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Schema electrique - REFROIDISSEMENT DU MOTEUR - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000
COMPOSANTS - REFROIDISSEMENT DU MOTEUR - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000
| Code du composant | Designation | Reference Ensemble |
| A1 | Batterie | |
| A1 | Batterie | |
| B1 | Centrale de derivation du compartiment moteur | - |
| B1 | Centrale de derivation du compartiment moteur | |
| B2 | Centrale de derivation sous le tableau de bord | |
| D28 | Jonction cables du moteur/cable precable du radiateur | - |
| D28 | Jonction cables du moteur/cable precable du radiateur | |
| K30 | Capteur (interrupteur) de pression d''huile moteur insuffisante | |
| K45 | Sonde de temperature moteur pour i.e. | |
| M10 | Centrale de controle du moteur | |
| N11 | Moteur de ventilateur electrique du moteur | |
| N11 | Moteur du ventilateur du moteur | |
| N12 | Moteur de ventilateur electrique du moteur - 2 | |
| N12 | Moteur de ventilateur electrique du moteur | |
| O10 | Resistance de reglage du ventilateur electrique du moteur |
Description - REFROIDISSEMENT DU MOTEUR - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000
Description fonctionnelle - REFROIDISSEMENT DU MOTEUR - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000
L''alimentation du ventilateur N11 provient directement de la batterie via les relais R6 et R7 abrites dans la centrale de derivation du compartiment moteur B01 par la ligne qui arrive a la broche 1 connecteur A de la centrale.L''alimentation des relais est protegee par les fusibles F7 pour le relais R7 et F6 pour le relais R6 .Ils sont excites par deux signaux de masse distincts provenants de la centrale de controle du moteur M10. La sonde de temperature du moteur K45 mesure la temperature du liquide de refroidissement du moteur. Si elle est elevee, la centrale M10 envoie via la broche 7 du connecteur B un signal de masse au relais R6 (qui gere la premiere vitesse du ventilateur), qui excite sa bobine. Le relais R6 envoie ensuite l''alimentation, via la resistance O10, en actionnant le ventilateur N11 a la premiere vitesse (lente).Si le liquide de refroidissement du moteur atteint un seuil de temperature plus eleve, la centrale M10 transmet (via la broche 8 du connecteur B) un signal de masse au relais R7 qui commande la 2e vitesse du ventilateur N11, qui tourne ainsi a la vitesse maximale.Ce signal sort de la broche A connecteur C de la centrale du compartiment moteur B01 .
Emplacement des composants - REFROIDISSEMENT DU MOTEUR - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000
COMPOSANTS - REFROIDISSEMENT DU MOTEUR - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Fino a 10/2000
| Code du composant | Designation | Reference Ensemble |
| A1 | Batterie | |
| A1 | Batterie | |
| B1 | Centrale de derivation du compartiment moteur | - |
| B1 | Centrale de derivation du compartiment moteur | |
| B2 | Centrale de derivation sous le tableau de bord | |
| D28 | Jonction cables du moteur/cable precable du radiateur | - |
| D28 | Jonction cables du moteur/cable precable du radiateur | |
| K30 | Capteur (interrupteur) de pression d''huile moteur insuffisante | |
| K45 | Sonde de temperature moteur pour i.e. | |
| M10 | Centrale de controle du moteur | |
| N11 | Moteur de ventilateur electrique du moteur | |
| N11 | Moteur du ventilateur du moteur | |
| N12 | Moteur de ventilateur electrique du moteur - 2 | |
| N12 | Moteur de ventilateur electrique du moteur | |
| O10 | Resistance de reglage du ventilateur electrique du moteur |
