Alfa Romeo GT 3.2 V6 – INTERMITENTES / LUCES DE EMERGENCIA – – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

Esquema electrico - INTERMITENTES / LUCES DE EMERGENCIA - Alfa Romeo GT 3.2 V6

INTERMITENTES / LUCES DE EMERGENCIA - ESQUEMA ELECTRICO Alfa Romeo GT 3.2 V6

Componentes - INTERMITENTES / LUCES DE EMERGENCIA - Alfa Romeo GT 3.2 V6

Codigo del componente	Denominacion	Referencia al conjunto
B1	CENTRALITA DE DERIVACION EN EL MOTOR	-
B2	MAXI FUSE ALIMENTACION GENERAL
B5	CAJA MAXI FUSIBLES-1	-
B99	CAJA MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA
C10	MASA ANTERIOR IZQUIERDA ( ANTERIOR )	-
C11	MASA ANTERIOR DERECHA ( ANTERIOR )	-
C15	MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR	-
C30	MASA POSTERIOR IZQUIERDA ( POSTERIOR )	-
C38	MASA EN EL TUNEL CENTRAL	-
D51	CONEXION ANTERIOR INTERMITENTES ( CABLEADOS )	-
E50	TABLERO DE INSTRUMENTOS
F18	INTERMITENTE DELANTERO IZQUIERDO ( CABLEADOS )
F19	INTERMITENTE DELANTERO DERECHO
F20	LUZ DIRECCION LATERAL IZQUIERDA
F21	INTEMITENTE LATERAL DERECHO ( ANTERIOR )
F30	PILOTO TRASERO IZQUIERDO
F31	PILOTO TRASERO DERECHO
H1	CONMUTADOR DE ''ARRANQUE
H5	PALANCAS DE MANDO
H12	MANDO DE LAS LUCES DE EMERGENCIA, ANTINIEBLA, RETRONIEBLA
M1	BODY COMPUTER

Descripcion - INTERMITENTES / LUCES DE EMERGENCIA - Alfa Romeo GT 3.2 V6

Los intermitentes lado derecho y lado izquierdo se accionan subiendo o bajando la correspondiente palanca izquierda de mando; la funcion se activa con la llave de contacto en posicion de MAR.Las luces de emergencia (intermitentes lado derecho e izquierdo accionados simultaneamente) se activan con un pulsador ubicado en el panel central que enciende todos los intermitentes al mismo tiempo. Asimismo esta previsto el encendido de un led ubicado detras del pulsador de mando en sincronia con el destello de las luces exteriores; la funcion siempre esta activa.El Body Computer gestiona el encendido de los intermitentes / luces de emergencia y asimismo controla la frecuencia de destello, enviada a otros nudos por medio de la red serial CAN.De este modo tambien se encienden los dos testigos ''Intermitentes'' en el tablero de instrumentos; asimismo el sistema proporciona una senalizacion acustica a baja frecuencia en concomitancia con el destello de los testigos., mediante un rele ubicado en el Body Computer.El funcionamiento correcto de las luces se controla con la funcion de ''check'' de los intermitentes; para cada uno de los dos circuitos (ramal derecho e izquierdo del vehiculo) se controlan:circuito abierto o bien lampara que falta segun la senal de 21 W (delantero der., trasero der., delantero izq., trasero izq.)cortocircuito a masa (lampara en c.c. o bien cableado en c.c. a masa)cortocircuito a Vbat (cableado en c.c. a Vbat)sustitucion de la lampara de 5 W por una de 21 WAl producirse una de las situaciones citadas arriba el Body Computer envia el estado de averia por la red CAN: en el tablero de instrumentos se enciende el testigo de ''averia luces'' y al mismo tiempo se visualiza la informacion en la pantalla. Asimismo se proporciona una senalizacion de falta de una de las lamparas de 21 W delantera o trasera incrementando la frecuencia nominal de destello de los testigos del tablero de instrumentos y del feedback acustico (buzzer).Los intermitentes tambien se encienden para senalar al usuario la recepcion efectiva y el comando de cierre/apertura puertas del mando a distancia.

Descripcion del funcionamiento - INTERMITENTES / LUCES DE EMERGENCIA - Alfa Romeo GT 3.2 V6

Las senales de activacion de los intermitentes se envian a los pin 7 del conector D y 30 del conector B del Body ComputerM1desde la palanca de mandoH5.La senal de ''llave en MAR'' (INT) del conmutadorH1llega a la centralita bajo el salpicaderoB2, al pin 11 del conector H, y de aqui pasa al Body ComputerM1(pin 9 del conector F).En cambio la senal de activacion de las luces de emergencia llega al pin 34 del conector B deM1por medio del pulsador de mando del panel centralH12.El Body ComputerM1 ordena la alimentacion de las luces de posicion laterales F20 (izquierda) y F21 (derecha) - desde los pin 2 y 22 del conector A - , de las delanteras F18 (izquierda) y F19 (derecha) - desde los pin 38 y 39 del conector A - y de las traseras F30B (izquierda) y F31B (derecha) - desde los pin 12 y 3 del conector E-.El Body ComputerM1se conecta al tablero de instrumentosE50 mediante la linea CAN para gestionar el testigo de ''intermitentes'', el buzzer de senalizacion acustica y el testigo de ''averia luces'' en caso de anomalias en el circuito.La senal para encender el led del pulsador de mandoH12se envia desde el pin 29 del conector B deM1.

Alfa Romeo GT 3.2 V6 – INTERMITENTES / LUCES DE EMERGENCIA – – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

Esquema electrico - INTERMITENTES / LUCES DE EMERGENCIA - Alfa Romeo GT 3.2 V6

Componentes - INTERMITENTES / LUCES DE EMERGENCIA - Alfa Romeo GT 3.2 V6

Descripcion - INTERMITENTES / LUCES DE EMERGENCIA - Alfa Romeo GT 3.2 V6

Descripcion del funcionamiento - INTERMITENTES / LUCES DE EMERGENCIA - Alfa Romeo GT 3.2 V6

Ubicacion de los componentes - INTERMITENTES / LUCES DE EMERGENCIA - Alfa Romeo GT 3.2 V6

Componentes - INTERMITENTES / LUCES DE EMERGENCIA - Alfa Romeo GT 3.2 V6

Centralita de derivacion en el motor

B1A

B1A

B1A

B1B

B1B

B1B

B1C

B1C

B1C

B1D

B1E

B1E

B1X

B1X

Centralita de derivacion bajo el salpicadero

B2A

B2A

B2A

B2A

B2A

B2A

B2B

B2B

B2C

B2C

B2D

B2E

B2F

B2G

B2H

Caja MAXI FUSE

B5A

B5B

B5C

B5D

B5E

B5F

Caja maxifusibles en la bateria

B99A

B99A

B99B

B99D

Masa anterior izquierda

C10

C10

C10

Masa anterior derecha

C11

C11

C11

Masa salpicadero lado conductor

C15A

C15B

C15C

Masa posterior izquierda

C30

Masa en el tunel central

C38

Conexion anterior intermitentes

D51

D51

Tablero de instrumentos

E50A

E50B

Intermitente delantero izquierdo

F18

F18

Intermitente delantero derecho

F19

F19

Intemitente lateral izquierdo

F20