Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK – AUTORADIO – – Conduite a droite – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

Schema electrique - AUTORADIO - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Description - AUTORADIO - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Le vehicule est equipe d''un systeme autoradio compose de :autoradio (deux equipements prevus : versions de base ou CONNECT)haut-parleurs AV (graves et aigus separes) loges dans les portes AV;haut-parleurs AR (graves et aigus separes) situes dans les portes AR;cables d''alimentation de la radiocables de connexion de l''autoradio avec les haut-parleursantenne tige, avec support monte a l''arriere du toit, cable coaxial et cable d''alimentation pour amplificateur d''antenne.La version de base est equipee d''une autoradio avec lecteur de cassettes (CC).Avec la possibilite d''installer un lecteur de compact disc (CD).Si l''equipement comprend un radio-navigateur integre, la radio est incorporee.La radio est pre-equipee pour le pilotage du module CD-CHANGER multiple (10 disques), loge dans le coffre, a droite.767en cas de pre-equipement pour le telephone portableou pour le radio-telephone, l''antenne est bifonctionnelle (radio / GSM); si le navigateur est egalement installe, l''antenne est trifonctionnelle (radio / GSM/ GPS).Sur demande, on peut aussi installer un cable multipolaire de connexion de l''autoradio avec un lecteur de CD a placer dans le coffre, a gauche.

Description - AUTORADIO - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

On pourra beneficier en option d''un systeme HIFI "Bose" extremement sophistique, equipe de haut-parleurs haute fidelite et d''un amplificateur exterieur.

Description - AUTORADIO - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

La radio est un noeud du reseau CAN, via lequel se fait l''echange des informations avec l''ordinateur de bord et avec les autres unites electroniques.La commande de la radio, qui recoit le signal d''allumage du vehicule via le reseau CAN, suit la logique suivante :si la radio est allumee et que le vehicule est mis hors service, la radio s''eteintsi l''on allume le vehicule et que la radio etait en service auparavant, la radio reste allumeesi l''on allume le vehicule et que la radio etait hors service auparavant, la radio reste eteintesi l''on laisse la radio allumee avec cle sur STOP, elle s''eteint automatiquement au bout de 20 minutesL''autoradio est dotee d''un systeme antivol realise par la connexion de la radio sur le reseau CAN avec l''ordinateur de bordLorsque une radio neuve est montee sur un vehicule, a lieu la connexion avec l''ordinateur de bord qui demande le code de la radio : ce code, fourni par l''usine qui produit la radio, doit etre saisi avec les touches numeriques; l''ordinateur de bord memorise le code en question qui sera verifie a chaque mise en service de la radio.Pour plus de precisionsou)- L''autoradio est egalement chargee du controle du volume lie a la vitesse du vehicule : en effet, l''augmentation et la reduction du volume dependent de la vitesse du vehicule : cette information arrive au noeud autoradio via le reseau CAN.Certaines versions sont equipees d''une serie de boutons situes sur le volant : ces boutons permettent de dupliquer des commandes qui sont saisies en mode analogique de l''autoradio.Les commandes radio affichees sur l''ecran de la radio sont repetees sur le combine de bord.

Description du fonctionnement - AUTORADIO - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

L''autoradio P20est alimentee directement (broche 7 connecteur A) par la batterie via la ligne du fusible F39 de la centrale sous planche de bord B2et par le maxi-fusible CPL de B99.La broche 4 du connecteur A recoit l''alimentation lorsque les feux de position sont mis.Les broches 1 et 3 du connecteur A recoivent la ligne CAN par laquelle l''autoradioP20est connectee a l''ordinateur de bord M1et aux autres noeuds du systeme.La broche 8 du connecteur A est a la masse.L''antenne P25 est alimentee via la broche 5 du connecteur A. . L''antenne est reliee a la radio egalement au moyen du cable coaxial ad hoc.Du connecteur B sortent les cables avec les signaux vers les haut-parleurs :broches 5 et 6 aux haut-parleurs AVG P35 et P45 ,broches 3 et 4 aux haut-parleurs AVD P36 et P46 ,broches 7 et 8 aux haut-parleurs ARG P30 et P47 ,broches 1 et 2 aux haut-parleurs ARD P31 et P48 ,Les broches 10 et 11 connecteur C sont reliees aux commandes radio au volant : la connexion se fait par l''intermediaire du contact en spiraleD47le dispositif qui controle les boutons de commande est alimente sous cle (INT) via la ligne protegee par le fusible F51 de la centrale sous la planche de bord B2, alors que la masse de reference provient de la broche 12 du connecteur C de P20.Du connecteur C de P20 (broches 13-20) sort le cable de connexion au lecteur CD P75; les connexions sont les suivantes: - broche 13 asci bus du CDC vers la radio - broche 14 asci bus de la radio vers CDC - broche 15 +12 permanent - broche 16 +12V commute - broche 17 masse digitale - broche 18 masse audio - broche 19 CDC audio gauche - broche 20 CDC audio droite

Code composant	Designation	Reference a l''ensemble
B1	CENTRALE DE DERIVATION DU COMPARTIMENT MOTEUR	-
B1	CENTRALE DE DERIVATION DU COMPARTIMENT MOTEUR
B2	MAXI FUSE D''ALIMENTATION GENERALE
B5	BOITIER MAXI FUSE-1	-
B98	BOITIER PORTE-FUSIBLES SUPPLEMENTAIRE ( ARRIERE )	-
B99	BOITIER MAXI-FUSIBLES SUR BATTERIE
C15	MASSE TABLEAU DE BORD COTE CONDUCTEUR	-
C65	MASSE DU DISPOSITIF HI-FI	-
D20	JONCTION DU TABLEAU DE BORD AR ( ARRIERE )	-
D30	JONCTION PORTE AVG	-
D31	JONCTION PORTE AVD	-
D41	JONCTION DU TABLEAU DE BORD /AV POUR HAUT-PARLEURS ( TABLEAU DE BORD )	-
D47	JONCTION DU CONTACT SPIRALE
D68	JONCTION INSTALLATION HIFI	-
D68	Jonction console centrale / AR	-
D68	Jonction AR/console centrale	-
D97	LIAISON DE COURT-CIRCUIT	-
H1	CONTACTEUR A ''CLE
M1	ORDINATEUR DE BORD
P2	CAPSULE MICRO INTERNE	-
P20	AUTORADIO
P20	AUTORADIO
P25	ALIMENTATION DE L''AMPLIFICATEUR D''ANTENNE ( ARRIERE )
P30	HAUT-PARLEUR ARG ( ARRIERE )
P31	HAUT-PARLEUR ARD ( ARRIERE )
P35	HAUT-PARLEUR SUR LA PORTE AV CONDUCTEUR ( PORTE AV COTE CONDUCTEUR )
P36	HAUT-PARLEUR SUR LA PORTE AV COTE PASSAGER ( PORTE AV COTE PASSAGER )
P45	HAUT-PARLEUR TWEETER AV PASSAGER ( PORTE AV COTE CONDUCTEUR )
P46	HAUT-PARLEUR TWEETER AV COTE PASSAGER ( PORTE AV COTE PASSAGER )
P47	HAUT-PARLEUR TWEETER ARG
P48	HAUT-PARLEUR TWEETER ARD
P49	HAUT-PARLEUR AR SUBWOOFER (INFERIEUR) ( CABLAGES )	5580T
P70	AMPLIFICATEUR RADIO BOSE ( CABLAGES )	5580T
P75	LECTEUR / CHANGEUR DE CD ( CHANGEUR DE CD )

Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK – AUTORADIO – – Conduite a droite – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

Schema electrique - AUTORADIO - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Description - AUTORADIO - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Description - AUTORADIO - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Description - AUTORADIO - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Description du fonctionnement - AUTORADIO - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Emplacement des composants - AUTORADIO - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Composants - AUTORADIO - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Centrale de derivation de compartiment moteur

B1A

B1A

B1A

B1B

B1B

B1B

B1C

B1C

B1C

B1D

B1E

B1E

B1X

B1X

Centrale de derivation sous le tableau de bord

B2A

B2A

B2A

B2A

B2A

B2A

B2B

B2B

B2C

B2C

B2D

B2E

B2F

B2G

B2H

Boitier MAXI FUSIBLES

B5A

B5B

B5C

B5D

B5E

B5F

Boitier porte-fusibles supplementaire

B98

Boitier maxi-fusibles sur batterie

B99A

B99A

B99B

B99D

Masse tableau de bord cote conducteur

C15A

C15B

C15C

Masse du dispositif Bose

C65

Jonction du tableau de bord AR

D20

D20

D20

D20

Jonction AR porte AV cote conducteur

D30

D30

D30

Jonction AR porte AV cote passager

D31

D31

D31

Jonction du tableau de bord /AV pour haut-parleurs

D41

D41

Jonction du contact a spirale

D47

D47

Jonction AR/console centrale

D68A