Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK – ACHTERRUIT- EN SPIEGELVERWARMING – – Stuur rechts – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING

Elektrisch schema - ACHTERRUIT- EN SPIEGELVERWARMING - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

ACHTERRUIT- EN SPIEGELVERWARMING - ELEKTRISCH SCHEMA Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Componenten - ACHTERRUIT- EN SPIEGELVERWARMING - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Componentcode	Omschrijving	Verwijzing naar unit
B1	ZEKERINGEN- EN RELAISKAST IN MOTORRUIMTE.	-
B2	ZEKERINGEN- EN RELAISKAST ONDER DASHBOARD
B5	MAXI-FUSE HOOFDZEKERINGENHOUDER	-
B99	HOOFDZEKERINGENHOUDER OP ACCU
C10	MASSA-AANSLUITING LINKSVOOR ( VOOR )	-
C15	MASSA OP DASHBOARD BESTUURDERSZIJDE	-
C38	MASSA OP TUNNELCONSOLE	-
D6	STEKKER VOOR/ACHTER	-
D8	STEKKER VOOR/KLIMAATREGELING	-
D30	VERBINDINGSSTEKKER LINKER VOORPORTIER	-
D31	VERBINDINGSSTEKKER PORTIER RECHTSVOOR	-
D85	VERBINDING ACHTER/ACHTERKLEP	-
D85	Verbinding achter/achterklep	-
D97	KORTSLUITSTEKKER	-
H1	START-/CONTACTSLOT
H44	BEDIENINGUNIT ELEKTRISCHE RUITBEDIENING OP BESTUURDERSPORTIER
M1	BODY COMPUTER
M70	REGELEENHEID VOOR KLIMAATREGELING
O50	VERWARMING RUITENSPROEIERMONDEN LINKS ( VOOR )
O51	VERWARMING RUITENSPROEIERMONDEN RECHTS ( VOOR )
P55	ACHTERRUITVERWARMING RECHTS
P60	LINKER BUITENSPIEGEL
P61	RECHTER BUITENSPIEGEL

Beschrijving - ACHTERRUIT- EN SPIEGELVERWARMING - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Bij slecht zicht kunnen de achterruitverwarming, de verwarming van de buitenspiegels en de ruitensproeierverwarming worden ingeschakeld: de bedieningsschakelaar bevindt zich op de klimaatregeleenheid en het bedieningssignaal wordt via het CAN naar de Body Computer geleid.De verwarmingsweerstanden van deze componenten gebruiken een aanzienlijke hoeveelheid energie en worden daarom na een bepaalde tijd uitgeschakeld: het ontdooien vindt plaats gedurende een bepaalde tijd, afhankelijk van het door de Body Computer uitgevoerde programma:sleutel op MAR (INT/A);inschakelsignaal van betreffende schakelaar (of van de functie ''snel ontwasemen'' van de klimaatregeling).Onder deze omstandigheden worden de verwarmingsweerstanden maximaal 20 minuten gevoed, waarna de voeding wordt onderbroken.De voeding wordt echter ook onderbroken bij:contactsleutel op STOP;uitschakelsignaal van de schakelaar (of van de functie ''snel ontwasemen'');accuspanning lager dan 8,5 Voltna de eerste 10 bedrijfsminuten als het toerental lager is dan 950/min ofAls het ontdooien is ingeschakeld, dan gaat ook het bijbehorende lampje op de klimaatregeleenheid branden. De klimaatregeleenheid is via het CAN verbonden met de Body Computer.De functie wordt ook ingeschakeld bij inschakeling van ''MAX-DEF'' van de klimaatregeling: de verwarming wordt gedurende maximaal 7 minuten ingeschakeld, zoals hiervoor is beschreven (door de uitschakeling van de MAX-DEF functie schakelt ook de achterruitverwarming uit, als het inschakelcommando gegeven is door de MAX-DEF functie; als deze daarentegen was ingeschakeld met de schakelaar voor de achterruitverwarming, dan blijft deze ingeschakeld)`Het ontdooicircuit wordt bediend via het relais voor de achterruitverwarming en beschermd met twee zekeringen: een voor de achterruitverwarming en de andere voor de overige weerstanden. Deze componenten bevinden zich in de zekeringen- en relaiskast onder het dashboard.

Functiebeschrijving - ACHTERRUIT- EN SPIEGELVERWARMING - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Het relais voor de achterruitverwarming T11 is verbonden met de zekeringen- en relaiskast onder het dashboardB2en regelt de tijdelijke inschakeling van de achterruitverwarmingP55- via zekering F40 -, de buitenspiegelsP60enP61en de ruitensproeierverwarmingO50enO51- beschermd door zekering F41.De spoel van relaisT11wordt via het contactslot gevoed (INT/A) en wordt bekrachtigd met een massasignaal van Body ComputerM1- pen 6, stekker F; dit signaal wordt afhankelijk van het hiervoor aangegeven ingewikkelde programma verzonden als een signaal wordt ontvangen - via het CAN - van de klimaatregeleenheidM70(druktoets achterruitverwarming of MAX-DEF ingeschakeld); via het CAN wordt ook het feedback-signaal dat de LED is gaan branden verzonden aanM70.Ook het signaal lage buitentemperatuur, waardoor ontwaseming automatisch plaatsvindt - gemeten door een sensor in de buitenspiegelP60- bereikt via het CAN het schakelaarpaneel op het portierH44

Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK – ACHTERRUIT- EN SPIEGELVERWARMING – – Stuur rechts – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING

Elektrisch schema - ACHTERRUIT- EN SPIEGELVERWARMING - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Componenten - ACHTERRUIT- EN SPIEGELVERWARMING - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Beschrijving - ACHTERRUIT- EN SPIEGELVERWARMING - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Functiebeschrijving - ACHTERRUIT- EN SPIEGELVERWARMING - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Opstelling van componenten - ACHTERRUIT- EN SPIEGELVERWARMING - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Componenten - ACHTERRUIT- EN SPIEGELVERWARMING - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Zekeringen- en relaiskast in motorruimte.

B1A

B1A

B1A

B1B

B1B

B1B

B1C

B1C

B1C

B1D

B1E

B1E

B1X

B1X

Zekeringen- en relaiskast onder dashboard

B2A

B2A

B2A

B2A

B2A

B2A

B2B

B2B

B2C

B2C

B2D

B2E

B2F

B2G

B2H

MAXI-FUSE hoofdzekeringenhouder

B5A

B5B

B5C

B5D

B5E

B5F

Hoofdzekeringenhouder op accu

B99A

B99A

B99B

B99D

Massa-aansluiting linksvoor

C10

C10

C10

Massa op dashboard bestuurderszijde

C15A

C15B

C15C

Massa op tunnelconsole

C38

Stekker voor / achter

D6

D6

Stekker voor / airconditioning/verwarming

D8A

D8A

D8B

D8B

Stekker achter / bestuurdersportier

D30

D30

D30

Stekker achter / voorportier passagierzijde

D31

D31

D31

Stekker achterklep/achter

D85A

D85A

D85B