Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03 – REFROIDISSEMENT DU MOTEUR – – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

Schema electrique - REFROIDISSEMENT DU MOTEUR - Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03

REFROIDISSEMENT DU MOTEUR SCHEMA ELECTRIQUE Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03

Composants - REFROIDISSEMENT DU MOTEUR - Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03

Code composant	Designation	Reference a l''ensemble
A001	Batterie	5530B
B001	Centrale de derivation du compartiment moteur	5505A
C011	Masse A VD	-
C020	Masse planche de bord cote passager	-
H001	Contact	5520A
J030	Relais 1ere vitesse du ventilateur electrique du moteur	-
J031	Relais 1ere vitesse du ventilateur electrique du moteur	-
J032	Relais 1ere vitesse du ventilateur electrique du moteur	-
K036	Sonde / thermistance de temperature de liquide de refroidissement du moteur	1056B
K120	Capteur lineaire (pour la climatisation)	-
M001	Ordinateur de bord	5505A
M010	Centrale de controle du moteur	1060G
N011	Moteur electrique du ventilateur	1088E
N012	Moteur electrique du ventilateur du moteur -2	1088E

Localisation Composants - REFROIDISSEMENT DU MOTEUR - Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03

REFROIDISSEMENT DU MOTEUR LOCALISATION COMPOSANTS Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

Composants - REFROIDISSEMENT DU MOTEUR - Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03

Code composant	Designation	Reference a l''ensemble
A001	Batterie	5530B
B001	Centrale de derivation du compartiment moteur	5505A
C011	Masse A VD	-
C020	Masse planche de bord cote passager	-
H001	Contact	5520A
J030	Relais 1ere vitesse du ventilateur electrique du moteur	-
J031	Relais 1ere vitesse du ventilateur electrique du moteur	-
J032	Relais 1ere vitesse du ventilateur electrique du moteur	-
K036	Sonde / thermistance de temperature de liquide de refroidissement du moteur	1056B
K120	Capteur lineaire (pour la climatisation)	-
M001	Ordinateur de bord	5505A
M010	Centrale de controle du moteur	1060G
N011	Moteur electrique du ventilateur	1088E
N012	Moteur electrique du ventilateur du moteur -2	1088E

Description - REFROIDISSEMENT DU MOTEUR - Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03

Le systeme de refroidissement du radiateur du moteur et du condenseur du climatiseur se compose de deux ventilateurs actionnes a differentes vitesses au moyen d''une interconnexion serie ou en parallele.La premiere vitesse est activee au premier seuil de temperature du liquide de refroidissement du moteur ou a une certaine pression du fluide refrigerant du climatiseur.la seconde vitesse se declenche en cas de temperature ou de pression plus elevee.L''actionnement des ventilateurs se fait au moyen de trois relais specifiques situes a proximite du radiateur.

Description du fonctionnement - REFROIDISSEMENT DU MOTEUR - Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03

La centrale de controle du moteur M010 gere l''actionnement du ventilateur de refroidissement du moteur en fonction des informations fournies par le capteur lineaire K120 et de la sonde de temperature du liquide de refroidissement du moteur K036. Les deux sondes sont directement reliees a la centrale du moteur: K036 aux broches E1, D1 connecteur B, et K120 aux broches H4, H2 et F2 du connecteur A.Sur la base des informations fournies par les deux sondes, la centrale M010 actionne les ventilateurs N011 et N012.Fonctionnement a la premiere vitesse: ventilateurs relies en serie:A partir de la broche D4 connecteur A, la centrale du moteur excite le relais J030, broche 2. La bobine du relais est alimentee par la centrale de derivation du compartiment moteur B001, a partir de la broche 14 connecteur C, via la ligne protegee par le fusible F08 et pilotee par un relais specifique.Quand le relais est excite, il alimente avec la ligne provenant de la centrale B001, broche 6 connecteur G protegee par le fusible MF6, les ventilateurs N012 et N011 relies en serie (le relais J031 non excite relie les deux ventilateurs).Fonctionnement deuxieme vitesse: ventilateurs relies en parallele:A partir de la broche B2 connecteur A, la centrale du moteur excite les relais J030 et J032, broche 2. La bobine des relais est alimentee par la centrale de derivation du compartiment moteur B001, a partir de la broche 10 connecteur C, via la ligne protegee par le fusible F01.Quand le relais J032 est excite, il alimente avec la ligne provenant de la centrale B001, broche 1 connecteur G protegee par le fusible MF1, les ventilateurs N012 et N011 relies en parallele (le relais J031 excite relie les deux ventilateurs).