Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v – FENSTERHEBER HINTEN – – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

SCHALTPLAN - FENSTERHEBER HINTEN - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

HINTERE SCHEIBENHEBER - SCHALTPLAN Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

BAUTEILE - FENSTERHEBER HINTEN - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

Bauteil-Nr.	Bezeichnung	Siehe Arbeit
B001	VERTEILER
B002	VERTEILERUNTERDEMARMATURENBRETT
B099	GROSSICHERUNGSKASTEN AN DER BATTERIE	-
C020	MASSE ARMATURENBRETT BEIFAHRERSEITE	-
C030	MASSE HINTEN LINKS	-
C038	MASSE AM MITTELTUNNEL	-
D030	VERBINDUNG FAHRERTUR	-
D035	VERBINDUNG FONDTUR LINKS	-
D036	VERBINDUNG FONDTUR RECHTS	-
H001	ZUNDSCHALTER
H044	BEDIENGRUPPE SCHEIBENHEBER VORDERTUR FAHRERSEITE
H053	FENSTERHEBERSCHALTER AN FONDTUR LINKS
H054	FENSTERHEBERSCHALTER AN FONDTUR RECHTS
M001	BODY COMPUTER
N065	FENSTERHEBERMOTOR HINTEN LINKS
N066	FENSTERHEBERMOTOR HINTEN RECHTS
P093	ANTENNE FUR ALARM UND EMPFANGER DER ZENTRALVERRIEGELUNG	-

BESCHREIBUNG - FENSTERHEBER HINTEN - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

Die Scheibenheber in den Fondturen werden durch die Schalter an den jeweiligen Turen oder von der Fahrertur aus betatigt.Die Motoren werden sowohl manuell, als auch automatisch betatigt, je nach Ausstattung.Die Funktion erfolgt nach folgender Logik:- dauert der Druck auf die Taste zwischen 60 und 300 Millisekunden, erfolgt die Funktion "manuell": die Scheibe senkt/hebt sich nur bei gedruckter Taste,- dauert der Druck auf die Taste langer als 300 Millisekunden, ist die Funktion jedoch automatisch: auch wenn die entsprechende Taste losgelassen wird, dauert das Anheben/Absenken der Scheibe an, bis entweder der Anschlag erreicht wird oder evtl. das Klemmschutz-Sicherheitssystem eingreift.- ein erneuter Tastendruck wahrend der Bewegung der Scheibe halt diese sofort in der augenblicklichen Hohe an.- Eine kurzere Betatigung als 60 Millisekunden wird ignoriert (wird als versehentliche Beruhrung angesehen).Die interne Elektronik des Motors verwaltet die Klemmschutzfunktion: sie erhalt die Information uber ein eventuell vorhandenes Hindernis wahrend der Scheibenbewegung beim Schlie?en (Anheben). Die Klemmschutzfunktion wird mit einem Hall-Sensor ausgefuhrt, der Uberlastungen am Scheibenhebermotor "fuhlt". die Ansprechschwelle wird berechnet, wenn die Kraft auf das Hindernis (z. B. ein Finger, eine Hand) mehr als 7/8 kg betragt.Daruber hinaus sperrt die Elektronik bei einem erkannten Fehler die automatische Funktion beim Schlie?en und erlaubt nur Schritte von 500 ms bei jedem Tastendruck.Die Fenster werden automatisch geoffnet oder geschlossen, wenn die FB-Taste langer (mehr als 2 s) betatigt wird.Die Scheibenheberfunktion wird nur "hinter dem Zundschloss" aktiviert. Dabei gibt es folgende Ausnahme: nach einem Key-Off konnen die Scheiben 3 Minuten lang betatigt werden. Nach dieser Zeit nimmt das System keine neuen Befehle an. Wird wahrend dieser Zeit das Offnen einer der Turen ermittelt, werden keine neuen Befehle angenommen, aber die zu Ende gefuhrt, die vor dem Offnen der Tur erhalten wurden. Ist bei Key-Off schon eine Tur offen, werden die Befehle zu Ende gefuhrt, die vor dem Offnen der Tur erhalten wurden.Das Sperren der hinteren Bedienungen (Schutz) erfolgt mit der Taste "LOCK", die sich unter den Tasten an der Fahrertur befindet: der Sperrzustand wird uber das Aufleuchten einer LED neben dieser Taste angezeigt und dadurch, dass die hinteren Bedientasten nicht beleuchtet werden. Bei aktiver Sperre betatigt keine Taste die Scheibenheber.768Initialisierung der Scheibenheberanlage:Wenn die Stromversorgung abgeklemmt wurde, muss das nachstehende Rucksetzverfahren der Scheibenheberanlage uber die Bedienungen an der Fahrertur durchgefuhrt werden.Fur jede Tur wie folgt vorgehen:- den Zundschlussel auf "MAR" drehen,- die Taste zum Anheben der Scheibe im Modus "manuell" drucken (standig drucken), bis die Scheibe vollig geschlossen ist, und die Taste noch mindestens 1 Sekunde lang gedruckt halten.Nach diesem Vorgang funktionieren der Klemmschutz und die automatische Funktion des Scheibenhebers.

FUNKTIONSBESCHREIBUNG - FENSTERHEBER HINTEN - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

Der Body Computer M1 versorgt - Pin 32 des Steckers E - mit der oben beschriebenen Logik die Bediengruppe an der Fahrertur H44 - Pin 1 - und (wenn die Taste LOCK nicht gedruckt ist) auch die Bedienungen an den Fondturen H53 und H54 - Pin 2. Diese Stromversorgung lasst auch die LEDs zur Beleuchtung aufleuchten. Auf dieselbe Weise werden von Pin 13 des Steckers D von M1 mit der oben beschriebenen Logik die Motoren N65 (links) und N66 (rechts) an Pin 3 versorgt.Der Body Computer M1 erhalt Strom direkt von der Batterie durch die Leitung mit der Gro?sicherung d (B99) am Pin 18 des Steckers F, der die Schnittstelle mit dem Verteiler unter dem Armaturenbrett B2 bildet. Die Stromversorgung hinter dem Zundschloss (INT) kommt zu Pin 9 des Steckers F der Schnittstelle zum Verteiler B2.Das Relais der Bedienungen T13 im Verteiler unter dem Armaturenbrett B2 versorgt nach der oben beschriebenen Logik und vom Body Computer M1 - Pin 14 des Steckers F - kontrolliert, die Motoren N65 und N66 - Pin 6 - durch zwei mit den Sicherungen F33 und F34 geschutzte Leitungen.Die Signale aus der FB-Empfangerantenne P93, die an Pin 30 und 43 des Steckers B von M1 gelangen, betatigen auch das Absenken / Anheben der hinteren Scheibenheber.

Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v – FENSTERHEBER HINTEN – – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

SCHALTPLAN - FENSTERHEBER HINTEN - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

BAUTEILE - FENSTERHEBER HINTEN - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

BESCHREIBUNG - FENSTERHEBER HINTEN - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

FUNKTIONSBESCHREIBUNG - FENSTERHEBER HINTEN - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

EINBAULAGE DER BAUTEILE - FENSTERHEBER HINTEN - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

VERTEILER

B001A

B001B

B001C

B001C

B001C

B001D

B001E

B001E

B001E

B001E

B001X

VERTEILERUNTERDEMARMATURENBRETT

B002A

B002A

B002A

B002B

B002C

B002D

B002D

B002D

B002G

B002H

B002H

B002H

B002H

GROSSICHERUNGSKASTEN AN DER BATTERIE

B099A

B099B

B099C

B099E

B099E

B099E

MASSE ARMATURENBRETT BEIFAHRERSEITE

C020A

C020A

C020B

C020B

MASSE HINTEN LINKS

C030A

C030B

C030B

MASSE AM MITTELTUNNEL

C038

VERBINDUNG FAHRERTUR

D030A

D030A

D030A

D030A

D030A

D030A

D030B

D030B

D030B

D030B

VERBINDUNG FONDTUR LINKS

D035

D035

D035

VERBINDUNG FONDTUR RECHTS

D036

D036

D036

ZUNDSCHALTER

H001A

H001A

H001A

H001B

BEDIENGRUPPE SCHEIBENHEBER VORDERTUR FAHRERSEITE

H044

H044

FENSTERHEBERSCHALTER AN FONDTUR LINKS

H053

FENSTERHEBERSCHALTER AN FONDTUR RECHTS