Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v – PLAFONNIERS – – TOIT OUVRANT ELECTRIQUE – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

SCHEMA ELECTRIQUE - PLAFONNIERS - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

PLAFONNIERS - SCHEMA ELECTRIQUE Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

COMPOSANTS - PLAFONNIERS - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

Code composants	Designation	Reference a l''operation
B002	CENTRALE DE DERIVATION SOUS PLANCHE DE BORD
B099	BOITIER MAXIFUSIBLES SUR BATTERIE	-
C020	MASSE PLANCHE DE BORD COTE PASSAGER	-
C030	MASSE ARG	-
C038	MASSE SUR LE TUNNEL CENTRAL	-
D030	JONCTION PORTE AVG	-
D031	JONCTION PORTE AVD	-
D035	JONCTION PORTE ARG	-
D036	JONCTION PORTE ARD	-
E050	COMBINE DE BORD
G010	PLAFONNIER AV
G020	PLAFONNIER AR (CENTRAL)
G025	PLAFONNIER ARRIERE GAUCHE
G026	PLAFONNIER ARRIERE DROIT
H001	CONTACTEUR A 'CLE
M001	ORDINATEUR DE BORD
N050	MOTO-REDUCTEUR SERRURE DE PORTE AVG
N051	MOTO-REDUCTEUR DE LA SERRURE DE PORTE AVD
N055	MOTO-REDUCTEUR DE SERRURE DE PORTE ARG
N056	MOTO-REDUCTEUR DE SERRURE DE PORTE ARD

EMPLACEMENT DES COMPOSANTS - PLAFONNIERS - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

PLAFONNIERS - LOCALISATION DES COMPOSANTS Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

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Code composants	Designation	Reference a l''operation
B002	CENTRALE DE DERIVATION SOUS PLANCHE DE BORD
B099	BOITIER MAXIFUSIBLES SUR BATTERIE	-
C020	MASSE PLANCHE DE BORD COTE PASSAGER	-
C030	MASSE ARG	-
C038	MASSE SUR LE TUNNEL CENTRAL	-
D030	JONCTION PORTE AVG	-
D031	JONCTION PORTE AVD	-
D035	JONCTION PORTE ARG	-
D036	JONCTION PORTE ARD	-
E050	COMBINE DE BORD
G010	PLAFONNIER AV
G020	PLAFONNIER AR (CENTRAL)
G025	PLAFONNIER ARRIERE GAUCHE
G026	PLAFONNIER ARRIERE DROIT
H001	CONTACTEUR A 'CLE
M001	ORDINATEUR DE BORD
N050	MOTO-REDUCTEUR SERRURE DE PORTE AVG
N051	MOTO-REDUCTEUR DE LA SERRURE DE PORTE AVD
N055	MOTO-REDUCTEUR DE SERRURE DE PORTE ARG
N056	MOTO-REDUCTEUR DE SERRURE DE PORTE ARD

DESCRIPTION - PLAFONNIERS - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

Le plafonnier AV abrite deux lampes avec leurs boutons de commande : avec les boutons on peut allumer le feu correspondant directement ou en mode temporise (voir ci-apres).Le plafonnier AR est dote d''une seule lampe, pouvant etre allumee ou eteinte en actionnant l''interrupteur correspondant ou en mode temporise (voir ci-dessous).L''eclairage des plafonniers est temporise selon un principe gere par l''ordinateur de bord:- lorsque l''on ouvre une porte, les plafonniers s''allument pendant 3 minutes; cette temporisation se reactive a chaque ouverture d''une porte- lorsque l''on ferme toutes les portes, cle sur OFF, les feux restent allumes pendant encore 10 secondes. Ce delai s''interrompt si l''on place la cle sur ON dans ce cas les plafonniers s''eteignent immediatement.- lorsqu''on ferme toutes les portes, cle sur ON, les plafonniers s''eteignent immediatement.- lorsqu''on retire la cle (et dans les deux minutes suivant la coupure du moteur), les plafonniers s''allument et une temporisation de 10 secondes est lancee.- a la commande de "verrouillage des portes" tous les plafonniers s''eteignent- a la commande de "deverrouillage des portes" tous les plafonniers s''allument et une temporisation de 10 secondes commence.- si l''interrupteur inertiel se declenche, les plafonniers s''allument pendant 15 minutes puis s''eteignent.L''extinction et l''allumage se font de maniere progressive (dimmer) suivant un cycle de 2 secondes.La situation d''ouverture d''une ou de plusieurs portes s''affiche a l''ecran du combine de bord. Par ailleurs, le temoin reste allume tant que toutes les portes du vehicule, le capot et le coffre ne sont pas parfaitement refermes. De plus, si a ce signal est associe le depassement d''un certain seuil de vitesse, cette situation est signalee egalement par un signal sonore du buzzer.

DESCRIPTION FONCTIONNELLE - PLAFONNIERS - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

L''ordinateur de bord M1 recoit a l''entree les signaux de "porte ouverte" aux broches 11 (porte AV cote conducteur) et 22 (porte ARG) du connecteur D et aux broches 34 (porte AV cote passager) et 35 (porte ARD) du connecteur E de M1.Le plafonnier AV G10 est alimente par l''ordinateur de bord M1 suivant la logique decrite precedemment, par la broche 30 du connecteur E tandis que la broche 49 fournit le signal analogique de commande temporisee.Le plafonnier AR central G20 est raccorde par une bride speciale - pour les versions avec toit ouvrant - aux connexions des plafonniers lateraux G25 et G26; il est alimente - par la broche 51 du connecteur E de M1 - via la ligne protegee par le fusible F39 de la centrale sous planche de bord B2 au moyen de la broche 17 du connecteur F servant d''interface avec M1.Le plafonnier G10 est alimente par l''ordinateur de bord M1 suivant la logique decrite precedemment, par la broche 40 du connecteur E tandis que la broche 14 du connecteur D fournit le signal analogique de commande temporisee.L''ordinateur de bord M1 est alimente directement par la batterie via la ligne protegee par le maxifusible de B99 a la broche 18 du connecteur F servant d''interface avec la centrale sous planche de bord B2 ; l''alimentation sous cle (INT) arrive a la broche 9 du connecteur F servant d''interface avec la centrale B2.Via la ligne CAN l''ordinateur de bord M1 se connecte au combine de bord E50 auquel il envoit un signal qui allume, lorsque c''est necessaire, le temoin de "portes ouvertes" et active le vibreur pour les signaux sonores necessaires.