Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000 – CONDITIONNEUR – – MY 2005 – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

La climatisation du vehicule est realisee par le groupe conduit d''amenee / distributeur avec chauffage. Le systeme de climatisation complete le chauffage avec la fonction d''air froid et deshumidifie obtenu en activant le compresseur et le dispositif de refrigeration correspondant.La climatisation est controlee au moyen des trois boutons sur le combine de bord:- le bouton central commande, de maniere mecanique, le volet de brassage de l''air chaud et froid;- le bouton de droite commande, de maniere mecanique et via une transmission souple, l''ouverture des volets qui regulent la distribution des flux d''air.- le bouton de gauche regle, par une commande electrique, la ventilation de l''air sur quatre vitesses differentes; deux les versions disponibles : l''une a 3 et l''autre a 4 vitesses.En bas de la platine de commandes, se trouvent le levier pour le recyclage de l''air et le bouton pour l''activation du compresseur du climatiseur.Le bloc de commandes s''eclaire lorsque les feux de position sont enclenches.Le circuit du ventilateur electrique est protege par un fusible specifique et commande par un relais ad hoc integres dans la centrale de derivation du compartiment moteur.Le ventilateur electrique ne peut etre enclenche que si la cle est en position "MAR".

Le circuit du ventilateur d''air d''habitacle est controle par le relais R8 loge dans la centrale de derivation compartiment moteur B01.L''alimentation du relais part de la batterie vers la broche 1 connecteur A de B01, protegee par le fusible F8, tandis que la bobine est excitee sous cle (INT/A) via la ligne protegee par le fusible F31 de la centrale de derivation sous planche B02.En appuyant sur la molette de commande climatisation H81 (broche 1 connecteur B) on excite le relais R8 qui alimente directement le ventilateur N85; ce dernier fonctionne a vitesse differente en fonction de la charge appliquee par la molette de commande H81 (alimentee a la broche 1 connecteur A, via la ligne du fusible F31).En actionnant le selecteur, on varie le nombre de resistances appliquees (diviseur de tension), en variant ainsi la vitesse du ventilateur N85.Sur l''evaporateur du groupe conduit d''amenee / repartiteur, se trouve le thermostat anti-givre N86 qui bloque le fonctionnement du compresseur du climatiseur en cas de congelation de l''evaporateur.Le selecteur H81, dans les positions de 1 a 4, ferme un contact interne qui autorise l''activation du compresseur du climatiseur.Feux de position mis, les ideogrammes de la platine de commandes sont eclaires par les lampes G45 (A, B et C) alimentees via la ligne protegee par le fusible F51 de la centrale de derivation sous planche B02.

Code composant	Designation	Reference a l''ensemble
B001	CENTRALE DE DERIVATION DU COMPARTIMENT MOTEUR
B2	MAXI FUSE D''ALIMENTATION GENERALE
C10	MASSE AVG
C15	MASSE TABLEAU DE BORD COTE CONDUCTEUR
D008	JONCTION AV/CONDITIONNEUR - RECHAUFFEUR
G45	ECLAIRAGE DES COMMANDES DE CLIMATISEUR / CHAUFFAGE
H001	CONTACTEUR A ''CLE
H81	COMMANDE DU VENTILATEUR ELECTRIQUE DE CLIMATISATION
K10	PRESSOSTAT A QUATRE NIVEAUX
M001	ORDINATEUR DE BORD
N85	VENTILATEUR ELECTRIQUE D''HABITACLE
N86	THERMOSTAT ELECTRONIQUE
O30	RESISTANCE REGLAGE VENTILATEUR D''AIR HABITACLE

Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000 – CONDITIONNEUR – – MY 2005 – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

Composants - CONDITIONNEUR - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000

CENTRALE DE DERIVATION DU COMPARTIMENT MOTEUR

B001A

B001B

B001C

B001C

B001C

B001C

B001C

B001D

B001E

B001F

B001F

B001F

B001F

B001F

B1A

B1A

B1B

B1C

B1C

B1C

B1C

B1C

B1C

B1C

B1C

B1D

B1E

B1E

B1F

B1F

B1F

B1F

B1F

B1F

MAXI FUSE D''ALIMENTATION GENERALE

B002A

B002A

B002A

B002A

B002A

B002C

B002D

B002D

B002E

B002E

B002E

B002F

B002G

B002G

B2A

B2A

B2A

B2A

B2A

B2C

B2D

B2D

B2D

B2E

B2E

B2E

B2E

B2F

B2G

MASSE AVG

C010

C010

C10

C10

MASSE TABLEAU DE BORD COTE CONDUCTEUR

C015A

C015A

C015C

C15A

C15A

C15B

C15C