Čeština
Dansk
Deutsch
Ελληνικά
English
English
Español
Suomi
Français
Français
עברית
Hrvatski
Magyar
Italiano
日本語
Nederlands
Polski
Português
Português
Română
Русский
Slovenčina
Slovenščina
Svenska
Türkçe
中文 (中国)
Электросхема Блок управления системой непосредственного впрыска бензина для Mercedes-Benz E-class (C207) 2010-2017
Список элементов схемы Блок управления системой непосредственного впрыска бензина для Mercedes-Benz E-class (C207) 2010-2017
| A0 | Клавиша цветового кода | 80A |
| A9 | Компрессор хладагента | 77L |
| A16/1 | Датчик детонации цилиндров 3 + 4 | 2L |
| A16/2 | Левый датчик детонации | 1L |
| B2/5 | Термопленочный датчик массового расхода воздуха | 30L |
| B2/5b1 | Датчик температуры всасываемого воздуха | 31L |
| B4/6 | Датчик давления в рампе | 45L |
| B6/4 | Датчик Холла левого впускного распредвала | 38L |
| B6/5 | Датчик Холла впускного распредвала правый | 35L |
| B6/6 | Датчик Холла левого распредвала выпускных клапанов | 40L |
| B6/7 | Датчик Холла правого выпускного распредвала | 37L |
| B11/4 | Датчик температуры охлаждающей жидкости | 64L |
| B28 | Датчик давления | 43L |
| B50 | Датчик температуры топлива | 62L |
| B70 | Датчик Холла коленчатого вала | 46L |
| C4/1 | Конденсатор подавления радиопомех 1 | 32L |
| C4/2 | Конденсатор подавления радиопомех 2 | 22L |
| G3/3 | Левый кислородный датчик перед каталитическим нейтрализатором | 56L |
| G3/3x1 | Электрический разъем левого кислородного датчика перед каталитическим нейтрализатором | 55J |
| G3/4 | Правый кислородный датчик перед каталитическим нейтрализатором | 53L |
| G3/4x1 | Электрический разъем правого кислородного датчика перед каталитическим нейтрализатором | 52J |
| G3/5 | Левый кислородный датчик после каталитического нейтрализатора | 51L |
| G3/5x1 | Электрический разъем левого кислородного датчика после катализатора | 50J |
| G3/6 | Правый кислородный датчик после каталитического нейтрализатора | 48L |
| G3/6x1 | Электрический разъем правого кислородного датчика после катализатора | 47J |
| M16/6 | Привод дроссельной заслонки | 11L |
| M16/6m1 | Электродвигатель привода | 11K |
| M16/6r1 | Потенциометр фактического значения 1 | 12J |
| M16/6r2 | Потенциометр фактического значения 2 | 12K |
| M16/6r3 | Скользящий контакт 1 потенциометр фактического значения | 11J |
| M16/6r4 | Скользящий контакт 2 потенциометра фактического значения | 10K |
| M16/45 | Электродвигатели привода рециркуляции выхлопных газов | 66L |
| M16/45b1 | Правый датчик Холла | 65L |
| M16/45b2 | Левый датчик Холла | 68L |
| M16/45m1 | Правый приводной двигатель | 65L |
| M16/45m2 | Левый приводной двигатель | 67L |
| N3/10 | Блок управления ME-SFI [ME] | 4A 12A 20A 28A 36A 44A 53A 61A 69A 77A |
| N10/1 | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле | 73L |
| R4 | Свечи зажигания | 14L 16L 18L 23L 25L 27L |
| S43 | Переключатель проверки уровня масла | 3L |
| T1/1 | Катушка зажигания цилиндра 1 | 14K |
| T1/2 | Катушка зажигания цилиндра 2 | 16K |
| T1/3 | Катушка зажигания цилиндра 3 | 18K |
| T1/4 | Катушка зажигания цилиндра 4 | 23K |
| T1/5 | Катушка зажигания цилиндра 5 | 25K |
| T1/6 | Катушка зажигания цилиндра 6 | 26K |
| U12 | Действительно для автомобилей с левым рулем | 69H |
| U13 | Действительно для автомобилей с правым рулем | 69H |
| U904 | Жгут проводов установлен, но не работает | 72J |
| W11w1 | Точка заземления левого ряда цилиндров (двигатель) | 21G 25G |
| W11w2 | Точка заземления правого ряда цилиндров (двигатель) | 16G 32G |
| W16/5 | Точка заземления электроники левого основного монтажного отсека | 70L |
| W16/6 | Точка заземления правого основного монтажного отсека | 70L |
| X26 | Электрический разъем жгута проводов салона и двигателя | 70G |
| Y16/2 | Запорный клапан системы отопления | 59L |
| Y22/6 | Переключающий клапан впускного коллектора | 60L |
| Y49/4 | Соленоид левого впускного распредвала | 42L |
| Y49/5 | Соленоид правого впускного распредвала | 20L |
| Y49/6 | Соленоид левого распределительного вала выпускных клапанов | 41L |
| Y49/7 | Соленоид правого выпускного распредвала | 19L |
| Y74 | Клапан регулятора давления | 33L |
| Y76/1 | Топливная форсунка цилиндра 1 | 4L |
| Y76/2 | Форсунка цилиндра 2 | 5L |
| Y76/3 | Топливная форсунка цилиндра 3 | 6L |
| Y76/4 | Форсунка цилиндра 4 | 7L |
| Y76/5 | Топливная форсунка цилиндра 5 | 8L |
| Y76/6 | Форсунка цилиндра 6 | 9L |
| Y94 | Клапан контроля количества | 29L |
| Y110 | Термостат охлаждающей жидкости | 61L |
| Y125 | Запорный клапан низкотемпературного контура | 58L |
| Z5z1 | Соединительная муфта с уменьшением поперечного сечения | 46G |
| Z5z2 | Соединительная муфта в жгуте проводов | 67E |
| Z6z1 | Соединительная муфта цепи 31 | 15E |
| Z6z2 | Соединительная муфта цепи 31 | 25E 70E |
| Z7/35z2 | Цепь 87 Соединительная муфта M1e | 24E 39G 71E |
| Z7/36z1 | Цепь 87 Соединительная муфта M2e | 48E 54G 59G 72E |
| Z7/38z1 | Цепь 87 соединительная муфта M1i | 18E 34G 74E |
| Z7/38z2 | Цепь 87 соединительная муфта M1i | 34E |
| Z7/43 | Муфта соединителя заземления датчика | 63G 67G |
| Z7/44 | Муфта соединителя заземления датчика | 38G 44E 50G |
| Z7/60 | Гильза выходного разъема 5 В | 28G |
| Z10 | Соединительная втулка 2 | 29G |
| LIN C1 | Привод LIN | 79B |
![Распиновка разъема N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] для Mercedes-Benz E-class (C207) 2010-2017](/images2/merc/207/wiring/N3_10.svg.webp "Распиновка разъема N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] для Mercedes-Benz E-class (C207) 2010-2017")
