Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03 – SYSTEM ZUR KONTROLLE DES REIFENDRUCKS – – MY 2005 – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

SYSTEM ZUR KONTROLLE DES REIFENDRUCKS - SCHALTPLAN Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03

Bauteile - SYSTEM ZUR KONTROLLE DES REIFENDRUCKS - Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03

Bauteil-Nr.	Bezeichnung	Bezug zur Baugruppe
B001	VERTEILER IM MOTORRAUM	Arbeit5505AMULTIFUNKTIONSKOMPONENTEN
C020	MASSE ARMATURENBRETT BEIFAHRERSEITE	-
C095	Masse Reifendrucksteuerung	-
D006	VORDERE/HINTERE VERBINDUNG	-
E050	INSTRUMENTENTAFEL	Arbeit5560BANALOGE INSTRUMENTENTAFEL
M001	BODY COMPUTER	Arbeit5505AMULTIFUNKTIONSKOMPONENTEN
M047	ELEKTRONIK REIFENDRUCKKONTROLLE	-
M140	ELEKTRONIK KONTROLLLEUCHTEN UND KILOMETERZAHLER (NSO)	-
P012	ANTENNE ELEKTRONIK REIFENDRUCKKONTROLLE	-

Reifendruckverlust kann zur Folge haben:- einen Reifenbrand,- eine merkliche Verschlechterung des Fahr- und Bremsverhaltens des Fahrzeugs,- eine anormale und schnelle Reifenabnutzung,- einen steigenden Kraftstoffverbrauch.Das System zur Kontrolle des Reifendrucks soll diese Probleme vermeiden helfen.Die Informationen werden sowohl uber den Knoten Kontrollleuchten Kilometerzahler durch Aufleuchten der Kontrollleuchte "STOP", als auch durch den Knoten Multifunktionsbildschirm auf dem Display durch eine entsprechende Meldung angezeigt.Bauteile der Anlage:- vier Drucksensoren an den Radfelgen, die uber Hochfrequenz (HF) einen integrierten Code senden und eine Druckmessung ermoglichen.- eine Empfangerelektronik mit Verarbeitung der HF-Signale im Inneren des Lenksaulenschalters.Die Empfangerelektronik kann auch die ordnungsgema?e Funktion jedes Sensors anhand einer fehlenden Sensorantwort oder bei der Speicherung neuer Sensoren analysieren.Die Sensoren sind so ausgelegt, dass Fehlalarme durch Druckunterschiede ausgeschlossen werden, die durch Klima- und Umweltbedingungen verursacht werden.

Das System zur Kontrolle des Reifendrucks wird von der Elektronik M047 verwaltet.Die Antenne empfangt die Signale des rechten Vorderrads (Pin 1 und 2), des linken Vorderrads (Pin 1 und 2) und der Hinterrader (Pin 1) und ist mit der Elektronik M047 verbunden (Pin 12-15, 13-14 bzw. 10-11).Die Elektronik M047 wird (Pin 7) vom Knoten Body Computer M001 (Pin 2 des Steckers F) uber eine durch die Sicherung F09 geschutzte Leitung versorgt und kommuniziert (Pin 9 und 18) uber die CAN-Leitung mit M001 (Pin 8 und 10 des Steckers D), mit der Instrumententafel E050 (Pin 6 und 12) und mit der Elektronik Kontrollleuchten und Kilometerzahler M140 (Pin 2 und 5).Die Elektroniken M050 (Pin 4) und M140 (Pin 13) werden vom Knoten Boy Computer M001 (Pin 6 des Steckers D) uber eine durch die Sicherung F14 geschutzte Leitung versorgt.

Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03 – SYSTEM ZUR KONTROLLE DES REIFENDRUCKS – – MY 2005 – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

Bauteile - SYSTEM ZUR KONTROLLE DES REIFENDRUCKS - Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03

VERTEILER IM MOTORRAUM

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MASSE ARMATURENBRETT BEIFAHRERSEITE

C020A

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C020B

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C020D

C020D

C020E

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C020F

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Masse Reifendrucksteuerung

C095

VORDERE/HINTERE VERBINDUNG

D006

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D006

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INSTRUMENTENTAFEL

E050

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E050

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BODY COMPUTER

M001A

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