Schema electrique - REFROIDISSEMENT DU MOTEUR - Fiat STILO 1.2 16v da 07/03 a 12/03
Composants - REFROIDISSEMENT DU MOTEUR - Fiat STILO 1.2 16v da 07/03 a 12/03
Code du composant | Designation | Reference Ensemble |
B1 | Centrale de derivation de compartiment moteur | |
B99 | Boitier des maxi-fusibles sur la batterie | |
C1 | Masse batterie | - |
C1 | Masse de la batterie | - |
D4 | Jonction AV / moteur. | - |
D4 | Jonction AV/moteur | - |
H1 | Contact | |
K120 | Capteur lineaire des ventilateurs | - |
K120 | Capteur lineaire des ventilateurs | |
M10 | Centrale de controle du moteur | |
M10 | Centrale de controle moteur | |
N11 | MECANISME LEVE-VITRES ELECTRIQUES AV. | |
N11 | Moteur du ventilateur du moteur | - |
N11 | Moteur du ventilateur du moteur | |
O10 | Resistance de reglage du ventilateur electrique du moteur | - |
O10 | Resistance de reglage ventilateur electrique moteur | - |
Description - REFROIDISSEMENT DU MOTEUR - Fiat STILO 1.2 16v da 07/03 a 12/03
Description fonctionnelle - REFROIDISSEMENT DU MOTEUR - Fiat STILO 1.2 16v da 07/03 a 12/03
Les relais T6 et T7 de la centrale compartiment moteur B1 gerent l''enclenchement du ventilateur N11 a deux vitesses : leurs bobines sont alimentees par la ligne sous cle (15/54) tandis que les lignes de puissance sont protegees par les fusibles F6 et F7, toujours de la meme centrale.Ils sont excites tous les deux par un signal de commande - de masse - provenant de la centrale de gestion moteur M10 .Si le liquide de refroidissement moteur atteint un premier niveau de temperature ou si le capteur lineaire des ventilateurs K120 signale a la centrale M10 - broche 54 du connecteur B - qu''un premier niveau de pression a ete atteint, la centrale M10 enverra un signal - depuis la broche 14 du connecteur A - au relais T6 de 1ere vitesse du ventilateur ; celui-ci aliemnte alors directement le ventilateur N11 , via la resistance additionnelle 010 qui tourne ainsi a la vitesse minimum (lente).Si le liquide de refroidissement moteur atteint un niveau de temperature plus eleve ou si la centrale M10 est informee du fait qu''un niveau de pression plus eleve a ete atteint, la centrale M10 enverra un signal - depuis la broche 30 du connecteur A - au relais T7 de 2e vitesse ventilateur ; celui-ci alimentera alors directement le ventilateur N11 , qui tournera ainsi a la vitesse maximale.Le capteur lineaire K120 recoit son alimentation et sa masse de reference de la centrale de controle moteur M10 , broches 53 et 5 du connecteur A.
Emplacement des composants - REFROIDISSEMENT DU MOTEUR - Fiat STILO 1.2 16v da 07/03 a 12/03
Composants - REFROIDISSEMENT DU MOTEUR - Fiat STILO 1.2 16v da 07/03 a 12/03
Code du composant | Designation | Reference Ensemble |
B1 | Centrale de derivation de compartiment moteur | |
B99 | Boitier des maxi-fusibles sur la batterie | |
C1 | Masse batterie | - |
C1 | Masse de la batterie | - |
D4 | Jonction AV / moteur. | - |
D4 | Jonction AV/moteur | - |
H1 | Contact | |
K120 | Capteur lineaire des ventilateurs | - |
K120 | Capteur lineaire des ventilateurs | |
M10 | Centrale de controle du moteur | |
M10 | Centrale de controle moteur | |
N11 | MECANISME LEVE-VITRES ELECTRIQUES AV. | |
N11 | Moteur du ventilateur du moteur | - |
N11 | Moteur du ventilateur du moteur | |
O10 | Resistance de reglage du ventilateur electrique du moteur | - |
O10 | Resistance de reglage ventilateur electrique moteur | - |