Fiat DOBLO 1.6 16v Fino a 10/2000 – REFRIGERACAO MOTOR – – Climatizador – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL

Esquema electrico - REFRIGERACAO MOTOR - Fiat DOBLO 1.6 16v Fino a 10/2000

REFRIGERACAO MOTOR - ESQUEMA ELECTRICO Fiat DOBLO 1.6 16v Fino a 10/2000

COMPONENTES - REFRIGERACAO MOTOR - Fiat DOBLO 1.6 16v Fino a 10/2000

Codigo componente	Denomina	Referencia ao conjunto
A1	Bateria
A1	Bateria
B1	Centralina de derivacao vao do motor	-
B1	Centralina de derivacao vao do motor
B2	Centralina de derivacao sob o tablier
D28	Juncao cabos do motor/cabo pre-cablado do radiador	-
D28	Juncao cabos do motor/cabo pre-cablado do radiador
K30	Sensor (interruptor) insuficiente pressao oleo motor
K45	Sensor temperatura motor para 1.e..
M10	Centralina do controlo do motor
N11	Motor da ventoinha electrica do motor
N11	Motor do electroventilador do motor
N12	Motor da ventoinha electrica do motor -2
N12	Motor do electroventilador do motor
O10	Resistencia regulacao ventoinha electrica motor

Localizacao componentes - REFRIGERACAO MOTOR - Fiat DOBLO 1.6 16v Fino a 10/2000

REFRIGERACAO MOTOR - LOCALIZACAO COMPONENTES Fiat DOBLO 1.6 16v Fino a 10/2000

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

COMPONENTES - REFRIGERACAO MOTOR - Fiat DOBLO 1.6 16v Fino a 10/2000

Descricao - REFRIGERACAO MOTOR - Fiat DOBLO 1.6 16v Fino a 10/2000

O sistema de refrigeracao do radiador do motor e do condensador e constituido por um electroventilador accionado, nas versoes com ar condicionado, por duas diferentes velocidades:a primeira velocidade e activada quando a temperatura do liquido de refrigeracao do motor atinge o primeiro nivel ou o fluido refrigerante do ar condicionado atinge uma determinada pressao;a segunda velocidade liga-se em correspondencia a uma mais elevada temperatura.O accionamento do electroventilador e realizado por meio de dois apropriados reles colocados na centralina de derivacao no vao do motor.A linha de alimentacao da ventoinha electrica e o circuito de excitacao dos reles esta protegida por um adequado fusivel, colocado na centralina, o qual protege muitos outros servicos sob chave.Os electroventiladores ligam-se portanto so com a chave rodada em posicao MAR.

Descricao funcional - REFRIGERACAO MOTOR - Fiat DOBLO 1.6 16v Fino a 10/2000

A alimentacao da ventoinha electrica N11 chega directamente da bateria atraves do rele R6 contido na centralina de derivacao do vao do motor B01 pela linha que entra no pino 1 da juncao A da propria centralina.A linha de alimentacao esta protegida pelo fusivel F6 situado na centralina B01 .O rele R6 e excitado por um sinal de massa proveniente da centralina de controlo do motor M10 . O sensor de temperatura do motor K45 mede a temperatura do liquido de refrigeracao do motor e em caso de valores altos deste parametro a centralina M10 envia pelo pino 8 da juncao B (motor 1242 8V); para a motorizacao 1596 16V o sinal de excitacao ao rele R6 sai da centralina de controlo do motor do pino 55 da juncao A) um sinal de massa ao rele que excita a bobina. O rele envia a alimentacao que acciona o electroventilador N11 do pino C da juncao C da centralina B01 .