Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK – GEINTEGREERDE AUTOTELEFOON – – Autotelefoon – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING

Elektrisch schema - GEINTEGREERDE AUTOTELEFOON - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

GEINTEGREERDE AUTOTELEFOON - ELEKTRISCH SCHEMA Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Componenten - GEINTEGREERDE AUTOTELEFOON - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Componentcode	Omschrijving	Verwijzing naar unit
B1	ZEKERINGEN- EN RELAISKAST IN MOTORRUIMTE.	-
B2	ZEKERINGEN- EN RELAISKAST ONDER DASHBOARD
B5	MAXI-FUSE HOOFDZEKERINGENHOUDER	-
B99	HOOFDZEKERINGENHOUDER OP ACCU
C15	MASSA OP DASHBOARD BESTUURDERSZIJDE	-
D20	STEKKER DASHBOARD / ACHTER ( ACHTER )	-
D47	STEKKER VOOR SPIRAALMECHANISME
D97	KORTSLUITSTEKKER	-
H1	START-/CONTACTSLOT
H10	BEDIENING KOPLAMPVERSTELLING DIMMER INSTRUMENTENVERLICHTING ( DASHBOARD )
M1	BODY COMPUTER
P20	AUTORADIO
P20	AUTORADIO
P25	VOEDING / VERSTERKER ANTENNE ( ACHTER )
P26	MICROFOON
P27	TELEFOONONTVANGER ( DASHBOARD )	-

Beschrijving - GEINTEGREERDE AUTOTELEFOON - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

In de uitvoering met ''CONNECT'' geintegreerd radio/telefoon/navigatiesysteem is de telefoon (GSM en SIM-CARD-lezer) in het systeem geintegreerd.768- in de uitvoering zonder geintegreerd radio/telefoon/navigatiesysteem kan de auto voorzien zijn van een inbouwvoorbereiding voor een draagbare telefoon.Het systeem bestaat uit:in het radio/telefoon/navigatiesysteem geintegreerde GSM-module en SIM-CARD-lezer;handsfree werking via de luidsprekers van de radio;microfoon in het plafondlampje voor;externe antenne.Als optional kan ook een extra externe telefoonontvanger worden geleverd met automatische communicatie met het geintegreerde radio/telefoonsysteem. - Het radio/telefoon/navigatiesysteem is een knooppunt in het CAN. Het systeem wisselt via het CAN informatie uit met de Body Computer en de andere regeleenheden.De bedieningsorganen van de telefoon-functie zijn samengebracht in een conventioneel telefoontoetsenbord met 12 toetsen, met daarnaast de toetsen voor een noodoproep.De bedieningsorganen worden op het display van het geintegreerde radio/telefoon/navigatiesysteem weergegeven.Enige uitvoeringen zijn voorzien van een aantal druktoetsen op het stuurwiel: deze vormen de bedieningsorganen voor de autoradio en daarnaast kunnen hiermee commando''s voor de telefoon worden gegeven.Bovendien is ''spraakherkenning'' beschikbaar: dit is een interne module die de stem herkent, de commando''s via de microfoon ontvangt, interpreteert en naar de telefoon zendt.Op het instrumentenpaneel worden enige door de gebruiker gegeven commando''s voor de telefoon herhaald.De staafantenne is aan de achterzijde van dakpaneel bevestigd: Het is een bi-functionele antenne met twee kabels: een voor het gebruik als radio-antenne en een voor de telefoon. De antenne is een dubbelband-ontvanger (GSM-ETACS bij 900 Hz en DCS bij 1800 Hz).Als ook een navigatiesysteemis gemonteerd, dan heeft de antenne drie functies (radio/GSM/GPS).Zievoor een uitvoeriger beschrijving van de werking van de telefoon.

Functiebeschrijving - GEINTEGREERDE AUTOTELEFOON - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Het geintegreerde radio/telefoon/navigatiesysteemP20wordt direct vanaf de accu (pen 7, stekker A) via zekering F39 in zekeringen- en relaiskastB2en hoofdzekering CPL inB99van voeding voorzien.Pen 4 van stekker A ontvangt de voedingsspanning bij ingeschakelde buitenverlichting.Pen 1 en 3 van stekker A ontvangt de CAN-verbinding, waarmee het displayP20is verbonden met de Body ComputerM1en de andere knooppunten van het systeem. Pen 8 van stekker A ligt aan massa.Vanaf pen 5, stekker A wordt antenneP25van voeding voorzien. De GSM-antenne is verbonden met de telefoon-functie via de coax-kabel.Vanaf stekker B opP20worden de signalen naar de luidsprekers voor het handsfree bellen geleverd.De pennen 10 en 11 van stekker C opP20zijn verbonden met de bedieningsorganen op het stuurwiel: de verbinding vindt plaats via het spiraalmechanismeD47; Het systeem dat de bedieningsorganen regelt, wordt vanaf het contactslot (INT) via zekering F51 in zekeringen- en relaiskast onder het dashboardB2gevoed; de referentiemassa is afkomstig van pen 12, stekker C opP20.De pennen 9 en 18 van stekker D opP20zijn verbonden met microfoonP26; Pen 12 van stekker D ligt aan massa.De externe telefoonontvangerP27wordt gevoed via zekering F39 in zekeringen- en relaiskast onder het dashboardB2en is verbonden met de pennen 6, 7, 8, 16 en 17, stekker D opP20.

Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK – GEINTEGREERDE AUTOTELEFOON – – Autotelefoon – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING

Elektrisch schema - GEINTEGREERDE AUTOTELEFOON - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Componenten - GEINTEGREERDE AUTOTELEFOON - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Beschrijving - GEINTEGREERDE AUTOTELEFOON - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Functiebeschrijving - GEINTEGREERDE AUTOTELEFOON - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Opstelling van componenten - GEINTEGREERDE AUTOTELEFOON - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Componenten - GEINTEGREERDE AUTOTELEFOON - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Zekeringen- en relaiskast in motorruimte.

B1A

B1A

B1A

B1B

B1B

B1B

B1C

B1C

B1C

B1D

B1E

B1E

B1X

B1X

Zekeringen- en relaiskast onder dashboard

B2A

B2A

B2A

B2A

B2A

B2A

B2B

B2B

B2C

B2C

B2D

B2E

B2F

B2G

B2H

MAXI-FUSE hoofdzekeringenhouder

B5A

B5B

B5C

B5D

B5E

B5F

Hoofdzekeringenhouder op accu

B99A

B99A

B99B

B99D

Massa op dashboard bestuurderszijde

C15A

C15B

C15C

Stekker dashboard / achter

D20

D20

D20

D20

Stekker voor spiraalmechanisme

D47

D47

Kortsluitstekker

D97A

D97A

D97A

D97C

D97D

D97E

D97G

D97H

D97I

D97M

Start-/contactslot

H1A

H1A

H1B

Bediening koplampverstelling dimmer instrumentenverlichting

H10

Body computer