Fiat STILO 1.9 JTD 8v Fino a 06/02 – REFRIGERACION MOTOR – – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

Esquema electrico - REFRIGERACION MOTOR - Fiat STILO 1.9 JTD 8v Fino a 06/02

REFRIGERACION MOTOR - ESQUEMA ELECTRICO Fiat STILO 1.9 JTD 8v Fino a 06/02

Componentes - REFRIGERACION MOTOR - Fiat STILO 1.9 JTD 8v Fino a 06/02

Codigo del componente	Denominacion	Referencia al conjunto
B1	Centralita de derivacion en el motor
C1	Masa bateria	-
D4	Conexion anterior / motor	-
D4	Conexion anterior/motor	-
H1	Conmutador de arranque
M10	Centralita control motor	-
M10	Centralita control motor
M150	Centralita de control electroventilador motor	-
M150	Centralita de control electroventilador motor
N11	MECCANISMO ALZACRISTALLI ELETTRICI ANT.
O10	Resistencia regulacion electroventilador motor	-

Descripcion - REFRIGERACION MOTOR - Fiat STILO 1.9 JTD 8v Fino a 06/02

La instalacion de refrigeracion del radiador motor y del condensador acondicionador esta constituida por un electroventilador accionado con dos velocidades diferentes:la primera velocidad es activada por la centralita control motor en correspondencia a un primer nivel de temperatura del liquido de refrigeracion motor o bien a una cierta presion del fluido refrigerante del acondicionador;la segunda velocidad se activa en correspondencia de una temperatura o presion mas altas.El electroventilador es controlado por una unidad electronica de control que recibe una senal PWM de la centralita control motor y acciona el funcionamiento del ventilador.La linea de alimentacion de potencia del electroventilador esta protegida por un fusible especifico, ubicado en la centralita del compartimiento del motor; otro fusible - tambien en la centralita del compartimiento del motor - protege la alimentacion de la electronica de control.

Descripcion del funcionamiento - REFRIGERACION MOTOR - Fiat STILO 1.9 JTD 8v Fino a 06/02

La electronica M150, ubicada en el radiador, controla directamente el accionamiento del electroventilador del radiador N11.la alimentacion de potencia llega al conector A mediante la linea protegida por el fusible F6 de la centralita compartimiento del motor B1 ;la alimentacion bajo llave. (15/54) llega al pin 1 del conector C mediante la linea bajo llave (15/54) protegida por el fusible F16 de la centralita compartimiento del motor B1 ;la senal de mando (de masa) - al pin 2 del conector C - procede de la centralita control motor M10 , pin 20 del conector A.Si el liquido de refrigeracion del motor alcanza un cierto nivel de temperatura, o bien el sensor lineal para los electroventiladores K120 indica a la centralita M10 - pin 75 del conector A - que se ha alcanzado un cierto nivel de presion, entonces la centralita M10 envia una senal - al pin 2 del conector C de M150 - que acciona el electroventilador N11 .El sensor lineal K120 recibe la alimentacion y la masa de referencia de la centralita control motor M10 , pin 40 y 74 del conector A.

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Esquema electrico - REFRIGERACION MOTOR - Fiat STILO 1.9 JTD 8v Fino a 06/02

Componentes - REFRIGERACION MOTOR - Fiat STILO 1.9 JTD 8v Fino a 06/02

Descripcion - REFRIGERACION MOTOR - Fiat STILO 1.9 JTD 8v Fino a 06/02

Descripcion del funcionamiento - REFRIGERACION MOTOR - Fiat STILO 1.9 JTD 8v Fino a 06/02

Ubicacion de los componentes - REFRIGERACION MOTOR - Fiat STILO 1.9 JTD 8v Fino a 06/02

Componentes - REFRIGERACION MOTOR - Fiat STILO 1.9 JTD 8v Fino a 06/02

Centralita de derivacion en el motor

B1E

B1E

B1E

B1E

B1E

B1E

B1X

B1A

B1B

B1B

B1B

B1C

B1C

B1C

B1C

B1C

B1C

B1C

B1D

Masa bateria

C1A

C1A

C1A

C1A

C1A

C1A

Conmutador de arranque

H1A

H1A

H1A

H1A

H1B

Centralita control motor

M10A

M10A

M10A

M10A

M10A

M10A

M10A

M10A

M10A

M10B

M10B

M10B

M10B

M10B

M10B

Centralita de control electroventilador motor

M150A

M150A

M150A

M150B

M150B

M150B

M150C

M150C

M150C

M150D

MECANISMO ELEVALUNAS ELECTRICOS DEL.

N11

N11

N11

N11

Resistencia regulacion electroventilador motor

O10A

O10A

O10A

O10B

O10B

O10B

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