Fiat PANDA 1.3 JTD 16v – ELD – – SUV – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

Das ELD-System als Hilfssystem beim Anfahren in Situationen mit Rutschgefahr fur die Versionen 4x4 ermoglicht dem Fahrer das Bremsen bei Glatte durch Betatigung der Bedientaste am Armaturenbrett, mit der diese Funktion ein-/ausgeschaltet wird.Das System als integrierte Funktion der Elektronik ABS/ASR besteht aus folgenden Bauteilen:Steuerungselektronik ABS/ASR4 RaddrehzahlsensorenTaste zum Ein-/Ausschalten der FunktionDie ELD-Funktion wird nur bei aktiver Betatigung der Bremsen durch die Bremselektronik (ABS-ASR) und unabhangig fur jedes einzelne der vier Rader ausgefuhrt. Das ELD-System greift nicht auf Motorbewegungen ein. Die ELD-Funktion ist bei eingeschalteter Zundung normalerweise deaktiviert.Das ELD-System ist nur unter einem Schwellenwert von 30 km/h aktiv, uber diesem Wert bleibt es in Stand-By-Position verfugbar. Fur Geschwindigkeiten zwischen 0 km/h und 20 km/h arbeitet die ELD-Funktion mit 100%, wahrend das System sich bei Geschwindigkeiten zwischen 20 km/h und 30 km/h nach einem systemeigenen Deaktivierungsschema selbst ausschaltet. Wenn der Wert von 30 km/h wieder (bei aktiviertem System) unterschritten wird, arbeitet die ELD-Funktion wieder nach den oben erwahnten Prinzipien:von 30 km/h bis 20 km/h nach einer Skalaunter 20 km/h mit 100%Wenn uber einer Geschwindigkeit von 30 km/h und bei ausgeschaltetem System die Taste ELD auf dem Bedienfeld gedruckt wird, schaltet sich die Funktion ein (Tastenleuchte ein) und steht nach bei Eintreten in den Funktionsbereich wieder zur Verfugung.Die Leuchte auf der ELD-Taste schaltet sich bei Aktivierung des Systems durch den Fahrer ein und geht im Falle der Deaktivierung oder nach Ausschalten der Zundung aus.Nach dem Ausschalten und dem darauffolgenden Einschalten der Zundung ist das System normalerweise deaktiviert.Die Leuchte der Ein-/Ausschalttaste des Systems bleibt eingeschaltet, auch wenn die Geschwindigkeit uber 30 km/h liegt.

Die Elektronik der Bremsanlage M051:erhalt an Pin 2 und 3 die Stromversorgung direkt von der Batterie, uber die mit der Sicherung F04 abgesicherte Leitung,erhalt an Pin 28 die Stromversorgung hinter dem Schlussel uber die Leitung mit der Sicherung F42,und stromversorgt die Radsensoren K070 , K071 , K075 und K076 uber die Pins 26, 9, 6 und 8,und erhalt uber die Pins 5, 10, 27 und 29 die Signale von den Radsensoren K070 , K071 , K075 und K076,und versorgt uber die Pins 21 und 19 den Langsbeschleunigungssensor K013,und erhalt an Pin 17 die Signale des Langsbeschleunigungssensors K013,und ist uber die Pins 15, 16, 18, 20 und 37 mit dem Giersensor K074 verbunden,an Pin 30 wird das Positivsignal (bezogen auf die mit der Sicherung F37 abgesicherte Stromversorgung) des Bremspedalschalter I030 empfangen. an Pin 33 wird das KM-Zahler-Signal an den Knoten Body Computer M001 (Pin 18, Stecker D) gesendet. Dasselbe Signal wird uber das C CAN-Netz an die Elektronik Motorsteuerung M010 und an die Elektronik El. Servolenkung M086 gesendetDer Schalter I030 besteht aus zwei internen Schaltern, einer als Schlie?erkontakt (N.A.) und einer als Offnerkontakt (N.C.).Im Ruhezustand (Bremspedal nicht betatigt) liefert der Schalter ein Positivsignal von Pin 1; dieses Signal wird von der Elektronik Motorsteuerung M010 (Pin 68, Stecker B) abgeholt.Durch Betatigung des Bremspedals polt der Schalter I030 die Lieferung des Positivsignals von Pin 1 auf Pin 2 (bezogen auf die durch die Sicherung F37 abgesicherte Stromversorgung) um; dieses Signal wird an die Elektronik Bremsanlage (Pin 30), an den Knoten Body Computer M001 (Pin 5, Stecker B) und an die Elektronik Schaltgetriebe Selespeed M054 (Pin 69, Stecker B) gesendet.Uber den entsprechenden Schalter auf der Schaltergruppe H090 (Pin 18, Stecker B) kann die Funktion ASR eingeschaltet werden, deren Status (Deaktivierung) durch Einschalten einer LED angezeigt wird.Der Knoten Body Computer M001 kommuniziert uber das B CAN-Netz mit der Instrumententafel E050, um die Signalkontrollleuchte im Falle von Systemstorungen einzuschalten.

Bauteil-Nr.	Bezeichnung	Bezug zur Baugruppe
B1	Verteiler im Motorraum
D1	Verbindung vorne/Armaturenbrett	-
E50	Instrumententafel
H90	Schaltergruppe
K13	Langsbeschleunigungssensor	-
K70	ABS-Sensor vorne links
K76	ABS-Radsensor hinten rechts
M10	Motorelektronik	1060G 2763436
M51	Elektronik Bremsanlage	-

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Schaltplan - ELD - Fiat PANDA 1.3 JTD 16v

BAUTEILE - ELD - Fiat PANDA 1.3 JTD 16v

BAUTEILE - ELD - Fiat PANDA 1.3 JTD 16v

VERTEILER

B001A

B001D

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B001D

VERBINDUNG VORNE/ARMATURENBRETT

D001

D001

D001

D001

D001

D001

D001

ANLAGEN ZUR BEDIENUNG UND KONTROLLE DES MOTORS

E5010

E5010

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E5020

E5020

E5020

E5020

E5020

E5020

E5030

E5030

E5030

E5050

SCHALTERBEDIENGRUPPE

H090A

H090B

H090B

LANGSBESCHLEUNIGUNGSSENSOR

K013

K013

RADSENSOR VORNE LINKS FUR ABS

K070

K070

K070

RADSENSOR HINTEN RECHTS FUR ABS

K076

K076

K076

MOTORELEKTRONIK

M010A

M010A

M010A

M010B

M010B

M010B

M010B

M010B

M010B

M010B

M010B

M010C

M010C

M010C

Elektronik der Bremsanlage NFR

M051

M051

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