Fiat STILO 1.4 16v Fino a 06/02 – PLAFONES – – Volante a la derecha – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

Esquema electrico - PLAFONES - Fiat STILO 1.4 16v Fino a 06/02

PLAFONES - ESQUEMA ELECTRICO Fiat STILO 1.4 16v Fino a 06/02

Componentes - PLAFONES - Fiat STILO 1.4 16v Fino a 06/02

Codigo del componente	Denominacion	Referencia al conjunto
B2	Centralita de derivacion bajo el salpicadero
C15	Masa salpicadero lado conductor	-
C20	Masa salpicadero lado pasajero	-
C30	Masa posterior izquierda	-
C31	Masa posterior derecha	-
D30	Conexion posterior / puerta del.. lado conductor	-
D30	Conexion posterior/puerta del. lado conductor	-
D31	Conexion posterior / puerta del.. lado pasajero	-
D31	Conexion posterior/puerta del. lado pasajero	-
D35	Conexion posterior / puerta tras. izquierda	-
D35	Conexion posterior/puerta tras. Izquierda	-
D36	Conexion posterior / puerta tras. derecha	-
D36	Conexion posterior/puerta tras. Derecha	-
D97	Conexion cortocircuitante	-
E50	Tablero de instrumentos
G20	Plafon trasero
M1	Body computer
M67	Centralita de mando puerta lado pasajero
N50	Motorreductor cerradura puerta del.. lado conductor
N55	Motorreductor cerradura puerta tras. Izquierda
N56	Motorreductor cerradura puerta tras. Derecha

Descripcion - PLAFONES - Fiat STILO 1.4 16v Fino a 06/02

El plafon delantero incluye tres luces con tres conmutadores de mando:con los conmutadores exteriores se puede encender el correspondiente punto luminoso.con el conmutador central se puede encender o apagar la luz central, que tambien se enciende en modo temporizado, tal como se describe a continuacion.El plafon trasero tiene dos luces que pueden encenderse o apagarse accionando el correspondiente conmutador o bien en modo temporizado, tal como se describe a continuacion.La iluminacion del plafon delantero se temporiza en funcion de la logica procesada por el Body Computer, el plafon trasero es accionado por las centralitas de mando puertas, aplicando una logica procesada por el Body Computer y enviada por la red CAN:cuando se abre una de las puertas se efectua la temporizacion de las luces de los plafones durante un tiempo de 3 minutos;si durante la apertura de una puerta se abre otra, la temporizacion de los tres minutos se reanuda en cero;si una puerta permanece abierta durante mas de tres minutos, los plafones se apagan y permanecen apagados hasta que se abra otra puerta;si durante la temporizacion de 3 minutos se cierran todas las puertas, se activa una segunda temporizacion de 20 segundos que se suprime si se gira la llave de contacto a MAR;al abrir el vehiculo con el mando a distancia (o Passive Entry), las luces de los plafones se encienden durante 20 segundos; la temporizacion se interrumpe si se gira la llave de contacto a MAR;al cerrar el vehiculo bloqueando las puertas, se apagan los plafones.El apagado y el encendido debe producirse de forma progresiva (potenciometro) con un ciclo de unos 2 segundos.Al girar la llave a STOP, el Body Computer verifica la extraccion efectiva de la llave (ausencia del Transponder); en tal caso enciende los plafones delantero y trasero con las modalidades descritas anteriormente.Los plafones se encienden (sin el potenciometro) aunque se haya activado el interruptor de inercia (la informacion se envia por la red CAN del tablero de instrumentos).La funcion se activa con la llave de contacto en posicion de MAREl Body Computer coteja continuamente la senal de ''tension de la bateria'' con un valor limite (funcion ''SBMT''): si el nivel de tension de la bateria es inferior a un valor de margen, interviene enviando una senal por la red CAN para desactivar ciertas cargas, entre ellas los plafones delantero y trasero; la funcion se activa con la llave en posicion de STOP.

Descripcion del funcionamiento - PLAFONES - Fiat STILO 1.4 16v Fino a 06/02

El Body Computer M1 recibe en entrada las senales de ''puerta abierta'' en los pin 8 (puerta del conductor) y 16 del conector D (puerta trasera izquierda), y pin 25 (puerta del pasajero) y 26 del conector E (puerta trasera derecha).El plafon delantero G10 y el G20 son alimentados por la linea directa protegida por el fusible F39 de la centralita bajo el salpicadero B2.El plafon delantero G10 es accionado por el Body Computer M1: al pin 28 del conector E de M1 le llega la senal analogica de comando de los tres pulsadores del plafon, en consecuencia el Body Computer M1 alimenta las luces del plafon G10, proporcionado una senal temporizada de masa mediante los pin 21, 30 y 37 del conector E.En funcion de la logica de control de la tension de la bateria (''SBMT'') descrita anteriormente, las senales de consentimiento para los dos puntos luminosos llegan desde los pin 30 y 37 del conector E.En cambio el plafon trasero G20 es accionado por las centralitas de comando de la puerta del conductor M66 y de la puerta del pasajero M67: la senal de comando de los pulsadores del plafon llega al pin 12 del conector y desde el pin 14 se envia la alimentacion a las luces del G20.El Body Computer M1 se conecta al tablero de instrumentos E50 mediante la linea CAN y recibe del tablero la senal de ''intervencion del interruptor de inercia'' que enciende los plafones y envia al tablero una senal que enciende el testigo de ''puertas abiertas'' cuando es necesario.

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Esquema electrico - PLAFONES - Fiat STILO 1.4 16v Fino a 06/02

Componentes - PLAFONES - Fiat STILO 1.4 16v Fino a 06/02

Descripcion - PLAFONES - Fiat STILO 1.4 16v Fino a 06/02

Descripcion del funcionamiento - PLAFONES - Fiat STILO 1.4 16v Fino a 06/02

Ubicacion de los componentes - PLAFONES - Fiat STILO 1.4 16v Fino a 06/02

Componentes - PLAFONES - Fiat STILO 1.4 16v Fino a 06/02

Centralita de derivacion bajo el salpicadero

B2A

B2A

B2A

B2A

B2B

B2C

B2D

B2D

B2D

B2D

B2E

B2G

B2H

Masa salpicadero lado conductor

C15A

C15B

C15C

C15C

Masa salpicadero lado pasajero

C20

C20

C20

Masa posterior izquierda

C30

C30

C30

C30

Conexion posterior / puerta del.. lado conductor

D30

D30

D30

D30

D30

D30

D30

D30

Conexion posterior / puerta del.. lado pasajero

D31

D31

D31

D31

D31

D31

D31

D31

Conexion posterior / puerta tras. izquierda

D35

D35

D35

Conexion posterior / puerta tras. derecha

D36

D36

D36

Conexion cortocircuitante

D97A

D97B

D97B

D97B

D97B

D97C

D97C

D97C

D97C

D97D

D97D

D97D

D97D

D97D

D97D

D97E

D97F

D97F