Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03 – CRUISE CONTROL – – MY 2005 – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

CRUISE CONTROL - SCHEMA ELECTRIQUE Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03

Composants - CRUISE CONTROL - Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03

Code composant	Designation	Reference a l''ensemble
A001	BATTERIE	-
B001	CENTRALE DE DERIVATION COMPARTIMENT MOTEUR
C011	MASSE A VD	-
C015	MASSE PLANCHE DE BORD COTE CONDUCTEUR	-
C020	MASSE PLANCHE DE BORD COTE PASSAGER	-
D006	JONCTION AV/AR	-
D020	JONCTION PLANCHE DE BORD / AR	-
E050	COMBINE DE BORD
H001	Contact
I030	INTERRUPTEUR DE PEDALE DE FREIN
I031	INTERRUPTEUR DE PEDALE D''EMBRAYAGE	-
I035	Interrupteur de securite sur la pedale de frein pour le Cruise control	-
K055	POTENTIOMETRE DE PEDALE D''ACCELERATEUR	-
M001	ORDINATEUR DE BORD
M010	CENTRALE DE CONTROLE DU MOTEUR
M093	CENTRALE DU NOEUD DE VOLANT (NVO)
M140	CENTRALE DES TEMOINS ET DU COMPTEUR (NSO)	-

Le regulateur de vitesse "Cruise Control " a controle electronique permet de conduire le vehicule a la vitesse souhaitee sans qu''il soit necessaire d''appuyer sur la pedale d''accelerateur.Cela permet de reduire la fatigue de conduite sur autoroute, surtout pour les longs trajets, car la vitesse memorisee est maintenue automatiquement.769Le dispositif ne peut etre actionne qu''a une vitesse superieure a 40 km/h en 4eme ou en 5eme.768Le regulateur de vitesse ne doit etre mis en service que lorsque la circulation et le parcours permettent de maintenir, sur une distance suffisante, une vitesse constante, en toute securite.Cette fonction est geree par la centrale de controle du moteur qui recoit les commandes au moyen du levier Cruise Control situe sur la gauche du volant.Cette fonction est activee en tournant la bague (ON).Quand une vitesse est reglee (SET +, SET -), elle reste memorisee et peut etre retablie a tout moment (RCL).Au besoin, la vitesse programmee peut etre depassee en enfoncant la pedale d''accelerateur (ex: en cas de depassement); des que l''on relachera la pedale, le systeme reviendra a la vitesse memorisee.La fonction se desactive immediatement:- en appuyant sur la pedale de frein- en appuyant sur la pedale d''embrayage- en tournant la bague sur OFF- quand on coupe le moteur.Dans ces cas, la derniere vitesse atteinte reste memorisee et peut etre rappelee en appuyant sur le bouton RCL.Le systeme se desactive egalement quand la vitesse du vehicule est inferieure a la vitesse minimum autorisee (environ 30 km/h).Le levier de commande du dispositif Cruise control est integre au commodo (Noeud du volant) : les informa tions sur l''activation, la desactivation, etc., sont transmises a l''ordinateur de bord via le reseau CAN.Quand le systeme est active, le temoin correspondant s''allume sur le noeud des temoins de compteur.767La pedale de freins est equipee d''un deuxieme interrupteur "redondant" utilise notamment par la centrale de controle du moteur pour la fonction Cruise Control.l''interrupteur de "base" (I030) est de type "normalement ouvert" (une pression sur la pedale le ferme), alors que l''interrupteur "redondant" (I035) est de type "normalement ferme" (une pression sur la pedale l''ouvre): Ainsi, le systeme verifie la coherence de l''information d''enfoncement de la pedale.

La fonction Cruise Control est geree par la centrale de controle du moteur M010.Toutes les commandes de la fonction Cruise Control sont fournies par la centrale du noeud du volant M093 (broches 1, 3 connecteur A) au noeud de l''ordinateur de bord M001 (respectivement broches 5, 3) et de celui-i (broches 8 et 10 connecteur D) a la centrale de controle du moteur (broches A3 et A4 connecteur A). Le signal transite par le reseau CAN.D’autre part, ce meme ordinateur de bord M001 (broche 11 connecteur B et broche 1 connecteur G), alimente avec deux lignes la centrale du noeud du volant (respectivement broche 5 connecteur A et broche 4 connecteur D) dont seule la deuxieme est protegee par le fusible F04.La commande fournie par la centrale du noeud de volant M093 active non seulement le systeme, mais communique la vitesse constante a maintenir.Le systeme est desactive des que la pedale de frein I030 ou d''embrayage I031 est actionnee (uniquement pour versions avec B.V. automatique) En revanche, quand on appuie sur la pedale d''accelerateur, le systeme est desactive momentanement pour etre retabli quand la pedale est relachee.La pedale de frein I030 se branche (broche 2) au noeud de l''ordinateur de bord M001 (broche 4 connecteur B) et au boitier a fusibles supplementaire B098 (broche G31 connecteur B). Ce dernier branchement est realise avec une ligne protegee par le fusible F31 implante dans la centrale.La pedale d''accelerateur K055 (broches 1, 2, 3, 4) se branche a la centrale de controle moteur M010 (respectivement broches G3, H3, C2, G2 connecteur A); elle est dotee de deux potentiometres integres: l''un principal et l''autre de securite.L’interrupteur de pedale d''embrayage I031 possede d''un cote (broche 2) une interface avec la centrale de controle du moteur M010 (broche E3 connecteur A) et de l''autre (broche 1) une interface avec le noeud de l''ordinateur de bord M001 (broche 9 connecteur B).L''interrupteur de securite sur la pedale de frein I035 est branche (broche 2) a la centrale M010 (broche E4 connecteur A) et est aimente sur la broche 1.Les interrupteurs I030 et I035 fournissent le signal d''enclenchement de la fonction Cruise Control a la centrale M010.L''interrupteur "redondant" I035 est de type "normalement ferme" (une pression sur la pedale ouvre l''interrupteur): Ainsi, le systeme verifie la coherence de l''information d''enfoncement de la pedale.L’allumage du temoin de la fonction Cruise Control est commande par le noeud des temoins de l''odometre M140 qui communique via le reseau CAN (broches 2 et 5) avec le combine de bord E050 (broches 6 et 12) et le noeud de l''ordinateur de bord M001 (broches 8 et 10 connecteur D).Ce dernier (M001 broche 6 connecteur D) alimente les deux composants E050 (broche13) et M140 (broche 4).

Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03 – CRUISE CONTROL – – MY 2005 – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

Composants - CRUISE CONTROL - Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03

BATTERIE

A001A

A001A

A001B

A001B

CENTRALE DE DERIVATION COMPARTIMENT MOTEUR

B001A

B001A

B001A

B001B

B001B

B001B

B001B

B001B

B001B

B001B

B001C

B001C

B001C

B001C

B001C

B001C

B001C

B001D

B001D

B001D

B001E

B001E

B001F

B001F

B001F

B001F

B001G

B001G

B001G

B001G

B001G

B001G

B001G

MASSE A VD

C011A

C011A

C011B

C011B

C011B

C011C

C011C

C011C

MASSE PLANCHE DE BORD COTE CONDUCTEUR

C015A

C015A

C015B

MASSE PLANCHE DE BORD COTE PASSAGER

C020A

C020A

C020B

C020B

C020C

C020C

C020D

C020D

C020E

C020E

C020F

C020F

JONCTION AV/AR

D006

D006

D006

D006

D006

JONCTION PLANCHE DE BORD / AR

D020A

D020A

D020A

D020A

D020A

D020A