Fiat STILO 1.4 16v Fino a 06/02 – ALARMA – – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

Esquema electrico - ALARMA - Fiat STILO 1.4 16v Fino a 06/02

Descripcion - ALARMA - Fiat STILO 1.4 16v Fino a 06/02

El sistema de alarma ofrece una proteccion contra la intrusion en el vehiculo de tipo volumetrico y perimetrico.De hecho, una unidad de control especial (incorporada al Body Computer) controla:el estado de las puertas, capo y maletero a traves de los interruptores de las cerraduras (control perimetrico);la presencia de un objeto en movimiento dentro del habitaculo, mediante los sensores volumetricos (control volumetrico);el intento de inclinacion del vehiculo;el accionamiento del conmutador de arranque.La centralita esta dotada de la funcion de autodiagnosis que capta y guarda las averias y anomalias de si misma y de los componentes del sistema; asimismo comprueba el buen estado de los cables de conexion y guarda el numero de activaciones y de alarmas.La logica de funcionamiento de la centralita puede modificarse para cumplir las leyes que regulan el uso de los sistemas de alarma en los distintos Mercados.Para mas detalles consulte Descripcion y Funcionamiento 5580E DISPOSITIVO ANTIRROBO.Todos los componentes exteriores se conectan al Body Computer mediante una linea serial especifica.La sirena de alarma se monta en la zona anterior, debajo de una proteccion, a la izquierda del compartimiento del motor.Para el control de las puertas y el maletero se utilizan los mismos interruptores que para el sistema de bloqueo puertas.En cambio, el cierre del capo es detectado por un interruptor especifico.Los sensores volumetricos controlan que nada ni nadie entre en el vehiculo. Estan ubicados en el plafon delantero: estan constituidos por un emisor y un receptor, la onda transmitida por un emisor debe alcanzar el receptor del otro sensor y viceversa, en caso contrario se envia a la centralita una senal de alarma.Pulsando el boton especifico situado junto a los sensores es posible activar/desactivar la funcion: cuando los sensores estan desactivados se enciende un led situado junto al botonEl sensor anti-inclinacion tambien se aloja en el plafon delantero; mide cualquier minima variacion del angulo de alineacion del vehiculo respecto al eje longitudinal y al vertical.Pulsando el boton especifico situado junto a los sensores es posible activar/desactivar la funcion: cuando los sensores estan desactivados se enciende un led situado junto al boton.El led de disuasion se situa al lado del seguro de la puerta del conductor: efectua las senalizaciones para la funcion "bloqueo de puertas"Al conectar la alarma el led destella a 0,8 Hz para indicar el estado de vehiculo bloqueado (funcion de disuasion).767La funcion de disuasion tambien se activa si una o varias puertas o el maletero no estan bien cerrados.La antena del receptor del mando a distancia se conecta directamente al Body Computer, donde se ubica el receptor propiamente dicho..

Descripcion funcional - ALARMA - Fiat STILO 1.4 16v Fino a 06/02

El sistema de alarma esta controlado por la centralita de alarma que forma parte del Body Computer M1: esta alimentada por la bateria mediante la linea protegida por el maxifusible CPL B99 - pin 18 del conector F - y la linea protegida por el fusible F39 - pin 17 del conector F; la alimentacion bajo llave (INT) se envia al pin 9.El Body Computer M1 recibe en entrada las senales de "puerta abierta" en los pin 8 (puerta del conductor), pin 25 (puerta del pasajero), pin 16 (puerta trasera izquierda) y 26 (puerta trasera derecha) del conector E; son las mismas senales que encienden las luces temporizadas..El capo esta controlado por el interruptor I10, que se conecta al pin 24 del conector B de M1, mientras la senal de maletero mal cerrado es enviada por el interruptor I11, que se conecta al pin 24 del conector E (es el mismo interruptor que enciende la luz del maletero con un contacto diferente)..La sirena P90 recibe la alimentacion del Body Computer M1, del pin 34 del conector B, y se conecta a la linea serial correspondiente en el pin 25.El grupo que integra los sensores volumetricos y anti-inclinacion K62 recibe la alimentacion del Body Computer M1, del pin 39 del conector E, y se conecta al pin 7 del conector D mediante una linea serial especifica.El grupo K62 recibe la alimentacion mediante la linea bajo llave (INT) protegida por el fusible F49 de la centralita bajo el salpicadero B2; dentro hay dos pulsadores para desactivar la funcion de control volumetrico y anti-inclinacion.El led de disuasion E40, alojado en la puerta del conductor, se conecta a los pin 6 y 8 del conector C de M66, y desde aqui, via Can, al Body Computer M1.La antena-receptor RF P93 envia al Body Computer M1 la senal de accionamiento de las puertas y tambien del sistema de alarma, conectandose a los pin 21 y 31 del conector B.La antena-receptor RF P93 envia al Body Computer M1 la senal de apertura/cierre de las puertas y tambien de las ventanillas y el techo practicable, conectandose a los pin 21 y 31 del conector B...

Ubicacion de los componentes - ALARMA - Fiat STILO 1.4 16v Fino a 06/02

ALARMA - UBICACION DE LOS COMPONENTES Fiat STILO 1.4 16v Fino a 06/02

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Componentes - ALARMA - Fiat STILO 1.4 16v Fino a 06/02

Codigo componente	Denominacion	Referencia al conjunto
B2	Centralita de derivacion bajo el salpicadero
C10	Masa anterior izquierda	-
C11	Masa anterior derecha	-
C11	Masa anterior derecha	-
C15	Masa salpicadero lado conductor	-
C20	Masa salpicadero lado pasajero	-
C30	Masa posterior izquierda	-
C31	Masa posterior derecha	-
D30	Conexion posterior / puerta del. lado conductor	-
D30	Conexion posterior / puerta del. lado conductor	-
D31	Conexion posterior / puerta del. lado pasajero	-
D31	Conexion posterior / puerta del. lado pasajero	-
D35	Conexion posterior / puerta trasera izquierda	-
D35	Conexion posterior / puerta tras. izquierda	-
D36	Conexion posterior / puerta trasera derecha	-
D36	Conexion posterior / puerta tras. derecha	-
D97	Conexion cortocircuitante	-
E40	Led alarma
H1	Conmutador de arranque
K62	Grupo sensores volumetricos para alarma	-
M1	Body computer
M67	Centralita de mando puerta del conductor
N50	Motorreductor cerradura puerta del conductor
N51	Motorreductor cerradura puerta del pasajero
N55	Motorreductor cerradura puerta tras. izquierda
N56	Motorreductor cerradura puerta tras. derecha	7010N 3355760
P90	Sirena de alarma	-
P93	Antena para dispositivo alarma y receptor bloqueo de puertas	-
P93	Antena para dispositivo alarma y receptor bloqueo de puertas	-