Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v – CAPTEUR DE PARKING – – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

SCHEMA ELECTRIQUE - CAPTEUR DE PARKING - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

CAPTEUR DE STATIONNEMENT- SCHEMA ELECTRIQUE Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

COMPOSANTS - CAPTEUR DE PARKING - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

Code composants	Designation	Reference a l''operation
B002	CENTRALE DE DERIVATION SOUS PLANCHE DE BORD
B099	BOITIER MAXIFUSIBLES SUR BATTERIE	-
C020	MASSE PLANCHE DE BORD COTE PASSAGER	-
C038	MASSE SUR LE TUNNEL CENTRAL	-
D212	JONCTION PARE-CHOCS/AR	-
E050	COMBINE DE BORD
H001	CONTACTEUR A 'CLE
K097	ENSEMBLE DES CAPTEURS DE STATIONNEMENT
M001	ORDINATEUR DE BORD
M084	CENTRALE CAPTEUR DE PARKING

DESCRIPTION - CAPTEUR DE PARKING - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

Le systeme "d''assistance au stationnement" indique au conducteur la distance des obstacles situes derriere le vehicule, ce qui facilite les manoeuvres de stationnement et permet de detecter des obstacles hors du champ visuel.La version "de base" avec quatre capteurs AR apporte son aide lorsque l''on s''approche d''obstacles situes a l''arriere du vehicule.La presence et la distance de l''obstacle du vehicule sont signalees au conducteur grace a un signal sonore variable dont la frequence depend de la distance de l''obstacle (au fur et a mesure que la distance de l''obstacle se reduit, la frequence du signal augmente).Le systeme est active lorsque les conditions suivantes sont simultanement reunies :- cle sur MAR- marche AR enclenchee (avec vitesse inferieure a 15 km/h).Quand le systeme est mis en service, le buzzer sur le combine emet un bip pour signaler qu''il est operationnel.Le systeme est desactive quand on enleve la marche AR et que la vitesse est superieure a 18 km/h.767La mesure de la distance s''effectue uniquement lorsque le systeme est actif alors qu''en etat de desactivation seule la centrale est operationnelle.Une centrale electronique active et controle le fonctionnement des capteurs situes dans le pare-chocs AR, traite les signaux recus et actionne l''indicateur sonore integre au combine de bord.Il s''agit de capteurs a ultrasons, agissant comme emetteurs / recepteurs intelligents, avec une technique de triangulation : cette technique permet une meilleure detection dans des situations critiques ou en presence de petits obstacles. Les impulsions emises sont reflechies par les obstacles eventuels. Le transducteur recoit ainsi un echo qui sera converti en signal numerique et transmis a la centrale electronique.Pour plus de details sur le fonctionnement du systeme,La centrale est dotee d''une fonction d''autodiagnostic : a l''allumage, la centrale effectue le test initial des capteurs, qui seront ensuite systematiquement verifies pendant le fonctionnement du systeme.La panne d''un seul capteur desactive le fonctionnement de l''ensemble du systeme.Les anomalies / erreurs eventuelles sont signalees sur le combine de bord par l''allumage du temoin correspondant alors qu'' un message specifique s''affiche a l''ecran.Le systeme est alimente sous cle (INT) par le circuit protege par un fusible special de la centrale sous la planche de bord.767En cas de remorque tractee, la signalisation des obstacles a l''arriere n''est pas assuree, grace a une connexion specifique entre la centrale de controle et la prise de la boule d''attelage.

DESCRIPTION FONCTIONNELLE - CAPTEUR DE PARKING - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

La centrale du capteur de stationnement M84 est alimentee - broche 1 connecteur A - via la ligne "sous cle" (INT) protegee par le fusible F51 de la centrale B2. La broche 7 du connecteur A est a la masse.Par les broches 6 et 12 du connecteur A, la centrale est reliee via la ligne CAN a tous les autres noeuds du reseau. Ainsi elle recoit, entre autres, le signal de marche AR enclenchee.Toujours via la ligne CAN, elle envoie au combine de bord les commandes pour l''affichage a l''ecran et l''activation du buzzer.Les quatre capteurs de stationnement K97 AR sont connectes au connecteur B de la centrale M84 : La broche 8 fournit la masse de reference, la broche 4 l''alimentation, les broches 1, 2, 3 et 5 se connectent respectivement aux capteurs K97E, K97F, K97G et K97H.767En cas de remorque tractee, la signalisation des obstacles a l''arriere n''est pas assuree, grace a une connexion specifique entre la centrale de controle - broche 6 du connecteur B de la centrale M84 - et la prise de la boule d''attelage : cette connexion est realisee en apres-vente, lors du montage de la boule d''attelage.

Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v – CAPTEUR DE PARKING – – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

SCHEMA ELECTRIQUE - CAPTEUR DE PARKING - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

COMPOSANTS - CAPTEUR DE PARKING - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

DESCRIPTION - CAPTEUR DE PARKING - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

DESCRIPTION FONCTIONNELLE - CAPTEUR DE PARKING - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

EMPLACEMENT DES COMPOSANTS - CAPTEUR DE PARKING - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

CENTRALE DE DERIVATION SOUS PLANCHE DE BORD

B002A

B002A

B002A

B002B

B002C

B002D

B002D

B002D

B002G

B002H

B002H

B002H

B002H

BOITIER MAXIFUSIBLES SUR BATTERIE

B099A

B099B

B099C

B099E

B099E

B099E

MASSE PLANCHE DE BORD COTE PASSAGER

C020A

C020A

C020B

C020B

MASSE SUR LE TUNNEL CENTRAL

C038

JONCTION PARE-CHOCS/AR

D212A

D212A

D212A

D212A

D212B

D212B

COMBINE DE BORD

E050

CONTACTEUR A 'CLE

H001A

H001A

H001A

H001B

ENSEMBLE DES CAPTEURS DE STATIONNEMENT

K097H

K097A

K097B

K097C

K097D

K097E

K097F

K097G

ORDINATEUR DE BORD

M001A

M001A

M001A

M001A

M001A

M001A

M001B

M001D

M001D

M001E

M001E

M001G

M001H

M001H

M001I

CENTRALE CAPTEUR DE PARKING

M084A

M084B

M084C

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