Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03 – NAVEGADOR – – MY 2005 – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

NAVEGADOR - ESQUEMA ELECTRICO Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03

Componentes - NAVEGADOR - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03

Codigo componente	Denominacion	Referencia al conjunto
B001	CENTRALITA DE DERIVACION
B2	CENTRALITA DE DERIVACION BAJO EL SALPICADERO
C15	MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR
D004	CONEXION ANTERIOR/MOTOR
D20	CONEXION SALPICADERO/POSTERIOR
G010	PLAFON DELANTERO
H001	CONMUTADOR DE ARRANQUE
K84	SENSOR VELOCIMETRO
M001	BODY COMPUTER
P20	AUTORRADIO
P25	ALIMENTADOR ANTENA

Como opcional, puede disponerse de un "Navegador" con mapas de carretera integrado en el salpicadero del vehiculo.El navegador permite conocer en cualquier instante la posicion del vehiculo, visualizandola en el mapa, y facilita al conductor el camino hasta el destino seleccionado.Ademas, el sistema facilita rapidamente informacion extra sobre servicios de interes general (hoteles, aparcamientos, restaurantes, farmacias, estaciones de servicio, hospitales, talleres, estaciones de tren, aeropuertos, etc.).Una centralita electronica integrada en el equipo de radio gestiona el funcionamiento de todo el sistema.El giroscopio - situado dentro de la carcasa de la unidad central - detecta la rotacion del vehiculo y permite orientar los mapas.En la carcasa de la unidad central tambien se aloja el receptor GPS que procesa las funciones GPS (Global Positioning System) necesarias para el sistema de navegacion:- localizacion inicial del vehiculo;- autocalibrado inicial de los sensores (odometro y giroscopio);- ayuda en la navegacion (comprobacion de la localizacion correcta del vehiculo respecto a lo indicado por los sensores);- sincronizacion del reloj interno de la unidad central;- localizacion del vehiculo en zonas que no figuran en los mapas y en caso de vehiculo transportado (ferry, tren, etc.).Una antena permite localizar el vehiculo mediante satelites GPS (Global Positioning System):la antena se conecta al respectivo receptor de la unidad central mediante un cable blindado.Un monitor monocromatico situado en el frontal del navegador permite visualizar el itinerario seleccionado; los altavoces del equipo de radio acompanan la visualizacion con mensajes acusticos en diferentes idiomas.La linea de alimentacion de la centralita del sistema esta protegida por especificos fusibles de la centralita de derivacion bajo el salpicadero.

El circuito electronico del navegador, integrado en la autorradio P20, recibe la alimentacion directamente en el pin 7 del conector A, mediante la linea protegida por el fusible F39 de la centralita de derivacion bajo el salpicadero B02 y por el fusible F1 de la centralita de derivacion del motor B01.La alimentacion "bajo llave" del dispositivo (INT) le llega al pin 4 del conector A protegida por el fusible F49 de la centralita de derivacion bajo el salpicadero B02.El navegador P20 se comunica con el body computer mediante los pin 1 y 3 del conector A. Despues recibe del body computer la alimentacion para la iluminacion interior mediante una linea protegida por el fusible F51 que entra en el pin 15 del conector D.El pin 12 del conector D del navegador se conecta a masa.La senal de velocidad generada por el sensor especifico K84 se envia al body computer M01, al pin 17 del conector C, y despues se transmite a la autorradio (pin 11 del conector D) con el pin 23 del conector E.La senal de marcha atras se envia al pin 3 del conector D.La senal de la antena P25 entra en el navegador en el pin 5 del conector A.Los pin 9 y 18 del conector D se conectan al microfono manos libres integrado en el plafon G10 para la funcion telefono movil.El body computer puede recibir la alimentacion mediante el pin 11 del conector E (alimentacion "bajo llave") y el pin A del conector C (alimentacion directa) de la centralita de derivacion B02. Para la alimentacion directa existe un fusible de proteccion F1 alojado en la centralita de derivacion B01.Los pin 8 y 9 del conector D del body computer se conectan a masa.

Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03 – NAVEGADOR – – MY 2005 – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

Componentes - NAVEGADOR - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03

CENTRALITA DE DERIVACION

B001A

B001B

B001C

B001C

B001C

B001C

B001C

B001D

B001E

B001F

B001F

B001F

B001F

B001F

B1A

B1A

B1B

B1C

B1C

B1C

B1C

B1C

B1C

B1C

B1C

B1D

B1E

B1E

B1F

B1F

B1F

B1F

B1F

B1F

CENTRALITA DE DERIVACION BAJO EL SALPICADERO

B002A

B002A

B002A

B002A

B002A

B002C

B002D

B002D

B002E

B002E

B002E

B002F

B002G

B002G

B2A

B2A

B2A

B2A

B2A

B2C

B2D

B2D

B2D

B2E

B2E

B2E

B2E

B2F

B2G

MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR

C015A

C015A

C015C

C15A

C15A

C15B

C15C

CONEXION ANTERIOR/MOTOR

D004A

D004A

D004A

D004A