Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02 – AUTOMATIKGETRIEBE – – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

Schaltplan

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Bauteile

Code Bauteil	Bezeichnung	Bezugsangabe zur Baugruppe
A5	Verteilerklemmleiste	-
A20	Anlassermotor'	5520B
B1	Verteiler	-
B1	Verteiler	5505A
B1	Verteiler	5505A
B2	Verteiler im Armaturenbrett (CPL)	-
B2	Verteiler	-
B2	Verteiler	5505A
B5	Maxissicherungskasten	-
B9	Sicherung (MAXISICHERUNG) Anla?freigabe	-
B42	Sicherung CAE-Versorgung	-
B99	Verteiler auf der Batterie (CBA)	5530B
C10	Masseanschlu? vorne links	-
C13	Masseanschlu? vorne am Seitenblech links	5505A
C15	Masseanschlu? Armaturenbrett Fahrerseite	-
C21	Masse Armaturenbrett Beifahrerseite	-
C25	Masseanschlu? an der Lenksaule	-
C30	Masseanschlu? hinten links	-
C40	Masseanschlu? am Motor	5505A
C61	Masseanschlu? Automatikgetriebe	-
D1	Verbindung vorne - Armaturenbrett	-
D4	Verbindung vorne Motor	-
D6	Verbindung hinten - vorne	-
D7	Verbindung vorne Batterieladung	-
D19	Verbindung Armaturenbrett / Batterie	-
D20	Verbindung Armaturenbrett-hinten	-
D30	Hint. Ber. Fahrertur	-
D30	Verbindung vorne links	-
D79	Verbindung CAE-Fuhler	-
D82	Verbindung CAE-ABS	-
D83	Verbindung CAE-Einspritzung..	-
D83	Verbindung CAE-vorne	-
D83	Verbindung vorne-Automatikgetriebe	-
D84	Verbindung CAE-Armaturenbrett	-
D84	Verbindung Kabel vom Armaturenbrett mit elektronischem Automatikgetriebe	-
E50	Instrumententafel.	-
E50	Instrumententafel.	5560B
H1	Zundschlo?	5520A
H37	CAE-Getriebeschaltgruppe	2135A
J5	Relais Anla?freigabe	-
J6	Key-Lock-Relais	-
J6	Relais Anlasssperre (CAE)	-
L50	CAE-Elektroventilgruppe	-
L50	CAE-Elektroventilgruppe	2130B
M10	Motorelektronik	-
M10	Motorelektronik	1056B
M11	Diode Hauptrelais Einspritzung	-
M50	ABS-Elektronik	3340A
M55	Elektronik Automatikgetriebe	-
M55	Elektronik Automatikgetriebe	2135B
N50	Stellmotor Turverriegelung Vordertur links	-
R10	Mehrfach-Diagnoseanschlu?	-

BeschreibungEs handelt sich um ein Automatikgetriebe mit elektrohydraulischer Steuerung und hydraulischem Drehmomentwandler mit gesteuerter Sperre.Das Getriebe ermoglicht es dem Fahrer, beliebig von der komplett automatischen Getriebesteuerung (wie dies bei herkommlichen Automatikgetrieben der Fall ist) in den Schaltbetrieb zu wechseln, falls sportliches Fahren (schnelles Fahrtempo bei wechselhaften, kurvenreichen Stra?enverhaltnissen mit wechselnden Steigungen) gewunscht wird bzw. eine komplett automatische Getriebesteuerung nicht erlaubt, die Fahrzeugeigenschaften voll auszuschopfen.Wenn der Hebel vom normalen Wahlkanal nach links gestellt wird, wird das Getriebe fur das Schalten in den oberen oder unteren Gang eingerichtet, wobei ein Impuls an den Gangschaltknopf entsprechend nach vorne oder hinten gegeben wird.Naturlich erfolgt das Schalten nur dann, wenn dies die Motordrehzahlen gestatten; Beim Anhalten des Fahrzeugs und Abstellen des Motors wird der 1. Gang eingelegt.Das Automatikgetriebe wird anhand der von der Einspritzanlage (Motordrehzahl, Einspritzmenge, Drosselklappenanstellung und Kuhlwassertemperatur) sowie den Getriebesensoren (Turbinendrehzahl, Fahrzeuggeschwindigkeit und Getriebetemperatur) ubermittelten Steuersignale von einem elektronischen Steuergerat geregelt, welches das geeigneteste Ubersetzungsverhaltnis sowie die Verriegelungsposition des Drehmomentwandlers ermittelt und die entsprechenden Steuerbefehle an die Schaltventile sendet.Der Schaltkreis des Automatikgetriebes wird von zwei speziellen Sicherungen geschutzt und von einem speziellen Relais gesteuert, welche sich im Verteiler im Motorraum befinden.Ein Relais fur die Verwaltung der Schlusselblockierung (Key lock) befindet sich im Motorraum neben dem Verteiler im Motorraum.

Lage der bauteile

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Bauteile

Code Bauteil	Bezeichnung	Bezugsangabe zur Baugruppe
A5	Verteilerklemmleiste	-
A20	Anlassermotor'	5520B
B1	Verteiler	-
B1	Verteiler	5505A
B1	Verteiler	5505A
B2	Verteiler im Armaturenbrett (CPL)	-
B2	Verteiler	-
B2	Verteiler	5505A
B5	Maxissicherungskasten	-
B9	Sicherung (MAXISICHERUNG) Anla?freigabe	-
B42	Sicherung CAE-Versorgung	-
B99	Verteiler auf der Batterie (CBA)	5530B
C10	Masseanschlu? vorne links	-
C13	Masseanschlu? vorne am Seitenblech links	5505A
C15	Masseanschlu? Armaturenbrett Fahrerseite	-
C21	Masse Armaturenbrett Beifahrerseite	-
C25	Masseanschlu? an der Lenksaule	-
C30	Masseanschlu? hinten links	-
C40	Masseanschlu? am Motor	5505A
C61	Masseanschlu? Automatikgetriebe	-
D1	Verbindung vorne - Armaturenbrett	-
D4	Verbindung vorne Motor	-
D6	Verbindung hinten - vorne	-
D7	Verbindung vorne Batterieladung	-
D19	Verbindung Armaturenbrett / Batterie	-
D20	Verbindung Armaturenbrett-hinten	-
D30	Hint. Ber. Fahrertur	-
D30	Verbindung vorne links	-
D79	Verbindung CAE-Fuhler	-
D82	Verbindung CAE-ABS	-
D83	Verbindung CAE-Einspritzung..	-
D83	Verbindung CAE-vorne	-
D83	Verbindung vorne-Automatikgetriebe	-
D84	Verbindung CAE-Armaturenbrett	-
D84	Verbindung Kabel vom Armaturenbrett mit elektronischem Automatikgetriebe	-
E50	Instrumententafel.	-
E50	Instrumententafel.	5560B
H1	Zundschlo?	5520A
H37	CAE-Getriebeschaltgruppe	2135A
J5	Relais Anla?freigabe	-
J6	Key-Lock-Relais	-
J6	Relais Anlasssperre (CAE)	-
L50	CAE-Elektroventilgruppe	-
L50	CAE-Elektroventilgruppe	2130B
M10	Motorelektronik	-
M10	Motorelektronik	1056B
M11	Diode Hauptrelais Einspritzung	-
M50	ABS-Elektronik	3340A
M55	Elektronik Automatikgetriebe	-
M55	Elektronik Automatikgetriebe	2135B
N50	Stellmotor Turverriegelung Vordertur links	-
R10	Mehrfach-Diagnoseanschlu?	-

Funktionsbeschreibung Das Steuergerat des CAE-Automatikgetriebes M55 steuert und regelt den gesamten Arbeitsablauf des Automatikgetriebes. Die direkte Stromversorgung des Steuergerats M55 erfolglt uber die Leitung mit Sicherung F10 im Hauptschaltkasten B1 an Pin 55. Die Stromversorgung 'uber Zundschloss' (15/54) erreicht Pin 31 und 54 in M55 und erfolgt uber die Leitung mit Relais T17 im Verteiler im Motorraum B1 und wird von der Sicherung F9 in B1 geschutzt. Pin 6, 28 und 34 des Steuergerats M55 sind mit der Masse C61 verbunden. Das Steuergerat M55 ist daruber hinaus mit den CAE-Magentventilgruppe L50 verbunden, welche die Steuerventile, den Druckregler und einige Fuhler umfa?t.Die Spannungsversorgung der Magnetventile erfolgt uber Pin 52 des Steuergerats M55 . Abgangskontakte fur die Ventilsteuersignale sind Pin 30 und 33 des Steuergerats M55 .Die Spannungsversorgung der Druckregler erfolgt uber Pin 3 des Steuergerats M55 . Abgangskontakte fur die Ventilsteuersignale sind Pin 1, 4, 5 und 29 des Steuergerats M55 .Pin 14, 42 und 23 des Steuergerats M55 sind in der Steuerventilgruppe L50 mit dem Fahrzeuggeschwindigkeitsgeber verbunden.Pin 16, 44 und 15 des Steuergerats M55 sind in der Steuerventilgruppe L50 mit dem Drehzahlsensor am Getriebeeingang verbunden.Die Pins 21 und 22 von M55 liegen am Oltemperaturfuhler in der Gruppe L50 .Das Steuergerat M55 ist uber den entsprechenden Kupplungsstecker D79 mit der CAE-Getriebesensorgruppe verbunden.Pin E in D79 erhalt Strom uber die Leitung mit Sicherung F10 im Verteiler B2 . Pin K liegt an Masse C61 .Pin G und H von D79 sind mit dem RG-Sensor verbunden und ubermitteln das Signal fur die Ruckfahrscheinwerfer.3338611SieheE2022RUCKFAHRSCHEINWERFERPin A, B, C und D, Kupplungstecker D79 , sind mit dem Steuergerat M55 verbunden und zeigen uber Pin 36, 8, 37 bzw. 9 des Steuergerats M55 die jeweilige Gangwahlhebelstellung an.Die Steuerung M55 fuhrt auch eine Reihe von Sicherheitskontrollen durch:Shift Lock (Gangwahlhebelverriegelung bei ausgeschalteter Zundung und betatigter Bremse): Senden eines Steuerbefehls von Pin 32 an Pin 14 der Schaltgruppe H37 .Key Lock (Zundschlusselsperre, wenn der Gangwahlhebel nicht auf P steht): Sie legt ein Signal an Pin 49 des Relais J6; Dieses wird von der Batterie uber die Leitung mit Sicherung F5 der Verteilersteuerung B1 versorgt; Es wird erregt und steuert den, im Zunschalter H1 integrierten Elektromagneten (Stecker B).Summer Turen offen. Das Offnungssignal der Fahrertur - Turschlo? N50 wird an Pin 45 des Steuergerats M55 ubermittelt; Von Pin 51 im Stecker B kommt das Signal fur den Summer in der Gangschaltgruppe H37 an Pin11.Starten (der Motor kann nur gestartet werden, wenn der Gangwahlhebel auf P oder N steht): Senden eines Signals von einem der Sensoren (Pin I Stecker D79) , an die Relaisspule T20 in B1 , welche die Spule des Anlassermotors A20 (Pin 50) versorgt. Der Versorgungskreis der Spule des Anlassermotors wird von Sicherung F3 in B1 (siehe E5010) geschutzt. Das Auslesen der Eigendiagnosedaten erfolgt durch Anschluss an den Stecker R10 Pin 9: hier kommen die Signale von Pin 50 in M55 uber die Diagnoseleitung an 3339483SieheE8010DIAGNOSEMEHRFACHSTECKER . Das Eigendiagnosesystem erzeugt auch das Signal fur die Kontrollleuchte 'Automatikgetriebe defekt' in der Instrumententafel E50 , Pin 20 Stecker D. Die Gangschaltgruppe H37 wird an Pin 10 uber die Leitung mit Sicherung F10 des Verteilers B2 versorgt., unter Schlussel (INT/A) an Pin 9 der Leitung mit Sicherung F5 des Vetreilers B2 ; Pin 1, 16 und 17 sind an Masse angeschlossen ( C21 ). Die Schaltgruppe H37 ist uber Pin 3, 4, 5, 6 und 7 Stecker D an das Anzeigeninstrument E50 angeschlossen; auf diese Weise werden die jeweiligen LED-Anzeigen in Abhangigkeit des eingelegten Gangs eingeschaltet. Die Schaltgruppe H37 ist uber Pin 12, 35 und 13 an Pin 18, 19 und 20 des Steuergerats M55 angeschlossen, um die Aktivierung der TIP-Funktion (Getriebe im manuellen Schaltbetrieb) anzuzeigen. Das Steuergerat M55 ist mit dem Motorsteuergerat M10 sowie dem ABS-Steuergerat M50 verbunden; letzteres zeigt ein Durchrutschen der Vorderrader an. Die Verbindung wird uber Pin 82, 83, 85 und 86 des Steuergerats M55 sowie die CAN-Leitung hergestellt und regelt den Ablauf des 'WINTER'-Steuerprogramms.

Verteilerklemmleiste

A5

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

A5

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A5

A5 - Verteilerklemmleiste ( ABS ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02

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A5

A5 - Verteilerklemmleiste ( ICS ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02

A5D - Verteilerklemmleiste ( VORNE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02

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A5

A5 - Verteilerklemmleiste ( BATTERIELADUNG ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02

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A5

Anlassermotor

<anchor>0</anchor>Ausbau<icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Prufen, ob die Zundung ausgeschaltetist (Zundschlusselstellung 'STOP') und anschlie?end Minuskabel(-) der Batterie abklemmen. Mit dem Ausbau fortfahren 3343824-1016A10Gerauschdammhaubea.u.e. . Mit dem Ausbau fortfahren 3344611-7040D12linke oder rechte vordereAbdeckung im Motorraum a.u.e. (linkeSeite). Mit dem Ausbau fortfahren 3344612-7040D14linke oder rechte hintereAbdeckung im Motorraum a.u.e. (linke Seite). 1. Die elektrischen Verbindungen vom Anlasser losen.2. Die Schrauben (2a) herausschrauben und den Anlasser (2b) abnehmen.2071296

5520B12

Verteiler

B1A

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B1A

B1A - Verteiler ( VORNE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02

B1B - Verteiler ( ARMATURENBRETT ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02

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B1B

B1B - Verteiler ( VORNE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02

B1C - Verteiler ( VORNE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02

B1C - Verteiler ( LANGS LINKS ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02

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B1C

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

B1C

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

B1C

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

B1C

B1C - Verteiler ( ARMATURENBRETT ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02

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B1D

B1D - Verteiler ( ARMATURENBRETT ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

B1D

B1D - Verteiler ( VORNE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

B1D

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

B1G

B1G - Verteiler ( ARMATURENBRETT ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

B1E

B1E - Verteiler ( VORNE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

B1E

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

B1E

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

B1E

B1E - Verteiler ( ARMATURENBRETT ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

B1E

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

B1E

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

B1E

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

B1E

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

B1F

B1F - Verteiler ( ARMATURENBRETT ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

B1H

B1H - Verteiler ( ARMATURENBRETT ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

B1H

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

B1H

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

B1H

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

B1H

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

B1I

B1I - Verteiler ( VORNE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

B1I

B1I - Verteiler ( ARMATURENBRETT ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02

Mehrzweckbauteile

5505A10

<anchor>0</anchor>Ausbau<icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213344239-5505A18Steuergerat fur integrierterMultidienste a.u.e. . 1. Die Schraube (1a) losen und den Verteiler etwas zuruckschieben,um die elektrischen Verbindungen (1b) zu losen.767Zur genauen Kennzeichnungder elektrischen Verbindungen siehe die Schaltplane.2. Den Verteiler abnehmen.2010592

5505A13

5505A18

<anchor>0</anchor>Ausbau<icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21 Prufen, dass der Zundschlusselauf 'STOP' steht, dann Minuskabel (-) von der Batterie abklemmen(siehe Arbeit 33442765530B10Batterie a.u.e. ). 1. Die Schraube (1a) losen und den Verteilerdeckel (1b) offnen.2. Die Mutter (2a) losen und die Elektronik (2b) fur die integriertenBedienungen abnehmen, nachdem die E-Verbindungen (2c, 2d, 2e, 2fund 2g) gelost worden sind.2010595

5505A29

<anchor>0</anchor>Ausbau<icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Motorhaube offnen.1. Halterungen (1a) offnen und den Deckel (1b) des Zusatzverteilersabnehmen2071293

MAXISICHERUNG allgemeine Stromversorgung

B2I

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B2I

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Maxissicherungskasten

B5A

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B5C

B5C - Maxissicherungskasten ( PLUSPOL BATTERIE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02

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B5D

B5D - Maxissicherungskasten ( ARMATURENBRETT ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02

B9

B42

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

B42

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

Verteiler auf der Batterie (CBA)

Batterie und Kabel

5530B10

<anchor>0</anchor>Ausbau<icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213344279-5530B54Batterieabdeckung a.u.e. . Prufen, dass der Zundschlussel auf 'STOP'steht.1. Minus- und Pluskabel von der Batterie abklemmen.2. Die Befestigungsschrauben (2a) der Batterie (2b) losen.3. Batterie entfernen.2010647

5530B40

<anchor>0</anchor>Ausbau<icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213344279-5530B54Batterieabdeckung a.u.e.1. Halterungen (1a) drucken und offnen. Dann den Deckel (1b) desSicherungskastens an der Batterie abnehmen 2071303

5530B52

<anchor>0</anchor>Ausbau<icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213344279-5530B54Batterieabdeckung a.u.e. . 3344276-5530B10Batterie a.u.e. . 1. Die Auffangwanne unter der Batterie ausbauen.2010648

5530B54

<anchor>0</anchor>Ausbau<icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Im Kofferraum den Kugelgriff vom Batteriedeckel losen.2. Den Batteriedeckel abnehmen.2010650

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C15B

Masse Armaturenbrett Beifahrerseite

Masseanschlu? an der Lenksaule

C25

C25 - Masseanschlu? an der Lenksaule ( ARMATURENBRETT ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02

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Masse am Aufbau fur Einspritzanlage..

C40

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

C40

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

C40

C40 - Masse am Aufbau fur Einspritzanlage.. ( MOTOR ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

C40

Masseanschlu? Automatikgetriebe

C61

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

C61

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

C61

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

C61

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

Verbindung Armaturenbrett-Einspritzung..

D1

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D1

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D1

D1A

D1A - Verbindung Armaturenbrett-Einspritzung.. ( VORNE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D1A

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D1A

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D1B

D1B - Verbindung Armaturenbrett-Einspritzung.. ( VORNE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D1B

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D1B

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D1B

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D1B

D1B - Verbindung Armaturenbrett-Einspritzung.. ( ARMATURENBRETT ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D1B

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D1B

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D1B

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D1B

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D1C

D1C - Verbindung Armaturenbrett-Einspritzung.. ( VORNE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02

D1C - Verbindung Armaturenbrett-Einspritzung.. ( ARMATURENBRETT ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D1C

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D1C

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D1C

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D1C

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D1C

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D1D

D1D - Verbindung Armaturenbrett-Einspritzung.. ( ARMATURENBRETT ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D1D

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D1D

Verbindung vorne Motor

D4

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D4

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D4

D4 - Verbindung vorne Motor ( MOTOR ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D4

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D4

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D4

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D4

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D4

D6C

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D6C

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D6C

D6C - Verbindung hinten - vorne ( VORNE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D6C

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D6

D6 - Verbindung hinten - vorne ( LANGS LINKS ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D6

D6 - Verbindung hinten - vorne ( VORNE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02

D6 - Verbindung hinten - vorne ( HINTEN ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D6B

D6B - Verbindung hinten - vorne ( HINTEN ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D6B

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

Verbindung vorne Batterieladung

D7

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D7

Verbindung Armaturenbrett / Batterie

D19

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D19

D19 - Verbindung Armaturenbrett / Batterie ( PLUSPOL BATTERIE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D19

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D19

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

Verbindung Armaturenbrett-hinten

D20C

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D20C

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

Hint. Ber. Fahrertur

D30

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D30

D30 - Hint. Ber. Fahrertur ( ARMATURENBRETT ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D30

Verbindung CAE-ABS

D82

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D82

D82 - Verbindung CAE-ABS ( AUTOMATIKGETRIEBE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D82

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D82

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D82

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D82

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

Verbindung CAE-Einspritzung..

D83

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D83

D83 - Verbindung CAE-Einspritzung.. ( VORNE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D83

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D83

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D83

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D83

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D83

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D83

D83 - Verbindung CAE-Einspritzung.. ( MOTOR ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

Verbindung CAE-Armaturenbrett

D84

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D84

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

E50D

analoges Kombiinstrument

H1B

H1B - Zundschlo? ( ARMATURENBRETT ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02

5520A12

<anchor>0</anchor>Ausbau<icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21 Der Zundschlussel mu? aufSTOP stehen. Minuspol der Batterie abklemmen (siehe Arbeit 33442765530B10Batterie a.u.e. ). 3344346-5580C18Fahrer-Airbag komplett a.u.e. . 7693344589-7040A26Lenksaulenverkleidung a.u.e. . 3344039-4110A11Lenkrad mit Airbag a.u.e., ggf. erneuern . 3344317-5550A12Lenkstockschalter komplett a.u.e., bei Fahrzeugenmit Airbag . 1. Die Antenne vom elektronischen Schlussel (Wegfahrsperre) ausdem Anla?schalter ausbauen.2. Die Verkabelung vom Kabelbinder losen und die E-Verbindung vomAnla?schalter abziehen.2010621

5520A14

768

CAE-Getriebeschaltgruppe

Relais Anla?freigabe

J5

L50

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

L50A

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

L50B

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

L50C

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

L50

2130B82

Motorelektronik

M10A

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M10A

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M10A

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M10A

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M10A

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M10B

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M10B

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M10B

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M10B

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M10B

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M10B

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M10C

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M10C

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M10E

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M10E

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M10E

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M10F

M10B

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

Einspritzanlage - MPI

1056B09

<anchor>0</anchor>Ausbau<icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21 Der Zundschlussel mu? auf STOP stehen.Minuspol der Batterie abklemmen (siehe Arbeit 33442765530B10Batterie a.u.e. ). 3344611-7040D12linke oder rechte vordere Abdeckung im Motorrauma.u.e. (links). 3343525-1048A28Resonanrohr der Ansaugluft a.u.e. . 1. Die elektrische Verbindung vom Luftmengenmesser trennen. 2. Muttern (2a) losen, Bugel (2b) und Luftmengenmesser (2c) entfernen.2007325

1056B15

<anchor>0</anchor>Ausbau<icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21 Der Zundschlussel mu? auf STOP stehen.Minuspol der Batterie abklemmen (siehe Arbeit 33442765530B10Batterie a.u.e. ). 3343463-1016A40Deckel fur Zundspulen am Zylinderkopf a.u.e. . 3343526-1048A48Schlauch zwischen Resonanzleitung und Drosselklappengehausea.u.e. . 1. Elektrischen Anschlu? vom Drosselklappenstutzen mit integriertemM.D.S. abklemmen.2. Elektrische Anschlusse (2a) und (2b) von der Einspritz-Zundsteuerungund das Massekabel (2c) vom Drosselklappenstutzen mit integriertemM.D.S. abklemmen.3. Gaszug vom Drosselklappenstutzen mit integriertem M.D.S. aushangen.4. Kabel der Einspritzung-Zundung vom betreffenden Haltebugellosen.5. Schrauben (5a) losen und Drosselklappenstutzen mit integriertemM.D.S. komplett mit Einspritz-Zundsteuerung (5c) entfernen.2007326

1056B21

<anchor>0</anchor>Ausbau<icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21 Prufen, dass der Zundschlussel auf 'STOP'steht, dann Minuskabel (-) von der Batterie abklemmen( 3344276-5530B10Batterie a.u.e. ). Mit dem Ausbaufortfahren 3344612-7040D14linke oder rechte hintereAbdeckung im Motorraum a.u.e. (rechteSeite). 1. Die Schelle (1a) lockern und die Oldampfruckfuhrung (1b) vomLufteingangsstutzen zum Turbolader trennen.2. Schellen (2a) losen und die Muffe zwischen Resonator und Drosselgehause(2b)komplett mit Resonator (2c) entfernen.2007327

1056B48

1056B50

<anchor>0</anchor>Ausbau<icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21 Der Zundschlussel mu? auf STOP stehen.Minuspol der Batterie abklemmen (siehe Arbeit 33442765530B10Batterie a.u.e. ). 3343525-1048A28Resonanrohr der Ansaugluft a.u.e.1. Elektrischen Anschlu? des Wassertemperaturfuhlers abklemmen.2. Wassertemperaturfuhler abschrauben und entfernen.2007335

1056B51

<anchor>0</anchor>Ausbau<icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Das Fahrzeug auf die Hebebuhne fahren. Der Zundschlussel mu? auf STOP stehen.Minuspol der Batterie abklemmen (siehe Arbeit 33442765530B10Batterie a.u.e. ). 3344611-7040D12linke oder rechte vordere Abdeckung im Motorrauma.u.e. (rechts). 3344612-7040D14linke oder rechte hintere Abdeckung im Motorrauma.u.e. (rechts). 3344118-4450B10VORDERRAD (eines) - AuE.. (rechts). 3344713-7055B39Vorderteil des linken oder rechten zweiteiligen Kunststoffradkastena.u.e. (rechts). 3344717-7055B54untere Motorabdeckung / Schutz a.u.e. . 3343463-1016A40Deckel fur Zundspulen am Zylinderkopf a.u.e. . 3344251-5510C14mehrere Zundspulen a.u.e. . 3343462-1016A20Ventildeckel a.u.e., einschl. Deckeldichtung erneuern . 3343626-1092G10Antriebsriemen fur Nebenaggregate a.u.e. . 3343628-1092G20Festen Riemenspanner fur Nebenantriebe a.u.e . 3343616-1092A12Riemenscheibe der Kurbelwelle a.u.e., bei Fahrzeugenmit Klimaanlage . 3343500-1032D121 Abdeckung/en der Motorsteuerung a.u.e. . 3343618-1092E10Zahnriemen fur Ausgleichswellen a.u.e. . 3343621-1092E20Zahnriemenrad fur Ausgleichswellen auf der Kurbelwellea.u.e., bei ausgebautem Zahnriemen . 3343492-1032B14Zahnriemen der Motorsteuerung a.u.e., fur Steuerungseinstellungoder ern., bei Fahrzeugen mit Klimaanlage . 3343494-1032B521 angetriebenes Zahnriemenrad a.u.e. . 1. Schrauben (1a) losen und Nockenwinkelfuhler (1b) entfernen.2007336

1056B60

<anchor>0</anchor>Ausbau<icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21 Der Zundschlussel mu? auf STOP stehen.Minuspol der Batterie abklemmen (siehe Arbeit 33442765530B10Batterie a.u.e. ). 3343463-1016A40Deckel fur Zundspulen am Zylinderkopf a.u.e. . Kraftstoffdruck ablassen (siehe Gruppe10 Hinweise).1. Schnellkupplung der Kraftstoffzuleitung losen.2. Elektrische Anschlusse von den Elektroeinspritzventilen (2a)und elektrischen Anschlu? vom Elektromagneten des Phasenwandlers(2b) abziehen.3. Die beiden Schrauben (3a) losen und das einzige Kraftstoffverteilerrohr(3b) komplett mit Elektroeinspritzventilen (3c) entfernen.2007337

1056B68

<anchor>0</anchor>Ausbau<icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Sicherungen (1a) entfernen und Elektroeinspritzventile (1b) vomeinzigen Kraftstoffverteilerrohr entfernen.2. Dichtungen von den Elektroeinspritzventilen entfernen.2007338

1056B70

3343538Siehe Arbeit.1056B68Samtliche Einspritzventile a.u.e.,bei ausgebautem Verteilerrohr, einschl. Dichtungen ern. .

1056B81

Prufen, da? der Zundschlussel auf "STOP"steht. Prufen, da? die Klimaanlage ausgeschaltetist, das Gaspedal nicht betatigt wird und der Gaszug korrekt verlegtist (siehe Arbeit 33435471068A30Gaszuga.u.e. und einstellen ). Gerat an den Diagnoseabgriff anschlie?enund entsprechenden Drehknopf auf 3 stellen.Diagnosegerat Examiner anschlie?en.Diagnosegerat Examiner anschlie?en.Am Examiner in die Funktion "TestSteuerungen" gehen.Zundschlussel auf MAR stellen.Am Examiner die "Aktive Diagnose",dann "Reset Selbstanpassungsparameter" und "Leerlaufdrehzahlsteller"wahlen.Am Examiner "Aktive Diagnose durchfuhren"betatigenZundschalter auf STOP stellen und 30 Sekunden warten.Zundschalter auf MAR stellen und 30 Sekunden warten.Mit dem Examiner den Datenaustausch zurMotorsteuerung herstellen.Am Examiner die Funktion "Parameter"und im Menu "Auswahl" die Prufungen "Test Leerlaufdrehzahlerkennung- ausgefuhrt" und "Signale Leerlaufdrehzahlerkennung- synchronisiert" wahlen.767Sollte einer der Parameternicht korrekt sein, Zundschalter auf STOP stellen und Vorgang wiederholen.Besteht die Abweichung weiterhin, korrekten Anschlu? des Diagnosekabels undFunktionstuchtigkeit des Gerats prufen.Zundschalter auf STOP stellen und 30 Sekunden warten.Fahrzeug anlassen ohne das Gaspedal zubetatigen.Diagnosegerat abklemmen.Probefahrt von einigen Kilometern durchfuhren,dann bei warmgelaufenem Motor prufen, da? die korrekte Leerlaufdrehzahlvorliegt.

1056B82

<anchor>0</anchor>Ausbau<icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21 Der Zundschlussel mu? auf STOP stehen.Minuspol der Batterie abklemmen (siehe Arbeit 33442765530B10Batterie a.u.e. ). 1. Elektrische Anschlusse (1a) und (1b) von der Steuerung der Einspritz-/Zundanlagelosen und abklemmen.2. Muttern (2a) losen und Steuerung der Einspritz-/Zundanlage(2b) entfernen.2007339

1056B82

<anchor>0</anchor>Ausbau<icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21 Prufen, dass der Zundschlussel auf 'STOP'steht, dann Minuskabel (-) von der Batterie abklemmen( 3344276-5530B10Batterie a.u.e. ). Mit dem Ausbau fortfahren 3344612-7040D14linke oder rechte hintereAbdeckung im Motorraum a.u.e. (rechteSeite). 1. Die Schelle (1a) lockern und die Oldampfruckfuhrung (1b) vomLufteingangsstutzen zum Turbolader trennen.2. Schellen (2a) losen und die Muffe zwischen Resonator und Drosselgehause(2b) komplett mit Resonator entfernen.2007340

1056B17

<anchor>0</anchor>Ausbau<icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21 Der Zundschlussel mu? auf STOP stehen.Minuspol der Batterie abklemmen (siehe Arbeit 33442765530B10Batterie a.u.e. ). 3344611-7040D12linke oder rechte vordere Abdeckung im Motorrauma.u.e. (links). 3344612-7040D14linke oder rechte hintere Abdeckung im Motorrauma.u.e. (links). 3343664-1048B44Luftleitung zwischen Warmetauscher und Ansaugkrummera.u.e. . 1. Elektrischen Anschlu? vom Drosselgehause mit integriertemD.V.L. abklemmen.2. Schrauben (2a) herausschrauben und den Drosselklappenstutzenmit integriertem D.V.L. (2b) komplett mit Dichtung entfernen.2007790

1056B46

<anchor>0</anchor>Ausbau<icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21 Der Zundschlussel mu? auf STOP stehen.Minuspol der Batterie abklemmen (siehe Arbeit 33442765530B10Batterie a.u.e. ). 1. Elektrischen Anschlu? vom Sauglufttemperaturfuhler abklemmen. 2. Sauglufttemperaturfuhler abschrauben und entfernen.2007791

1056B62

<anchor>0</anchor>Ausbau<icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21 Der Zundschlussel mu? auf STOP stehen.Minuspol der Batterie abklemmen (siehe Arbeit 33442765530B10Batterie a.u.e. ). Kraftstoffdruck ablassen (siehe GRUPPE10 HINWEISE).1. Elektrische Anschlusse von den Elektroeinspritzventilen abklemmen.2007793

1056B66

3343669Siehe Arbeit.1056B62Linkes und rechtes Verteilerrohrmit samtlichen Einspritzventilen a.u.e. .

1056B67

3343669Siehe Arbeit.1056B62Linkes und rechtes Verteilerrohrmit samtlichen Einspritzventilen a.u.e. .

1056B74

<anchor>0</anchor>Ausbau<icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21 Der Zundschlussel mu? auf STOP stehen.Minuspol der Batterie abklemmen (siehe Arbeit 33442765530B10Batterie a.u.e. ). 1. Elektrischen Anschlu? vom Hohenkorrektor abklemmen.2. Befestigungen abschrauben und Hohenkorrektor entfernen.2007796

1056B79

<anchor>0</anchor>Ausbau<icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Knopfe (1a) mit Werkzeug (1b) losen und Schutzabdeckung (1c)entfernen.2. Die beiden Schutzdeckel (2a) offnen und die darunter befindlichenBefestigungsmuttern (2b) der Abdekkung der Steuerung abschrauben.3. Schrauben (3a) herausschrauben und Abdeckung der Steuerung (3b)entfernen.2007797

1456B09

<anchor>0</anchor>Ausbau<icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21 Der Zundschlussel mu? auf STOP stehen.Minuspol der Batterie abklemmen (siehe Arbeit 33442765530B10Batterie a.u.e. ). 3344611-7040D12linke oder rechte vordere Abdeckung im Motorrauma.u.e. (links). 3344612-7040D14linke oder rechte hintere Abdeckung im Motorrauma.u.e. (links). 3343525-1048A28Resonanrohr der Ansaugluft a.u.e. . 1. Die elektrische Verbindung vom Luftmengenmesser trennen. 2. Muttern (2a) losen, Bugel (2b) und Luftmengenmesser (2c) entfernen.2008227

Diode Hauptrelais Einspritzung

M11A

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M11B

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M11

M11 - Diode Hauptrelais Einspritzung ( MOTOR ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M11A

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M11B

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M11

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

ABS-Elektronik

M50

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M50

M50 - ABS-Elektronik ( VORNE ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 da 04/01 a 02/02

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M50

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M50

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M50

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M50

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M50

3340A12

<anchor>0</anchor>Ausbau<icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Das Fahrzeug auf die Hebebuhnefahren. Prufen, dass der Zundschlussel auf 'STOP'steht, dann Minuskabel (-) von der Batterie abklemmen(siehe Arbeit 33442765530B10Batterie a.u.e. ). 3344611-7040D12linke oder rechte vordere Abdeckung im Motorrauma.u.e. (links) 3344612-7040D14linke oder rechte hintere Abdeckung im Motorrauma.u.e. (links) Den Verschluss mit dem Schalter fur Bremsflussigkeitsstandabnehmen und die Kupplungs- und Bremsflussigkeit mit einer Spritzeaus dem Behalter absaugen.1. Den Kamm von der ABS-Hydraulik- und Elektroniksteuerung losen.2. Die Leitung der ABS-Anlage von der Halteschelle losen.3. Die Leitungen von der ABS-Hydraulik- und Elektroniksteuerunglosen und zur Seite schieben.2009904

3340A13

<anchor>0</anchor>Ausbau<icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Fahrzeug auf die Hebebuhnefahren. Der Zundschlussel mu? auf STOP stehen.Minuspol (-) der Batterie abklemmen (siehe Arbeit 33442765530B10Batterie a.u.e. ). 3344611-7040D12linke oder rechte vordere Abdeckung im Motorrauma.u.e. (links) 3344612-7040D14linke oder rechte hintere Abdeckung im Motorrauma.u.e. (links) 3344006-3340A12ABS-Hydraulik- und Elektroniksteuerung - AuE'...-.. . Die Abdeckung abnehmen.1. Vordere Motorverbindung trennen und von der Schelle losen.2. Elektrischen Anschluss vom Stecker trennen und elektrische Verkabelungzur Seite schieben.2009908

3340A26

3340A28

3340A35

<anchor>0</anchor>Ausbau<icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Das Fahrzeug auf die Hebebuhnefahren.3344279-5530B54Batterieabdeckung a.u.e. . 3344276-5530B10Batterie a.u.e. . 3344278-5530B52HALTERUNG/KORB der Batterie - AuE.. . 1. Die Verkabelung vom Drehzahlsensor (1a) am rechten Hinterradvom Kabelbinder (1b) losen. 2. Die Gummidurchfuhrung der Verkabelung vom Drehzahlsensor amlinken Hinterrad aus dem Aufbau losen.2009921