Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD fino a 04/03 – LUCES DE CRUCE – – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

Esquema Electrico - LUCES DE CRUCE - Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD fino a 04/03

LUCES DE CRUCE ESQUEMA ELECTRICO Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD fino a 04/03

Componentes - LUCES DE CRUCE - Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD fino a 04/03

Codigo componente	Denominacion	Referencia al conjunto
B001	Centralita de derivacion compartimiento del motor	5.505A
C010	Masa anterior izquierda	-
C011	Masa anterior derecha	-
C015	Masa salpicadero lado conductor	-
C020	Masa salpicadero lado pasajero	-
D020	Conexion salpicadero / posterior	-
E050	Tablero de instrumentos	5.560B
F010	Faro izquierdo	5.540B
F011	Faro derecho	5.540B
K090	Sensor solar - crepuscular	5.010D
M001	Body computer	5.505A
M093	Centralita nudo volante (NVO)	5.550A
M140	Centralita de los testigos y odometro (NSO)	-

Ubicacion Componentes - LUCES DE CRUCE - Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD fino a 04/03

LUCES DE CRUCE UBICACION COMPONENTES Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD fino a 04/03

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Componentes - LUCES DE CRUCE - Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD fino a 04/03

Codigo componente	Denominacion	Referencia al conjunto
B001	Centralita de derivacion compartimiento del motor	5.505A
C010	Masa anterior izquierda	-
C011	Masa anterior derecha	-
C015	Masa salpicadero lado conductor	-
C020	Masa salpicadero lado pasajero	-
D020	Conexion salpicadero / posterior	-
E050	Tablero de instrumentos	5.560B
F010	Faro izquierdo	5.540B
F011	Faro derecho	5.540B
K090	Sensor solar - crepuscular	5.010D
M001	Body computer	5.505A
M093	Centralita nudo volante (NVO)	5.550A
M140	Centralita de los testigos y odometro (NSO)	-

Descripcion - LUCES DE CRUCE - Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD fino a 04/03

El vehiculo tiene dos luces de cruce ubicadas en los faros.Las luces de cruce se encienden con la palanca de mando, girando la corona a la siguiente posicion a la de las luces de posicion.Un telerruptor - ubicado en la centralita del motor - ordena el encendido de las luces de cruce mediante dos lineas protegidas por fusibles especificos.El telerruptor, para encender las luces de cruce, es dirigido por el body computer: la excitacion del telerruptor se activa con las senales de consentimiento de llave en M y con la senal de comando de la palanca correspondiente.La informacion de activacion y/o de desactivacion es enviada por medio de la red CAN: de este modo tambien se enciende el testigo "Luces de carretera" en el tablero de instrumentos.El body computer tambien dirige la funcion de "mantenimiento de las luces de cruce": cuando se encienden las luces de carretera, el body computer mantiene las luces de cruce encendidas.En caso de que esten encendidas las luces de cruce y las de carretera y se enciendan los antiniebla, entonces las luces de cruce se apagan.Del mismo modo, si estan encendidas las luces de cruce y los antiniebla y se encienden las luces de carretera, las luces de cruce se apagan.En otras palabras, con las luces de carretera o los antiniebla encendidos, las luces de cruce se apagan siempre.Las luces de cruce tambien pueden encenderse automaticamente con el boton AUTO de la palanca de mando: dicha funcion se realiza mediante un sensor crepuscular por infrarrojos ubicado en el parabrisas.La activacion y desactivacion van acompanadas por una senal acustica.769Con el dispositivo accionado, aunque se active el limpiaparabrisas, las luces se encienden automaticamente.La funcion " Follow me home" permite mantener las luces de cruce y las de posicion encendidas despues de apagar el vehiculo (llave en S) durante 45 segundos.Si las luces se mantienen encendidas en el tablero de instrumentos se enciende tambien el testigo Luces de Posicion. El encendido se produce presionando la palanca rafagas en los siguientes 2 minutos despues de apagar el motor.

Descripcion del Funcionamiento - LUCES DE CRUCE - Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD fino a 04/03

El comando de activacion de las luces de cruce es suministrado por la centralita nudo volante M093 al Nudo body computer M001. La senal viaja por la red CAN que conecta ambas centralitas.La centralita nudo volante M093 recibe la alimentacion (pin 5 del conector A), mediante la linea protegida por el fusible F11, ubicado en el nudo body computer M001; en cambio se alimenta via CAN (pin 6 del conector A), con la linea protegida por el fusible F16, alojado en el nudo body computer M001.A su vez el nudo body computer M001 informa, a traves de la red CAN, a la centralita del motor B001, de la peticion efectiva de encendido de las luces de cruce.El telerruptor interno de la centralita del motor B001 es excitado, suministrando la alimentacion a los faros delanteros F010 y F011 por las lineas protegidas por los fusibles F09 y F10 alojados ambos en la centralita B001.El encendido del testigo correspondiente es controlado por el Nudo testigos odometro M140, que se comunica por la CAN con el tablero de instrumentos E050 y el nudo body computer M001.El tablero de instrumentos E050 y el Nudo testigos odometro M140 reciben la alimentacion por la CAN (pin 13 de E50 y pin 4 de M140), mediante la linea protegida por el fusible F24 del body computer M001.El tablero de instrumentos E050 y el Nudo testigos odometro M140 reciben la alimentacion por la CAN (pin 13 de E50 y pin 4 de M140), mediante la linea protegida por el fusible F24 del body computer M001.