Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99 – B.V. AUTOMATIQUE – – Conduite a droite – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

Schema electrique

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Composants

Code du composant	Designation	Reference Ensemble
A5	Connecteur de derivation	-
A20	'Demarreur	5520B
B1	Centrale de derivation	-
B1	Centrale de derivation	5505A
B1	Centrale de derivation	5505A
B2	Centrale de derivation	-
B2	Centrale de derivation	5505A
B2	Centrale planche (CPL)	-
B5	Boitier MAXI FUSE	-
B9	Fusible (MAXI FUSE) d'autorisation demarrage	-
B42	Fusible d'alimentation CAE	-
B99	Centrale fusibles batterie (CBA)	5530B
C10	Masse AVG	-
C13	Masse AV sur flanc G	5505A
C15	Masse tableau de bord cote conducteur	-
C21	Masse tableau de bord cote passager	-
C25	Masse sur colonne de direction	-
C30	Masse ARG	-
C40	Masse sur moteur	5505A
C61	Masse B.V. automatique	-
D1	Jonction AV- du tableau de bord	-
D4	Jonction AV moteur	-
D6	Jonction AR - AV	-
D7	Jonction AV de charge	-
D19	Jonction tableau de bord / batterie	-
D20	Jonction tableau de bord-AR	-
D30	Jonction porte AVG	-
D30	Sect. AR. porte AV cote conducteur	-
D79	Jonction capteurs CAE	-
D82	Jonction CAE-ABS	-
D83	Jonction AV-B.V. automatique	-
D83	Jonction CAE-AV	-
D83	Jonction CAE-i.e.	-
D84	Jonction CAE-planche	-
D84	Jonction avec cable tableau de bordpour CAE	-
E50	Combine de bord	-
E50	Combine de bord	5560B
H1	Contacteur a cle	5520A
H37	Groupe de commandes vitesses CAE	2135A
J5	Relais d'autorisation au demarrage	-
J6	Relais Key Lock	-
J6	Relais d'exclusion de demarrage(CAE)	-
L50	Groupe d'electrovalves CAE	-
L50	Groupe d'electrovalves CAE	2130B
M10	Centrale de controle moteur	-
M10	Centrale de controle moteur	1056B
M11	Diode relais principal d'injection	-
M50	Centrale ABS	3340A
M55	Centrale CAE	-
M55	Centrale CAE	2135B
N50	Moto-reducteur serrure de porteAVG	-
R10	Jonction multiple de diagnostic	-

DescriptionLa B.V. automatique (CAE - Boite de vitesseAutomatique Electronique) est a controle electro-hydrauliqueavec convertisseur de couple hydro-dynamique avec verrouillage pilote.La boite de vitesses permet au conducteurd'utiliser le vehicule en passant au choix par les conditions totalementassistees (typiques d'une B.V. automatique traditionnelle) auxconditions manuelles sequentielles qui permettent de conduire levehicule de maniere sportive et dans les conditions (vitesse elevee surroute mixte avec virages et variations de niveaux continues) oula B.V., entierement automatique, ne permet pas d'exploiter toutesles performances du vehicule.En positionnant le levier sur la G du selecteur,la B.V. se positionne pour enclencher la vitesse superieure ouinferieure donnant une impulsion au pommeau de vitesse en avantou en arriere.Naturellement les changements de vitessene peuvent se faire que si le regime le permet; lorsque le vehiculeest arrete, la B.V. passe automatiquement la premiere.La B.V. automatique est geree par unecentrale electronique; celle-ci, en fonction des signaux fournispar le dispositif d'injection (regime moteur, injection carburant,position papillon et temperature liquide de refroidissement) etpar les capteurs de B.V. (regime de la turbine, vitesse du vehiculeet temperature de B.V.) calcule le rapport de vitesse le plus approprieet la condition de verrouillage du convertisseur puis transmet lescommandes appropriees au groupe d'electrovalves.

Emplacement des composants

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Composants

Code du composant	Designation	Reference Ensemble
A5	Connecteur de derivation	-
A20	'Demarreur	5520B
B1	Centrale de derivation	-
B1	Centrale de derivation	5505A
B1	Centrale de derivation	5505A
B2	Centrale de derivation	-
B2	Centrale de derivation	5505A
B2	Centrale planche (CPL)	-
B5	Boitier MAXI FUSE	-
B9	Fusible (MAXI FUSE) d'autorisation demarrage	-
B42	Fusible d'alimentation CAE	-
B99	Centrale fusibles batterie (CBA)	5530B
C10	Masse AVG	-
C13	Masse AV sur flanc G	5505A
C15	Masse tableau de bord cote conducteur	-
C21	Masse tableau de bord cote passager	-
C25	Masse sur colonne de direction	-
C30	Masse ARG	-
C40	Masse sur moteur	5505A
C61	Masse B.V. automatique	-
D1	Jonction AV- du tableau de bord	-
D4	Jonction AV moteur	-
D6	Jonction AR - AV	-
D7	Jonction AV de charge	-
D19	Jonction tableau de bord / batterie	-
D20	Jonction tableau de bord-AR	-
D30	Jonction porte AVG	-
D30	Sect. AR. porte AV cote conducteur	-
D79	Jonction capteurs CAE	-
D82	Jonction CAE-ABS	-
D83	Jonction AV-B.V. automatique	-
D83	Jonction CAE-AV	-
D83	Jonction CAE-i.e.	-
D84	Jonction CAE-planche	-
D84	Jonction avec cable tableau de bordpour CAE	-
E50	Combine de bord	-
E50	Combine de bord	5560B
H1	Contacteur a cle	5520A
H37	Groupe de commandes vitesses CAE	2135A
J5	Relais d'autorisation au demarrage	-
J6	Relais Key Lock	-
J6	Relais d'exclusion de demarrage(CAE)	-
L50	Groupe d'electrovalves CAE	-
L50	Groupe d'electrovalves CAE	2130B
M10	Centrale de controle moteur	-
M10	Centrale de controle moteur	1056B
M11	Diode relais principal d'injection	-
M50	Centrale ABS	3340A
M55	Centrale CAE	-
M55	Centrale CAE	2135B
N50	Moto-reducteur serrure de porteAVG	-
R10	Jonction multiple de diagnostic	-

Description fonctionnelle La centrale de controle de la B.V. automatiqueelectronique AISIN M55 controle et regle tout le systemede gestion de la B.V. automatique. La batterie alimente directement la centrale,via la ligne du maxifusible CENTR de B5 , a la broche 55de M55 en empruntant la ligne protegee par le fusible F10 dela centrale de derivation B1 . L'alimentation sous cle (15/54) parvientaux broches 31 et 54 de M55 , via la ligne protegee parle fusible special B42 . Les broches 6, 28 et 34 de la centrale M55 sonta la masse. La centrale M55 est connectee augroupe d'electrovalves CAE L50 dont font partie les clapets decommande, les regulateurs de pression et certains capteurs-sondes:la broche52 de M55 alimente les electrovalvesdont les signaux de commande sont issus des broches 30 et 33 de M55 ;la broche 3 de M55 alimente les regulateurs depression dont les signaux de commande sont issus des broches 1,4, 5 et 29 de M55 ;les broches 14, 15 et 42 de M55 sont brancheesau capteur de vitesse du vehicule, a l'interieur du groupe L50 ;les broches 16, 23 et 44 de M55 sont brancheesau capteur de regime d'entree de B.V., a l'interieur du groupe L50 ;La centrale M55 est branchee augroupe de capteurs-sondes CAE via la jonction speciale D79:l'alimentation de la broche E de D79 parvient directementde la batterie, depuis la ligne du maxifusible CENTR de B5 ,via la ligne protegee par le fusible F10 de la centralede derivation B1 : la broche K est a la masse.les broches G et H de D79 sont branchees au capteurde marche AR et transmettent les signaux pour l'allumage des feuxde recul (3301847VoirE2022FEUX DE RECUL)les broches A, B, C et D de D79 sont brancheesa la centrale M55 et signalent les differentes positionsdu selecteur du levier, respectivement aux broches 36, 8, 37 et9 de M55 .La centrale M55 realise aussi uneserie de controles de securite:shift lock (verrouillage du levier si la cle n'est passur MAR et le frein enfonce): il envoie un signal depuis la broche32 au groupe des commandes vitesses H37 broche 14,key lock (verrouillage de la cle si le selecteur devitesse n'est pas sur P); il envoie un signal depuis la broche 48au relais J6: - celui-ci - alimente par la batterie, via la lignedu maxifuse CENTR de B5 au travers de la ligne protegeepar le fusible F17 de la centrale de derivation B1 est excite et commande le solenoide de verrouillage implantedans le contacteur a cle H1 ;buzzer portes ouvertes: le signal d'ouverture de la porteavant conducteur - serrure N50 atteint la broche 45 de M55 ;la broche 51 delivre la commande du buzzer, place dans le c broche11demarrage (le moteur demarre uniquement avec le selecteursur P ou N): un signal est envoye par l'un des capteurs (broche1 du connecteur D79 ) au relais special J5 qui permetle demarrage: broche 50 du demarreur A20 (3302408VoirE5010DEMARRAGE ET CHARGE). La centrale M55 est equipee d'undispositif d'auto-diagnostic qui peut etre utilise en le branchantau connecteur R10 : les signaux qui arrivent a ce dernier proviennentde la broche 50 de M55 . Le systeme d'auto-diagnostic fournit egalementle signal - depuis la broche 25 - pour le temoin d' "anomalieB.V. automatique", au combine E50 tandis que labroche15 du connecteur A de E50 fournit l'alimentation sous cle(INT/A), via la ligne protegee par le fusible F1 de lacentrale de derivation B1 . Le bloc des commandes de vitesses H37 estalimente a la broche 10 directement par la batterie, via la lignedu maxifusible CENTR de B5 au travers de la ligne protegeepar le fusible F17 de la centrale de derivation B1 etsous cle (INT/A), aux broches 8 et 9, via la ligne protegee parle fusible F5 de la centrale de derivation B1 ; lesbroches 1, 16 et 17 sont a la masse. Le bloc H37 est branche au combine E50 ,depuis les broches 3, 4, 5, 6 et 7 et commande l'allumage des ledscorrespondant aux differentes vitesses engagees. Le bloc H37 est branche a la centrale M55 egalement aux broches 18, 19 et 20, reliees respectivementaux broches 12, 35 et 13 pour signaler l'intervention de la fonctionTIP (fonctionnement manuel de la B.V.). La centrale M55 est branchee ala centrale de gestion moteur M10 et a la centrale ABS M50 quisignale le patinage des roues AV. Ce branchement s'effectue viale circuit CAN depuis les broches 82, 83, 85 e 86 de M55 et permetde superviser le programme appele "WINTER".

Connecteur de derivation

A5

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A5

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A5

A5 - Connecteur de derivation ( ABS ) Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99

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A5

A5 - Connecteur de derivation ( ICS ) Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99

A5D - Connecteur de derivation ( AVANT ) Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99

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A5

A5 - Connecteur de derivation ( CHARGE ) Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99

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A5

'Demarreur

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contact est surla position 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie. Proceder a la depose 3307059-1016A10COUVERCLE INSONORISANT- D.R . Proceder a la depose 3307846-7040D12PROTECTION LATERALEAVANT (UNE) GAUCHE OU DROITE DU COMPARTIMENT MOTEUR - D.R (coteG). Proceder a la depose 3307847-7040D14PROTECTION LATERALEARRIERE (UNE) GAUCHE OU DROITE DU COMPARTIMENT MOTEUR - D.R (coteG). 1. Debrancher les connexions electriques du demarreur.2. Devisser les vis (2a) et enlever le demarreur (2b).2071296

5520B12

Centrale de derivation

B1A

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B1A

B1A - Centrale de derivation ( AVANT ) Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99

B1B - Centrale de derivation ( TABLEAU DE BORD ) Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99

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B1B

B1B - Centrale de derivation ( AVANT ) Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99

B1C - Centrale de derivation ( AVANT ) Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99

B1C - Centrale de derivation ( LONGITUDINAL G ) Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99

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B1C

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B1C

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B1C

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

B1C

B1C - Centrale de derivation ( TABLEAU DE BORD ) Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99

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B1D

B1D - Centrale de derivation ( TABLEAU DE BORD ) Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99

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B1D

B1D - Centrale de derivation ( AVANT ) Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99

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B1D

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

B1G

B1G - Centrale de derivation ( TABLEAU DE BORD ) Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99

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B1E

B1E - Centrale de derivation ( AVANT ) Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

B1E

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

B1E

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B1E

B1E - Centrale de derivation ( TABLEAU DE BORD ) Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99

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B1E

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

B1E

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

B1E

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

B1E

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

B1F

B1F - Centrale de derivation ( TABLEAU DE BORD ) Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

B1H

B1H - Centrale de derivation ( TABLEAU DE BORD ) Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

B1H

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B1H

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

B1H

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

B1H

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

B1I

B1I - Centrale de derivation ( AVANT ) Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

B1I

B1I - Centrale de derivation ( TABLEAU DE BORD ) Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99

COMPOSANTS MULTI-FONCTIONS

5505A10

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213307474-5505A18CENTRALE MULTI-SERVICESINTEGREE - D.R . 1. Devisser la vis (1a) et ecarter la centrale de derivation suffisammentpour debrancher les connexions electriques (1b). 767Pour identification precise desconnexions electriques, voir Chapitre Schemas electriques.2. Deposer la centrale de derivation.2010592

5505A13

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contactest placee sur 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a l'op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 3307846-7040D12PROTECTION LATERALE AVANT (UNE) GAUCHE OU DROITEDU COMPARTIMENT MOTEUR - D.R (gauche). 3307847-7040D14PROTECTION LATERALE ARRIERE (UNE) GAUCHE OU DROITEDU COMPARTIMENT MOTEUR - D.R (gauche).

5505A18

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contactest placee sur 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a l'op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 1. Devisser la vis (1a) et ouvrir le couvercle d'acces aux fusibles(1b).2. Devisser la vis (2a) et enlever la centrale multi-services integres(2b) apres avoir debranche les connexions electriques (2c),(2d), (2e), (2f) et (2g).2010595

5505A29

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Ouvrir le capot moteur.1. Degager les retenues (1a) et deposer le capot (1b) de la centralede derivation supplementaire.2071293

Centrale de derivation

B2I

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B2I

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Boitier MAXI FUSE

B5A

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B5C

B5C - Boitier MAXI FUSE ( POSITIF BATTERIE ) Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99

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B5D

B5D - Boitier MAXI FUSE ( TABLEAU DE BORD ) Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99

B9

B42

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B42

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Centrale fusibles batterie (CBA)

BATTERIE ET CABLES

5530B10

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213307514-5530B54PROTECTION DE BATTERIE- D.R . Verifier que la cle de contact est enposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Debrancher les cosses negatif et positif de la batterie.2. Devisser la vis (2a) de fixation de l'etrier (2b) de retenuebatterie.3. Retirer la batterie.2010647

5530B40

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213307514-5530B54PROTECTION DE BATTERIE - D.R1. Appuyer et degager les retenues (1a) et puis deposer le couvercle(1b) du boitier d'alimentation sur la batterie. 2071303

5530B52

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213307514-5530B54PROTECTION DE BATTERIE- D.R . 3307511-5530B10BATTERIE - D.R . 1. Deposer la cuvette de recuperation liquide batterie.2010648

5530B54

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. En procedant depuis le coffre a bagages, devisser le pommeaudu cache-batterie.2. Deposer le cache-batterie. 2010650

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C15B

Masse sur colonne de direction

C25

C25 - Masse sur colonne de direction ( TABLEAU DE BORD ) Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99

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Masse chassis pour systeme I.E.

C40

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C40

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C40

C40 - Masse chassis pour systeme I.E. ( MOTEUR ) Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99

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C40

Masse B.V. automatique

C61

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C61

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C61

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C61

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Jonction AV- du tableau de bord

D1

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D1

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D1

D1A

D1A - Jonction AV- du tableau de bord ( AVANT ) Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99

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D1A

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D1A

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D1B

D1B - Jonction AV- du tableau de bord ( AVANT ) Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D1B

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D1B

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D1B

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D1B

D1B - Jonction AV- du tableau de bord ( TABLEAU DE BORD ) Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D1B

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D1B

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D1B

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D1B

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D1C

D1C - Jonction AV- du tableau de bord ( AVANT ) Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99

D1C - Jonction AV- du tableau de bord ( TABLEAU DE BORD ) Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D1C

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D1C

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D1C

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D1C

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D1C

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D1D

D1D - Jonction AV- du tableau de bord ( TABLEAU DE BORD ) Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D1D

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D1D

Jonction AV - precable moteur

D4

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D4

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D4

D4 - Jonction AV - precable moteur ( MOTEUR ) Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D4

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D4

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D4

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D4

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D4

D6C

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D6C

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D6C

D6C - Jonction AR - AV ( AVANT ) Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D6C

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D6

D6 - Jonction AR - AV ( LONGITUDINAL G ) Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D6

D6 - Jonction AR - AV ( AVANT ) Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D6

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D6

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D6

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D6

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D6

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D6

D6 - Jonction AR - AV ( ARRIERE ) Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D6B

D6B - Jonction AR - AV ( ARRIERE ) Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D6B

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

Jonction AV de charge

D7

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D7

Jonction tableau de bord / batterie

D19

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D19

D19 - Jonction tableau de bord / batterie ( POSITIF BATTERIE ) Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D19

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D19

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

Jonction tableau de bord-AR

D20C

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D20C

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

Jonction porte AVG

D30

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D30

D30 - Jonction porte AVG ( TABLEAU DE BORD ) Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D30

Jonction CAE-ABS

D82

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D82

D82 - Jonction CAE-ABS ( B.V. AUTOMATIQUE ) Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D82

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D82

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D82

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D82

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

Jonction AV-B.V. automatique

D83

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D83

D83 - Jonction AV-B.V. automatique ( AVANT ) Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D83

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D83

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D83

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D83

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D83

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

D83

D83 - Jonction AV-B.V. automatique ( MOTEUR ) Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99

E5030

E5050

E5060

E5065

COMBINE DE BORD ANALOGIQUE

H1B

H1B - Contacteur a cle ( TABLEAU DE BORD ) Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99

5520A12

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contactest sur position "STOP", puis debrancher la cosse (-)de la batterie (se referer a op. 33075115530B10BATTERIE - D.R ). 3307581-5580C18MODULE POUR AIR BAG - D.R . 7693307824-7040A26REVETEMENT DE LA COLONNE DE DIRECTION - D.R . 3307274-4110A11VOLANT - D.R pour remplacement ou verification pourversions avec air bag . 3307552-5550A12COMMODO COMPLET - D.R pour versions avec air bag . 1. Desolidariser l'antenne du dispositif de cle electroniquedu contacteur a cle2. Degager le cablage electrique du collier de fixation et debrancherla connexion electrique du contacteur a cle. 2010621

5520A14

768

Groupe de commandes vitesses CAE

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

Relais Key Lock

J6

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

J6

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

J6

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

J6

J6 - Relais Key Lock ( AVANT ) Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

J6

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

J6

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

J6

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

J6

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

Groupe d'electrovalves CAE

L50

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

L50A

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

L50B

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

L50C

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

L50

M10A

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M10A

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M10A

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M10A

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M10A

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M10A

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M10A

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M10A

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M10B

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M10B

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M10B

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M10B

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M10B

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M10B

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M10C

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M10C

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M10E

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M10E

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M10E

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M10F

M10B

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

ALIMENTATION MULTI-POINT (MPI)

1056B09

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contact est surposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 3307846-7040D12PROTECTION LATERALE AVANT (UNE) GAUCHE OU DROITEDU COMPARTIMENT MOTEUR - D.R (gauche). 3306760-1048A28TUBE DE RESONNANCE DU CIRCUIT D'AIR EN DEPRESSION- D.R . 1. Debrancher la connexion electrique du debitmetre.2. Devisser les ecrous (2a), enlever les etriers (2b) et le debitmetre(2c).2007325

1056B15

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contact est surposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 3306698-1016A40COUVERCLE DES BOBINES D'ALLUMAGE SUR LA CULASSE -D.R . 3306761-1048A48MANCHON ENTRE LE DISPOSITIF DE RESONNANCE ET LE BOITIERPAPILLON - D.R . 1. Debrancher la connexion electrique du corps papillon integrea M.D.S.2. Debrancher les connexions electriques (2a) et (2b) de la centraled'injection - allumage et le cable de masse (2c) du corps papillonintegre a M.D.S. 3. Deconnecter le cable d'accelerateur du corps papillon integrea M.D.S.4. Deconnecter le cablage d'injection - allumage de l'etrierde support correspondant.5. Devisser les vis (5a) et enlever le corps papillon integrea M.D.S. (5b) avec la centrale d'injection - allumage (5c).2007326

1056B21

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contact est surposition 'STOP' puis debrancher la cosse (-) de la batterie ( 3307511-5530B10BATTERIE - D.R ). Proceder a la depose 3307847-7040D14PROTECTION LATERALEARRIERE (UNE) GAUCHE OU DROITE DU COMPARTIMENT MOTEUR - D.R (coteD). 1. Ouvrir le collier de fixation (1a) et debrancher le tuyau derecyclage des vapeurs d'huile (1b) du manchon plisse.2. Desserrer les colliers (2a) et deposer le manchon entre resonateuret boitier papillon (2b) avec resonateur.2007327

1056B48

1056B50

1056B51

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Positionner le vehicule sur le pont elevateur..c Verifier que la cle de contact est surposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 3307846-7040D12PROTECTION LATERALE AVANT (UNE) GAUCHE OU DROITEDU COMPARTIMENT MOTEUR - D.R (droite). 3307847-7040D14PROTECTION LATERALE ARRIERE (UNE) GAUCHE OU DROITEDU COMPARTIMENT MOTEUR - D.R (droite). 3307353-4450B10ROUE (une) AV - D/.R. (droite). 3307948-7055B39DEMI-PASSAGE DE ROUE SUPPLEMENTAIRE AVANT (UN) GAUCHEOU DROIT - ELEMENT AVANT - D.R (droite). 3307952-7055B54PROTECTION DU BAS MOTEUR - D.R . 3306698-1016A40COUVERCLE DES BOBINES D'ALLUMAGE SUR LA CULASSE -D.R . 3307486-5510C14BOBINES D'ALLUMAGE - D.R . 3306697-1016A20CACHE-POUSSOIRS UNIQUE - D.R et remplacement du joint . 3306861-1092G10COURROIE UNIQUE COMMANDANT LES ORGANES MOTEUR - D.R . 3306863-1092G20TENDEUR FIXE (UN) DE LA COURROIE UNIQUE COMMANDANTLES ORGANES MOTEUR - D.R . 3306851-1092A12POULIE DE VILEBREQUIN - D.R pour versions avec climatiseur . 3306735-1032D12CARTER(S) DE DISTRIBUTION - D.R . 3306853-1092E10COURROIE CRANTEE D'ARBRES D'EQUILIBRAGES - D.R . 3306856-1092E20POULIE D'ENTRAINEMENT DE LA COURROIE CRANTEE D'ARBRESD'EQUILIBRAGES - D.R - courroie crantee deposee . 3306727-1032B14COURROIE CRANTEE DE DISTRIBUTION - D.R pour miseau point du calage ou pour remplacement - pour versions avec climatiseur . 3306729-1032B52POULIE DENTEE ENTRAINEE (UNE) - D.R . 1. Devisser les vis (1a) et enlever le capteur d'angle de came(1b).2007336

1056B60

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contact est surposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 3306698-1016A40COUVERCLE DES BOBINES D'ALLUMAGE SUR LA CULASSE -D.R . Evacuer la pression d'alimentation carburant(voir groupe 10 Recommandations).1. Debrancher l'enclenchement rapide du tuyau d'amenee carburant.2. Debrancher les connexions electriques des injecteurs (2a) etla connexion electrique de l'electroaimant variateur de phase(2b).3. Devisser les deux vis (3a) et enlever le tuyau collecteur decarburant unique (3b) avec les injecteurs (3c).2007337

1056B68

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Enlever les arrets (1a) et enlever les injecteurs (1b) du tuyaucollecteur carburant unique.2. Enlever les joints des injecteurs.2007338

1056B70

3306773se referer a l'op..1056B68JEU D'ELECTRO-INJECTEURS- D.R - collecteur carburant depose - y compris remplacement desjoints .

1056B81

Verifier que la cle de contact soit enposition "STOP". Controler que: le conditionneur soit eteint,la pedale d'accelerateur ne soit pas enfoncee et que le cable d'accelerateursoit positionne correctement (se referer a op. 33067821068A30FLEXIBLE DE COMMANDE D'ACCELERATEUR - D.R ). Connecter l'outil a la prise de diagnosticet positionner le bouton correspondant sur 3.Brancher l'equipement de diagnostic Examiner.Brancher l'equipement de diagnostic Examiner.Avec Examiner entrer dans le champ "Testcentrales".Positionner la cle de contact sur MAR.Avec Examiner entrer dans le champ "Diagnostic actif",selectionner ensuite "Reset parametres auto-adaptatifs"et "Actuateur de ralenti".Avec Examiner appuyer "Executer diagnosticactiv".Positionner la cle de contact sur STOPet attendre 30 sec.Positionner la cle de contact sur MARet attentre 30 sec.Avec Examiner retablir la liaison avecle systeme de controle moteur.Avec Examiner entre dans le champ "Parametres"et selectionner dans le menu "selection" les controles "Testd'identification ralenti - execute" et "Signaux d'identificationralenti - synchronises".767Dans le cas ou l'un des parametresn'etait pas conforme, positionner la cle de contact sur STOP etreprendre la procedure.Si la non conformite persiste, controlerle branchement du cable de diagnostic et le fonctionnement de l'equipementde diagnostic. Positionner la cle de contact sur STOPet attendre 30 sec.Demarrer le vehicule sans actionner lapedale d'accelerateur.Debrancher l'equipement de diagnostic.Essayer le vehicule en effectuant quelqueskilometres, puis, avec le moteur a temperature, verifier lefonctionnement du ralenti.

1056B82

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contact est surposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 1. Decrocher et debrancher les connexions electriques (1a) et(1b) de la centrale du dispositif d'injection/allumage.2. Devisser les ecrous (2a) et enlever la centrale du dispositifd'injection/allumage (2b).2007339

1056B82

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contact est surposition 'STOP' puis debrancher la cosse (-) de la batterie ( 3307511-5530B10BATTERIE - D.R ). Proceder a la depose 3307847-7040D14PROTECTION LATERALEARRIERE (UNE) GAUCHE OU DROITE DU COMPARTIMENT MOTEUR - D.R (coteD). 1. Desserrer le collier (1a) et debrancher le tuyau de recyclagedes vapeurs d'huile (1b) du manchon plisse.2. Desserrer les colliers (2a) et enlever le manchon entre resonateuret boiier papillon (2b) avec resonateur (2c).2007340

1056B17

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contact est surposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 3307846-7040D12PROTECTION LATERALE AVANT (UNE) GAUCHE OU DROITEDU COMPARTIMENT MOTEUR - D.R (gauche). 3307847-7040D14PROTECTION LATERALE ARRIERE (UNE) GAUCHE OU DROITEDU COMPARTIMENT MOTEUR - D.R (gauche). 3306899-1048B44TUBE RIGIDE D'AMENE D'AIR ENTRE L'ECHANGEUR DE CHALEURET LE COLLECTEUR D'ADMISSION - D.R . 1. Debrancher la connexion electrique du boitier papillon integrea D.V.L..2. Devisser les vis (2a) et enlever les boitier papillon integreavec D.V.L. (2b) avec son joint.2007790

1056B46

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contact est surposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 1. Debrancher la connexion electrique de la sonde de temperatured'air aspire. 2. Devisser et enlever la sonde de temperature d'air aspire. 2007791

1056B62

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contact est surposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). Evacuer la pression d'alimentation carburant(voir GR.10 - RECOMMANDATIONS)1. Debrancher les connexions electriques des injecteurs.2007793

1056B66

3306904se referer a l'op..1056B62TUYAUTERIE DE CARBURANTCOMPLETE , GAUCHE OU DROITE , AVEC ELECTRO-INJECTEURS - D.R .

1056B67

3306904se referer a l'op..1056B62TUYAUTERIE DE CARBURANTCOMPLETE , GAUCHE OU DROITE , AVEC ELECTRO-INJECTEURS - D.R .

1056B74

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contact est surposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 1. Debrancher la connexion electrique du correcteur altimetrique.2. Devisser les fixation et deposer le correcteur altimetrique.2007796

1056B79

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Deboiter les boutons (1a) avec l'outil (1b) et enlever la protection(1c). 2. Ouvrir les deux couvercles de protection (2a) et devisser lesecrous (2b) situes en-dessous, de fixation du cache de la centrale.3. Devisser les vis (3a) et enlever le cache de la centrale (3b).2007797

1456B09

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contact est surposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 3307846-7040D12PROTECTION LATERALE AVANT (UNE) GAUCHE OU DROITEDU COMPARTIMENT MOTEUR - D.R (gauche). 3307847-7040D14PROTECTION LATERALE ARRIERE (UNE) GAUCHE OU DROITEDU COMPARTIMENT MOTEUR - D.R (gauche). 3306760-1048A28TUBE DE RESONNANCE DU CIRCUIT D'AIR EN DEPRESSION- D.R . 1. Debrancher la connexion electrique du debitmetre.2. Devisser les ecrous (2a), enlever les etriers (2b) et le debitmetre(2c).2008227

Centrale ABS

M50

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M50

M50 - Centrale ABS ( AVANT ) Alfa Romeo 166 2.5 V6 fino a 2/99

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M50

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M50

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M50

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M50

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

M50

3340A12

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Installer le vehicule surle pont elevateur. Verifier que la cle de contact est placeesur 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie (se referera l'op. 33075115530B10BATTERIE - D.R ). 3307846-7040D12PROTECTION LATERALE AVANT (UNE) GAUCHE OU DROITEDU COMPARTIMENT MOTEUR - D.R (gauche). 3307847-7040D14PROTECTION LATERALE ARRIERE (UNE) GAUCHE OU DROITEDU COMPARTIMENT MOTEUR - D.R (gauche). Enlever le bouchon avec l'interrupteurcapteur niveau liquide de freins et aspirer le liquide de freins/embrayagedu reservoir correspondant a l'aide d'une seringue.1. Deconnecter la centrale hydraulique et electronique du circuitA.B.S.2. Degager les tuyaux du circuit A.B.S. de leur collier.3. Deconnecter les tuyaux de la centrale hydraulique et electroniquedu circuit A.B.S. et les placer sur le cote.2009904

3340A13

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Installer le vehicule surle pont elevateur. Verifier que la cle de contact est placeesur 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie (se referera l'op. 33075115530B10BATTERIE - D.R ). 3307846-7040D12PROTECTION LATERALE AVANT (UNE) GAUCHE OU DROITEDU COMPARTIMENT MOTEUR - D.R (gauche). 3307847-7040D14PROTECTION LATERALE ARRIERE (UNE) GAUCHE OU DROITEDU COMPARTIMENT MOTEUR - D.R (gauche). 3307241-3340A12CENTRALE hydraulique et electronique du' systemeA.B.S. - D/.R. . Deposer la protection.1. Debrancher la jonction AV du moteur et la liberer de son collier.2. Degager la connexion electrique de son capuchon, puis ecarterle cablage electrique.2009908

3340A26

3340A28

3340A35

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Positionner le vehicule surle pont elevateur.3307514-5530B54PROTECTION DE BATTERIE - D.R . 3307511-5530B10BATTERIE - D.R . 3307513-5530B52SUPPORT/BAC de batterie - D/.R. . 1. Debrancher la connexion electrique (1a) du capteur de vitessede roue de la roue AR droite et degager le cablage du collier(1b).2. Degager de la coque le joint de cheminement cablage du capteurde vitesse de roue de la roue AR gauche.2009921

3340A37

<anchor>0</anchor>Depose<icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Positionner le vehicule surle pont elevateur..cy Verifier que la cle de contact est surposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 3307843-7040B22GARNITURE DU COMPARTIMENT BAGAGES/PLAN DE CHARGE- D.R . 3307842-7040B20REVETEMENT DORSALE DANS LE COFFRE A BAGAGE/PLAN DECHARGE- mise en etat . 3307777-7025B41PROTECTION DE SERRURE DU COUVERCLE COFFRE A BAGAGES- D.R . 3307838-7040B10REVETEMENT DU PLAN DE CHARGE (EMPLACEMENT BAGAGES)- D.R . 3307840-7040B13REVETEMENT LATERAL DROIT DU COMPARTIMENT DE BAGAGES/PLANDE CHARGE - D.R . 1. Devisser l'ecrou (1a) et la vis (1b); deplacer ensuite la centraleantivol (1c).2. Debrancher la connexion electrique du capteur de vitesse deroue de la roue AR droite.3. Degager de la coque le joint de cheminement cablage du capteurde vitesse de roue de la roue AR droite.2009923