DescricaoEm caso de pouca visibilidade e possivel activar o desembaciamento do oculo posterior, dos espelhos retrovisores externos e dos pulverizadores do lava-vidros..As resistencias de aquecimento destes componentes absorvem uma notavel quantidade de energia e sao por isso controladas e todavia desactivadas depois de um certo periodo de funcionamento: o desembaciamento e feito de modo temporizado, segundo a sequencia logica, gerida pelo Body Computer:chave na posicao MAR (INT/A)sinal de ligacao proveniente da tecla apropriada colocada nos comandos do climatizador.Em tais condicoes as resistencias ficam alimentadas por um maximo de 20 minutos, depois a alimentacao e interrompida.A alimentacao cessa, porem, nas seguintes condicoes:chave em STOPsinal de desinsercao da tecla;tensao de bateria abaixo 8.5 V;depois dos primeiros 10 minutos de funcionamento, se o numero de rotacoes do motor for inferior a 1000 rpm.Com o desembaciamento ligado e tambem comandado o acendimento da luz avisadora respectiva, posicionada nos comandos de climatizacao.
Descricao funcional A rele do vidro traseiro T11, colocado na centralina sob o tablier B2 , comanda a ligacao simultanea da funcao de desembaciamento tanto do vidro traseiro P55 - linha protegidapelofusivel F40 - como das resistencias de desembaciamento do lava-vidros O50 e O51 - linha protegida pelo fusivel F41. A bobina do rele T11 e alimentada 'sob chave' (INT/A) e e excitada por um sinal de massa proveniente do Body Computer M1 - pino 6 do conector F; este sinal e enviado com base na complexa logica de controlo anteriormente ilustrada, e em particular quando chega um sinal - ao pino 32 da juncao G de M1 - proveniente do botao de ligacao do vidro traseiro premido ou funcao MAX-DEF: Este sinal provem do grupo de comando do ar condicionado H80 , ao qual e enviado o sinal de feedback para o acendimento do respectivo led - pelo pino 21 da juncao H de M1 -. Este sinal provem da centralina do ar condicionado M70 , a qual e reenviado atraves da linha CAN o sinal de feedback para o acendimento do respectivo led. A ligacao das resistencias de desembaciamento dos espelhos retrovisores exteriores P60 e P61 e comandada pelas centralinas de comando da porta do lado do condutor M66 e porta do lado do passageiro M67 , ligadas atraves da linha CAN ao Body Computer M1 . As centralinas M66 e M67 sao alimentadas - ao pino 11 da juncao D - pela linha protegida pelo fusivel F32 da centralina sob o tablier B2 Com base na complexa logica de controlo anteriormente ilustrada, o comando de ligacao do desembaciamento e enviado atraves da rede CAN tambem as duas centralinas da porta que comandam as resistencias colocadas nos espelhos P60 e P61 - pelos pinos 7 e 9 da juncao E de M66 e M67 . Tambem o sinal de baixa temperatura exterior que liga o desembaciamento automatico - registado por um sensor dentro do espelho retrovisor exterior P60 - chega sempre atraves da linha CAN da centralina de comando da porta do lado do condutor M66 - pinos 2 e 6 da juncao E.
0Desmontar201Remontar21Desligar o terminal negativo da bateria.1. Remover a tampa de proteccao da centralina de derivacao.192009560
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0Desmontar201Remontar213370622-5530B56TAMPA DO CONTENTOR DA BATERIA- D.R.Desligar o terminal negativo da bateria.3370885-7040A44revestimento lateral esquerdo do quadro de instrumentos- dr.1. Desligar as fichas electricas anteriores da centralina de derivacaocompleta com body computer2. Desapertar os parafusos de fixacao .3. Remover da sede a centralina de derivacao completa com bodycomputer.4. Deslilgar as fichas electricas posteriores da centralina dederivacao completa com body computer.2027438
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0Desmontar201Remontar211. Separar a centralina de derivacao (1a) do body computer (1b)actuando nas molas de retencao (1c).2027440
0Desmontar201Remontar211. Desligar as fichas electricas (1a) e (1b).2. Desapertar os parafusos de fixacao (2a) e retirar a centralinada porta (2b).2027444
0Desmontar201Remontar213370622-5530B56TAMPA DO CONTENTOR DA BATERIA- D.R.1. Actuar nas molas de retencao e remover a tampa de proteccaoda centralina na bateria.2. Desapertar os parafusos e remover o suporte (2b) de fixacaoda bateria.3. Desapertar a porca e desligar o polo (-) da bateria.2027495
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0Desmontar201Remontar21Op. 5530B56 TAMPA DO CONTENTOR DA BATERIA - D.R.3370622Op. 5530B10 BATERIA - D.R.3370620- Desligar as conexoes electricas da centralina de controlo do motorDesprender as cablagens das bracadeiras de retencao.1. Desapertar o parafuso de fixacao posterior (1a), desenganchar as fixacoes anteriores (1b) e repor ao lado a centralina de derivacao vao do motor (1c).192008351
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0Desmontar201Remontar211. Desapertar os parafusos de fixacao (1a) e remover a tampa da bateria (1b).2027502
1. Desprender as molas de retencao e remover a mascara de acaba,entodo comando do condicionador.2. Remover os botoes de regulacao do suporte do comando do condicionador.3. Desapertar o parafuso (3a) e remover o difusor (3b).4. Desapertar os parafusos de fixacao (4a) e remover o comutadorda electrovalvula (4b).5. Desprender e remover o circuito impresso das fixacoes do comandodo condicionador.2047627
0Desmontar201Remontar211. Desligar as fichas electricas (1a) do actuador defrost e a fichaelectrica (1b)do actuador de distribuicao da ventilacao.2. Desapertar os parafusos de fixacao da barra de suporte do actuador.3. Remover a barra com os actuadores.Separar os actuadores da barra de suporte.4. Remover os carretos de transmisssao dos actuadores de comandoda portinhola de distribuicao do ar.2027413
0Desmontar201Remontar213370536-5040C54RADIADOR AQUECEDOR docondicionador D.R. com caixa do condicionador desmontada1. Desapertar os parafusos de fixacao do motor electrico. 2. Desligar a ficha electrica do motor.3. Remover o motor de comando da portinhola direita de mistura doar.4. Desmontar e remover as alavancas de transmissao do motor esquerdode mistura do ar.2027418
0Desmontar201Remontar211. Desapertar os parafusos de fixacao do motor electrico. 2. Desligar a ficha electrica do motor.3. Remover o motor de comando da portinhola direira de mistura doar.4. Desmontar e remover as alavancas de transmissao do motor direitode mistura do ar.2027420
0Desmontar201Remontar21Abrir o capot do motor.Desmontar parcialmente o revestimento insonorizante docapot do motor.1. Extrair o jacto premindo as linguetas de retencao.2. Desligar o tubo de envio do liquido lava-vidros do jacto.3. Remover o jacto.2027425
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0Desmontar201Remontar213371012-7055B54proteccao do motor -dr.3371009-7055B42CAVA DA RODA suplementar ANTERIOR (uma), esq ou dir- D.R. (Ambos os lados) Colocar um adequado recipiente para a recuperacaoda agua contida no interior do deposito, depois desmontar a bombados jactos lava-vidros e descarregar a agua no recepiente. 1. Desligar da electro-bomba as tubagens flexiveis.2. Desligar a ficha electrica da electrobomba.3. Remover a electro-bomba do deposito.2027427
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0Desmontar201Remontar21Abrir o capot do motor.Remover a moldura da porca de fixacaodo braco do limpa-vidros.1. Desapertar a porca de fixacao do braco.2. Remover o braco do limpa-vidros.2027428
1. Deitar agua com sabao na zona externa do vidro do para-brisas.2. Soprar ar comprimido do interior e localizar o ponto de infiltracao.2027791
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1. Com ferramenta adequada (1a), cortar e nivelar o cordao de cola(1b) no oculo, de modo a reduzir ao minimo a espessura.767Nao e necessario retirar completamentea cola restante. Ter cuidado para nao danificar a serigrafia pretaa toda a volta do vidro. No caso de rotura dos pernes de centragemapos a desmontagem, o oculo e igualmente reutilizavel.2. Limpar cuidadosamente com ar comprimido a toda a volta da zonaserigrafada do vidro e desengordurar bem com heptano.No caso de colagem 60 minutos apos o cortee nivelamento do cordao de cola, e necessario tratar a superficieda cola com um adequado activador e aguardar 15 minutos antes defixar o oculo posterior. 2027792
0Desmontar201Remontar211. Abrir o oculo (1a) e depois desmontar e remover a guarnicao(1b).2027795
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0Desmontar201Remontar211. Levantar o oculo.2. Com uma chave de fendas, desapertar (sem retirar) as molas deretencao.3. Desmontar e remover a haste telescopica.2027796
0Desmontar201Remontar21Abrir e levantar o oculo passivel deabertura.1. Desapertar os parafusos de fixacao (1a) e remover da sede otrinco da fechadura do oculo passivel de abertura (1b).2027798
0Desmontar201Remontar21Abrir e levantar o oculo.3370622-5530B56TAMPA DO CONTENTOR DA BATERIA - D.R.Desligar o terminal negativo da bateria.1. Desmontar em parte a guarnicao do oculo (1a), depois desprenderas molas de fixacao (1b) do revestimento inferior da porta damala (1c).2. Remover do veiculo o revestimento superior do oculo.2027801
1. Desmontar e remover a guarnicao externa.2. Actuar nas molas de retencao (2a) e desmontar o reflector (2b)do espelho rectrovisor externo.3. Desligar as fichas electricas do reflector do espelho retrovisorexterno.4. Desligar a ficha electrica (4a), desapertar os parafusos defixacao (4b) e remover o motor de orientacao do espelho rectrovisorexterno (4c). 2027658
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0Desmontar201Remontar213370622-5530B56TAMPA DO CONTENTOR DA BATERIA- D.R.Desligar o terminal negativo da bateria.1. Actuar nas aletas de retencai (1a) e desmontar o reflector(1b) do espelho rectrovisor externo.2. Desligar as fichas electricas do reflector do espelho retrovisorexterno.2027659
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