Fiat 500 1.2 8v – NAVEGADOR – – Blue & Me – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

ESQUEMA ELECTRICO - NAVEGADOR - Fiat 500 1.2 8v

NAVEGADOR - ESQUEMA ELECTRICO Fiat 500 1.2 8v

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

COMPONENTES - NAVEGADOR - Fiat 500 1.2 8v

Codigo Componente	Descripcion	Referencia a la Operacion
A001	BATERIA
B001	CENTRALITA DE DERIVACION
C015	MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR	-
C030	MASA POSTERIOR IZQUIERDA	-
D020	CONEXION SALPICADERO / POSTERIOR	-
D047	CONEXION CONTACTO EN ESPIRAL
E050	CUADRO DE INSTRUMENTOS
H001	CONMUTADOR DE ARRANQUE
H136	PANEL DE MANDOS CONVERGENCE	-
M001	BODY COMPUTER
M162	CENTRALITA BLUETOOTH
P020	AUTORRADIO
P026	MICROFONO MANOS LIBRES
P110	ANTENA GPS/GSM
P143	PUERTO USB

DESCRIPCION - NAVEGADOR - Fiat 500 1.2 8v

El sistema “Blue & Me” tambien ofrece - ademas de la tecnologia Bluetooth para usar el movil a bordo del vehiculo - un navegador que nos guia hasta la localidad deseada rapidamente y con seguridad.La guia al destino se efectua mediante mensajes de voz e indicaciones en la pantalla del tablero de instrumentos (version Matrix).El navegador permite:insertar un nuevo destino;navegar hacia un punto de interes (seleccionable en una lista de categorias como por ejemplo hoteles, restaurantes, aeropuertos, estaciones de tren, etc.);establecer la informacion de viaje (hora de llegada, distancia al destino, posicion del vehiculo);recuperar los ultimos destinos guardados;programar las preferencias en el tipo de itinerario a seguir como por ejemplo autopistas, peajes, etc.;simular con adelanto el itinerario hacia un destino predeterminado.El sistema GPS esta constituido por una antena que permite la localizacion por satelite GPS del vehiculo: la antena se conecta al receptor correspondiente, situado en el grupo integrado, mediante un cable blindado.En cambio, la antena GSM se conecta a la unidad GSM interna de la centralita, utilizada para la conexion datos GPRS para servicios como: trafico en tiempo real, navegacion, etc.La antena "de varilla" con su soporte esta montada en la parte posterior del techo: tiene tres funciones (radio/GSM/GPS) al incorporar la antena de la radio.La posicion del vehiculo es identificada mediante el analisis de los datos del GPS y las senales de velocidad y marcha atras procedentes del vehiculo y recibidas por la centralita a traves de la red C-CAN.Los mapas de navegacion y la cartografia se cargan en el dispositivo USB conectado al puerto USB del vehiculo, situado cerca del encendedor.La centralita que dirige todo el sistema es un nodo que utiliza la red CAN para intercambiar informacion con el Body Computer, el tablero de instrumentos y las demas unidades electronicas (por ejemplo el sistema de navegacion recibe la informacion del odometro, de marcha atras acoplada, etc.).La centralita que gestiona todo el sistema recibe las senales procedentes de los mandos de la radio en el volante (ademas de los botones de la radio se han previsto 2 botones especificos para esta funcion).Todo el funcionamiento del sistema tambien puede gestionarse con comandos de voz, detectados por el microfono alojado cerca del plafon delantero.Tres botones adicionales de mando se situan en la moldura colocada delante del plafon delantero:NAV: activacion del Menu de Navegacion (visualizacion de la informacion de llegada con navegacion activa);SOS: acceso a Servicios de Asistencia en Carretera;Info: acceso a servicios de infomovilidad.

DESCRIPCION FUNCIONAL - NAVEGADOR - Fiat 500 1.2 8v

La centralita Convergence M162 recibe la alimentacion en el pin 16 del conector A, directamente de la bateria mediante la linea protegida por el fusible F36 del Body computer M001 (pin 19 del conector E).En el pin 32 del conector A, la centralita M162 recibe la alimentacion bajo llave (INT) mediante la linea protegida por el fusible F51 del Body Computer M001 (pin 5 del conector E).El pin 15 del conector A de M162 se conecta a la masa posterior izquierda C030.La centralita Convergence M162 (pin 14 y 30 del conector A) se conecta, mediante la red B-CAN, a la autorradio P020 (pin A3 y A1 del conector A), al Body computer M001 (pin 37 y 52 del conector F), al tablero de instrumentos E050 (pin 5 y 6) y los demas nodos del sistema.Mediante los pin 1 y 2 del conector B, la centralita Convergence M162 se conecta por la red C-CAN al Body computer M001 (pin 24 y 26 del conector D) y a los demas nodos, recibiendo asi las senales dinamicas del vehiculo (marcha atras, velocidad vehiculo, etc.).Mediante los pin 5, 22 y 21 del conector A la centralita M162 se conecta a la autorradio P020 (pin 1, 2 y 3 del conector B) para dirigir las senales relativas a la reproduccion de los contenidos con la funcion reproductor multimedia: respectivamente las senales AUX izquierda, AUX derecha y masa AUX.El puerto USB para "Media Player" P143 se conecta a la centralita Convergence M162 (pin 3, 4, 19, 20 y 31 del conector A) respectivamente con las senales: senal D+, masa de referencia, senal D-, alimentacion 5V y blindaje.El microfono manos libres P026, alojado cerca del plafon delantero, se conecta al pin 8 del conector A de M162, y en el pin 24 se blinda el cable correspondiente.El panel de mandos convergence H136, situado cerca del plafon delantero, recibe (pin 6) una alimentacion bajo llave para activar su retroiluminacion.El panel H136 se conecta a la centralita Convergence M162. En concreto:en el pin 2 recibe una masa de referencia del pin 11 del conector A;con el pin 1 envia una senal analogica a los botones pulsados (mediante divisor resistivo) al pin 28 del conector A;en el pin 4 recibe una senal positiva para encender el led de senalizacion mando activo del pin 12 del mismo conector.Los conectores C (GSM) y D (GPS) de la centralita Convergence M162 se conectan, mediante cables coaxiales especificos, a la antena P110 que, en esta version, incluye la funcion antena de la radio.Al Body Computer M001 se conectan los mandos de la radio en el volante mediante la conexion contacto en espiral D047. En concreto:en el pin 6 de D047 reciben la senal de masa de referencia del pin 35 del conector D de M001;con el pin 4 de D047 envian la senal correspondiente a los mandos MUTE/ESC, logo WINDOWS, VOL+ y VOL- (situados en la parte izquierda del volante) al pin 50 del conector D de M001;con el pin 3 de D047 envian la senal correspondiente a los mandos SOURCE/OK, TEL/MAIN, SCAN+ y SCAN- (situados en la parte derecha del volante) al pin 52 del conector D de M001.El Body computer M001 recibe una alimentacion directa de la bateria (pin 1 del conector A) protegida por el fusible F01 de la centralita de derivacion del motor B001 (pin 18 del conector B); este tambien recibe una alimentacion bajo llave (INT) en el pin 11 del conector E.El Body computer M001 tambien se conecta a la masa salpicadero lado conductor C015 a traves de los pin 9 y 10 del conector E.

UBICACION DE LOS COMPONENTES - NAVEGADOR - Fiat 500 1.2 8v

NAVEGADOR - UBICACION DE LOS COMPONENTES Fiat 500 1.2 8v

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Codigo Componente	Descripcion	Referencia a la Operacion
A001	BATERIA
B001	CENTRALITA DE DERIVACION
C015	MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR	-
C030	MASA POSTERIOR IZQUIERDA	-
D020	CONEXION SALPICADERO / POSTERIOR	-
D047	CONEXION CONTACTO EN ESPIRAL
E050	CUADRO DE INSTRUMENTOS
H001	CONMUTADOR DE ARRANQUE
H136	PANEL DE MANDOS CONVERGENCE	-
M001	BODY COMPUTER
M162	CENTRALITA BLUETOOTH
P020	AUTORRADIO
P026	MICROFONO MANOS LIBRES
P110	ANTENA GPS/GSM
P143	PUERTO USB