Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V – APERTURA BAULE E SPORTELLO CARBURANTE – – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE

Schema elettrico - APERTURA BAULE E SPORTELLO CARBURANTE - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

APERTURA BAULE E SPORTELLO CARBURANTE - SCHEMA ELETTRICO Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Componenti - APERTURA BAULE E SPORTELLO CARBURANTE - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Codice componente	Denominazione	Riferimento al complessivo
B1	CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO MOTORE	-
B1	CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO MOTORE
B2	MAXI FUSE ALIMENTAZIONE GENERALE
B5	SCATOLA MAXI FUSE-1	-
B98	SCATOLA PORTAFUSIBILI SUPPLEMENTARE ( POSTERIORE )	-
B99	SCATOLA MAXIFUSE SU BATTERIA
C15	MASSA PLANCIA LATO GUIDA	-
C30	MASSA POSTERIORE SINISTRA ( POSTERIORE )	-
C32	MASSA LUNOTTO TERMICO	-
C38	MASSA SU TUNNEL CENTRALE	-
D20	GIUNZIONE PLANCIA / POSTERIORE ( POSTERIORE )	-
D30	GIUNZIONE POSTERIORE/PORTA ANT. LATO GUIDA	-
D31	GIUNZIONE POSTERIORE/PORTA ANT. LATO PASSEGGERO	-
D43	GIUNZIONE PLANCIA /MOBILETTO CENTRALE	-
D85	GIUNZIONE POSTERIORE/PORTELLONE	-
D85	Giunzione posteriore/portellone	-
D97	GIUNZIONE CORTOCIRCUITANTE	-
H1	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
H12	COMANDO LUCI EMERGENZA, FENDINEBBIA, RETRONEBBIA
H35	INTERRUTTORI SU TUNNEL ( CABLAGGI )
H44	GRUPPO COMANDI ALZACRISTALLI SU PORTA ANTERIORE LATO GUIDA
I11	INTERRUTTORE APERTURA BAULE
J56	TELERUTTORE APERTURA BAULE ( POSTERIORE )	-
J57	TELERUTTORE APERTURA SPORTELLO CARBURANTE	-
M1	BODY COMPUTER
N57	MOTORIDUTTORE APERTURA BAULE ( CABLAGGI )
N58	MOTORIDUTTORE SERRATURA SPORTELLO CARBURANTE
P93	ANTENNA RICEVITORE PER ALLARME E BLOCCAPORTE ( ANTERIORE )	-

Localizzazione componenti - APERTURA BAULE E SPORTELLO CARBURANTE - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

APERTURA BAULE E SPORTELLO CARBURANTE - LOCALIZZAZIONE COMPONENTI Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

Componenti - APERTURA BAULE E SPORTELLO CARBURANTE - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Codice componente	Denominazione	Riferimento al complessivo
B1	CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO MOTORE	-
B1	CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO MOTORE
B2	MAXI FUSE ALIMENTAZIONE GENERALE
B5	SCATOLA MAXI FUSE-1	-
B98	SCATOLA PORTAFUSIBILI SUPPLEMENTARE ( POSTERIORE )	-
B99	SCATOLA MAXIFUSE SU BATTERIA
C15	MASSA PLANCIA LATO GUIDA	-
C30	MASSA POSTERIORE SINISTRA ( POSTERIORE )	-
C32	MASSA LUNOTTO TERMICO	-
C38	MASSA SU TUNNEL CENTRALE	-
D20	GIUNZIONE PLANCIA / POSTERIORE ( POSTERIORE )	-
D30	GIUNZIONE POSTERIORE/PORTA ANT. LATO GUIDA	-
D31	GIUNZIONE POSTERIORE/PORTA ANT. LATO PASSEGGERO	-
D43	GIUNZIONE PLANCIA /MOBILETTO CENTRALE	-
D85	GIUNZIONE POSTERIORE/PORTELLONE	-
D85	Giunzione posteriore/portellone	-
D97	GIUNZIONE CORTOCIRCUITANTE	-
H1	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
H12	COMANDO LUCI EMERGENZA, FENDINEBBIA, RETRONEBBIA
H35	INTERRUTTORI SU TUNNEL ( CABLAGGI )
H44	GRUPPO COMANDI ALZACRISTALLI SU PORTA ANTERIORE LATO GUIDA
I11	INTERRUTTORE APERTURA BAULE
J56	TELERUTTORE APERTURA BAULE ( POSTERIORE )	-
J57	TELERUTTORE APERTURA SPORTELLO CARBURANTE	-
M1	BODY COMPUTER
N57	MOTORIDUTTORE APERTURA BAULE ( CABLAGGI )
N58	MOTORIDUTTORE SERRATURA SPORTELLO CARBURANTE
P93	ANTENNA RICEVITORE PER ALLARME E BLOCCAPORTE ( ANTERIORE )	-

Descrizione - APERTURA BAULE E SPORTELLO CARBURANTE - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

L''azionamento del motoriduttore di apertura del baule avviene tramite:il pulsante sulla plancia;il telecomando.La centralina incorporata nel gruppo comandi su porta provvede al controllo del funzionamento dello sblocco della serratura baule: riceve la richiesta di apertura del baule dal Body Computer oppure dal segnale di comando dal pulsante relativo, posto sulla plancia., e comanda di conseguenza un teleruttore esterno, posto sottoplancia, dietro il Body Computer.La logica di apertura del baule e la seguente:con chiave su MAR, il pulsante di comando determina l''apertura del baule se la velocita vettura e 0 km/h;con chiave su STOP, oppure all''apertura di una delle porte, il pulsante di comando funziona in modo temporizzato per 3 minuti.Ad ogni pressione del pulsante di comando, segue - tramite un segnale trasmesso via CAN un "beep'' di conferma da parte del buzzer del quadro strumenti.L''antenna del ricevitore telecomando e collegata direttamente al Body Computer nel quale e contenuta l''elettronica del ricevitore vero e proprio: il telecomando e posto nella chiave un pulsante specifico che comanda lo sblocco del baule (altri due pulsanti comandano il blocco e lo sblocco delle porte]). Il Body Computer riceve la richiesta di apertura baule con il telecomando e, con chiave su STOP, invia il comando al gruppo su porta.L''azionamento del motoriduttore di apertura dello sportello carburante avviene tramite l''apposito pulsante posto sul mobiletto centrale.Il Body Computer provvede al controllo del funzionamento dello sblocco dello sportello carburante secondo la seguente logica:il comando viene disabilitato:con chiave su MAR,nel caso di porte chiuse e bloccate dall''esterno.

Descrizione funzionale - APERTURA BAULE E SPORTELLO CARBURANTE - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V

Il Body ComputerM1riceve in ingresso i segnali provenienti dalla antenna-ricevitoreP93, che si collega ai pin 21 e 31 del connettore A.Tramite la linea CAN il Body ComputerM1si collega al gruppo comandi su portaH44.Il gruppo comandi su portaH44e alimentato pin 24 del connettore B dalla linea protetta dal fusibile F39 della centralina sottoplanciaB2.Il gruppoH44riceve in ingresso il segnale dal pulsante di sblocco, collocato nel gruppo comandiH12, al pin 3 del connettore B.Secondo la logica di comando precedentemente illustrata, il gruppoH44invia un comando dal pin 6 del connettore A che eccita il teleruttore apertura bauleJ56, che, alimentato dalla linea protetta dal fusibile specifico F60 della scatola portafusibili supplementareB98, , comanda l''azionamento del motoriduttore serratura bauleN57.Il Body ComputerM1riceve in ingresso - al pin 17 del connettore C - il comando di sblocco dello sportello carburante, collocato nel gruppo comandi su tunnelH35.Secondo la logica di comando precedentemente illustrata, il Body ComputerM1invia un comando dal pin 12 del connettore A che eccita il teleruttore apertura sportello carburanteJ57, che, alimentato dalla linea protetta dal fusibile specifico F62 della scatola portafusibili supplementareB98, comanda l''azionamento del motoriduttore sportello carburanteN58.