Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Da 10/2000 – CODE – – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA

Schemat elektryczny - CODE - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Da 10/2000

CODE - SCHEMAT ELEKTRYCZNY Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Da 10/2000

ELEMENTY - CODE - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Da 10/2000

Kod elementu	N	Patrz zestaw funkcjonalny
B1	Skrzynka bezpiecznikow w komorze silnika	-
B1	Skrzynka bezpiecznikow w komorze silnika
B1	Skrzynka bezpiecznikow w komorze silnika
B2	Skrzynka bezpiecznikow pod deska rozdzielcza
C15	Polaczenie z masa deski rozdzielczej po stronie kierowcy	-
D4	Zlacze przednie/silnika	-
D4	Zlacze przednie/silnika
E50	Zestaw wskaznikow
E50	zestawu wskaznikow	-
M1	Body computer
M10	Centralka sterowania silnikiem
P91	Antena urzadzenia Fiat-CODE

OAby zwiekszyc zabezpieczenie przeciwko probom kradziezy, jest zastosowany elektroniczny system blokady silnika, zwany ''FIAT CODE-2''.W kluczykach znajduje sie urzadzenie elektroniczne ''Transponder'', ktore przesyla zakodowany sygnal do odpowiedniej centralki elektronicznej ''CODE''. Jesli rozpozna ona wyslany kod, umozliwia wlaczenie silnika.Zastosowany kod w tym dialogu, ktory zachodzi za posrednictwem anteny, zmienia sie przy kazdym uruchomieniu (''rolling code''): dlatego, nawet stosujac elektroniczny skaner kod nie moze byc odtworzony.Komputer pokladowy potrafi rozpoznac klucza wlozony do wylacznika zaplonu poniewaz posiada wpisany tzw. KOD TAJNY niezbedny do nawiazania dialogu z Transponderem klucza.Wewnatrz komputera zapamietywane sa wszystkie kody identyfikacyjne (ID) zaprogramowanych kluczykow oraz kod sluzacy do przeprowadzaniu dialogu miedzy komputerem pokladowym i centralka sterujaca silnikiem: kiedy kluczyk w wylaczniku zaplonu zostaje obrocony w polozenie MAR pierwszy raz i gdy zostaje rozpoznany prawidlowy kod kluczyka, kod ten przesylany jest do centralki sterujacej silnikiem, ktora w ten sposob zostaje zwiazana nieodwolalnie z komputerem pokladowym.System Code ma obwody zasilania centralki zabezpieczone przez bezpiecznik MAXI, ktory zabezpiecza takze system zarzadzania silnikiem, poprzez bezpieczniki zasilania komputera i zestawu wskaznikow w samochodzie umieszczone w skrzynce bezpiecznikow pod deska rozdzielcza.

Opis funkcjonowania - CODE - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Da 10/2000

Komputer pokladowy M01 zasilany jest ''pod kluczem'' oraz bezposrednio z akumulatora, odpowiednio na styk 11 konektora E (INT) i na styk A konektora C skrzynki bezpiecznikow pod deska rozdzielcza B02 .Dla zasilania bezposredniego stosowany jest bezpiecznik zabezpieczajacy F1 , umieszczony w skrzynce bezpiecznikow w komorze silnika B01 .Obwody te zasilaja takze zestaw wskaznikow, rozgaleziajac sie w skrzynce bezpiecznikow pod deska rozdzielcza B02 (MAXIFUSE). Te obwody sa zabezpieczone odpowiednimi bezpiecznikami F37 i F53Styki 8 i 9 konektora D komputera pokladowego M01 sa polaczone z masa. Ten sygnal odniesienia przesylany zostaje takze do zestawu wskaznikow, za posrednictwem styku 36 konektora F body computer.Styki 4 i 5 konektora C komputera M01 polaczone sa przy pomocy dwoch przewodow z antena P91 , umieszczona wspolosiowo wokol wylacznika zaplonu, w sposob umozliwiajacy odebranie sygnalu z Transpondera.Body computer M01 komunikuje sie z centralka sterujaca silnikiem M10 za posrednictwem stykow 36 i 37 (linia CAN) konektora C body computer i stykow 6 i 7 konektora B centralki sterujacej silnikiem (dla wersji 1910 D, styk 1 i 2). Za posrednictwem tej linii rozpoznawany jest kod kluczyka i przeprowadzana jest wymiana informacji dotyczacych kodow.Centralka sterujaca silnikiem M10 przesyla sygnal (linia K) diagnostyczny ze styku 48 konektora B (dla wersji 1910 D, styk 33) do styku 20 konektora C body computer.Linia diagnostyczna polaczona jest ze stykiem 7 konektora B body computer M01.System autodiagnostyczny generuje rowniez sygnal uzywany dla zapalenia lampek sygnalizacyjnych ''EOBD i awarii systemu kontroli silnika'' oraz ''Awarii systemu zabezpieczenia samochodu'', znajdujacych sie w zestawie wskaznikow E50 na wejsciu na stykach 8 i 9 konektora A.

Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Da 10/2000 – CODE – – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA

Schemat elektryczny - CODE - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Da 10/2000

ELEMENTY - CODE - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Da 10/2000

Opis funkcjonowania - CODE - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Da 10/2000

Rozmieszczenie elementow - CODE - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Da 10/2000

ELEMENTY - CODE - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V Da 10/2000

SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW

B001A

B001B

B001C

B001C

B001C

B001C

B001C

B001D

B001E

B001F

B001F

B001F

B001F

B001F

B1A

B1A

B1B

B1C

B1C

B1C

B1C

B1C

B1C

B1C

B1C

B1D

B1E

B1E

B1F

B1F

B1F

B1F

B1F

B1F

SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW POD DESKA ROZDZIELCZA

B002A

B002A

B002A

B002A

B002A

B002C

B002D

B002D

B002E

B002E

B002E

B002F

B002G

B002G

B2A

B2A

B2A

B2A

B2A

B2C

B2D

B2D

B2D

B2E

B2E

B2E

B2E

B2F

B2G

POLACZENIE Z MASA DESKI ROZDZIELCZEJ PO STRONIE KIEROWCY

C015A

C015A

C015C

C15A

C15A

C15B

C15C

ZLACZE WIAZKI PRZEDNIEJ/WIAZKI SILNIKA