Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03 – LIGNES DE CONNEXION CAN – – ABS – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

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LIGNES DE LIAISON CAN - SCHEMA ELECTRIQUE Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03

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Composants - LIGNES DE CONNEXION CAN - Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03

Code composant	Designation	Reference a l''ensemble
A001	BATTERIE
B001	CENTRALE DE DERIVATION COMPARTIMENT MOTEUR
C011	MASSE A VD	-
D001	JONCTION AV/PLANCHE DE BORD	-
D006	JONCTION AV/AR	-
D020	JONCTION PLANCHE DE BORD / AR	-
D030	JONCTION PORTE AVG	-
D031	JONCTION PORTE AVD	-
D042	JONCTION PLAFONNIER	-
D070	JONCTION SIEGE CONDUCTEUR	-
E050	COMBINE DE BORD
K125	CAPTEUR DE PLUIE ET DE LUMINOSITE	-
M001	ORDINATEUR DE BORD
M010	CENTRALE DE CONTROLE DU MOTEUR
M030	CENTRALE D''ALARME	-
M047	CENTRALE DE CONTROLE PRESSION DES PNEUS	-
M050	CENTRALE ABS
M055	CENTRALE DE B.V. AUTOMATIQUE	-
M060	CENTRALE D''AIRBAG
M066	CENTRALE DE COMMANDE DE PORTE CONDUCTEUR (NPG)
M067	CENTRALE DE COMMANDE DE PORTE COTE PASSAGER (NPP)	-
M070	CENTRALE DE CLIMATISATION	-
M076	Centrale sieges / retroviseurs avec memoire	-
M084	CENTRALE CAPTEUR DE PARKING	-
M093	CENTRALE DU NOEUD DE VOLANT (NVO)
M140	CENTRALE DES TEMOINS ET DU COMPTEUR (NSO)	-
M160	CLAVIER DE COMMANDE CONNECT	-
M171	NOEUD DES PORTES LATERALES COULISSANTES
M172	NOEUD DE L''ECRAN MULTIFONCTIONS	-
M180	CENTRALE D''ADDITIF DE GAZOLE
M181	Centrale remorque	-
N036	MOTEUR ELECTRIQUE DU TOIT OUVRANT AV
N155	MOTEUR ELECTRIQUE DU TOIT OUVRANT CENTRAL
N156	MOTEUR ELECTRIQUE DU TOIT OUVRANT AR
P020	AUTORADIO	-

Pour les branchements electriques du vehicule c''est une architecture de type CAN (Controller Area Network) qui est adopte: il s''agit d''une solution materiel et logiciel ayant pour but de gerer efficacement les ressources presentes a bord du vehicule; elle permet de partager les informations entre les differents dispositifs electroniques et d''integrer des dispositifs via un reseau; l''echange des informations se fait a grande vitesse, le nombre des cablages et connecteurs se trouve reduit d''ou des avantages en termes economiques et un niveau superieur en termes de qualite et de fiabilite.Les centrales embarquees etant nombreuses, le nombre d''informations a gerer est eleve. D''ou l''avantage qu''offre l''utilisation d''un systeme CAN.Les signaux sont transmis via des Bus seriels de type CAN dans lesquels un cable est associe a un niveau de tension qualifie d'' "eleve" et un autre a un niveau de tension qualifie de "bas" (L): la valeur attribuee au bit transmis correspond a la difference entre les niveaux de tension de CAN-H et de CAN-L.Les differents dispositifs electroniques constituant le systeme et appeles "Noeuds" du reseau sont connectes au reseau CAN par l''intermediaire d''interfaces de communication appeles emetteurs-recepteurs et integres aux dispositifs en question.L''echange d''informations des donnees sur ligne serielle de type CAN est possible uniquement avec un protocole de transmission qui est l''ensemble des regles permettant la communication entre deux ou plusieurs noeuds.L''ordinateur de bord constitue le principal element du reseau CAN.Le Noeud de l''ordinateur de bord a pour tache d''activer le reseau des que la cle de contact se trouve sur M.Le Noeud de l''ordinateur de bord a egalement pour fonction de superviser le reseau. Il est ainsi possible de controler l''etat d''activite du reseau, l''etat de panne fonctionnelle de chacun des dispositifs electroniques (noeud) et la defaillance eventuelle du reseau CAN.La structure se compose de quatre reseaux de communication qui relient des noeuds appartenant a plusieurs domaines (controle dynamique du vehicule et fonction de carrosserie) et d''un certain nombre de lignes serielles complementaires utilisees pour le diagnostic et pour d''autres fonctions specifiques:- un reseau CAN pour le controle dynamique du vehicule (vitesse elevee);- un reseau CAN, appele CAN CONF, qui relie l''ordinateur de bord aux equipements d''information ou de confort.- un reseau CAN, appele CAN CAR qui relie l''ordinateur de bord aux equipements de securite ou de services.Le diagnostic des noeuds relies au reseau VAN est realise a l''aide de l''ordinateur de bord, alors que pour le reseau de controle dynamique du vehicule le diagnostic se produit au moyen de lignes K specifiques.La distribution de la puissance se fait au moyen des centrales de derivation et / ou porte-fusibles afin d''assurer un niveau maximum de protection electrique et le mimimum de complexite de cablage.

Le noeud d''ordinateur de bord M001 fournit l''alimentation aux differentes centrales electroniques qui lui sont reliees pour la communication via ligne CAN.Aux broches 1 et 2 du connecteur A, le Noeud de l''ordinateur de bord M001 se connecte aux broches 4 et 5 (respectivement) du connecteur D de la centrale de derivation du compartiment moteur B001, d''ou il recoit l''alimentation par l''intermediaire des fusibles MF04 et MF05 (respectivement).Le reseau comprend CAN, CAN CONF, CAN CAR.Le reseau CAN CAR est forme des composants ci-apres qui vont se connecter au Noeud de l''ordinateur de bord M001:- aux broches 11 connecteur B, 3 et 5 connecteur G est connectee la centrale du noeud du volant M093 (respectivement broches 5, 3, 1 connecteur A);- aux broches 11 connecteur B, 23 et 21 connecteur G est connectee la centrale de l''airbag (respectivement broches 37, 30, 33);- aux broches 37, 38 connecteur I et 4 connecteur F, est branchee la centrale de la remorque M181 (respectivement broches 1, 2, 4 connecteur B);- aux broches 24, 26 connecteur L et 3 connecteur H est branche le capteur de pluie et de tombee de la nuit K125 (respectivement broches 2, 4, 1).- aux broches 4, 1 et 6 connecteur C est branchee la centrale d''alarme M030 (respectivement broches 10, 7, 12 connecteur A);- aux broches 12 connecteur B, 35 et 37 connecteur E est branchee la centrale d''additif de gazole M180 (respectivement broches 3, 6, 7);- aux broches 25 et 27 du connecteur E est branchee la centrale de derivation dui compartiment moteur B001 (respectivement broches 12, 11 connecteur F).Le reseau CAN CONF est forme des composants ci-apres qui vont se connecter au Noeud de l''ordinateur de bord M001:- aux broches 38 connecteur L et 9 connecteur F est branchee la centrale de commande de la porte passager M067 (respectivement broches 19, 20, 1);- aux broches 9 connecteur F, 36 et 38 du connecteur I est branchee la centrale de commande de la porte conducteur M066 (respectivement broches 1, 20, 19);- aux broches 3 connecteur F, 36 et 38 du connecteur I est branchee la centrale de commande de la porte conducteur M066 (respectivement broches 1, 20, 19);- aux broches 36, 38 connecteur I et 11 connecteur F, est branchee la centrale du capteur de stationnement M084 (respectivement broches 5, 14, 10 connecteur A) mais une seule ligne est protegee par le fusible F12 (broche 11 connecteur F);- aux broches 36, 38 connecteur I et 8 connecteur F, est branchee la centrale de porte laterale coulissante M171 (respectivement broches 5, 4, 12 connecteur A) mais une seule ligne est protegee par le fusible F08 (broche 8 connecteur H);- aux broches 36, 38 connecteur I et 3 connecteur H, sont branches les moteurs des toits ouvrants AV N036, central N155 et AR N156 (respectivement broches 4, 10, 5) mais une seule ligne est protegee par le fusible F05 (broche 3 connecteur H);- aux broches 8, 10 et 6 du connecteur D sont branches le combine de bord E050 (respectivement broches 12, 6, 13), la centrale des temoins et de l''odometre M140 (respectivement broches 5, 2, 4) et la centrale de climatisation M070 (respectivement broches 15, 14, 10) mais une seule ligne est protegee par le fusible F14 (broche 6 connecteur D);- aux broches 8, 10 et 1 du connecteur D sont branches le noeud de l''ecran multifonctions M172 (respectivement broches 9, 7 et 1) et l’autoradio P020 (respectivement broches 10, 13, 12 connecteur A) mais une seule ligne est protegee par le fusible F08 (broche 1 connecteur D).Ces derniers branchements peuvent varier en fonction du niveau de finition du vehicule. Aux broches 8, 10 et 1 du connecteur D ira se brancher le Connect Nav ou Nav+ P020 (respectivement broches 10, 13, 12 connecteur) outre:- aux broches 12, 11 et 6 du connecteur B, le clavier de commande du Connect M160 (respectivement broches 1, 2, 4).- aux broches 5 et 12 du connecteur A, le noeud de l''ecran multifonctions M172 (respectivement broches 6, 4).Enfin le reseau CAN (reseau de controle dynamique) est forme des composants ci-apres qui se branchent aux broches 4, 2 du connecteur E du Noeud de l''ordinateur de bord M001:- la centrale du noeud du volant M093 (respectivement broches 1, 2 connecteur D);- la centrale de controle de pression des pneus M047 (respectivement broches 9, 18);- la centrale ABS M050 (respectivement broches 15, 26).A la centrale ABS M050 (broches 14, 25) est egalement branchee, en cas de B.V. automatique, la centrale de boite automatique M055 (respectivement broches 29, 30) a laquelle se branche (broches 38, 39) la centrale de controle moteur M010 (respectivement broches A3, A4 connecteur A). En cas de B.V. automatique, la centrale de controle moteur M010 est directement branchee (respectivement broches A3, A4 du connecteur A)

LIGNES DE LIAISON CAN - EMPLACEMENT DES COMPOSANTS Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

Code composant	Designation	Reference a l''ensemble
A001	BATTERIE
B001	CENTRALE DE DERIVATION COMPARTIMENT MOTEUR
C011	MASSE A VD	-
D001	JONCTION AV/PLANCHE DE BORD	-
D006	JONCTION AV/AR	-
D020	JONCTION PLANCHE DE BORD / AR	-
D030	JONCTION PORTE AVG	-
D031	JONCTION PORTE AVD	-
D042	JONCTION PLAFONNIER	-
D070	JONCTION SIEGE CONDUCTEUR	-
E050	COMBINE DE BORD
K125	CAPTEUR DE PLUIE ET DE LUMINOSITE	-
M001	ORDINATEUR DE BORD
M010	CENTRALE DE CONTROLE DU MOTEUR
M030	CENTRALE D''ALARME	-
M047	CENTRALE DE CONTROLE PRESSION DES PNEUS	-
M050	CENTRALE ABS
M055	CENTRALE DE B.V. AUTOMATIQUE	-
M060	CENTRALE D''AIRBAG
M066	CENTRALE DE COMMANDE DE PORTE CONDUCTEUR (NPG)
M067	CENTRALE DE COMMANDE DE PORTE COTE PASSAGER (NPP)	-
M070	CENTRALE DE CLIMATISATION	-
M076	Centrale sieges / retroviseurs avec memoire	-
M084	CENTRALE CAPTEUR DE PARKING	-
M093	CENTRALE DU NOEUD DE VOLANT (NVO)
M140	CENTRALE DES TEMOINS ET DU COMPTEUR (NSO)	-
M160	CLAVIER DE COMMANDE CONNECT	-
M171	NOEUD DES PORTES LATERALES COULISSANTES
M172	NOEUD DE L''ECRAN MULTIFONCTIONS	-
M180	CENTRALE D''ADDITIF DE GAZOLE
M181	Centrale remorque	-
N036	MOTEUR ELECTRIQUE DU TOIT OUVRANT AV
N155	MOTEUR ELECTRIQUE DU TOIT OUVRANT CENTRAL
N156	MOTEUR ELECTRIQUE DU TOIT OUVRANT AR
P020	AUTORADIO	-