Čeština
Dansk
Deutsch
Ελληνικά
English
English
Español
Suomi
Français
Français
עברית
Hrvatski
Magyar
Italiano
日本語
Nederlands
Polski
Português
Português
Română
Русский
Slovenčina
Slovenščina
Svenska
Türkçe
中文 (中国)
SCHEMA ELECTRIQUE - REGULATEUR DASSIETTE DE PHARES - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05
COMPOSANTS - REGULATEUR DASSIETTE DE PHARES - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05
| Code composants | Designation | Reference a l''operation |
| B002 | MAXI FUSE D'ALIMENTATION GENERALE | |
| B099 | BOITER DES MAXI-FUSIBLES SUR LA BATTERIE | |
| C010 | MASSE AVG | - |
| C011 | MASSE AVD | - |
| C020 | MASSE PLANCHE DE BORD COTE PASSAGER | - |
| F010 | PROJECTEUR G | |
| F011 | PROJECTEUR DROIT | |
| H090 | BLOC DE COMMANDES DES INTERRUPTEURS | |
| M001 | ORDINATEUR DE BORD | |
| M089 | CENTRALE DE VERROUILLAGE DE DIRECTION (NBS) |
DESCRIPTION - REGULATEUR DASSIETTE DE PHARES - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05
Le reglage de l''orientation du faisceau lumineux des phares en fonction de la charge est obtenu au moyen d''un dispositif specifique (situe a l''interieur des groupes optiques AV) qui les oriente pour baisser le faisceau lumineux en cas de vehicule particulierement charge et le relever lorsque la charge est reduite.Une molette speciale situee sur la platine a gauche du volant, permet de regler les 4 positions des phares (positions de 0 a 3):- position 0: une ou deux personnes sur les sieges AV, reservoir de carburant plein, equipement de bord standard (vehicule en ordre de marche);- position 1: cinq personnes- position 2: cinq personnes avec coffre a bagages plein (environ 50 kg)- position 3: conducteur et 300 kg de charge, le tout situe dans le coffre a bagages (charge maxi)Ce dispositif n''est operationnel qu''avec les feux de croisement en service.Le relais qui commande l''allumage des feux de croisement alimente egalement les moteurs electriques de reglage integres aux projecteurs. Ce relais d''enclenchement des feux de croisement est gere par l''ordinateur de bord. l''excitation du relais est activee par les signaux d''autorisation lorsque la TEG est introduite (INT) et par la commande des feux de croisement du commodo.
DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT - REGULATEUR DASSIETTE DE PHARES - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05
Le signal (de masse) d''activation des feux de croisement - et de la fonction AUTO eventuelle - est envoye a la broche 2 du connecteur I et a la broche 28 du connecteur G de l''ordinateur de bord M1 par le commodo H5.L''ordinateur de bord M1 commande l''alimentation des feux de croisement en transmettant un signal de masse au relais T1 de la centrale sous la planche de bord B2 a partir de la broche 8 du connecteur F de M1 qui excite le relais T1 : ce dernier alimente les feux de croisement - la broche 2 des projecteurs F10 (gauche) et F11 (droit) en meme temps qu''il fournit l''autorisation aux moteurs de reglage - broche 6 des projecteurs F10 (gauche) et F11 (droit);Chaque circuit est protege par un fusible de la centrale B2: F13 pour le projecteur gauche et F12 pour le droit.La commande de reglage d''assiette des projecteurs, implantee dans le groupe situe sur la gauche du volant H90 recoit elle-aussi l''alimentation d''autorisation -broche 5 du connecteur A - tandis qu''elle envoit un signal de commande delivre par le potentiometre de reglage - broche 15 du connecteur B; ce signal de commande "traverse" la centrale sous planche de bord B2 - et actionne les moteurs electriques de reglage incorpores aux projecteurs - broche 7 des projecteurs F 10 (gauche) et F11 (droite).
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS - REGULATEUR DASSIETTE DE PHARES - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05
| Code composants | Designation | Reference a l''operation |
| B002 | MAXI FUSE D'ALIMENTATION GENERALE | |
| B099 | BOITER DES MAXI-FUSIBLES SUR LA BATTERIE | |
| C010 | MASSE AVG | - |
| C011 | MASSE AVD | - |
| C020 | MASSE PLANCHE DE BORD COTE PASSAGER | - |
| F010 | PROJECTEUR G | |
| F011 | PROJECTEUR DROIT | |
| H090 | BLOC DE COMMANDES DES INTERRUPTEURS | |
| M001 | ORDINATEUR DE BORD | |
| M089 | CENTRALE DE VERROUILLAGE DE DIRECTION (NBS) |
