Fiat STILO 1.4 16v Fino a 06/02 – LUCES DE FRENO – – Regulador de la velocidad de crucero – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO
DescripcionLas luces de freno vehiculo (luces 'stop') se colocan en la parte trasera en los pilotos laterales y en el especifico piloto central 'tercer stop' que consta de 10 lamparas separadas.Estas se accionan siempre que se pisa el pedal del freno mediante el especifico interruptor situado en el pedal mismo.767el interruptor montado en el conjunto de pedales consta de dos contactos que proporcionan dos senales: el primero de tipo 'N.A.' reconoce una posicion de pedal del freno diferente a la condicion de reposo; el segundo de tipo 'N.C.' reconoce la posicion del pedal del freno en condicion de reposo.La funcion de mando se activa con las senales de consenso de llave en MAR (INT) y de mando desde el contacto de dicho interruptor. La informacion del interruptor 'N.A.' se envia por medio de la red CAN, en concreto a la centralita control motor y a la centralita ABS. 3372263ConsultarE5030GESTION ELECTRONICA DE LOS MOTORES DE GASOLINA , 3372409ConsultarE7020ABSEl funcionamiento correcto de las luces laterales se controla con la funcion de 'check' de las luces de freno; se controlan:circuito abierto (lampara que falta o cableado cortado) que se diagnostica al faltar el mandocorto circuito a masa (lampara en c.c. o bien cableado en c.c. a masa)corto circuito a Vbat (cableado en c.c. a Vbat)Asimismo se comprueba la continuidad del fusible de proteccion de las lamparas.Al producirse una de las situaciones citadas arriba el Body Computer envia el estado de averia por la red CAN: en el tablero de instrumentos se enciende el testigo de 'averia luces' y al mismo tiempo se visualiza la informacion en la pantalla.768
767El Body Computer gestiona el encendido de las luces de freno laterales, pero la del tercer stop es controlada directamente por el interruptor en el pedal.
En esta version con Cruise Control adaptativo, que en ciertos casos controla la frenada del vehiculo, las luces de freno laterales son accionadas por la centralita ABS, por medio de la red CAN, mientras que el piloto central es accionado por el telerruptor correspondiente ubicado en la caja de fusibles del maletero.
Descripcion del funcionamiento El interruptor I30 se alimenta bajo llave (INT) con la linea fusibleF37de la centralita bajo el salpicadero B2 : cuando se pisa el pedal del freno el interruptor se cierra y envia la senal 'N.A.' al Body Computer M1 , pin 2 del conector F. La senal de 'llave en MAR' (INT) del conmutador H1 llega a la centralita bajo el salpicadero B2 , al pin 11 del conector H, y de aqui pasa al Body Computer M1 (pin 9 del conector F). El Body Computer M1 ordena la alimentacion de las luces de freno de los pilotos F30 (izquierda) y F31 (derecha) - desde los pin 32 y 22 del conector E-. El Body Computer M1 se conecta al tablero de instrumentos E50 mediante la linea CAN para gestionar el testigo de 'averia luces' en caso de anomalias en el circuito. El interruptor I30 acciona el piloto trasero central F40 a traves de la centralita bajo el salpicadero B2 , pin 5 del conector D. Con sistema Cruise Control adaptativo las luces de freno laterales son accionadas por la centralita ABS M50 , por medio de la red CAN, mientras que el piloto central F40 es accionado por el telerruptor T22 , ubicado en la caja de fusibles del maletero B45 , accionado por la centralita ABS M50 , pin7.
COMPONENTES MULTIFUNCIONALES
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0Desmontaje201Montaje21Desconectar el borne negativo de la bateria.1. Quitar la tapa que protege de la centralita de derivacion.192009560
0Desmontaje201Montaje211. Separar la centralita de derivacion (1a) del body computer (1b),soltando las ballestillas de sujecion (1c).2027440
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0Desmontaje201Montaje213374384-5530B56TAPA DEL CONTENEDORDE LA BATERIA - D.M.Desconectar el borne negativo de la bateria.3374437-5580C18MODULO para AIR BAG - D.M. . 769- 4110A16 VOLANTE - D.M - para SUST. o verificacion para versionescon AIR BAG y cambio mecanico con Seleccion Electrohidraulica. . 1. Desenchufar los conectores electricos (1a) y desmontar la centralita(1b).2027441
0Desmontaje201Montaje211. Desenchufar los conectores electricos (1a) y (1b).2. Quitar los tornillos de fijacion (2a) y desmontar el nudo puerta(2b).2027444
0Desmontaje201Montaje213374384-5530B56TAPA DEL CONTENEDORDE LA BATERIA - D.M.1. Abrir las ballestillas y quitar la tapa que protege la centralitaen la bateria.2. Quitar los tornillos (2a) y desmontar el soporte (2b) de anclajede la bateria.3. Aflojar la tuerca y desconectar el polo (-) de la bateria.2027495
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0Desmontaje201Montaje21Op. 5530B56 TAPA DE LA BANDEJA DE LA BATERIA - D.M.3374384Op. 5530B10 BATERIA - D.M.3374382- Desenchufar las conexiones electricas de la centralita de control motor.Soltar los cableados de las abrazaderas de sujecion.1. Quitar el tornillo de fijacion posterior (1a), desenganchar las fijaciones anteriores (1b) y apartar la centralita de derivacion del motor (1c).192008351
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0Desmontaje201Montaje211. Quitar los tornillos de fijacion (1a) y desmontar la tapa dela bateria (1b).2027502
0Desmontaje201Montaje213374384-5530B56TAPA DEL CONTENEDORDE LA BATERIA - D.M.Desconectar el polo negativo de la bateria.3374643-7040A26REVESTIMIENTO DE LA CA|A DIRECCION - D.M.1. Quitar los tornillos de fijacion del revestimiento del tablerode instrumentos analogico.2. Quitar el revestimiento embellecedor debajo del tablero de instrumentos.3. Quitar los tornillos de fijacion superiores del tablero de instrumentosal salpicadero, despues sacar parcialmente el tablero.2027547
0Desmontaje201Montaje213374384-5530B56TAPA DEL CONTENEDORDE LA BATERIA - D.M.Desconectar el borne negativo de la bateria.Soltar y quitar la sombrerera.1. Abrir la tapa de acceso (1a) y quitar las tuercas que hay debajo(1b).2. Sacar el piloto trasero (2a) y desenchufar el conector electrico(2b).2027503
0Desmontaje201Montaje213374384-5530B56TAPA DEL CONTENEDOR DE LA BATERIA - D.M.Desconectar el polo negativo de la bateria.Abrir la tapa del vano portaobjetos delmaletero.1. Abrir la tapa de inspeccion.2. Desenchufar la conexion electrica (2a) del piloto trasero yquitar las tuercas (2b) que sujetan el piloto.3. Desmontar el piloto trasero.2027506
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0Desmontaje201Montaje213374384-5530B56TAPA DEL CONTENEDOR DE LA BATERIA - D.M.Desconectar el polo negativo de la bateria.1. Abrir la tapa de acceso a las luces.2. Desenchufar la conexion electrica de alimentacion del faro(2a) y quitar las tuercas (2b) que fijan el piloto al porton.2027507
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0Desmontaje201Montaje213374384-5530B56TAPA DEL CONTENEDOR DE LA BATERIA - D.M.Desconectar el polo negativo de la bateria.1. Abrir la tapa de acceso a las luces (1a) y quitarla, soltar lasballestillas (1b) y sacar el portalamparas (1c) de su alojamiento.2027509
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0Desmontaje201Montaje213374384-5530B56TAPA DEL CONTENEDOR DE LA BATERIA - D.M.Desconectar el polo negativo de la bateria.Abrir la tapa del vano portaobjetos delmaletero.1. Abrir la tapa de acceso a las luces (1a), soltar las ballestillas(1b) y sacar el portalamparas (1c) de su alojamiento.2. Desenchufar la conexion electrica del piloto trasero.2027511
767 No se puede pedir unsolo bombin por llave ni pedir bombines solo con el codigo derecambio. Para efectuar los pedidos de los bombines, seguir el procedimientoque se indica en 3374447Ver conjunto5580E DISPOSITIVO ANTIRROBO .
DISPOSITIVOS DE CONTROL Y REGLAJE SISTEMA (A.B.S.)
3340A12
0Desmontaje201Montaje21Op. 5530B56 TAPA DE LA BANDEJA DE LA BATERIA - D.M.3374384Desconectar el borne negativo de la bateria.- Desconectar el borne negativo de la bateria.1. Quitar la tuerca (1a), aflojar el tornillo (1b) y apartar el deposito liquido Selespeed (1c).192008257
0Desmontaje201Montaje21Poner el vehiculo en el puenteelevador.3374384-5530B56TAPA DEL CONTENEDOR DE LA BATERIA - D.M.Desconectar el borne negativo de la bateria.1. Desenchufar la conexion electrica del sensor numero de vueltas.2027134
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