w warunkach potencjalnego zagrozenia uruchomione zostana kierunkowskazy (w celu poinformowania o zamiarze wykonania manewru wyprzedzania), centralka wlacza sygnal dzwiekowy, ostrzegajac w ten sposob kierowce o potencjalnym niebezpieczenstwie tego manewru.System wlacza sie dopiero wowczas, gdy predkozc samochodu przekroczy 30 Km na godzine; dla predkozci zawartych w przedziale miedzy 30 a 80 Km/h, obszar analizy jest wprost proporcjonalny do predkozci; po przekroczeniu 80 Km/h, dla obszaru analizy przewidziano maksymalne rozszerzenie.

Opis funkcjonowania - CZUJNIK WYPRZEDZANIA - Fiat DUCATO 2.3 JTD 16V fino a 02/05

Centralka czujnika parkowania M130 jest zasilana poprzez wylacznik zaplonu - na styk 6 i 11 - w obwodzie zabezpieczonym bezpiecznikami F27 i F35, znajdujacymi sie w skrzynce bezpiecznikow pod deska rozdzielcza zestawu wskaznikow B002.Polaczenia pozostalych stykow centralki sa nastepujace:styki 1, 2: zasilanie i polaczenie z masa telekamery parkowania K150;styk 3 : sygnal wejzciowy video pochodzacy z telekamery parkowania K150;styk 4 : odniesienie masy sygnalu video pochodzacego z telekamery parkowania K150;styk 5 : polaczenie z masa C020;styk 7 : zasilanie zespolu diody/sygnalizatora dzwiekowego E080;styk 8 : sygnal sterowania dioda zespolu diody/sygnalizatora dzwiekowego E080;styk 9 : sygnal sterowania brzeczykiem zespolu diody/sygnalizatora dzwiekowego E080;Na styk 10 centralki M130 doprowadzany jest sygnal predkozci samochodu przesylany z zestawu wskaznikow E050 - styk 13 zlacze E -.Na styk 12 centralki M130 doprowadzany jest sygnal wlaczonego kierunkowskazu lewego, przesylany z deski sterowania H090 - styk 1 zlacze C -.Deska sterowania H090 odbiera sygnal masy do wlaczenia lewego kierunkowskazu bezpozrednio z zespolu przelacznikow pod kierownica H005 - styk 6 zlacze C -.