Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD da 04/03 – CRUISE-CONTROL – – MY 2005 – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

CRUISE CONTROL - SCHALTPLAN Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD da 04/03

Bauteile - CRUISE-CONTROL - Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD da 04/03

Bauteil-Nr.	Bezeichnung	Bezug zur Baugruppe
A001	BATTERIE	-
B001	VERTEILER IM MOTORRAUM
C011	MASSE VORNE RECHTS	-
C015	MASSE ARMATURENBRETT FAHRERSEITE	-
C020	MASSE ARMATURENBRETT BEIFAHRERSEITE	-
D006	VORDERE/HINTERE VERBINDUNG	-
D020	VERBINDUNG ARMATURENBRETT / HINTEN	-
E050	INSTRUMENTENTAFEL
H001	Zundschloss
I030	BREMSPEDALSCHALTER
I031	KUPPLUNGSPEDALSCHALTER	-
I035	Sicherheitsschalter am Bremspedal fur Cruise-Control	-
K055	GASPEDALPOTENTIOMETER	-
M001	BODY COMPUTER
M010	MOTORELEKTRONIK
M093	ELEKTRONIK KNOTEN LENKRAD (NVO)
M140	ELEKTRONIK KONTROLLLEUCHTEN UND KILOMETERZAHLER (NSO)	-

Der elektronische "Cruise Control"-Regler ermoglicht das Fahren mit der gewunschten Geschwindigkeit, ohne das Gaspedal zu betatigen.Dadurch wird die Ermudung wahrend der Fahrt auf der Autobahn und vor allem bei langen Fahrten verringert, weil die gespeicherte Geschwindigkeit automatisch beibehalten wird.769Die Vorrichtung kann nur dann eingeschaltet werden, wenn die Geschwindigkeit im 4. oder 5. Gang uber 40 km/h liegt.768Der Geschwindigkeitsregler sollte nur dann aktiviert werden, wenn die Fahrstrecke es uber eine ausreichende Entfernung zulasst, sicher mit konstanter Geschwindigkeit zu fahren.Die von der Motorelektronik gesteuerte Funktion wird durch den Cruise-Control-Hebel links neben dem Lenkrad bedient.Durch Drehen des Randelrings (ON) wird die Funktion eingeschaltet.Wenn eine Geschwindigkeit eingestellt wird (SET +, SET -), so bleibt diese gespeichert und kann jederzeit wieder aufgerufen werden (RCL).ggf. kann die eingestellte Geschwindigkeit uberschritten werden, indem das Gaspedal gedruckt wird (z.B. beim Uberholen); wird das Gaspedal wieder losgelassen, geht das System auf die eingestellte Geschwindigkeit zuruck.Die Funktion schaltet sich automatisch ab bei:- Betatigung des Bremspedals,- Betatigung des Kupplungspedals,- Drehen des Randelrings auf OFF,- Abstellen des Motors.In diesen Fallen bleibt die zuletzt gewahlte Geschwindigkeit gespeichert und kann durch Drucken der RCL-Taste wieder aufgerufen werden.Das System schaltet sich auch automatisch bei einer Fahrzeuggeschwindigkeit unter der zulassigen Mindestgeschwindigkeit ab (ca. 30 km/h).Der Steuerhebel Cruise Control ist im Lenkstockschalter (Knoten Lenkrad) integriert: die Informationen der Aktivierung, Deaktivierung, ecc, werden uber CAN an den Body Computer gesendet.Bei aktiviertem System leuchtet die entsprechende Kontrollleuchte am Knoten Kontrollleuchten Kilometerzahler.767Am Bremspedal befindet sich ein "redundanter" Schalter, der speziell von der Motorelektronik und fur die Funktion Cruise-Control verwendet wird.Der "Hauptschalter" (I030) ist ein Schlie?er (beim Drucken des Pedals schlie?t der Schalterkontakt), wahrend der "redundante" Schalter (I035) ein Offner ist (beim Drucken des Pedals offnet der Schalterkontakt): auf diese Weise uberpruft das System die Ubereinstimmung der Information "Pedal gedruckt".

Die Cruise-Control-Funktion wird von der Motorelektronik M010 verwaltet.Alle Befehle der Funktion Cruise Control werden vom Lenkradknoten M093 (Pin 1, 3 Stecker A) an den Knoten Body Computer M001 (Pin 5, 3 Stecker G) und von hier (Pin 8 und 10 Stecker D) an die Motorkontrollsteuerung M010 (Pin A3 und A4 Stecker A) gesendet. Das Signal wird auf CAN ubertragen.Andererseits versorgt der Knoten Body Computer M001 (Pin 11 Stecker B und Pin 1 Stecker G) den Lnekradknoten M093 (Pin 5 Stecker A und Pin 4 Stecker D) uber zwei Leitungen, von denen nur die zweite von Sicherung F04 geschutzt wird.Der von der Elektronik Knoten Lenkrad M093 abgegebene Befehl aktiviert nicht nur die Anlage, sondern ubertragt auch die einzuhaltende Geschwindigkeit.Das System wird ausgeschaltet, wenn das Bremspedal (I030) oder das Kupplungspedal (I031) gedruckt wird (nur Versionen mit mechanischem Getriebe). Beim Drucken des Gaspedals wird das System nur vorubergehend ausgeschaltet und beim Losen des Gaspedals wieder eingeschaltet.Das Bremspedal I030 ist (Pin 2) am Knoten Body Computer M001 (Pin 4 Stecker B) und am zusatzlichen Sicherungskasten B098 (Pin G31 Stecker B) angeschlossen. Die letzte Verbindung erfolgt uber die Leitung mit Sicherung F31 in der Steuerung selbst.Das Gaspedal K055 (Pin 1, 2, 3, 4) ist mit der Motorkontrollsteuerung M010 (Pin G3, H3, C2, G2 Stecker A) verbunden und mit zwei integrierten Schutzvorrichtungen ausgestattet: ein Haupt- und ein Sicherheitspotentiometer.Der Kupplungspedalschalter I031 ist auf einer Seite (Pin 2) mit der Motorkontrollsteuerung M010 (Pin E3 Stecker A) und auf der anderen (Pin 1) mit dem Knoten Body Computer M001 (Pin 9 Stecker E) zusammengeschaltet.Auch der Sicherheitsschalter am Bremspedal I035 ist (Pin 2) mit der Steuerung M010 (Pin E4 Stecker A) verbunden und erhalt die Stromversorgung an Pin 1.Die Schalter I031 und I035 liefern das Signal uber das Einschalten der Funktion Cruise Control an die Steuerung M010.Der "redundante" Schalter I035 ist ein "Offner" (beim Drucken des Pedals offnet der Schalterkontakt): auf diese Weise uberpruft das System die Ubereinstimmung der Information "Pedal gedruckt".Das Aufleuchten der betreffenden Kontrollleuchte des Cruise Control wird vom Knoten Kilometerzahler-Kontrollleuchten M140 verwaltet, der uber das CAN-Netz (Pin 2 und 5) mit der Instrumententafel E050 (Pin 6 und 12) und dem Knoten Body Computer M001 (Pin 8 und 10 des Steckers D) kommuniziert.Der letztere (M001 Pin 6 Stecker D) liefert die Stromversorgung an beide Bauteile E050 (Pin 13) und M140 (Pin 4).

Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD da 04/03 – CRUISE-CONTROL – – MY 2005 – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

Bauteile - CRUISE-CONTROL - Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD da 04/03

BATTERIE

A001A

A001A

A001B

A001B

VERTEILER IM MOTORRAUM

B001A

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B001B

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B001C

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B001E

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B001G

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B001G

MASSE VORNE RECHTS

C011A

C011A

C011B

C011B

C011B

C011C

C011C

C011C

MASSE ARMATURENBRETT FAHRERSEITE

C015A

C015A

C015B

MASSE ARMATURENBRETT BEIFAHRERSEITE

C020A

C020A

C020B

C020B

C020C

C020C

C020D

C020D

C020E

C020E

C020F

C020F

VORDERE/HINTERE VERBINDUNG

D006

D006

D006

D006

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VERBINDUNG ARMATURENBRETT / HINTEN

D020A

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D020A

D020A

D020A

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