Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK – DIMLICHT – – Xenon koplampen – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING

Elektrisch schema - DIMLICHT - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

DIMLICHT - ELEKTRISCH SCHEMA Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Componenten - DIMLICHT - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Componentcode	Omschrijving	Verwijzing naar unit
B1	ZEKERINGEN- EN RELAISKAST IN MOTORRUIMTE.	-
B2	ZEKERINGEN- EN RELAISKAST ONDER DASHBOARD
B5	MAXI-FUSE HOOFDZEKERINGENHOUDER	-
B99	HOOFDZEKERINGENHOUDER OP ACCU
C10	MASSA-AANSLUITING LINKSVOOR ( VOOR )	-
C11	MASSA-AANSLUITING RECHTSVOOR ( VOOR )	-
C15	MASSA OP DASHBOARD BESTUURDERSZIJDE	-
F10	KOPLAMP LINKS ( VOOR )
F11	KOPLAMP RECHTS
H1	START-/CONTACTSLOT
H5	STUURKOLOMSCHAKELAAR
M1	BODY COMPUTER

Beschrijving - DIMLICHT - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

De auto is uitgerust met twee GASONTLADINGS-koplampen.De elektronica in beide koplampen regelt de in- en uitschakeling binnen de tijden die in de software zijn vastgelegd overeenkomstig de internationale normen voor gasontladingslampen.Het systeem op elk van de koplampunits bestaat uit een ontsteker en een regelmodule (BALLAST), die geactiveerd worden bij inschakeling van het dimlicht.De linker koplamp is de ''master''-regeleenheid, terwijl de rechter als ''slave'' fungeert.De master verzamelt het inschakelcommando voor het dimlicht, de snelheid van de auto en de stand van de sensoren op de assen. Op basis van de ingangssignalen wordt direct de linker koplampunit (dimlicht) ingeschakeld en via een seriele verbinding de rechter koplamp.Het dimlicht wordt ingeschakeld als de stuurkolomschakelaar in de stand na de stand voor buitenverlichting wordt gedraaid.Een apart relais - in de zekeringen- en relaiskast onder het dashboard - regelt het inschakelen van de dimlichten via twee aparte zekeringen.Het relais voor de dimlichten wordt bediend door de Body Computer: het relais wordt bekrachtigd met de toestemmingssignalen van het contactslot op MAR (INT) en de signalen van de stuurkolomschakelaar.De Body Computer regelt ook de functie ''handhaving ingeschakeld dimlicht'': als het grootlicht wordt ingeschakeld, dan handhaaft de Body Computer de inschakeling van de dimlichten.Als de dim- en grootlichten al ingeschakeld zijn, dan kunnen de mistlampen niet branden. Als de dimlichten en de mistlampen waren ingeschakeld en de grootlichten worden ingeschakeld, dan worden de mistlampen ook uitgeschakeld.Met de functie ''Follow me home'' kunnen de dimlichten en de buitenverlichting gedurende 30 seconden of een veelvoud daarvan ingeschakeld blijven, nadat de contactsleutel op STOP en/of PARK is gezet.Dat de dimlichten blijven branden wordt gesignaleerd met het controlelampje Buitenverlichting op het instrumentenpaneel.Het inschakelen vindt plaats met de schakelaar voor het grootlichtsignaal binnen 2 minuten. Telkens als de schakelaar wordt bediend, wordt de brandduur van de verlichting 30 seconden langer tot een maximum van 210 seconden.Als de schakelaar voor het grootlichtsignaal langer dan 2 seconden wordt bediend, dan wordt de functie onderbroken; de functie wordt ook onderbroken als de contactsleutel op MAR wordt gezet.

Functiebeschrijving - DIMLICHT - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Het inschakelsignaal voor de dimlichten wordt verzonden naar pen 4, stekker D van Body ComputerM1vanaf stuurkolomschakelaarH5.Het signaal ''sleutel op MAR'' (INT) van schakelaarH1bereikt de zekeringen- en relaiskast onder het dashboardB2op pen 11, stekker H en wordt vanaf daar naar de Body ComputerM1geleid (pen 9, stekker F).De Body ComputerM1regelt de voeding van de dimlichten met een massasignaal naar de zekeringen- en relaiskast onder het dashboardB2- vanaf pen 8, stekker F vanM1- dat relais T1 bekrachtigt: deze voedt de dimlichten in de koplampenF10(links) enF11(rechts). Elk circuit wordt beschermd door een zekering en in zekeringen- en relaiskastB2: F13 voor de linker en F12 voor de rechter koplamp.

Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK – DIMLICHT – – Xenon koplampen – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING

Elektrisch schema - DIMLICHT - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Componenten - DIMLICHT - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Beschrijving - DIMLICHT - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Functiebeschrijving - DIMLICHT - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Opstelling van componenten - DIMLICHT - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Componenten - DIMLICHT - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Zekeringen- en relaiskast in motorruimte.

B1A

B1A

B1A

B1B

B1B

B1B

B1C

B1C

B1C

B1D

B1E

B1E

B1X

B1X

Zekeringen- en relaiskast onder dashboard

B2A

B2A

B2A

B2A

B2A

B2A

B2B

B2B

B2C

B2C

B2D

B2E

B2F

B2G

B2H

MAXI-FUSE hoofdzekeringenhouder

B5A

B5B

B5C

B5D

B5E

B5F

Hoofdzekeringenhouder op accu

B99A

B99A

B99B

B99D

Massa-aansluiting linksvoor

C10

C10

C10

Massa-aansluiting rechtsvoor

C11

C11

C11

Massa op dashboard bestuurderszijde

C15A

C15B

C15C

Koplamp links

F10

F10

F10

F10

Koplamp rechts

F11

F11

F11

F11

Start-/contactslot

H1A

H1A

H1B

Stuurkolomschakelaar

H5A

H5B

H5C