Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD fino a 04/03 – BLOCCAPORTE – – MY 2005 – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE

BLOCCAPORTE SCHEMA ELETTRICO Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD fino a 04/03

Componenti - BLOCCAPORTE - Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD fino a 04/03

Codice componente	Denominazione	Riferimento al complessivo
B001	CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO MOTORE
C015	MASSA PLANCIA LATO GUIDA	-
C020	MASSA PLANCIA LATO PASSEGGERO	-
C030	MASSA POSTERIORE SINISTRA	-
C031	MASSA POSTERIORE DESTRA	-
D020	GIUNZIONE PLANCIA / POSTERIORE	-
D030	GIUNZIONE PORTA ANTERIORE LATO GUIDA	-
D031	GIUNZIONE PORTA ANTERIORE LATO PASSEGGERO	-
D042	GIUNZIONE PLAFONIERA	-
D085	GIUNZIONE POSTERIORE / PORTELLONE	-
D196	GIUNZIONE PORTA LATERALE SCORREVOLE SX
D197	GIUNZIONE PORTA LATERALE SCORREVOLE DX
H001	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
I011	INTERRUTTORE APERTURA BAULE
I018	INTERRUTTORE SU PORTA POST. SX.	-
I019	INTERRUTTORE SU PORTA POST. DX.	-
I110	INTERRUTTORE CHIUSURA PORTE	-
M001	BODY COMPUTER
M093	CENTRALINA NODO VOLANTE (NVO)
N050	MOTORIDUTTORE SERRATURA PORTA ANTERIORE SINISTRA	Op. 7005N BLOCCAPORTE/CHIUSURA CENTRALIZZATA PORTE ANTERIORI
N051	MOTORIDUTTORE SERRATURA PORTA ANTERIORE DESTRA	Op. 7005N BLOCCAPORTE/CHIUSURA CENTRALIZZATA PORTE ANTERIORI
N055	MOTORIDUTTORE SERRATURA PORTA POSTERIORE SINISTRA
N056	MOTORIDUTTORE SERRATURA PORTA POSTERIORE DESTRA
N057	MOTORIDUTTORE SERRATURA BAULE	-

BLOCCAPORTE LOCALIZZAZIONE COMPONENTI Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD fino a 04/03

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Codice componente	Denominazione	Riferimento al complessivo
B001	CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO MOTORE
C015	MASSA PLANCIA LATO GUIDA	-
C020	MASSA PLANCIA LATO PASSEGGERO	-
C030	MASSA POSTERIORE SINISTRA	-
C031	MASSA POSTERIORE DESTRA	-
D020	GIUNZIONE PLANCIA / POSTERIORE	-
D030	GIUNZIONE PORTA ANTERIORE LATO GUIDA	-
D031	GIUNZIONE PORTA ANTERIORE LATO PASSEGGERO	-
D042	GIUNZIONE PLAFONIERA	-
D085	GIUNZIONE POSTERIORE / PORTELLONE	-
D196	GIUNZIONE PORTA LATERALE SCORREVOLE SX
D197	GIUNZIONE PORTA LATERALE SCORREVOLE DX
H001	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
I011	INTERRUTTORE APERTURA BAULE
I018	INTERRUTTORE SU PORTA POST. SX.	-
I019	INTERRUTTORE SU PORTA POST. DX.	-
I110	INTERRUTTORE CHIUSURA PORTE	-
M001	BODY COMPUTER
M093	CENTRALINA NODO VOLANTE (NVO)
N050	MOTORIDUTTORE SERRATURA PORTA ANTERIORE SINISTRA	Op. 7005N BLOCCAPORTE/CHIUSURA CENTRALIZZATA PORTE ANTERIORI
N051	MOTORIDUTTORE SERRATURA PORTA ANTERIORE DESTRA	Op. 7005N BLOCCAPORTE/CHIUSURA CENTRALIZZATA PORTE ANTERIORI
N055	MOTORIDUTTORE SERRATURA PORTA POSTERIORE SINISTRA
N056	MOTORIDUTTORE SERRATURA PORTA POSTERIORE DESTRA
N057	MOTORIDUTTORE SERRATURA BAULE	-

L''azionamento simultaneo delle serrature delle porte avviene tramite:la chiave;le maniglie delle porte;il pulsante interno;il telecomando.Il telecomando integrato nella chiave e dotato di 2 pulsanti:uno per l’attivazione del comando (blocco) della chiusura centralizzata, per l''inserimento dell''allarme e la funzione localizzazione;uno per l’attivazione dello sblocco della chiusura centralizzata e il disinserimento dell''allarme.Premendo a lungo il pulsante di blocco si attiva la funzione denominata “localizzazione”: si accendono, per alcuni secondi, tutte le plafoniere interne e gli indicatori di direzione.Premendo una seconda volta il pulsante di sblocco si attiva la funzione denominata “aerazione abitacolo”: i cristalli laterali anteriori e posteriori scendono completamente per permettere l’ingresso in abitacolo di aria esterna.Il pulsante di chiusura centralizzata, posto vicino alla plafoniera anteriore, consente di comandare dall''interno il blocco e lo sblocco di tutte le porte. Inoltre la maniglia di ciascuna delle quattro porte consente l''apertura dall''interno; agendo su una qualunque porta, questa operazione sblocca anche tutte le altre porte e il portellone.Il portellone posteriore e dotato di una serratura elettrica che presenta 2 posizioni:posizione bloccato (posizione disattivata);posizione "sganciato" (posizione attivata).La serratura del portellone non possiede un blocchetto di chiusura, ma l''apertura del portellone e comandata da un pulsante posto accanto alla targa. Tale pulsante esterno e disinserito se il veicolo e bloccato, mentre e attivo con chiave di accensione su M o 1 min dopo la chiave su S.L''azionamento delle serrature e gestito dal Body Computer, che controlla l''effettivo stato delle serrature attraverso i segnali che giungono dagli interruttori posti sulle serrature stesse (segnali utilizzati anche per la temporizzazione delle luci): in tal modo il comando di "blocco" viene effettuato solo con tutte le porte ben chiuse e serrature sbloccate; viceversa il comando di "sblocco" viene effettuato solo con serrature bloccate.L’antenna del ricevitore telecomando e integrata nel devioguida (Nodo volante); l’informazione di attivazione e/o disattivazione e inviata via rete CAN al Body Computer.767Il blocco automatico delle porte con veicolo in marcia viene realizzato, se la relativa funzione e attiva, quando si raggiunge la velocita di 10 km/h; la pressione breve (< 3 secondi) sul pulsante di chiusura centralizzata disattiva la funzione blocco automatico fino al successivo spegnimento.Il disinserimento e l''attivazione della funzione di blocco automatico in viaggio sono attivabili tramite pressione prolungata sul pulsante di chiusura centralizzata.Il blocco del portellone e sempre attivo e non puo essere disattivato.767In caso di incidente, il body computer riceve dalla centralina Air Bag l''informazione di attivazione Air Bag, comandando la conseguente apertura di tutte le porte.A tal proposito,

Il sistema bloccaporte e gestito dal Nodo body computer M001.La centralina nodo volante M093 riceve il segnale di apertura/chiusura porte dall’apposito telecomando.Il comando impartito (apertura o chiusura porte) viene trasmesso, tramite rete CAN, dalla centralina nodo volante M093 (pin 1 e 3 connettore A) al Nodo body computer M001 (pin 5 e 3 connettore G rispettivamente); inoltre quest’ultimo (pin 11 connettore B e pin 1 connettore G) provvede ad alimentarla con due linee (pin 5 connettore A e pin 4 connettore D rispettivamente), delle quali solo la seconda e protetta dal fusibile F04.Il comando per l’apertura/chiusura porte, puo essere inviato anche dall’interruttore interno I110.Premendo l’apposito interruttore posto sul gruppo I110 (pin 6), viene inviato al Nodo body computer M001 (pin 28 connettore I) un segnale di massa indicante l’avvenuto blocco/sblocco delle serrature. Il body computer M001 (pin 9 connettore D e pin 12 connettore F) fornisce inoltre alimentazione al gruppo I110 (pin 1 e 4 rispettivamente).Anche i motorini elettrici delle serrature posteriori N055, N056 (pin 3, 1) e di quelle anteriori N050, N051 (pin 5, 3) vengono alimentati dal Nodo body computer M001 (pin 13 e 15 connettore F rispettivamente), che va cosi a pilotare l’apertura o la chiusura delle porte in funzione del comando ricevuto.Le serrature anteriori N050, N051 comunicano al body computer M001:- dal pin 4, lo stato porta bloccata/sbloccata, ai pin 27 e 29 rispettivamente del connettore L;- dal pin 6, lo stato porta aperta/chiusa, ai pin 4 e 5 rispettivamente dello stesso connettore.L’apertura delle porte laterali scorrevoli e segnalata (pin 1) da specifici interruttori I018 (sinistra) e I019 (destra) al body computer M001 (pin 34 e 33 connettore L rispettivamente).La serratura elettrica del baule N057, oltre ad essere comandata (pin 1) dal body computer M001 (pin 35 connettore I), invia (pin 3) un segnale di chiusura cofano baule (pin 13 connettore L).Anche il segnale proveniente dall’interruttore cofano baule I011 (pin 1) viene trasmesso al Nodo body computer M001 (pin 10 connettore I).