Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD fino a 04/03 – BLOQUEO DE PUERTAS – – MY 2005 – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

BLOQUEO DE PUERTAS - ESQUEMA ELECTRICO Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD fino a 04/03

Componentes - BLOQUEO DE PUERTAS - Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD fino a 04/03

Codigo componente	Denominacion	Referencia al conjunto
B001	CENTRALITA DE DERIVACION COMPARTIMIENTO DEL MOTOR
C015	MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR	-
C020	MASA SALPICADERO LADO PASAJERO	-
C030	MASA POSTERIOR IZQUIERDA	-
C031	MASA POSTERIOR DERECHA	-
D020	CONEXION SALPICADERO / POSTERIOR	-
D030	CONEXION PUERTA DELANTERA LADO CONDUCTOR	-
D031	CONEXION PUERTA DELANTERA LADO PASAJERO	-
D042	CONEXION PLAFON	-
D085	CONEXION POSTERIOR / PORTON	-
D196	CONEXION PUERTA LATERAL DE CORREDERA IZQ.
D197	CONEXION PUERTA LATERAL DE CORREDERA DER.
H001	Conmutador de arranque
I011	INTERRUPTOR DE APERTURA MALETERO
I018	INTERRUPTOR EN LA PUERTA TRASERA IZQ.	-
I019	INTERRUPTOR EN LA PUERTA TRASERA DER.	-
I110	INTERRUPTOR DE CIERRE PUERTAS	-
M001	BODY COMPUTER
M093	CENTRALITA NUDO VOLANTE (NVO)
N050	MOTORREDUCTOR CERRADURA PUERTA DELANTERA IZQUIERDA	Op. 7005N BLOQUEO DE PUERTAS/CIERRE CENTRALIZADO PUERTAS DELANTERAS
N051	MOTORREDUCTOR CERRADURA PUERTA DELANTERA DERECHA	Op. 7005N BLOQUEO DE PUERTAS/CIERRE CENTRALIZADO PUERTAS DELANTERAS
N055	MOTORREDUCTOR CERRADURA PUERTA TRASERA IZQUIERDA
N056	MOTORREDUCTOR CERRADURA PUERTA TRASERA DERECHA
N057	MOTORREDUCTOR CERRADURA MALETERO	-

El accionamiento simultaneo de las cerraduras de las puertas se efectua mediante:la llave;las manillas de las puertas;el pulsador interior;el mando a distancia.El mando a distancia integrado en la llave dispone de 2 pulsadores:uno para activar el mando (bloqueo) del cierre centralizado, para conectar la alarma y activar la funcion de localizacion;otro para activar el desbloqueo del cierre centralizado y desconectar la alarma.Presionando mas tiempo el pulsador de bloqueo se activa la funcion denominada "localizacion": se encienden todos los plafones y los intermitentes durante unos segundos.Presionando una segunda vez el pulsador de desbloqueo se activa la funcion denominada "ventilacion del habitaculo": las ventanillas delanteras y traseras se abren del todo para que entre aire exterior en el habitaculo.El pulsador de cierre centralizado, situado cerca del plafon delantero, acciona el bloqueo y desbloqueo de todas las puertas desde dentro. Ademas la manilla de cada una de las cuatro puertas permite la apertura desde dentro, cualquiera que sea la puerta; esta operacion tambien desbloquea todas las demas puertas y el porton.El porton esta provisto de una cerradura electrica con 2 posiciones:posicion bloqueado (posicion desactivada);posicion "desenganchado" (posicion activada).La cerradura del porton no dispone de un bombin de cierre, se abre mediante un pulsador situado al lado de la matricula. Este pulsador exterior esta desactivado si el vehiculo esta bloqueado y esta activado con llave de contacto en M o un minuto despues de haber girado la llave a S.El Body Computer dirige el accionamiento de las cerraduras y controla el estado efectivo de las mismas mediante las senales enviadas por los interruptores situados en las cerraduras (senales que tambien se utilizan para temporizar las luces): de ese modo el comando de "bloqueo" solo se efectua con todas las puertas bien cerradas y las cerraduras desbloqueadas; por el contrario el comando de "desbloqueo" solo se efectua con las cerraduras bloqueadas.La antena del receptor del mando a distancia se integra en las palancas de mando (Nudo volante); la informacion de activacion y/o desactivacion se vuelca en la red CAN para el Body Computer.767El bloqueo automatico de las puertas con vehiculo en marcha se produce, si la funcion esta activa, cuando se alcanza la velocidad de 10 km/h; la presion corta (< 3 segundos) del pulsador del cierre centralizado desactiva la funcion de bloqueo automatico hasta se apague el motor.La desactivacion y activacion de la funcion de bloqueo automatico en viaje se puede seleccionar con la presion prolongada del boton de cierre centralizado.El bloqueo del porton esta siempre activo y no puede ser desactivado.767En caso de accidente, el body computer recibe de la centralita Air Bag la informacion de activacion de los Air Bag y, en consecuencia, ordena la apertura de todas las puertas.Al respecto,

El sistema de bloqueo puertas es controlado por el Nudo Body Computer M001.La centralita nudo volante M093 recibe la senal de apertura/cierre puertas del respectivo mando a distancia.El comando impartido (apertura o cierre puertas) es volcado en la red CAN por la centralita nudo volante M093 (pin 1 y 3 del conector A) para el Nudo Body Computer M001 (pin 5 y 3 del conector G respectivamente); ademas, el Nudo Body Computer (pin 11 del conector B y pin 1 del conector G) alimenta la centralita con dos lineas (pin 5 del conector A y pin 4 del conector D respectivamente). De estas lineas solo la segunda esta protegida por el fusible F04.El comando de apertura/cierre puertas tambien puede ser enviado por el interruptor interno I110.Pulsando el respectivo interruptor situado en el grupo I110 (pin 6), se envia una senal de masa de bloqueo/desbloqueo efectivo de las cerraduras al Nudo Body Computer M001 (pin 28 del conector I). El body computer M001 (pin 9 del conector D y pin 12 del conector F) tambien envia la alimentacion al grupo I110 (pin 1 y 4 respectivamente).Tambien los motores electricos de las cerraduras traseras N055 y N056 (pin 3 y 1) y delanteras N050 y N051 (pin 5 y 3) reciben la alimentacion del Nudo Body Computer M001 (pin 13 y 15 del conector F respectivamente) que controla asi la apertura o el cierre de las puertas en funcion del comando recibido.Las cerraduras delanteras N050 y N051 comunican al body computer M001:- con el pin 4, el estado de puerta bloqueada/desbloqueda a los pin 27 y 29 respectivamente del conector L;- con el pin 6, el estado de puerta abierta/cerrada a los pin 4 y 5 respectivamente del mismo conector.La apertura de las puertas laterales correderas es indicada (pin 1) por los respectivos interruptores I018 (izquierda) e I019 (derecha) al body computer M001 (pin 34 y 33 del conector L respectivamente).La cerradura electrica del maletero N057, ademas de ser controlada (pin 1) por el body computer M001 (pin 35 del conector I), envia (pin 3) una senal de cierre tapa maletero (pin 13 del conector L).Tambien la senal procedente del interruptor tapa maletero I011 (pin 1) se transmite al Nudo Body Computer M001 (pin 10 del conector I).

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Componentes - BLOQUEO DE PUERTAS - Fiat ULYSSE 2.0 16V JTD fino a 04/03

CENTRALITA DE DERIVACION COMPARTIMIENTO DEL MOTOR

B001A

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B001B

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B001D

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B001E

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B001G

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MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR

C015A

C015A

C015B

MASA SALPICADERO LADO PASAJERO

C020A

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C020B

C020B

C020C

C020C

C020D

C020D

C020E

C020E

C020F

C020F

MASA POSTERIOR IZQUIERDA

C030

C030A

C030B

MASA POSTERIOR DERECHA

C031A

C031A

C031B

C031B

C031C

C031C

CONEXION SALPICADERO / POSTERIOR

D020A

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