Fiat MULTIPLA 1.9 JTD 8V da 09/03 – ALIMENTAZIONE – – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE

Schema elettrico

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

Componenti

Codice componente	Denominazione	Riferimento al complessivo
A1	Batteria	B1	Centralina di derivazione	B5	Scatola MAXI FUSE	B7	Fusibile (MAXI FUSE) per ABS	-
B7	Fusibile (MAXI FUSE) per ABS	-
B8	Fusibile (MAXI FUSE) per elettroventola motore	-
B8	Fusibile (MAXI FUSE) per elettroventola motore	-
B12	Fusibile lavafari	-
B13	Fusibile fendinebbia	-
B14	Fusibile tetto apribile	-
B19	Fusibile bloccaporte	-
B22	Fusibile alzacristallo anteriore lato guida	-
B25	Fusibile alimentaz. servizi sotto chiave (15/54)	-
B25	Fusibile alimentaz. servizi sotto chiave (15/54)	-
B26	Fus. alim. sotto chiave escluso avviam. (INT/A)	-
B26	Fus. alim. sotto chiave escluso avviam. (INT/A)	-
B27	Fus. alim. sotto chiave escluso avviam. (INT/A)	-
B27	Fus. alim. sotto chiave escluso avviam. (INT/A)	-
B28	Fusibile pompa benzina	-
B29	Fusibile iniettori	-
B31	Fusibile ABS	-
B35	Fusibile memorie iniezione e CODE	-
B37	Fus. (MAXI FUSE) candelette e preriscaldo gasolio	-
B37	Fus. (MAXI FUSE) candelette e preriscaldo gasolio	-
C1	Massa batteria	-
C10	Massa ant. sinistra	-
C60	Massa centralina iniezione	-
C60	Massa centralina iniezione	-
D4	Giunzione ant./motore	-
H1	Commutatore di accensione	H5	Devioguida	J10	Teleruttore principale iniezione	-
J15	Teleruttore pompa combustibile	-
J25	Teleruttore elettrovalvole metano	-
J45	Teleruttore mantenimento anabbaglianti	-
J61	Teleruttore alzasedile e presa di corrente	-
J65	Teleruttore alzacristalli anteriori	-
J66	Teleruttore alzacristalli posteriori	-

Localizzazione componenti

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

Componenti

Codice componente	Denominazione	Riferimento al complessivo
A1	Batteria	B1	Centralina di derivazione	B5	Scatola MAXI FUSE	B7	Fusibile (MAXI FUSE) per ABS	-
B7	Fusibile (MAXI FUSE) per ABS	-
B8	Fusibile (MAXI FUSE) per elettroventola motore	-
B8	Fusibile (MAXI FUSE) per elettroventola motore	-
B12	Fusibile lavafari	-
B13	Fusibile fendinebbia	-
B14	Fusibile tetto apribile	-
B19	Fusibile bloccaporte	-
B22	Fusibile alzacristallo anteriore lato guida	-
B25	Fusibile alimentaz. servizi sotto chiave (15/54)	-
B25	Fusibile alimentaz. servizi sotto chiave (15/54)	-
B26	Fus. alim. sotto chiave escluso avviam. (INT/A)	-
B26	Fus. alim. sotto chiave escluso avviam. (INT/A)	-
B27	Fus. alim. sotto chiave escluso avviam. (INT/A)	-
B27	Fus. alim. sotto chiave escluso avviam. (INT/A)	-
B28	Fusibile pompa benzina	-
B29	Fusibile iniettori	-
B31	Fusibile ABS	-
B35	Fusibile memorie iniezione e CODE	-
B37	Fus. (MAXI FUSE) candelette e preriscaldo gasolio	-
B37	Fus. (MAXI FUSE) candelette e preriscaldo gasolio	-
C1	Massa batteria	-
C10	Massa ant. sinistra	-
C60	Massa centralina iniezione	-
C60	Massa centralina iniezione	-
D4	Giunzione ant./motore	-
H1	Commutatore di accensione	H5	Devioguida	J10	Teleruttore principale iniezione	-
J15	Teleruttore pompa combustibile	-
J25	Teleruttore elettrovalvole metano	-
J45	Teleruttore mantenimento anabbaglianti	-
J61	Teleruttore alzasedile e presa di corrente	-
J65	Teleruttore alzacristalli anteriori	-
J66	Teleruttore alzacristalli posteriori	-

DescrizioneL'intero impianto elettrico e stato disegnato e realizzato tenendo conto delle piu aggiornate direttive in termini di sicurezza e protezione, specie contro le possibilita di incendio.Due sono le principali tipologie di protezione:protezione attiva, volta alla riduzione "alla fonte" delle possibili cause guasto;protezione passiva, volta a ridurre al minimo gli effetti di un eventuale guasto.Nelle prima categoria rientra un attento progetto dei cablaggi, con posizionamento ed ancoraggio accurato degli stessi, definendo con cura percorsi opportunamente riparati e protetti.Per questo sono state adottate opportune modifiche ai cavi dell'alternatore e del motorino, con l'adozione di cappucci di protezione ecc.Tra le protezioni passive rientrano invece tutti gli interventi, del resto da sempre adottati sulle vetture, per ridurre elevate correnti di guasto (sovraccarico e cortocircuito).Tutti i fusibili inseriti nell'impianto sono stati dimensionati in base all'assorbimento nominale dei carichi inservibili contemporaneamente, ed in modo da garantire l'intervento in caso di cortocircuito netto.Tutti i sistemi e gli impianti elettrici sono alimentati dalla batteria con la tensione di 12 V. La batteria a sua volta viene ricaricata, durante il funzionamento del motore, dall'alternatore ( 2880366VedereE5010AVVIAMENTO E RICARICA ). Le principali linee di alimentazione sono protette da "MAXIFUSE", raggruppati in due scatole poste vicino alla batteria ed alimentate direttamente da essa.Le alimentazioni di tutti i servizi e gli impianti sono poi protette da appositi fusibili, raggruppati nella centralina di derivazione, oppure volanti: i fusibili volanti sono collocati sotto plancia: appena sopra la centralina di derivazione stessa, oppure sulla destra sopra il cassetto portaoggetti.In tal modo e assicurata la protezione di tutte le alimentazioni, con le sole eccezioni del cavo del motorino di avviamento (batteria-motorino) e di quello di ricarica (motorino-alternatore): questi ultimi cavi sono comunque protetti da una guaina supplementare "corazzata".Alcuni circuiti sono continuamente alimentati, anche con veicolo fermo e chiave disinserita, essendo collegati direttamente alla batteria.Altri circuiti vengono alimentati ruotando la chiave del commutatore di accensione nelle varie posizioni:inserendo e ruotando al primo scatto la chiave si porta in posizione MAR ed alimenta numerosi circuiti, che vengono infatti definiti "sotto chiave" (linee "INT", e "15/54");il secondo scatto - posizione AVV -alimenta invece il motorino di avviamento; (linea "50")., scollegando peraltro alcuni circuiti (quelli che assorbono maggior potenza) garantendo cosi il massimo afflusso di corrente al motorino stesso; (linea "INT/A").estraendo invece la chiave ruotandola in senso inverso (e premendo l'apposito pulsantino) si inserisce la posizione PARK che alimenta le luci di posizione anche a chiave disinserita (linee "STAZ", e "POS"); (vedere E2010 - LUCI POSIZIONE / TARGA ).767Le linee attraverso le quali la alimentazione viene distribuita ai vari utilizzatori sono rappresentate negli schemi elettrici relativi alle varie funzioni ed ai vari impianti.In questo schema generale vengono riportate tutte le linee cosi come si dipartono dalla batteria e dalle scatole MAXIFUSE, rimandando poi agli specifici schemi per maggiori dettagli.

Descrizione funzionale Tutti i sistemi e gli impianti elettrici sono alimentati dalla batteria A1 . Le principali linee di alimentazione sono protette dalla scatola "MAXIFUSE" B5, che contiene i fusibili denominati a seconda dei circuiti protetti:IGN: alimentazione commutatore di accensione H1 ;J/B2 e J/B1: alimentazione servizi attraverso fusibili della centralina di derivazione B1 .